公路局201*年工作總結

并按照要求上報考核材料。

五、及時做好新進人員工資調整、各種人事工作的上報下傳、職稱評定等工作。

六、切實做好學習實踐科學發(fā)展觀活動。按照縣委、縣政府的要求，全部完成了學習實踐活動三個階段的規(guī)定任務。

七、抓好職工教育，認真做好職工業(yè)務培訓工作。3月初舉辦了“安全生產及機械操作人員培訓班”，旨在提高機械操作人員的安全生產意識和業(yè)務技術，分局機關駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉崗培訓工作，于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉崗培訓班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓，聘請了黨校和電大教師進行專業(yè)課講座，每周進行一次測試，檢測學習效果。九、經常深入道班、工地，做好基層調研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，并及時地將調研結果反饋給分局領導和業(yè)務部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。

十、認真抓好效能建設，制定效能建設主要工作任務分解表，對本單位承擔的工作任務落實分解到部門和相關責任人，制定工作措施。認真督促和抓好效能建設所涵蓋的黨組織建設、效能建設機制、計劃生育、文明創(chuàng)建、宣傳思想工作、重點事項辦理等工作。十一、抓好黨建工作，認真做好黨費的收繳管理及“四會一課”制度的落實，抓好建黨積極分子的培養(yǎng)。在今年四月召開的支部大會上，有2名預備黨員通過支部大會選舉轉為正式黨員，發(fā)展增養(yǎng)了2名建黨積極分子。

一年來，經過科室人員的共同努力，取得了一些成績，但也存在一些問題：

1、有些方面的工作還不夠細致，比如效能建設等，還需進一步加強。

2、對職工培訓工作還不夠到位。下一步工作打算：

1、進一步抓好職工學習培訓。2、進一步加強機關效能建設工作。

3、善始善終抓好費改稅涉及人員的轉崗上崗工作。4、做好達到退休年齡人員的退休申報工作。

5、認真做好費改稅涉及人員的上崗安置工作，根據(jù)上級文件精神及分局領導班子研究意見，做好征稽科人員轉路政、收費站人員轉s305治超站上崗前一系列工作。

6、按照省、市局的要求，抓好執(zhí)法人員崗位大練兵活動。

擴展閱讀：長沙公路局201*年半年工作總結

堅持科學發(fā)展推進改革創(chuàng)新努力提高長沙公路服務水平

長沙市公路管理局201*年上半年工作總結

年，我們在市委、市政府和省、市交通主管部門的關心年是全國干線公路養(yǎng)護管理工作的一次檢驗，關系湖南在全國的排公路的形象與榮譽，

公路養(yǎng)護管理大檢查之年，一是提高認識，加強領導。我局加強領導，

全面做好養(yǎng)護我局把迎國檢作為今年此次國檢是局對迎國檢不退位，精心組織，攻堅克難，局黨委提出的全省一流、201*和支持下，以黨的十七屆四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以迎國檢為契機，著重把三項重點工作落到實處把搞好養(yǎng)護是硬道理的工作理念落到實處；把著眼發(fā)展抓改革的工作思路落到實處；把深入推進精細化管理的工作措施落到實處。轉變發(fā)展方式，提升服務水平，努力實現(xiàn)改路況面貌，創(chuàng)行業(yè)特色，建一流團隊，促科學發(fā)展的目標。一、上半年工作回顧（一）以養(yǎng)護大檢查促路況大提升201*管理工作的任務更重、意義更大。

1、突出重點抓好迎國檢中心工作。的中心工作抓好抓落實。對五年來名，關系長沙關系到省爭進位的目標任務實現(xiàn)。扎實做好迎國檢各項工作，努力實現(xiàn)排名第一的目標。召開了全系統(tǒng)迎國檢工作布動員會，成立專門迎檢工作機構負責迎檢的具體組織實施、協(xié)調督導工作。為確保迎國檢工作取得實效，以市政府辦公廳名義下發(fā)了《關于印發(fā)的通知》，將迎檢任務分解到各區(qū)縣政府及市直相關單位，形成了公路部門牽頭，相關部門配合，全市一起迎國檢的工作格局。二是查找差距，完善制度措施。認真細致查找養(yǎng)護管理規(guī)范化工作的差距與不足，制定了《迎國檢準備工作責任明細表》，逐項擬訂完善措施，明確工作任務，明確工作標準，明確完成時限，層層落實到具體責任部門與責任人。三是把握節(jié)點，抓緊實施。按照省局工作要求，細化、明確了時間節(jié)點與具體工作目標。加大了日常巡查的密度，并逐月對各縣據(jù)養(yǎng)護指令對各局養(yǎng)護生產工作進行考核，定期下發(fā)迎國檢養(yǎng)護巡查通報，督促指導迎檢工作。到面清挖了一次、干線成干線公路水泥砼路面壓漿修補瀝青路面坑槽2、主動做好道路交通秩序整治工作。路交通秩序整治的最后一年，同時也是爭創(chuàng)平迎接國檢之年。我們按照市委、政府的統(tǒng)一部署，積極組織路面狀況調查，認真做好調查資料整理上報工作。同時，做好了全局主要干線公路路況原始影像資料收集、保存工作。對照部檢查標準、我公路水泥砼路面接縫全面清灌正在實施、完55km。

局下達養(yǎng)護指令任務，并根月份，所有干線公路換板今年是長沙市三年道A類城市一等管理水局工作要求，公路水溝全10000m2

局、盡快完善了各項制度規(guī)定，我6、完成干線6500m3、認真做好危橋改造、安保工程和水毀搶修。完成了橋梁管理系統(tǒng)CBMS數(shù)據(jù)采集錄入工作，抽檢了27座橋梁工程，對25座四、五類橋梁進行了加固設計，并組織實施。加大了安保工程實施力度，消除了安全隱患。由于上半年暴雨天氣較多，水毀發(fā)生較頻繁，至目前全局雨季公路發(fā)生水毀108處，其中S207線、S309線、S311、共計279.07萬元。水毀發(fā)生后均得到及時恢復，沒有發(fā)生一起安全事故，沒有因為水毀造成任何車輛滯留。（二）以干線大改造促路網大提質今年是十一五干線路網改造規(guī)劃的最后一年，我們進一步創(chuàng)新建設管理理念，做出干線一是完成工程竣工結算審計。長沙市S103線彭家坳至躍龍至青山橋公路改建工程的工程竣工結算審計工作。二是抓好工程質量和安全生產。月份對08、09做好了對S103口公路改建工程的業(yè)主評價工作。所有工程項目都進行認真的勘察設計和預算審核，提高建設標準；所有工程項目都實行公開招投標和社會監(jiān)理，規(guī)范建設市場秩序；所有工程項目都實行項目法人制、雙告知和三合同制管理。完善了質量安全監(jiān)督的責任體系和網絡機制，杜絕了重大質量事故和安全事故。線等線路今年發(fā)生較大的水毀，水毀損失

公路發(fā)展的亮點。

跟蹤并督促審計單位完成了對公路改建工程、S311線寧鄉(xiāng)湘鄉(xiāng)坳

為了加強工程質量管理，5S311改建公路和G106線瀏陽市大瑤至界

X034年建設的工程項目進行了一次全面檢查與回顧，線工程、三是做好干線大中修工程及G319瀏大公路路面改造項目的前期工作。干線大中修是提升路況的有效手段，我局今年在根據(jù)國檢要求結合管養(yǎng)線路實際情況，及早調研，在年初就拿出了計劃方案，及時上報省廳省局，并對所有擬進行大中修的項目做好前期設計等工作，為迎國檢提路況做好準備。G319瀏大公路路面改造項目業(yè)主是今年可設計、工程檢測已完成。市會，研究具體實施方案。目前我項目工可設計的相關事宜，爭取招投標工作，實現(xiàn)七月底正式開工建設。（三）以公路大治理促形象大改變201*政管理出好路率、出形象、出效益；無突發(fā)事故、無敗訴、無積案、無違規(guī)、無三亂），堅持日常路政管理和治超工作兩不誤，堅決實現(xiàn)三個政案件查處率達到辦理行政審批許可事項駛公路4起；查處損壞污染公路或者影響公路的車輛設平面交叉道口4月份由湖南環(huán)路公司移交給我公路路政管理工作目標是確保100%的要求（路政巡查覆蓋率達到100%、路政結案率達到519起；查處可能損害路面的機具擅自行公路公路暢通3950臺；查處擅自設非3起，查處違法建筑局非常重視本項目，召開了局正積極與相關職能部門協(xié)調該7月初完成該項目的工可編制和

三出五無100%）。上半年，共公路附屬設施62起；查處損壞、起；查處擅自超限超載運輸行駛公路標志1起；查處擅自3起。

局的，原工局黨委要求（路100%、路年的及一是加強執(zhí)法隊伍建設，提高依法行政水平。對收費人員轉崗從事路政工作的人員，加強了公路法律法規(guī)、路政管理基本知識、執(zhí)法人員職業(yè)道德和遵紀守法等方面的學習教育。今年3月，通過與省市主管部門和長沙市法制辦協(xié)調，組織了為期八天的路政執(zhí)法人員培訓，使轉崗人員逐步熟悉路政執(zhí)法業(yè)務，掌握相關法律法規(guī)知識，全部考試合格，為二是堅持依法治路，加強全面路政管理。拓展思路。除了保持路政中隊建在線上、片上和路政隊長包面、路政隊員包線的好做法之外，各單位逐步加強與地方政府的溝通協(xié)調，建立公路沿線鄉(xiāng)、村、組路政協(xié)管體系，與單位、廠礦、學校等簽訂愛路護路公約，動員廣大干部群眾自覺投入到愛護公路、保護方聯(lián)動的路政管理網絡。切實落實路政巡查制度，路政員平均每月上路不得少于18天，巡查覆蓋率達到突發(fā)事件的應急機制，提高應對突發(fā)事件的處能力。結合五年一次的國檢，加強了對路建筑控制區(qū)的監(jiān)管。三是強化治超工作，加大保護路橋力度。標本兼治、立足源頭、長效治理的總體要求，進一步加強和深化治超工作，確保治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。加強了站點建設，規(guī)范了站點管理，制定了《辦法》。建立健全路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超機制，始終保持嚴管

91人辦理了交通行政執(zhí)法證。公路的活動中來，真正構成上下溝通、多100%公路路面、公路用地、

公路超限治超站管理暫行進一步更新觀念，公路沿線公路附屬設施和按照依法嚴管、

公。逐步建立了應對態(tài)勢，加大路面管理和執(zhí)法力度，嚴禁車貨總重超過55噸的車輛上路上橋行駛，嚴厲打擊惡意超限運輸行為，鞏固治超成果，防止反彈，逐步建立路面治超監(jiān)控網絡。建立健全嚴格規(guī)范的執(zhí)法機制，將教育與處罰相結合，堅持初違不罰；嚴格執(zhí)行《文明執(zhí)法，優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境若干規(guī)定》，堅持人性化服務；按照《路政處罰、收費自由裁量階次制度》，規(guī)范收費行為，堅持低限處罰。

四是規(guī)范行政許可，遵循公開、公平、公正的原則，認真落實我辦理行政許可的補充規(guī)定》加強在線審批工作，使路政許可工作程序化、規(guī)范化、科學化、制度化、服務化。實行一站式服務，增強陽光透明，提高辦事效率，方便人民群眾辦事。同時，為充分發(fā)揮公路行業(yè)服務社會經濟發(fā)展的職能，企業(yè)發(fā)展，進一步優(yōu)化投資環(huán)境，全力打造服務性、效能型、陽光型公路行業(yè)，我局出臺了《規(guī)定》從公路建設、養(yǎng)護、路政管理等方面制訂了詳細的優(yōu)惠政策和服務措施，優(yōu)先安排園區(qū)周邊提高辦事效率，推行初違不罰、低限處罰、不重復處罰等，同時明確了對破壞投資環(huán)境的行為嚴格追究責任，確保十條規(guī)定落實到位。《規(guī)定》的出臺為工業(yè)園區(qū)和企業(yè)創(chuàng)造了一個暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境，一個依法行政、熱情服務的執(zhí)法環(huán)境，一個廉潔高效、公開透明的嚴格貫徹《行政許可法》局制定的《優(yōu)質服務支持、服務工業(yè)園區(qū)、公路建設項目和養(yǎng)護經費，公路政務環(huán)境。

，。公路優(yōu)化投資環(huán)境�！蛾P于優(yōu)化投資環(huán)境的十條規(guī)定》（四）以體制大改革促管理大進步

隨著國家稅費改革的實施，公路行業(yè)體制面臨了前所未有的調整。在省市具體改革方案尚未出臺之時，我局預判形勢以深化行業(yè)管理來積極應對可能出現(xiàn)的改革情況。

一是精細化管理全面推行。我們細化量化目標責任，建立健全涵蓋管理全過程、全方位的流程規(guī)范和技術標準，做到目標細化、指標量化、責任強化。工作決策精準科學。是最大的效益，決策帶來的損失是最大的損失，我們堅持民主生活會和職代會制度，做到廣泛收集信息，廣泛聽取意見，開門決策，慎之又慎，加大決策的科學性和正確性。工程建設精益求精。堅持全壽命周期成本理念，實施工程建設質量精細化管理，精心規(guī)劃設計，規(guī)范建設標準，精細施工建設，盡量減少后期維護成本，建設耐久性精品工程。切實加強安全生產，沒有發(fā)生重大質量安全事故。資金使用精打細算。加強了對資金和投資項目的監(jiān)察審計，規(guī)范了公務消費行為，今年我局嚴格按照上級要求，費在去年的基礎上再節(jié)約5%。日常工作精研細琢。每月月初有計劃，月底有總結，各部門把工作逐條細化，嚴格按計劃完成工作任務，領導干部職工精細化管理的能力得到提高。二是兩幫兩促扎實有效。按照市委、市政府要求，我積極做好兩幫兩促工作。今年的兩幫兩促的主要幫扶項目長沙先導城城市建設投資有限公司負責建設的先導區(qū)城市骨干道路楓林西路三段、黃橋大道一段、黃橋大道二段、坪塘大道和

局決策帶來的效益四今年，我們蓮坪大道，協(xié)調解決項目建設中遇到的困難和問題。我局認真負責，主動深入現(xiàn)場，協(xié)調拆遷工作，掌握一手資料，為市政府及時了解項目建設進展情況提供了準確、可靠的數(shù)據(jù)，先后4次受到市兩幫兩促活動領導小組辦公室的表揚。

三是企業(yè)實體經營良性發(fā)展。長沙路橋公司、博達公司是我局經營性實體。經營性實體為了在體制改革中從容面對，為今后的生存拓展空間，都各展拳腳，奮力在市場中拼搏。路橋公司以開展項目管理效益年活動為契機，不斷深化各項管理措施，上半年實現(xiàn)中標額3億元，完成工程產值呈現(xiàn)良好勢頭。博達公司積極開拓勘測、設計、試驗檢測市場，上半年產值280萬元，利潤30萬元。各縣理水平不斷提高，經濟效益穩(wěn)步增長。（五）以作風大改進促行業(yè)大轉型作風建設是行業(yè)發(fā)展與進步的支撐和保障。一是堅持科學發(fā)展，推進黨的建設。子、共產黨員示范崗活動，努力建設學習型、務實型、和諧型、責任型領導班子。樹牢科學發(fā)展理念，堅持解放思想、務實創(chuàng)新的作風，領導班子成員力倡團結之道，緊握團結之手，思想上交流，工作上商量，感情上溝通，行動上配合，形成了一個團結務實、堅強有力的領導核心。在基層黨組織和廣大黨員中認真開展創(chuàng)先爭優(yōu)、學習型黨組織建設活動，加強黨員干部職

億元，經營開發(fā)局企業(yè)和實體經營管

2.73

進一步深化四好班工隊伍建設，不斷改進工作作風，各級領導班子成員團結干事、負重奮進，凝聚力、戰(zhàn)斗力、號召力顯著增強。

二是優(yōu)化人才結構，強化領導干部和人才隊伍建設。公路要發(fā)展，人才是保障。進行了一次全局系統(tǒng)范圍內的中層干部交流，提拔任職15人，交流任職4人，調整一把手4人，增設紀委書記崗位提拔調整5人。積極推行競聘上崗，組織開展了機關處室2個崗位的公開競聘。積極響應市委、市政府五百工程活動，現(xiàn)有2名干部在基層掛職鍛煉。繼續(xù)參加長沙市萬名人才引進工作，招聘了一名法律專業(yè)的碩士研究生。加大了人才引進和培養(yǎng)力度，建立了有利于人才成長的機制，讓想干事的人有機會，能干事的人有平臺，干成事的人有地位。認真開展績效考核，讓優(yōu)秀的人有成就感，平庸的人有壓力感，懶散的人有危機感，為公路行業(yè)人才的成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

三是堅持清正廉潔，構建黨風廉政建設長效機制。全面落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，建立縱向到底、橫向到邊的黨風廉政建設和行風建設管理網絡。形成了一把手負總責，分管領導各負其責的領導機制和責任分解、考核、追究三位一體的工作機制。認真學習貫徹中共中央《建立健全教育制度監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》和《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，進一步抓好了勤政廉政教育、黨紀黨規(guī)教育和法律法規(guī)教育。強化了防腐倡廉長效機制,繼續(xù)抓好領導干部個人重大事項報告、民主生活會、述職述廉、民主評議和誡勉談話等制度落實。開展迎接市政協(xié)民主評議全市投資環(huán)境活動，優(yōu)化經濟環(huán)境。繼續(xù)深入開展工程建設領域突出問題的專項治理，建立和完善防控小金庫滋生的長效機制。開展機關效能建設年活動，加強效能建設。進一步開展行政效能監(jiān)察，樹立高效廉潔的形象，嚴格落實雙告知和三合同管理，對50萬以上的養(yǎng)護和建設工程項目，堅持公開招標。進一步推行政務公開、局務公開、辦事公開、民主評議制度，主動接受社會各界監(jiān)督。

四是全面創(chuàng)優(yōu)爭先，提升行業(yè)文明創(chuàng)建成效。路行業(yè)文明建設作為推進諧公路行業(yè)的一大抓手、提升積極開展創(chuàng)建省、市級文明單位、先進集體、模范職工之家、青年文明號等活動，進一步加強了行業(yè)文明建設。今年，以公路改革和發(fā)展為中心，重點開展建設‘四型機關’、爭做‘四心員工’主題活動，建設學習型、創(chuàng)新型、務實型、自律型機關，爭做對黨和事業(yè)有忠心、服務群眾有熱心、奉獻路有恒心、改革創(chuàng)新有信心的員工。大力推進好了《公路文化叢書》編纂工作。我進工作者殊榮，寧鄉(xiāng)縣家。全系統(tǒng)職工為青海玉樹地震災民捐款共計們不斷提升行業(yè)文明建設水平，積極推進機關作風大轉變、工作方法大改變，促進行業(yè)大轉型。公路事業(yè)科學發(fā)展的一個載體、建設和公路行業(yè)軟實力的一條途徑。繼續(xù)局程德明同志獲得全國先公路管理局工會榮獲全國模范職工之

我們把加強公路文化建設，做119715公公元。我二、存在的困難和不足

一是普通干線公路的發(fā)展水平和服務水平與經濟社會發(fā)展需求不相適應；二是干線公路養(yǎng)護管理機制與養(yǎng)護市場化、規(guī)范化、專業(yè)化、機械化發(fā)展方向不相適應；三是建設養(yǎng)護資金投入保障與路網規(guī)�？焖贁U張的現(xiàn)狀不相適應；四是干部職工隊伍的思想素質和工作作風與發(fā)展、改革、穩(wěn)定的均衡推進不相適應。三、下半年工作計劃我局學發(fā)展的要求來強化工作導向，切實做好下一步工作：一是堅持把迎國檢作為抓當前、謀長遠的戰(zhàn)略任務來抓。緊緊圍繞迎國檢這個中心，抓重點，帶全盤。按照既定的責任分工，全力抓好督導落實，深入開展面提升。二是把打造精品工程作為實現(xiàn)口。樹立精品意識，全過程質量監(jiān)控，將瀏大成公路的精品。三是把推進機關效能建設作為統(tǒng)籌各項工作的重要抓手。深入開展建設‘四型機關’、爭做‘四心員工’主題活動，充分發(fā)揮廣大干部職工在抓落實中的第一推動力作用，做到政令暢通，協(xié)調一致，統(tǒng)籌推進。四是堅持把改革創(chuàng)新作為破解發(fā)展難題的根本途徑。進一步解放思想，推進改革，勇于創(chuàng)新，打造亮點，以更加完善的體制，更加有效的管理服務中心工作。具體工作是：

公路養(yǎng)護和綜合整治工作，推動

用科公路工作的全公路工作新跨越的突破公路建設項目打造

將按照轉變發(fā)展方式、提升服務水平的工作要求，（一）以迎國檢為中心，實現(xiàn)公路養(yǎng)護新突破。按照迎國檢責任分工，強化考評監(jiān)督。全面啟動201*年大中修工程、安保工程和危橋改造工程，確保養(yǎng)護工程項目在9月底前完成。積極推進預防性養(yǎng)護和日常養(yǎng)護的研究與實施，強化安全隱患的監(jiān)測和安全設施的維護，推進養(yǎng)護工作再上新水平。

（二）以公路綜合整治工作為重點，實現(xiàn)路政管理新突破。圍繞交通部的兩次大檢查，規(guī)范執(zhí)法行為�？焖偻七M。建立罰繳分離制度，加強與財政部門的溝通，盡早實現(xiàn)罰繳分離。繼續(xù)深化以建立長效機制為重點的車輛超限超載治理工作，積極推進管理型行業(yè)向服務型行業(yè)的轉變，進一步提高服務公眾能力。

（三）以干線公路建設為契機，實現(xiàn)工程建設新突破。百計強管理、抓質量，搶進度，力爭瀏大工，按市政府的要求在春節(jié)前建成通車。完善工程管理體制，對現(xiàn)有的預算管理、工程資金撥付模式進行改革，從基層突破，切實提高隊伍能力。

（四）以樹立公路文化品牌為核心，實現(xiàn)行業(yè)管理和文明建設新突破。按照精細化管理的要求，以迎國檢為契機，以創(chuàng)行業(yè)特色，建一流團隊為目標，以構建高效的落實機制為重點，切實加強行業(yè)管理工作。強化廉政建設和安全生產，圍繞迎國檢豐富創(chuàng)建載體，選樹工作典型，全面推進行業(yè)文明創(chuàng)建走向深入。

加強協(xié)調，借勢借力，千方公路建設項目七月底開

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