201*年個人工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

201*年個人工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

201*年個人工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

201*年我們板材公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況依然不容樂觀，社會經(jīng)濟形勢持續(xù)低迷，運行

車間和板材公司一起感受著鋼材市場產(chǎn)能過剩給企業(yè)經(jīng)營發(fā)展帶來的嚴峻考驗。在201*年我?guī)ьI(lǐng)運行車間職工始終認真?zhèn)鬟_貫徹總公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神和首秦公司干部大會精神，并注重結(jié)合車間實際情況，認真做好各項工作的落實，齊心協(xié)力抓好車間各項工作，最終為實現(xiàn)企業(yè)201*年的扭虧為盈做出貢獻。

201*年運行車間從車間管理層到一線崗位職工，認真貫徹落實首鋼總公司、首秦公司文件精神，認真學(xué)習(xí)顧總講話，根據(jù)車間專業(yè)特點，以設(shè)備維護為本，確保設(shè)備穩(wěn)定、檢修質(zhì)量、備件管理以及節(jié)能等各項指標，做好電氣、動力、液壓等設(shè)備管理工作，在我的帶領(lǐng)下經(jīng)過車間廣大職工的共同努力，實現(xiàn)了噸鋼電耗、噸鋼煤耗、噸鋼水耗等主要技術(shù)經(jīng)濟指標的完成方面的最小化，這也是我一直堅持和開展節(jié)能降耗工作所獲取的重要成果。在201*年中為了進一步保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，我立足于本單位的技術(shù)力量，充分利用車間人員勤學(xué)肯鉆的優(yōu)勢著手開展了以保生產(chǎn)穩(wěn)定為目的的技術(shù)改造項目，全方位開展技術(shù)革新和技術(shù)改造，全面提高設(shè)備運行質(zhì)量。

首先我始終堅持不斷開展技術(shù)革新和設(shè)備改造，全面提高設(shè)備運行質(zhì)量，全年改造項目主要包括以下內(nèi)容：

1、高壓除鱗泵液位自動控制降頻改造

自201*年高壓除鱗泵改為變頻器控制后，高壓除鱗泵變頻器一直以滿頻運行，增荷與卸荷變頻器頻率都為50HZ，未能充分實現(xiàn)節(jié)能目的，運行車間經(jīng)過長期觀察和研究，發(fā)現(xiàn)高壓除鱗電機空載運行時間占整個運行時間的55%以上，決定對其進行深入改造，充分利用變頻器節(jié)電的功能，根據(jù)水罐液位控制水泵增荷卸荷，卸荷時電機低頻運行，實現(xiàn)自動控制避免電能浪費。運行車間通過編寫高壓除鱗泵PLC程序和WINCC界面，實現(xiàn)根據(jù)水罐液位自動調(diào)節(jié)補水泵轉(zhuǎn)速。改造前原電機空載時頻率為50Hz，電壓380V左右，改造完成后電機空載運行頻率降至15Hz，電壓190V左右。由此可見改造完成后，除鱗泵電機空載損耗降低1/3左右，同時也大大降低了機械磨損，每年節(jié)約電費20萬度左右。

2、聯(lián)合泵站水塔散熱風(fēng)機溫度自動控制

我公司凈濁環(huán)水冷卻水塔作為水系統(tǒng)冷卻設(shè)備，水塔冷卻風(fēng)機由4臺15KW和4臺11KW電機組成（共計104KW），每年夏季冷卻風(fēng)機電機全部運轉(zhuǎn)，不能夠根據(jù)溫度自行

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啟停，在一定程度上造成電能的浪費，為實現(xiàn)冷卻風(fēng)機節(jié)能目的，運行車間自行設(shè)計安裝了一套溫度自動控制系統(tǒng)，通過利用原聯(lián)合泵站PLC系統(tǒng)采集的凈濁環(huán)水溫度信號，根據(jù)水溫信號設(shè)定實現(xiàn)冷卻風(fēng)機自動啟停，同時將冷卻風(fēng)機交叉分為2組，根據(jù)溫度分組起動，在最大程度上實現(xiàn)了節(jié)能，同時也延長了冷卻風(fēng)機和減速機壽命，每年節(jié)約電費6萬度左右。

3、生產(chǎn)線精整區(qū)輥道電機降頻匹配調(diào)整

隨著近幾年我公司設(shè)備自動化水平的不斷提高，精整區(qū)輥道電機全部實現(xiàn)了變頻控制，達到了生產(chǎn)工藝調(diào)速的目的，但是由于精整區(qū)輥道變頻是經(jīng)過多次改造完成，輥道速度之間存在與生產(chǎn)節(jié)奏不一致的現(xiàn)象，沒有完全充分利用變頻器變頻調(diào)速的功能，還存在可挖的節(jié)能潛力，運行車間利用檢修時間在生產(chǎn)和工藝允許的情況下對變頻器進行了降頻調(diào)整，將一些輥道速度由原來的50HZ調(diào)整到34HZ，調(diào)整完成后完全滿足生產(chǎn)需要，在很大程度降低了機械磨損以及鋼板下表面劃傷的問題，同時也節(jié)約了電能，為公司的節(jié)能降耗指標做出了貢獻。4、空壓機恒壓變頻節(jié)能改造

我公司132Kw的空壓機電機額定電流為250A，空壓機在加載時的運行電流是200A，卸載時的運行電流是90A，此時電機功率因數(shù)降低到0.35左右，其卸載功耗約占滿載功耗的45%左右，因此造成嚴重的電能浪費。201*年9月份對空壓機進行了恒壓變頻改造，變頻改造前空壓機在打壓時的平均運行電流是200A，卸載時的平均運行電流是90A，變頻改造后空壓機電機的運行頻率為27Hz左右，變頻器輸出電流為160A左右，經(jīng)實際測算改造后每小時平均節(jié)電13度，每年節(jié)電量約為1.1萬度，按照電價每度0.6元計算，每年平均節(jié)約費用6.8萬元。5、停送未用加熱爐管道冷卻水

濁環(huán)提升泵電機為135KW，聯(lián)合泵站濁環(huán)泵電機為135KW，由于電機為常年連續(xù)運行設(shè)備，因此年消耗電量相當(dāng)可觀，以前加熱爐停爐后管道冷卻水仍然供應(yīng)，造成電能浪費，經(jīng)運行車間與相關(guān)部門協(xié)調(diào)后，對1#、2#加熱爐停爐期間進行冷卻水停送，停運后經(jīng)實際測量電機電流，節(jié)約電流如上表所示，若按照上面實測電流計算，停送未用加熱爐管道冷卻水后，每年可節(jié)約173萬多度電。6、推鋼機限位控制改造

我車間及時根據(jù)設(shè)備運行實際情況，對推鋼機限位進行了合理改造。加熱爐推鋼

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機作為公司重要設(shè)備負責(zé)加熱爐鋼坯裝爐工作，推鋼機通過前進、后退限位作為鋼坯到位保護裝，采用閉點控制到位后斷開，由于原推鋼機控制限位串接在交流擴展接觸器，由于運行環(huán)境灰塵較多接觸器鐵芯易粘連，造成限位保護失效，給加熱爐的穩(wěn)定運行帶來極大危害，除了制定定期清理鐵芯表面，同時綜合考慮后組織車間人員對限位控制部分進行了改造，增加雙限位實現(xiàn)連鎖控制，保障了設(shè)備的穩(wěn)定運行。7、3#加熱爐汽包壓力恒壓控制改造

現(xiàn)用3#加熱爐汽包壓力通過機械調(diào)壓閥控制實現(xiàn)，機械調(diào)壓閥控制精度差經(jīng)常造成汽包壓力不穩(wěn)，如果汽包壓力降低對加熱爐的安全運行造成威脅，為保證汽包壓就必須提高蒸汽管網(wǎng)壓力，為保證蒸汽管網(wǎng)壓力就必須加大鍋爐房燃煤消耗量，為解決上述問題運行車間利用電動調(diào)節(jié)閥控制汽包壓力，在汽包供氣管道上安裝電動調(diào)節(jié)閥，通過2#操作臺安裝PID控制表，利用汽包壓力與管道調(diào)節(jié)閥做閉環(huán)PID控制，最終達到恒壓控制的目的，不但保證了汽包供氣壓力的穩(wěn)定，同時也降低了煤耗。8、生產(chǎn)線照明節(jié)能控制改造

我廠廠房照明主要以汞燈、鈉燈為主，照明系統(tǒng)是常年穩(wěn)定支出的用電部分，為節(jié)約電能運行車間根據(jù)氣體燈特性，將鈉燈節(jié)能電壓設(shè)為180V，汞燈節(jié)能電壓設(shè)為190V，經(jīng)觀察廠房照度不會有明顯的變化。因此，運行車間決定采用無觸點調(diào)壓裝降低系統(tǒng)電壓，一方面能減少燈具啟動過程中冷啟動大電流的沖擊，延長燈具的使用壽命，另一方面能夠節(jié)約電能。改造控制元器件利用原主軋機動補系統(tǒng)可控硅，作為調(diào)壓電路的主控原件；利用三相移相觸發(fā)器作為控制電路。同時為保證供電穩(wěn)定，做原照明系統(tǒng)和調(diào)壓系統(tǒng)做切換，發(fā)生故障時切換到原照明系統(tǒng)，不影響正常使用。9、生產(chǎn)線電機加裝綜合保護器

生產(chǎn)線電機保護使用電機熱保護器做為電機過載保護，保護功能單一，遇到?jīng)_擊性負荷及電源缺相等情況，熱保護器不能及時對電機進行完善的保護，造成電機燒損的情況時常發(fā)生，尤其過跨車、定尺機移動等啟動沖擊性負荷較大的電機時常發(fā)生燒損。因此運行車間決定對保護進行改進，采用電機保護器能對生產(chǎn)線重要電機進行改造，電機綜合保護器有斷相保護、過流保護、三相不平衡保護、堵轉(zhuǎn)保護、短路保護等功能，為電機穩(wěn)定運行提供了保障。改造完成后電機未在出現(xiàn)燒損故障。10、鍋爐房蒸汽壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造

考慮3#加熱爐自身能夠產(chǎn)生蒸汽，由于夏季蒸汽管網(wǎng)用汽量少，造成加熱爐汽包

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壓力過高，在加熱爐上排氣造成管網(wǎng)壓力波動大，直接影響蒸汽用戶的使用，為此運行車間在鍋爐房安裝自動排氣裝，用來控制管網(wǎng)壓力，到達管網(wǎng)壓力恒定的目的。在鍋爐房分汽缸上安裝排氣電動調(diào)壓閥，檢測氣缸蒸汽壓力，安裝PID控制表，根據(jù)分汽缸壓力自動調(diào)整電動閥，控制汽缸蒸汽外排量，確保分汽缸蒸汽壓力恒定，保證整個管網(wǎng)壓力恒定。

其次全面做好車間工作管理加強基層黨建，使車間職工隊伍精神面貌煥然一新；落實安全文明生產(chǎn)工作并積極開展5S整頓；組織車間職工開展崗位技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

運行車間職工近118人，在板材公司的機制體制改革過程中，不同專業(yè)、不同車間的職工匯聚到運行車間，涵蓋儀表自動化專業(yè)、鍋爐專業(yè)、空壓專業(yè)、水系統(tǒng)、高壓除鱗、各電磁站、主電室、變電站等14個班組，我堅持從嚴管理、加強班組間的團結(jié)協(xié)作，堅決杜絕各種影響團結(jié)的行為發(fā)生，特別是領(lǐng)導(dǎo)以身作則，身先士卒，堅持與職工共同奮戰(zhàn)，在遇到重大檢修及搶修事故中，我堅持與職工同作同息時常連續(xù)工作，正是這種扎扎實實的帶兵作風(fēng)，使現(xiàn)在的運行車間形成了一股無堅不摧的合力，干部職工心往一處想，勁往一處使的好局面。運行車間作為公司九大B級危險源點部門，同時承擔(dān)著最具有高空作業(yè)代表性的全廠橋吊設(shè)備的維護、檢修工作。我深刻認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，始終把安全工作放在首要位來抓，廣大職工時刻意識到安全生產(chǎn)工作的危機感和責(zé)任感。作為公司的生產(chǎn)基層，我們認真組織全員學(xué)習(xí)，積極領(lǐng)會其崗位安全規(guī)程的要領(lǐng)，要求班組全員不僅對本崗位的安全規(guī)程要會背，而且還要認真落實到實際工作中去，作到一絲不茍。同時在工作中切實配合5S推進辦公室的工作展開，結(jié)合公司的文明生產(chǎn)工作安排，全面落實“5S”現(xiàn)場管理理念的精髓，努力改善設(shè)備環(huán)境，提高設(shè)備穩(wěn)定以及員工的工作熱情。運行車間作為設(shè)備維護部門，我對影響設(shè)備正常運行的故障采取“預(yù)防為主”的方針，為保證處理問題及時準確，時刻注意加強車間各班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過實戰(zhàn)讓他們進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電，這樣逐漸在各班組間、班組內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，使大家積極認真地學(xué)習(xí)和鉆研各項專業(yè)技能，技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程，只有平時多下苦工，才能通過量的積累達到質(zhì)的飛躍，只有在平時多干多練，才能在出現(xiàn)問題時，拉的出，打的贏，從而達到減少停機停工的損失，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。

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最后我針對201*年工作中存在的不足之處，在201*年中我將組織運行車間重點開展以下幾方面工作：

1、運行車間作為設(shè)備維護部門，應(yīng)當(dāng)時刻以保設(shè)備穩(wěn)定為主，在設(shè)備維護、設(shè)備檢修、設(shè)備巡檢等方面總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，全面細化管理工作，為生產(chǎn)設(shè)備的更加順暢創(chuàng)造有利條件。

2、立足車間做好各項節(jié)能降耗工作，保證各項指標順利完成。節(jié)水節(jié)能措施包括：積極與生產(chǎn)溝通降低循環(huán)量減少蒸發(fā)量，既節(jié)水又節(jié)電；加強對自來水使用的管理，強化計量監(jiān)控作用，對非正常用水進行嚴格分析，落實責(zé)任，第一時間解決問題；對各集水點設(shè)備進行周期檢查，使廢水回收系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，增加回收利用率，減少自來水消耗量；對水處理設(shè)備進行定期檢修維護，保證處理水質(zhì)滿足生產(chǎn)條件，杜絕因設(shè)備問題而使用自來水。

燃煤節(jié)能措施包括：嚴把質(zhì)量關(guān)，對進廠燃煤按技質(zhì)部文件規(guī)定要求進行取樣送檢，折算實際重量；嚴格按生產(chǎn)工藝要求提供蒸汽壓力，在滿足要求前提下強化與相關(guān)崗位溝通盡量控制壓力在下限，減少燃煤消耗；對鍋爐本體及附屬設(shè)備設(shè)施進行定期檢修維護保證設(shè)備完好率提高鍋爐燃燒熱效率，降低燃煤消耗；對水暖供暖系統(tǒng)采用自動化控制，將白天、夜晚以及室外溫度等參數(shù)作為供暖的主要依據(jù)，實時動態(tài)的調(diào)整供暖溫度降低燃煤消耗；加強對管道保溫、跑冒滴漏、用戶的巡視從硬件與管理上一起抓，有效降低不必要的熱損失，以降低消耗。

電耗節(jié)能措施包括兩個方面一是過程控制，二是技術(shù)改造與設(shè)備升級，在過程控制方面通過與生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)作在管理上嚴格對加熱爐熱風(fēng)管道放散閥漏風(fēng)治理，降低風(fēng)機負荷，減少電能消耗；建議取消水幕停在供水泵工作，減少電能消耗；嚴格執(zhí)行檢修停爐期間的設(shè)備停用規(guī)定，杜絕設(shè)備的無功消耗；加強節(jié)能標準化操作，規(guī)范上下工序及前后班組的交接制度，避免工藝及設(shè)備參數(shù)波動造成的能源浪費。其次運行車間作為設(shè)備檢修維護單位更多關(guān)注在對現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)改造與升級，從硬件上入手抓好節(jié)電工作。

3、繼續(xù)加強車間內(nèi)部培訓(xùn)工作，全面開展崗位技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高全員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。運行車間內(nèi)部大力推進教育培訓(xùn)工作，立足內(nèi)部資源，開展電工自動化知識培訓(xùn)，結(jié)合電工特點，繼續(xù)與人力資源部、安保部開展電工技術(shù)大比武、電工安全技術(shù)知識競賽等活動，全面提升運行車間隊伍知識層次；全力配合人力資源部一起組織對

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每位符合條件的技術(shù)崗位工人進行職業(yè)技術(shù)鑒定，提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

4、運行車間將繼續(xù)學(xué)習(xí)顧總干部大會講話精神，在準確把握領(lǐng)導(dǎo)講話精神實質(zhì)的基礎(chǔ)上，把領(lǐng)導(dǎo)提出的新希望、新要求和我們車間明年工作緊密結(jié)合起來，切實轉(zhuǎn)化為實實在在的各項措施和行動，使車間的工作不斷得到充實、完善和提高。201*年在我的帶領(lǐng)下運行車間取得的優(yōu)異成績得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可，保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定順暢，但201*年的生產(chǎn)經(jīng)營形勢向我們提出了更大的挑戰(zhàn)，在當(dāng)前公司經(jīng)營困難、資金緊張的形勢下如何保障設(shè)備繼續(xù)穩(wěn)定運行？我將帶領(lǐng)車間職工針對201*年制定的重點工作陸續(xù)開展，同時在今后工作中我將不斷加強學(xué)習(xí)做好車間管理工作，在做好車間設(shè)備維護工作的基礎(chǔ)上，組織開展各項設(shè)備改造、節(jié)能降耗工作，將運行車間建設(shè)成為一支高素質(zhì)的職工隊伍，為中板公司完成201*年生產(chǎn)經(jīng)營計劃、為板材公司的發(fā)展做出自己的貢獻！

劉平201*年2月

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201*年度個人工作總結(jié)及工作規(guī)劃

隨著時間的流淌，我已在遠征生產(chǎn)部上了半年的班。還依稀的記得開始領(lǐng)導(dǎo)安排我做訂單管理時，我還弱弱的說我沒經(jīng)驗，沒做過辦公自動化之類的工作，可領(lǐng)導(dǎo)的一句：“沒問題!沒有經(jīng)驗，可以慢慢培養(yǎng)，”這句話讓我心存感激，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個在遠征工作的機會.在這半年里，我經(jīng)歷了一個由最初的手忙腳亂、不知所措到現(xiàn)在的亦趨熟悉、熟練的過程，對這個行業(yè)也有了一些體會，專業(yè)技能和工作能力都取得了很大進步；讓我的視野得到了開闊，綜合能力得到了全面的提升，新的環(huán)境，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，不同的工作環(huán)境，不同的工作方式，一切都是新的，一切都需從頭學(xué)；感謝公司給了我這個平臺。

從單一的訂單管理到多元的生產(chǎn)內(nèi)勤，起初真的感覺壓力大，做不來，可自己又想接觸一些新的東西，來充實自己的頭腦，所以就硬著頭皮做了，剛開始連一個簡單的報表做的都亂七八糟的，忙亂的不知道該咋辦？真的感謝領(lǐng)導(dǎo)在這樣的情況下，不但沒有嚴厲的批評我，還耐心的給我講解指導(dǎo)。我也本著“在工作中提高自己、為公司創(chuàng)造價值”這樣一個目標，通過自己的刻苦鉆研，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)，不斷開拓創(chuàng)新，圓滿的完成了本職工作。在本崗位工作的這段時間，我付出了很大努力，但也收獲了很大的成果！回顧201*，展望201*，我作了如下總結(jié)，還望領(lǐng)導(dǎo)能給予寶貴意見。

一、工作中的收獲：

1、細心、細致、嚴謹作為一個訂單管理人員，最重要的就是要做到這點，遇到問題，要和市場部、商務(wù)中心做到有效溝通，不能因自己的一點疏忽，讓下面的生產(chǎn)流程產(chǎn)生脫節(jié)，給顧客造成損失，給公司造成損失，從事這項工作使我漸漸養(yǎng)成了細心的習(xí)慣（這點從剛開始做的報表和現(xiàn)在做的報表對比中可以看出）

2、綜保整機的入庫量月報表都能和庫房準確的核對上，沒有出現(xiàn)任何偏差；對一些辦公軟件熟練了很多，尤其是coreldraw，之前都沒聽過，現(xiàn)在卻有機會接觸到并能熟練應(yīng)用。3、通過與各級領(lǐng)導(dǎo)接觸，有一個最大的感觸，就是他們都不回避問題，不回避矛盾，只有直面生產(chǎn)中的問題和矛盾，積極尋求解決辦法，化解矛盾，才有利于生產(chǎn)，這是我學(xué)到的第一個工作方法。

4、作為一名生產(chǎn)內(nèi)勤，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，不得不放下手頭的工作先去解決，因此這些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間，如果沒有高效率的工作，就會今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，所以說每天的工作每天一定要完成，每天工作要清理并要每天有所提高，內(nèi)勤工作是一項辛苦瑣碎又光榮的工作，所以我每天都給自己做一個日程表，在此工作中讓我認識到內(nèi)勤工作的重要性，剛開始的確因為事多并且雜而煩心，時不時也會發(fā)些牢騷，但做下來了，覺得還可以，使我懂得怎樣統(tǒng)籌安排時間，也使我的辦公自動化方面的能力有了很大提高！二、不足與努力的方向：

1、對公司的產(chǎn)品還有沒能全面深刻了解，因為我是電子專業(yè)的，也希望自己的專業(yè)技能有所提高，一直計劃著把公司所有產(chǎn)品類型的說明書都看一遍，向同事多學(xué)習(xí)一點，深入了解一下，但因為本職工作剛上手，沒經(jīng)驗，自身能力不足，做起來會耽誤很多時間，一直沒能抽出時間來學(xué)習(xí)，我計劃在以后的日子里，在做好本職工作的同時，多學(xué)習(xí)一些產(chǎn)品專業(yè)知識，用專業(yè)知識武裝自己的大腦，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，這樣也能更好的為公司服務(wù)，

2、做事有時會有情緒，這一點我會努力改進，和同事多溝通，不讓需要我配合的同事在我這里受到冷落。

3、對工藝的了解不深入，不主動，有興趣，卻沒主動參與進去，空有滿腔熱情，沒付諸行動，要加強學(xué)習(xí)，制定詳細計劃。

4、只是機械地做報表，沒用心體會報表中的數(shù)字有什么意義，也因此做錯過報表，應(yīng)該學(xué)會從報表中的數(shù)字中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的問題，能夠及時匯報并解決。

三、職業(yè)規(guī)劃：

生產(chǎn)內(nèi)勤是生產(chǎn)部中最基礎(chǔ)、最全面的工作。我覺得作為一名剛?cè)胄械男聠T工，生產(chǎn)內(nèi)勤這一崗位，是一個良好的全面學(xué)習(xí)的平臺。有人說“做內(nèi)勤有兩個結(jié)果：一個是永遠重復(fù)性的機械作業(yè)，崗位太普通，太平凡，做不出什么大的成績，簡單來講就是沒有前途；一個就是努力工作，通過生產(chǎn)內(nèi)勤工作全面了解、掌握將來準備從事的工作。”所以，在做生產(chǎn)內(nèi)勤這一階段，我著重我的職業(yè)目標進行學(xué)習(xí)，為自己以后的發(fā)展方向奠定一個堅實的基礎(chǔ)。

雖然我在工作上取得了一點成績，但我依然清醒的意識到我的工作中還存在很多的不足之處。在新的一年里，我會更加嚴格的要求自己，努力的鉆研業(yè)務(wù)，不斷更新和補充新的專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，更好的完成訂單管理、技術(shù)文件及其它資料的整理工作。我告訴自己：201*年我的工作目標是做一名優(yōu)秀出色的生產(chǎn)內(nèi)勤，但我人生的職業(yè)目標絕不僅僅是一名生產(chǎn)內(nèi)勤。我會用實際行動證明，我有能力擔(dān)任技術(shù)性和專業(yè)性更強工作！

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