電廠學(xué)習(xí)第七周總結(jié)

時(shí)間如白駒過(guò)隙，這已經(jīng)是我回到陡電的第二周了。這一周我們?cè)诮逃�中心學(xué)習(xí)，由設(shè)備部的師傅們給我們講課，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、鍋爐、汽機(jī)、電氣等專(zhuān)業(yè)的理論和實(shí)踐知識(shí)，使我受益匪淺，對(duì)我今后的工作起著重要的意義。

作為一名新員工，我深知理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又存大的不同，所以掌握好牢固的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及實(shí)際操作的技能就顯得尤其重要了。我著重學(xué)習(xí)了中國(guó)大唐集團(tuán)防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)措施有關(guān)鍋爐部分的內(nèi)容。二十五項(xiàng)反措是電力行業(yè)多年來(lái)反事故斗爭(zhēng)的結(jié)晶，反措隨著事故經(jīng)驗(yàn)的積累和新設(shè)備、新技術(shù)的采用在不斷豐富和發(fā)展，全行業(yè)反事故能力也在不斷提高，所以，作為一名點(diǎn)檢員，必須要認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下。

防止火災(zāi)的發(fā)生是二十五項(xiàng)反措中的重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)于鍋爐來(lái)說(shuō)，制粉系統(tǒng)防火又是重中之重。制粉系統(tǒng)著火爆炸的主要原因有：（1）磨煤機(jī)大牙輪著火；（2）磨煤機(jī)罐體爆炸、著火；（3）粉倉(cāng)爆炸、著火；（4）制粉系統(tǒng)分離器及煤粉管道著火、爆炸。針對(duì)以上原因，制訂了防止制粉系統(tǒng)著火爆炸的要求，主要內(nèi)容有：（1）嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）》有關(guān)鍋爐制粉系統(tǒng)防爆的有關(guān)規(guī)定。；（2）及時(shí)消除漏粉點(diǎn)，清除漏出的煤粉。清理煤粉時(shí)，應(yīng)杜絕明火。；（3）在運(yùn)行中的制粉系統(tǒng)管道上嚴(yán)禁動(dòng)火，以防止制粉系統(tǒng)發(fā)生爆炸。；（4）在制粉系統(tǒng)、管道檢修和清理煤粉作業(yè)中，要嚴(yán)格控制煤塵濃度，防止局部空間煤粉混合濃度超標(biāo)，遇大源發(fā)生爆炸。；（5）磨煤機(jī)出口溫度和煤粉倉(cāng)溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，

出口風(fēng)溫不得超過(guò)煤種要求的規(guī)定。；（6）加強(qiáng)入爐煤煤質(zhì)管理，使運(yùn)行人員掌握煤種變化情況。當(dāng)煤種變化較大時(shí)（特別是揮發(fā)份變化較大時(shí)），分析人員應(yīng)及時(shí)將分析結(jié)果通知運(yùn)行人員。；（7）嚴(yán)格控制煤粉倉(cāng)溫度，當(dāng)溫度異常升高時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取降溫措施。

通過(guò)這周的學(xué)習(xí)，我對(duì)大唐集團(tuán)二十五項(xiàng)反措、鍋爐、汽機(jī)、電氣等專(zhuān)業(yè)的大致生產(chǎn)過(guò)程有了比較詳細(xì)的了解和認(rèn)識(shí)。我認(rèn)識(shí)到今后學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在哪里，怎樣在工作中慢慢學(xué)習(xí)和摸索，一步一步地提升自己，使自己成長(zhǎng)起來(lái)。

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1、鍋爐結(jié)焦有哪些危害，如何防止?

鍋爐結(jié)焦的危害主要有：①引起汽溫偏高；②破壞水循環(huán)；③增大了排煙損失；④使鍋爐出力降低。

為了防止結(jié)焦，在運(yùn)行上要合理調(diào)整燃燒，使?fàn)t內(nèi)火焰分布均勻，火焰中心保持適當(dāng)位置；保證適當(dāng)?shù)难趿浚�防止缺氧燃燒；發(fā)現(xiàn)積灰和結(jié)焦時(shí)應(yīng)及時(shí)清除；避免超出力運(yùn)行；提高檢修質(zhì)量；保證燃燒器安裝正確；減少鍋爐漏風(fēng)，及時(shí)關(guān)閉檢查孔、打焦孔門(mén)；發(fā)現(xiàn)鍋爐保溫不全漏風(fēng)，及時(shí)聯(lián)系檢修恢復(fù)。

2、鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么?

（1）低負(fù)荷時(shí)應(yīng)盡可能燃用揮發(fā)分較高的煤。當(dāng)燃煤揮發(fā)分較低、燃燒不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)投入點(diǎn)火油槍助燃，以防止可能出現(xiàn)滅火。

(2)低負(fù)荷時(shí)投入的燃燒器應(yīng)較均勻，燃燒器數(shù)量也不宜太少。

(3)增減負(fù)荷的速度應(yīng)緩慢，并及時(shí)調(diào)整風(fēng)量。注意維持一次風(fēng)壓的穩(wěn)定，一次風(fēng)量也不宜過(guò)大。燃燒器的投入與停用操作應(yīng)投入油槍助燃，以防止調(diào)整風(fēng)量時(shí)滅火。(4)啟、停制粉系統(tǒng)及沖灰時(shí)，對(duì)燃燒的穩(wěn)定性有較大影響，應(yīng)謹(jǐn)慎、緩慢地操作，防止大量空氣漏入爐內(nèi)。

(5)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，要盡量少用減溫水(對(duì)混合式減溫器)，但也不宜將減溫門(mén)關(guān)死。

3、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為何排汽缸溫度升高?

在汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽經(jīng)節(jié)流后通過(guò)噴嘴去推動(dòng)調(diào)速級(jí)葉輪，節(jié)流后蒸汽熵值增加，焓降減小，以致作功后排汽溫度較高。在并網(wǎng)發(fā)電前的整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，所耗汽量很少，這時(shí)做功主要依靠調(diào)節(jié)級(jí)，乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，產(chǎn)生了顯著的鼓風(fēng)作用。因鼓風(fēng)損失較大而使排汽溫度升高。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片(尤其末幾級(jí)葉片比較長(zhǎng))與蒸汽產(chǎn)生摩擦，也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)真空較低，相應(yīng)的飽和溫度也將升高，即意味著排汽溫度升高。排汽缸溫度升高，會(huì)使低壓缸軸封熱變形增大，易使汽輪機(jī)洼窩中心發(fā)生偏移，導(dǎo)致振動(dòng)增大，動(dòng)、靜之間摩擦增大，嚴(yán)重時(shí)低壓缸軸封損壞。當(dāng)并網(wǎng)發(fā)電升負(fù)荷后，主蒸汽流量隨著負(fù)荷的增加而增加，汽輪機(jī)逐步進(jìn)入正常工況，摩擦和鼓風(fēng)損耗所占的功率份額越來(lái)越小。在汽輪機(jī)排汽缸真空逐步升高的同時(shí)，排汽溫度即逐步降低。

汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也可能使排汽缸溫度過(guò)高。應(yīng)當(dāng)按照規(guī)程要求，根據(jù)程序卡來(lái)完成啟動(dòng)過(guò)程，控制排汽缸的溫升在限額內(nèi)。

當(dāng)排汽缸的溫度達(dá)到80℃以上，排汽缸噴水會(huì)自動(dòng)打開(kāi)進(jìn)行降溫，否則手動(dòng)打開(kāi)排汽缸噴水電磁閥，不允許排汽缸的溫度超過(guò)120℃。

1、為什么鍋爐啟動(dòng)后期仍要控制升壓速度?

(1)此時(shí)雖然汽包上下壁溫差逐漸減少，但由于汽包壁較厚，內(nèi)外壁溫差仍很大，甚至有增加的可能；

(2)啟動(dòng)后期汽包內(nèi)承受接近工作壓力下的應(yīng)力。因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應(yīng)力增加。

3、滑參數(shù)停機(jī)后，是否可進(jìn)行超速試驗(yàn)?為什么?

采用滑參數(shù)方式停機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。

因?yàn)閺幕瑓��?shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列，主汽門(mén)前的蒸汽參數(shù)已降得很低，而且在滑停過(guò)程中，為了使蒸汽對(duì)汽輪機(jī)金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過(guò)熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值，同時(shí)保持調(diào)速汽門(mén)在全開(kāi)狀態(tài)。此外如要進(jìn)行超速試驗(yàn)，則需采用調(diào)速汽門(mén)控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，這完全有可能使主蒸汽壓力升高，過(guò)熱度減小，甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對(duì)應(yīng)下的飽和溫度，此時(shí)進(jìn)行超速試驗(yàn)，將會(huì)造成汽輪機(jī)水沖擊事故。另一方面，由于汽輪機(jī)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動(dòng)作不夠靈活或卡澀，特別是汽輪機(jī)本體經(jīng)過(guò)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程冷卻后，其差脹、軸向位移均有較大的變化，故不允許做超速試驗(yàn)。

11、停爐后為何需要保養(yǎng)，常用保養(yǎng)方法有哪幾種?

鍋爐停用后，如果管子內(nèi)表面潮濕，外界空氣進(jìn)入，會(huì)引起內(nèi)表面金屬的氧化腐蝕。為防止這種腐蝕的發(fā)生，停爐后要進(jìn)行保養(yǎng)。對(duì)于不同的停爐有如下幾種保養(yǎng)方法：

(1)蒸汽壓力法防腐。停爐備用時(shí)間不超過(guò)5天，可采用這一方法。

(2)給水溢流法防腐。停爐后轉(zhuǎn)入備用或處理非承壓部件缺陷，停用時(shí)間在30天左右，防腐期間應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視與保持汽包壓力在規(guī)定范圍內(nèi)，防止壓力變化過(guò)大。(3)氨液防腐。停爐備用時(shí)間較長(zhǎng)，可采用這種方法。(4)鍋爐余熱烘干法。此方法適用于鍋爐檢修期保護(hù)。(5)干燥劑法。鍋爐需長(zhǎng)期備用時(shí)采用此法。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠二、考問(wèn)題目

1、鍋爐結(jié)焦有哪些危害，如何防止?2、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為何排汽缸溫度升高?

3、滑參數(shù)停機(jī)后，是否可進(jìn)行超速試驗(yàn)?為什么?三、被考問(wèn)人

1、鍋爐結(jié)焦有哪些危害，如何防止?（羅大坤）2、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為何排汽缸溫度升高?（王淳）3、滑參數(shù)停機(jī)后，是否可進(jìn)行超速試驗(yàn)?為什么?（王駿）四、問(wèn)答結(jié)果

羅大坤（中）王淳（良）王駿（良）

五、意見(jiàn)和建議

1、鍋爐結(jié)焦有哪些危害，如何防止?

鍋爐結(jié)焦的危害主要有：①引起汽溫偏高②破壞水循環(huán)③增大了排煙損失④使鍋爐出力降低⑤嚴(yán)重結(jié)焦時(shí)，垮焦有可能引起鍋爐熄火。

為了防止結(jié)焦，在運(yùn)行上要合理調(diào)整燃燒，使?fàn)t內(nèi)火焰分布均勻，火焰中心保持適當(dāng)位置；保證適當(dāng)?shù)难趿�，防止缺氧燃燒；發(fā)現(xiàn)積灰和結(jié)焦時(shí)應(yīng)及時(shí)清除；避免超出力運(yùn)行；提高檢修質(zhì)量；保證燃燒器安裝正確；減少鍋爐漏風(fēng)，及時(shí)關(guān)閉檢查孔、打焦孔門(mén)；發(fā)現(xiàn)鍋爐保溫不全漏風(fēng)，及時(shí)聯(lián)系檢修恢復(fù)。2、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為何排汽缸溫度升高?

在汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽經(jīng)節(jié)流后通過(guò)噴嘴去推動(dòng)調(diào)速級(jí)葉輪，節(jié)流后蒸汽熵值增加，焓降減小，作功后排汽溫度較高。在并網(wǎng)發(fā)電前的整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，所耗汽量很少，此時(shí)做功主要依靠調(diào)節(jié)級(jí)，乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，產(chǎn)生了顯著的鼓風(fēng)作用。因鼓風(fēng)損失較大而使排汽溫度升高。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片(尤其末幾級(jí)葉片比較長(zhǎng))與蒸汽產(chǎn)生摩擦，也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)真空較低，相應(yīng)的飽和溫度也將升高，即意味著排汽溫度升高。排汽缸溫度升高，會(huì)使低壓缸軸封熱變形增大，易使汽輪機(jī)洼窩中心發(fā)生偏移，導(dǎo)致振動(dòng)增大，動(dòng)、靜之間摩擦增大，嚴(yán)重時(shí)低壓缸軸封損壞。

當(dāng)并網(wǎng)發(fā)電升負(fù)荷后，主蒸汽流量隨著負(fù)荷的增加而增加，汽輪機(jī)逐步進(jìn)入正常工況，摩擦和鼓風(fēng)損耗所占的功率份額越來(lái)越小。在汽輪機(jī)排汽缸真空逐步升高的同時(shí)，排汽溫度即逐步降低。

汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也可能使排汽缸溫度過(guò)高。應(yīng)按規(guī)程要求，根據(jù)程序卡來(lái)完成啟動(dòng)過(guò)程，控制排汽缸的溫升在限額內(nèi)。

當(dāng)排汽缸的溫度達(dá)到80℃以上，排汽缸噴水會(huì)自動(dòng)打開(kāi)進(jìn)行降溫，否則手動(dòng)打開(kāi)排汽缸噴水電磁閥，不允許排汽缸的溫度超過(guò)120℃。3、滑參數(shù)停機(jī)后，是否可進(jìn)行超速試驗(yàn)?為什么?

采用滑參數(shù)方式停機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。

因?yàn)閺幕瑓��?shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列，主汽門(mén)前的蒸汽參數(shù)已降得很低，而且在滑停過(guò)程中，為了使蒸汽對(duì)汽輪機(jī)金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過(guò)熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值，同時(shí)保持調(diào)速汽門(mén)在全開(kāi)狀態(tài)。此外如要進(jìn)行超速試驗(yàn)，則需采用調(diào)速汽門(mén)控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，這完全有可能使主蒸汽壓力升高，過(guò)熱度減小，甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對(duì)應(yīng)下的飽和溫度，此時(shí)進(jìn)行超速試驗(yàn)，將會(huì)造成汽輪機(jī)水沖擊事故。另一方面，由于汽輪機(jī)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動(dòng)作不夠靈活或卡澀，特別是汽輪機(jī)本體經(jīng)過(guò)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程冷卻后，其差脹、軸向位移均有較大的變化，故不允許做超速試驗(yàn)。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠二、考問(wèn)題目

1、發(fā)現(xiàn)電纜著火應(yīng)如何處理?2、汽輪機(jī)油油質(zhì)劣化有什么危害?3、強(qiáng)化煤粉氣流燃燒的措施有哪些?三、被考問(wèn)人

1、發(fā)現(xiàn)電纜著火應(yīng)如何處理?（羅芳照）2、汽輪機(jī)油油質(zhì)劣化有什么危害?（路迅）3、強(qiáng)化煤粉氣流燃燒的措施有哪些?（羅大坤）四、問(wèn)答結(jié)果

羅芳照（良）路迅（中）羅大坤（中）五、意見(jiàn)和建議

1、發(fā)現(xiàn)電纜著火應(yīng)如何處理?(1)立即切斷電纜電源。

(2)立即就近尋找滅火器進(jìn)行滅火。滅火時(shí)可使用二氧化碳滅火器或沙子、石棉被進(jìn)行滅火，禁止使用泡沫滅火器或水進(jìn)行滅火。（3）將著火情況匯報(bào)值長(zhǎng)。

(4)設(shè)法隔離火源，防止火蔓延至正常運(yùn)行的設(shè)備，擴(kuò)大事故。

(5)滅火時(shí)必須注意安全，如在電纜溝、隧道或夾層內(nèi)滅火時(shí)，滅火人員必須正確佩戴壓縮空氣防毒面罩、膠皮手套，穿絕緣鞋；禁止用手摸不接地的金屬部件，禁止觸動(dòng)電纜托架和移動(dòng)電纜。2、汽輪機(jī)油油質(zhì)劣化有什么危害?

汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞與汽輪機(jī)能否正常運(yùn)行關(guān)系密切。油質(zhì)變壞使?jié)櫥�油的性能和油膜發(fā)生變化，造成各潤(rùn)滑部分不能很好潤(rùn)滑，結(jié)果使軸瓦烏金熔化損壞；還會(huì)使調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件被腐蝕、生銹而卡澀，導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置動(dòng)作失靈的嚴(yán)重后果。3、強(qiáng)化煤粉氣流燃燒的措施有哪些?(1)提高熱風(fēng)溫度。

(2)保持適當(dāng)?shù)目諝饬坎⑾拗埔淮物L(fēng)量。(3)選擇適當(dāng)?shù)臍饬魉俣取?4)合理配送二次風(fēng)。(5)在著火區(qū)保持高溫。(6)選擇適當(dāng)?shù)拿悍奂?xì)度。

(7)在強(qiáng)化著火階段的同時(shí)必須強(qiáng)化燃燒階段本身。(8)合理組織爐內(nèi)動(dòng)力工況。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠二、考問(wèn)題目

1、汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的原因及危害有哪些？2、220kV開(kāi)關(guān)分、合閘操作的過(guò)程是怎樣的？

3、鍋爐水冷壁管爆破的原因和預(yù)防措施有哪些？三、被考問(wèn)人

1、汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的原因及危害有哪些？（張順）2、220kV開(kāi)關(guān)分、合閘操作的過(guò)程是怎樣的？（張家周）3、鍋爐水冷壁管爆破的原因和預(yù)防措施有哪些？（吳應(yīng)紅）四、問(wèn)答結(jié)果

張順（良）張家周（中）吳應(yīng)紅（中）五、意見(jiàn)和建議

1、汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的原因及危害有哪些？（1）汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的原因：

①由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定使進(jìn)汽量波動(dòng)。②葉片受到侵蝕、葉片結(jié)垢或葉片脫落等造成轉(zhuǎn)子不平衡。③發(fā)電機(jī)動(dòng)、靜間隙不均勻或線(xiàn)圈受到損傷。④汽缸保溫不良或保溫層損壞及汽輪機(jī)受到影響熱膨脹不均勻。⑤滑銷(xiāo)系統(tǒng)卡死不能自由膨脹。⑥啟動(dòng)升速和接帶負(fù)荷操作不當(dāng)，如疏水不當(dāng)，使蒸汽帶水；暖機(jī)不充分，升速過(guò)快或加負(fù)荷過(guò)急，軸承油溫過(guò)低；停機(jī)后盤(pán)車(chē)不當(dāng)。⑦維護(hù)操作不當(dāng)，如潤(rùn)滑油溫過(guò)高或過(guò)低、潤(rùn)滑油壓下降等影響了軸承油膜的形成；主汽溫度過(guò)高使汽缸熱膨脹和熱變形不正常；主汽溫度過(guò)低使?jié)裾羝�進(jìn)入汽輪機(jī)產(chǎn)生水沖擊；真空降低，排汽溫度升高使汽輪機(jī)排汽缸出現(xiàn)異常膨脹。（2）汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的危害：

①使轉(zhuǎn)動(dòng)部件損壞。②使機(jī)組動(dòng)、靜部分發(fā)生磨損。③使各連接部件松動(dòng)。④直接造成運(yùn)行事故。

2、220kV開(kāi)關(guān)分、合閘操作的過(guò)程是怎樣的？（1）分閘操作的過(guò)程為：

①分閘信號(hào)使分閘電磁鐵通電。②分閘電磁鐵的動(dòng)鐵芯向下運(yùn)動(dòng)，撞擊觸發(fā)器。③觸發(fā)器順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使控制閥在其內(nèi)部彈簧力的作用下打開(kāi)。④壓縮空氣罐內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入氣缸。⑤壓縮空氣推動(dòng)活塞向下，與活塞相連的動(dòng)觸頭被帶動(dòng)，斷路器分閘。⑥在分閘操作的最后階段，連板被與活塞相連的凸輪下壓，使控制閥又回到合閘位置狀態(tài)，氣缸內(nèi)的空氣通過(guò)排氣口排出。⑦最后曲軸被保持掣子鎖住，斷路器分閘操作結(jié)束。（2）合閘操作過(guò)程為：

①合閘信號(hào)使合閘電磁鐵通電。②合閘電磁鐵的動(dòng)鐵芯向下撞擊脫扣器。③脫扣器和分閘保持掣子間的“死點(diǎn)”狀態(tài)解除。④分閘保持掣子反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸從分閘保持掣子的約束中釋放。⑤活塞和動(dòng)觸頭由合閘彈簧驅(qū)動(dòng)向上合閘。3、鍋爐水冷壁管爆破的原因和預(yù)防措施有哪些？（1）管內(nèi)結(jié)垢腐蝕

爐水質(zhì)量不合格，水冷壁管內(nèi)常有結(jié)垢；結(jié)垢處的管壁溫度升高，強(qiáng)度減弱，以致產(chǎn)生裂包甚至爆破。同時(shí)，結(jié)垢處易產(chǎn)生垢下腐蝕，造成管壁泄漏或爆破。鍋爐停

爐備用時(shí)，亦易產(chǎn)生氧化腐蝕。

為了避免管內(nèi)結(jié)垢腐蝕，必須加強(qiáng)對(duì)爐水，給水的化學(xué)監(jiān)督，保證爐水質(zhì)量，而且對(duì)受熱面管子應(yīng)定期進(jìn)行割管檢查，以了解管內(nèi)結(jié)垢，腐蝕情況。檢查部位應(yīng)選在熱負(fù)荷較強(qiáng)的地方，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)換管。此外，還必須做好鍋爐停用期間的保養(yǎng)工作。（2）管外磨損

噴燃器附近的水冷壁管在保護(hù)得不好時(shí)或在煤粉氣流噴射角度不對(duì)時(shí)，易被煤粉磨損；當(dāng)管壁減薄至一定程度后，會(huì)形成爆管。

要經(jīng)常檢查噴燃器的工作情況，防止煤粉氣流偏斜。對(duì)噴燃器附近的管子應(yīng)注意加以保護(hù)。

（3）升火、停爐方式不正確

冷爐進(jìn)水時(shí)，水溫、水質(zhì)或進(jìn)水速度不符合規(guī)定；鍋爐啟動(dòng)中，升壓速度過(guò)快，升負(fù)荷速度過(guò)快；停爐時(shí)，冷卻過(guò)快，放水過(guò)早。使?fàn)t內(nèi)冷熱不均，產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力，以致造成水冷壁管爆破。

鍋爐啟動(dòng)、停爐都應(yīng)按嚴(yán)格的規(guī)定進(jìn)行。（4）制造、安裝或檢修質(zhì)量不良。

用錯(cuò)鋼材，焊接質(zhì)量不好，彎管不符合要求以致管壁變薄，管子受熱后不能自由膨脹等，都會(huì)形成爆管。

應(yīng)加強(qiáng)金屬監(jiān)督工作，注意安裝，檢修質(zhì)量；應(yīng)留出足夠的膨脹間隙，并填以石棉繩或采取其他措施，以免異物落入卡死管子。（5）水循環(huán)破壞。

因設(shè)計(jì)不當(dāng)，燃燒控制不當(dāng)或鍋爐結(jié)大焦等原因，造成膜態(tài)沸騰，從而引起爆管。合理調(diào)整燃燒，減少鍋爐結(jié)大焦及及時(shí)清除大焦。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠二、考問(wèn)題目

1、機(jī)組正常運(yùn)行中提高經(jīng)濟(jì)性要注意哪些方面？2、引起發(fā)電機(jī)振蕩的原因及防止振蕩的措施有哪些？3、如何減小汽輪機(jī)汽缸上下溫差過(guò)大和起停過(guò)程中脹差過(guò)大？三、被考問(wèn)人

1、機(jī)組正常運(yùn)行中提高經(jīng)濟(jì)性要注意哪些方面？（劉德超）2、引起發(fā)電機(jī)振蕩的原因及防止振蕩的措施有哪些？（王駿）3、如何減小汽輪機(jī)汽缸上下溫差過(guò)大和起停過(guò)程中脹差過(guò)大？（王淳）四、問(wèn)答結(jié)果

劉德超（良）王駿（良）王淳（良）五、意見(jiàn)和建議

1、機(jī)組正常運(yùn)行中提高經(jīng)濟(jì)性要注意哪些方面?

(1)維持額定蒸汽初參數(shù)。(2)保持最佳真空。

(3)保持最小的凝結(jié)水過(guò)冷度。(4)充分利用加熱設(shè)備，提高給水溫度。(5)降低廠用電率。(6)降低新蒸汽的壓力損失。(7)保持汽輪機(jī)最佳效率。(8)確定合理的運(yùn)行方式。(9)注意汽輪機(jī)負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)分配等。

2、引起發(fā)電機(jī)振蕩的原因及防止振蕩的措施有哪些？引起發(fā)電機(jī)振蕩的原因主要有：

（1）靜態(tài)穩(wěn)定的破壞。多是由于運(yùn)行方式改變，使輸送功率超過(guò)極限極限功率。（2）發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)聯(lián)系的阻抗突然增加。聯(lián)絡(luò)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的多條較長(zhǎng)線(xiàn)路部分跳閘或誤操作，造成發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)聯(lián)系的阻抗突然增加，使傳輸功率極限下降。（3）電力系統(tǒng)中的功率突然發(fā)生嚴(yán)重的不平衡。大型機(jī)組突然甩負(fù)荷、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)跳閘等，使網(wǎng)絡(luò)中的潮流分布發(fā)生很大的變化和出現(xiàn)嚴(yán)重的功率不平衡，造成穩(wěn)定破壞。（4）大型機(jī)組失磁。當(dāng)系統(tǒng)無(wú)功功率不足時(shí)，大型機(jī)組失磁運(yùn)行，從系統(tǒng)吸收大量的無(wú)功，造成電壓下降。

（5）原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)失靈。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)調(diào)整失靈，如調(diào)門(mén)卡澀等，使汽輪機(jī)功率突增或突降，使發(fā)電機(jī)力矩失去平衡。防止發(fā)電機(jī)振蕩的措施有：

（1）增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁。增加勵(lì)磁的作用是為了增加定、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)間的拉力，用以削弱轉(zhuǎn)子的慣性作用，使發(fā)電機(jī)較易在達(dá)到功率平衡點(diǎn)附近時(shí)被拉入同步。（2）若是一臺(tái)發(fā)電機(jī)失步，可適當(dāng)減輕其有功出力，容易拉入同步，其目的是減小轉(zhuǎn)子的沖勁。

（3）經(jīng)過(guò)上述處理，發(fā)電機(jī)仍未進(jìn)入同步狀態(tài)時(shí)，則申請(qǐng)將發(fā)電機(jī)解列。3、如何減小汽輪機(jī)汽缸上下溫差過(guò)大和起停過(guò)程中脹差過(guò)大？減小汽輪機(jī)汽缸上下溫差過(guò)大的方法主要有：（1）改進(jìn)汽缸的保溫材料和保溫工藝。

（2）在運(yùn)行上應(yīng)采取的措施有：采用定溫滑壓方式停機(jī)；打閘停機(jī)時(shí)，及時(shí)調(diào)整軸封汽壓力，直到真空到零后方可停止軸封供汽；盡可能縮短停機(jī)時(shí)的空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間；嚴(yán)格防止停機(jī)過(guò)程中和停機(jī)后汽機(jī)進(jìn)冷水或冷汽。減小機(jī)組起停過(guò)程中脹差過(guò)大的辦法主要有：

（1）注意機(jī)組滑銷(xiāo)系統(tǒng)的檢修質(zhì)量和維護(hù)，保證汽缸脹縮自如。

（2）在運(yùn)行上減小機(jī)組脹差可采取的措施有：合理選擇起動(dòng)沖轉(zhuǎn)參數(shù)，防止熱態(tài)起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子過(guò)度冷卻；正確選擇軸封汽源，合理調(diào)節(jié)軸封供汽溫度，防止轉(zhuǎn)子過(guò)度的加熱或冷卻；縮短起動(dòng)時(shí)的空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，適當(dāng)延長(zhǎng)低負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間；采用定溫

滑壓停機(jī)方式；盡可能縮短停機(jī)時(shí)的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

主講人：何由龍

主講題目：什么是汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系扭振？產(chǎn)生軸系扭振的原因是什么？為什么電力系統(tǒng)擾動(dòng)會(huì)影響汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系扭振？主講內(nèi)容：

1、軸系扭振是指組成軸系的多個(gè)轉(zhuǎn)子，如汽輪機(jī)的高、中、低壓轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子等之間產(chǎn)生的相對(duì)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

2、產(chǎn)生軸系扭轉(zhuǎn)的原因：一是電氣或機(jī)械擾動(dòng)使機(jī)組輸入或輸出功率（轉(zhuǎn)矩）失去平衡，或者出現(xiàn)電氣諧振與軸系機(jī)械固有扭振頻率相互重合而導(dǎo)致機(jī)電共振；二是大機(jī)組軸系自身所具有的扭振系統(tǒng)的特性不能滿(mǎn)足電網(wǎng)運(yùn)行的要求。3、電力系統(tǒng)擾動(dòng)對(duì)軸系扭振的影響：

（1）電力系統(tǒng)故障與切合操作對(duì)軸系扭振的影響

通常的線(xiàn)路開(kāi)關(guān)切合操作，特別是功率的突變和頻繁的變化；手動(dòng)、自動(dòng)和非同期并網(wǎng)；輸出線(xiàn)路上各種類(lèi)型的短路和重合閘等都會(huì)激發(fā)軸系的扭振并造成疲勞損傷。（2）發(fā)電廠近距離短路和切除對(duì)軸系扭振的影響

發(fā)電廠近距離（包括發(fā)電機(jī)端）兩相或三相短路并切除以及不同相位的并網(wǎng)，都會(huì)導(dǎo)致很高的軸系扭轉(zhuǎn)機(jī)械應(yīng)力。例如在發(fā)電機(jī)發(fā)生三相短路時(shí)，短路處電壓下降接近為零，于是在短路持續(xù)時(shí)間內(nèi)，一方面與短路前有功負(fù)荷對(duì)應(yīng)的同步電磁轉(zhuǎn)矩接近于零，同時(shí)發(fā)電機(jī)因短路并以振蕩形式出現(xiàn)的暫態(tài)電磁轉(zhuǎn)矩將激發(fā)起整個(gè)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

（3）電力系統(tǒng)次同步振蕩對(duì)軸系扭振的影響

在電力系統(tǒng)高壓遠(yuǎn)距離輸電線(xiàn)路上，采用串聯(lián)補(bǔ)償電容的電容器同被補(bǔ)償?shù)妮旊娋�(xiàn)路的電感構(gòu)成LC回路并產(chǎn)生諧振。當(dāng)電網(wǎng)頻率與上述的諧振頻率的差值與軸系某一機(jī)械固有扭振頻率相同或接近時(shí)，則上述的電氣諧振與機(jī)械扭振合拍并相互激勵(lì)，從而給機(jī)組軸系的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重的威脅。（4）電力系統(tǒng)負(fù)序電流對(duì)軸系扭振的影響

發(fā)電機(jī)定子繞組中的負(fù)序電流在電機(jī)中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁磁場(chǎng)相互作用，并產(chǎn)生交變轉(zhuǎn)矩作用在軸系上，若此交變轉(zhuǎn)矩的頻率同機(jī)組軸系某一個(gè)固有的扭振頻率重合，就會(huì)激發(fā)起軸系的扭振。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（07.04）二、考問(wèn)題目

1、電流互感器、電壓互感器發(fā)生哪些情況必須立即停用？

2、什么是電暈？電暈有何危害？避免導(dǎo)線(xiàn)發(fā)生全面電暈的措施有哪些？3、鍋爐啟動(dòng)燃油時(shí)為什么煙囪冒黑煙？如何防止？三、被考問(wèn)人

1、電流互感器、電壓互感器發(fā)生哪些情況必須立即停用？（張家周）2、什么是電暈？電暈有何危害？避免導(dǎo)線(xiàn)發(fā)生全面電暈的措施有哪些？（趙陽(yáng)齊）

3、鍋爐啟動(dòng)燃油時(shí)為什么煙囪冒黑煙？如何防止？（羅大坤）四、問(wèn)答結(jié)果

張家周（良）趙陽(yáng)齊（良）羅大坤（良）五、意見(jiàn)和建議

1、電流互感器、電壓互感器發(fā)生哪些情況必須立即停用?(1)電流互感器、電壓互感器內(nèi)部有嚴(yán)重放電聲和異常聲；(2)電流互感器、電壓互感器發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng)時(shí)；(3)電壓互感器高壓熔絲更換后再次熔斷；(4)電流互感器、電壓互感器冒煙、著火或有異臭；

(5)引線(xiàn)和外殼或繞組和外殼之間有火花放電，危及設(shè)備安全運(yùn)行；(6)嚴(yán)重危及人身或設(shè)備安全；

(7)電流互感器、電壓互感器發(fā)生嚴(yán)重漏油或噴油現(xiàn)象。

2、什么是電暈？電暈有何危害？避免導(dǎo)線(xiàn)發(fā)生全面電暈的措施有哪些？

（1）電暈是指當(dāng)架空線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)表面附近的電場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)空氣分子的游離強(qiáng)度時(shí)，空氣分子被游離，發(fā)出“刺刺”的響聲；產(chǎn)生臭氧；夜間可看到藍(lán)紫色的熒光的現(xiàn)象。

（2）電暈的危害：消耗電能；放電所發(fā)生的脈沖電磁波干擾無(wú)線(xiàn)電和高頻通信；產(chǎn)生的臭氧腐蝕導(dǎo)線(xiàn)及金屬元件。

（3）避免導(dǎo)線(xiàn)發(fā)生全面電暈的措施有：施工時(shí)不要磨損導(dǎo)線(xiàn)，保持導(dǎo)線(xiàn)及金屬元件表面光滑，以防電場(chǎng)不均勻；增大導(dǎo)線(xiàn)半徑，即減小導(dǎo)線(xiàn)表面附近電場(chǎng)強(qiáng)度，為此，可采用鋼芯鋁絞線(xiàn)、分裂導(dǎo)線(xiàn)、擴(kuò)徑導(dǎo)線(xiàn)、空心導(dǎo)線(xiàn)等。3、鍋爐啟動(dòng)燃油時(shí)為什么煙囪冒黑煙？如何防止？鍋爐燃油時(shí)煙囪冒黑煙的原因主要有：（1）燃油霧化不好或油槍故障，油嘴結(jié)焦。（2）總風(fēng)量不足。

（3）配風(fēng)不佳，缺少根部風(fēng)或風(fēng)與油霧混合不良，造成局部缺氧而產(chǎn)生高溫裂解。（4）煙道發(fā)生二次燃燒。（5）啟動(dòng)初期爐溫、風(fēng)溫過(guò)低。防止措施主要有：

(1)點(diǎn)火前檢查油槍?zhuān)�清除油嘴結(jié)焦，提高霧化質(zhì)量。(2)油槍確已進(jìn)入燃燒器，且位置正確。（3）投入油槍點(diǎn)火后檢查確已著火。（4）保持油壓和油溫正常。

（5）及時(shí)送入適量的根部風(fēng)，調(diào)整好一、二、三次風(fēng)，使油霧與空氣強(qiáng)烈混合，

防止局部缺氧。

（6）盡可能提高風(fēng)溫和爐膛溫度。

1、主講人：何由龍(07.14)2、參加人：全值3、主講內(nèi)容：

同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同期并列和自同期并列有什么區(qū)別？同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同期并列應(yīng)滿(mǎn)足哪些條件及各條件對(duì)同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同期并列有何影響？發(fā)電機(jī)并列操作時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求有哪些？

（1）同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同期并列和自同期并列的區(qū)別：前者是發(fā)電機(jī)在并列前已經(jīng)

勵(lì)磁，并接近同步速度轉(zhuǎn)速，在合適的時(shí)候投入發(fā)電機(jī)或發(fā)變組斷路器，使斷路器觸頭接通的瞬間，沖擊電流不超過(guò)允許值，接著發(fā)電機(jī)被拉入同步。而后者是將未勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)升速至接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)，把定子回路投入系統(tǒng)，然后再加上勵(lì)磁，在同步轉(zhuǎn)矩作用下，發(fā)電機(jī)被拖入同步。

（2）同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同期并列應(yīng)滿(mǎn)足的條件及各條件對(duì)同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同期并列的影響如下：

A、待并發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓的幅值相等。若二者存在電壓差時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)投入系統(tǒng)瞬間將產(chǎn)生無(wú)功沖擊電流。如果此沖擊電流過(guò)大，將引起發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)熱及繞組端部受到損壞。

B、待并發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓的相位相同。若二者存在過(guò)大的電壓相位差時(shí)，發(fā)電機(jī)軸上將產(chǎn)生沖擊力矩，此力矩將使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸受到大的扭力，甚至損壞。C、待并發(fā)電機(jī)頻率與系統(tǒng)頻率相等。若發(fā)電機(jī)頻率與系統(tǒng)頻率不完全相等時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，時(shí)而重合，時(shí)而離開(kāi)，兩個(gè)電壓差就時(shí)大時(shí)小，形成脈動(dòng)電壓，從而產(chǎn)生脈動(dòng)電流。此電流將引起剛投入系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)帶上過(guò)多的正有功分量或負(fù)有功分量，使發(fā)電機(jī)軸上產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能失步。（3）發(fā)電機(jī)并列操作時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求有：A、并列瞬間，沖擊電流不超過(guò)允許值。B、并列后發(fā)電機(jī)應(yīng)能迅速進(jìn)入同步運(yùn)行。一、二、

考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（07.23）考問(wèn)題目

1、影響鋼球磨煤機(jī)出力有哪些原因？怎樣提高磨煤機(jī)出力？2、電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)會(huì)有哪些現(xiàn)象？電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因有哪些？

3、為什么直流鍋爐需要控制水冷壁管壁溫度？影響水冷壁安全運(yùn)行的因素有哪些？三、被考問(wèn)人

1、影響鋼球磨煤機(jī)出力有哪些原因？怎樣提高磨煤機(jī)出力？（吳應(yīng)紅）2、電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)會(huì)有哪些現(xiàn)象？電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因有哪些？（王駿）3、為什么直流鍋爐需要控制水冷壁管壁溫度？影響水冷壁安全運(yùn)行的因素有哪些？

（羅大坤）四、問(wèn)答結(jié)果

吳應(yīng)紅（良）王駿（良）羅大坤（中）五、意見(jiàn)和建議

1、影響鋼球磨煤機(jī)出力有哪些原因？怎樣提高磨煤機(jī)出力？球磨機(jī)出力低的原因有：

（1）給煤量少，煤質(zhì)堅(jiān)硬，可磨性差。

（2）磨煤機(jī)內(nèi)鋼球裝載量不足或過(guò)多。鋼球質(zhì)量差，小鋼球未及時(shí)清理，鋼瓦磨損嚴(yán)重未及時(shí)更換。

（3）磨煤機(jī)內(nèi)通風(fēng)量不足，干燥出力低，或原煤水分增高。如排粉機(jī)出力不足，系統(tǒng)風(fēng)門(mén)故障，磨煤機(jī)入口積煤或漏風(fēng)等。（4）回粉量過(guò)大，煤粉過(guò)細(xì)。提高制粉系統(tǒng)出力的措施有：

（1）保持給煤量均勻，防止斷煤。在保持磨煤機(jī)出口溫度不變的情況下，盡量提高磨煤機(jī)入口風(fēng)溫。

（2）按分場(chǎng)規(guī)定添加鋼球，保持磨煤機(jī)內(nèi)一定的鋼球裝載量，經(jīng)常清理木塊分離器，并定期清理不合格的鋼球。

（3）保持磨煤機(jī)內(nèi)適當(dāng)?shù)耐�風(fēng)量，磨煤機(jī)入口負(fù)壓越小越好，以不漏粉為準(zhǔn)。（4）消除制粉系統(tǒng)的漏風(fēng)，加強(qiáng)粗細(xì)粉分離器的維護(hù)，保持各鎖氣器動(dòng)作靈活。（5）保持合格的煤粉細(xì)度。

2、電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)會(huì)有哪些現(xiàn)象？電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因有哪些？

當(dāng)電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)的電流會(huì)增大或到零，電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷光字牌報(bào)警；電動(dòng)機(jī)聲音異常，外殼溫度高。電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因有：

（1）電動(dòng)機(jī)與被帶動(dòng)機(jī)械的中心不一致。（2）軸承損壞或軸頸磨損。（3）所帶動(dòng)的機(jī)械故障。

（4）電動(dòng)機(jī)或機(jī)械部分的地腳螺絲松動(dòng)或斷裂。（5）轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生摩檫。（6）轉(zhuǎn)子斷線(xiàn)。

（7）定子三相電流不平衡等。

3、為什么直流鍋爐需要控制水冷壁管壁溫度？影響水冷壁安全運(yùn)行的因素有哪些？

因?yàn)橹绷麇仩t爐膛受熱面的熱負(fù)荷大，工作壓力高，循環(huán)倍率低，很可能在熱負(fù)荷高的區(qū)域發(fā)生水冷壁管屏傳熱惡化現(xiàn)象，以致使管屏因壁溫超限而損壞。所以必須嚴(yán)格控制直流鍋爐水冷壁管屏的壁溫工況，及時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整，使其在安全溫度范圍內(nèi)工作。

影響水冷壁安全運(yùn)行的因素有：

（1）管屏流量分配偏差。如流量偏小的水冷壁管，其傳熱效果差，工作越不安全。（2）爐膛四周水冷壁熱負(fù)荷不均勻。如熱負(fù)荷偏高的水冷壁管，汽水流量又少，容易發(fā)生傳熱惡化。

（3）鍋爐負(fù)荷變動(dòng)。鍋爐負(fù)荷變動(dòng)容易引起水冷壁管壁溫度產(chǎn)生較大的波動(dòng)，使水冷壁形成熱疲勞損壞。

（4）鍋爐工作壓力變化。工作壓力變化將引起鍋爐的給水量和減溫水量同時(shí)發(fā)生變化，導(dǎo)致水冷壁工質(zhì)溫度波動(dòng)。

（5）水冷壁結(jié)焦。水冷壁結(jié)焦后會(huì)使熱力偏差增大，局部管壁超溫。

1、主講人：何德安（08.03）2、參加人：全值3、主講內(nèi)容

電力系統(tǒng)短路故障的基本類(lèi)型有哪些？電力系統(tǒng)短路故障有哪些危害？繼電保護(hù)的任務(wù)是什么？

（1）電力系統(tǒng)短路故障的基本類(lèi)型有：三相短路、兩相短路、兩相接地短路及單相接地短路。

（2）電力系統(tǒng)短路故障的危害有以下6個(gè)方面：A、短路點(diǎn)的短路電弧，可能燒壞故障設(shè)備。

B、短路電流的熱效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)，可能破壞或損傷短路回路內(nèi)的電氣設(shè)備。C、短路時(shí)部分電力系統(tǒng)的電壓大幅度下降，影響供電質(zhì)量。嚴(yán)重時(shí)，可能造成電壓崩潰，引起大面積停電。

D、破壞電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，產(chǎn)生振蕩，甚至造成系統(tǒng)瓦解。

E、不對(duì)稱(chēng)短路時(shí)，短路電流中的負(fù)序分量在發(fā)電機(jī)氣隙中形成逆向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中感應(yīng)大量的100Hz電流，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生附加發(fā)熱，使局部溫度過(guò)高而燒損。F、接地短路時(shí)出現(xiàn)的零序分量電流，干擾鄰近的通訊線(xiàn)路及鐵路和自動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)。（3）繼電保護(hù)的任務(wù)有以下4個(gè)方面：

A、當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，繼電保護(hù)自動(dòng)、可靠、快速而有選擇性地切除故障部分，保證無(wú)故障部分繼續(xù)正常運(yùn)行。

B、能正確區(qū)分電力系統(tǒng)的各種故障，并能及時(shí)發(fā)信或動(dòng)作。

C、能正確區(qū)分電力系統(tǒng)出現(xiàn)的不正常工作狀態(tài)，并能及時(shí)發(fā)信或動(dòng)作。

D、當(dāng)廠用工作電源突然中斷時(shí)，通過(guò)繼電保護(hù)和其他自動(dòng)裝置，迅速投入備用電源。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（08.06）二、考問(wèn)題目

1、造成汽輪機(jī)進(jìn)水的原因有哪些？

2、鍋爐的熱損失有哪些？為降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施？3、影響汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的因素有哪些？

三、被考問(wèn)人

1、造成汽輪機(jī)進(jìn)水的原因有哪些？（羅芳照）

2、鍋爐的熱損失有哪些？為降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施？（羅大坤）3、影響汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的因素有哪些？（張順）四、問(wèn)答結(jié)果

羅芳照（良）羅大坤（中）張順（良）五、意見(jiàn)和建議

1、造成汽輪機(jī)進(jìn)水的原因有哪些？造成汽輪機(jī)進(jìn)水的原因有以下9點(diǎn)：

（1）由于誤操作或蒸汽溫度、汽包水位失去控制，可能使水或冷汽進(jìn)入汽輪機(jī)。（2）當(dāng)某種原因使汽輪機(jī)負(fù)荷突然增加，滑參數(shù)啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中汽輪機(jī)調(diào)門(mén)

突然關(guān)小造成汽壓升高可能使蒸汽帶水。

（3）減溫水門(mén)不嚴(yán)或誤操作，可能使減溫水進(jìn)入汽輪機(jī)。

（4）主、再熱蒸汽管道及鍋爐過(guò)熱器疏水系統(tǒng)不完善，可能將積水帶入汽輪機(jī)。（5）加熱器運(yùn)行故障，如管束泄漏，水位調(diào)節(jié)裝置失靈，疏水系統(tǒng)故障，抽汽

系統(tǒng)逆止門(mén)不嚴(yán)等可能使加熱器的積水進(jìn)入汽輪機(jī)。（6）除氧器滿(mǎn)水可能使水進(jìn)入汽輪機(jī)。

（7）汽輪機(jī)啟動(dòng)在送軸封汽時(shí)，軸封系統(tǒng)暖管或疏水不充分，水進(jìn)入汽封。（8）凝汽器滿(mǎn)水，使水進(jìn)入汽輪機(jī)。（9）汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)向汽缸返水。

2、鍋爐的熱損失有哪些？為降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施？

（1）鍋爐的熱損失有：排煙熱損失、氣體不完全燃燒熱損失、固體不完全燃燒熱損失、鍋爐散熱損失、灰渣物理熱損失、鍋爐連定排污及吹灰用汽損失。（2）為降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取以下措施：

A、降低排煙損失：應(yīng)選擇合理的煙氣氧量，消除煙道各處漏風(fēng)，運(yùn)行中應(yīng)及時(shí)對(duì)受熱面進(jìn)行吹灰打焦，并注意監(jiān)視給水，鍋水和蒸汽品質(zhì)，以保持受熱面內(nèi)外清潔，降低排煙溫度。

B、降低氣體不完全燃燒熱損失：要保持適當(dāng)?shù)臒煔庋趿�，盡力保持較高的爐溫，并使燃料與空氣充分混合。

C、降低固體不完全燃燒熱損失：要保持合理的煤粉細(xì)度，根據(jù)負(fù)荷調(diào)整燃燒，保持爐內(nèi)良好的空氣動(dòng)力工況，火焰充滿(mǎn)爐膛，氧量控制適當(dāng)，一、二次風(fēng)調(diào)整合理。D、降低鍋爐散熱損失；檢查鍋爐爐墻金屬結(jié)構(gòu)及煙風(fēng)道、汽水管道及聯(lián)箱等部位的保溫保持完好。

E、降低鍋爐連定排污及吹灰用汽：嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定及分場(chǎng)制定的措施，進(jìn)行定排、吹灰定期工作，連排排污及除氧器排空氣門(mén)開(kāi)度應(yīng)適當(dāng)。3、影響汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的因素有哪些？

從運(yùn)行角度考慮，影響汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)主要因素有以下3點(diǎn)：

（1）燃料量及給水溫度的大小。燃料量愈高，主蒸汽和再熱蒸汽溫度就愈高，有時(shí)主蒸汽及再熱蒸汽溫度偏高時(shí)，降低燃料量是有困難的，因?yàn)槿剂狭窟�受其他工況要求的限制（如工質(zhì)膨脹最低燃料量等）。

（2）燃燒調(diào)整。若投用上層燃燒器，將使過(guò)熱器、再熱器處煙溫升高，吸熱量增加，主蒸汽及再熱蒸汽溫度隨之上升。若適當(dāng)升高煙氣氧量，會(huì)使?fàn)t膛輻射傳熱降低，對(duì)流傳熱增加，過(guò)熱器及再熱器的吸熱量也增加，主蒸汽和再熱蒸汽溫度也隨之上升；反之，主蒸汽和再熱蒸汽溫度將下降。

（3）汽機(jī)旁路的通流量。汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前，過(guò)熱器和再熱器的通流量主要取決于汽機(jī)旁路的通流量。汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后，應(yīng)及時(shí)調(diào)整旁路的通流量，以維持主蒸汽壓力正常，將沖轉(zhuǎn)參數(shù)控制在比較合適的數(shù)值。

2、鍋爐的熱損失有哪些？為降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施？

（1）鍋爐的熱損失有：排煙熱損失、氣體不完全燃燒熱損失、固體不完全燃燒熱損失、鍋爐散熱損失、灰渣物理熱損失、鍋爐連定排污及吹灰用汽損失。（2）為降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取以下措施：

A、降低排煙損失：應(yīng)選擇合理的煙氣氧量，消除煙道各處漏風(fēng)，運(yùn)行中應(yīng)及時(shí)對(duì)受熱面進(jìn)行吹灰打焦，并注意監(jiān)視給水，鍋水和蒸汽品質(zhì)，以保持受熱面內(nèi)外清潔，降低排煙溫度。

B、降低氣體不完全燃燒熱損失：要保持適當(dāng)?shù)臒煔庋趿浚�盡力保持較高的爐溫，并使燃料與空氣充分混合。鍋爐燃燒設(shè)備布置合理。

C、降低固體不完全燃燒熱損失：要保持合理的煤粉細(xì)度，爐膛容積和高度應(yīng)合理，燃燒器結(jié)構(gòu)、性能良好、布置合理，根據(jù)負(fù)荷調(diào)整燃燒，保持爐內(nèi)良好的空氣動(dòng)力工況，火焰充滿(mǎn)爐膛，氧量控制適當(dāng)，一、二次風(fēng)調(diào)整合理。

D、降低鍋爐散熱損失；要完善和保護(hù)好鍋爐爐墻金屬結(jié)構(gòu)及煙風(fēng)道、汽水管道及聯(lián)箱等部位的保溫。

E、降低灰渣物理熱損失：要把好燃料采購(gòu)關(guān)，防止燃料灰分過(guò)大。

F、降低鍋爐連定排污及吹灰用汽：嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定及分場(chǎng)制定的措施，進(jìn)行定排、吹灰定期工作，連排排污及除氧器排空氣門(mén)開(kāi)度應(yīng)適當(dāng)。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（08.27）二、考問(wèn)題目

1、變壓器的冷卻方式有哪幾種？變壓器存在哪些異常情況時(shí)必須停止運(yùn)行？2、什么情況下鍋爐容易發(fā)生爆燃？3、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度高的原因有哪些？三、被考問(wèn)人

1、變壓器的冷卻方式有哪幾種？變壓器存在哪些異常情況時(shí)必須停止運(yùn)行？（張斌）

2、什么情況下鍋爐容易發(fā)生爆燃？（吳應(yīng)紅）

3、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度高的原因有哪些？（路迅）四、問(wèn)答結(jié)果

張斌（良）吳應(yīng)紅（良）路迅（良）五、意見(jiàn)和建議

1、變壓器的冷卻方式有哪幾種？變壓器存在哪些異常情況時(shí)必須停止運(yùn)行？變壓器的冷卻方式有以下3種：（1）油浸自然冷卻。（2）油浸風(fēng)冷。

（3）強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷、水冷。

變壓器存在以下異常情況時(shí)必須停止運(yùn)行：（1）變壓器內(nèi)部音響很大，并有不均勻的爆炸聲。

（2）在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器油的溫升很不正常，并不斷升高。（3）油枕或防爆管?chē)娪汀?/p>

（4）大量漏油，油位迅速下降，低至瓦斯繼電器以下或繼續(xù)下降。（5）套管油色驟然惡化，油質(zhì)碳化。（6）套管?chē)?yán)重?fù)p壞或放電。

（7）強(qiáng)迫油循環(huán)水冷變壓器的水油差繼電器失常時(shí)。

2、什么情況下鍋爐容易發(fā)生爆燃？

以下情況鍋爐容易發(fā)生爆燃：（1）煤種多變，燃燒不穩(wěn)。

（2）燃料、空氣或點(diǎn)火能源中斷，爐膛瞬時(shí)失去火焰，可燃物積累，而接著點(diǎn)火或火焰恢復(fù)時(shí)。

（3）在燃燒器正常運(yùn)行時(shí)，一個(gè)或多個(gè)燃燒器突然失去火焰，造成可燃物堆積。（4）全爐膛滅火，燃料和空氣混合物積聚，隨后再次點(diǎn)火。（5）停爐檢修中，燃料漏進(jìn)爐膛。

（6）給粉機(jī)供粉不均，時(shí)斷時(shí)續(xù)造成火焰瞬時(shí)消失又重新點(diǎn)火。

（7）設(shè)備存在缺陷，如燃燒器布置不合理、油槍霧化質(zhì)量差、油角閥漏油等。（8）煤質(zhì)太差或油中含水，引起火焰瞬時(shí)消失而產(chǎn)生爆燃。（9）鍋爐燃燒不穩(wěn)頻臨滅火而投油助燃時(shí)。

3、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度高的原因有哪些？轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度高的原因有以下7點(diǎn)：（1）軸承中油位過(guò)高或過(guò)低。（2）油質(zhì)不合格、變質(zhì)或錯(cuò)用油。（3）油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)不良而帶不上油。（4）冷卻水不足或中斷。

（5）機(jī)械振動(dòng)或竄軸過(guò)大。（6）軸承有缺陷或損壞。（7）檢修質(zhì)量差。

技術(shù)培訓(xùn)（09.12）

1、鍋爐為什么要進(jìn)行連續(xù)排污和定期排污？回答人：吳應(yīng)紅

鍋爐連續(xù)排污是連續(xù)不斷地從汽包爐水表面層將濃度最大的爐水排出，降低爐水中的含鹽量和堿度，防止?fàn)t水濃度過(guò)高而影響蒸汽品質(zhì)；而定期排污則是排除積聚在鍋爐下部的水渣和磷酸鹽處理后所形成軟質(zhì)沉淀物。若鍋爐不進(jìn)行連續(xù)排污和定期排污，蒸汽含雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)引起過(guò)熱器受熱面、汽輪機(jī)通流部分和蒸汽管道沉積鹽垢。若過(guò)熱器積鹽垢，則其傳熱能力降低，重則管子超溫?zé)龎�，輕則蒸汽吸熱減少，汽溫降低，排煙溫度升高，鍋爐效率降低；若汽輪機(jī)通流部分積鹽垢，則蒸汽流通截面減小、葉片粗糙度增加、葉片型線(xiàn)改變，汽輪機(jī)阻力增大，出力和效率降低；另外還將引起葉片應(yīng)力和軸向推力增加，甚至引起汽輪機(jī)振動(dòng)增大，造成汽輪機(jī)事故；若蒸汽管道閥門(mén)積鹽垢，則可能引起閥門(mén)動(dòng)作失靈和閥門(mén)漏汽。

2、電廠常用的電動(dòng)機(jī)有幾種？電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？回答人：路迅

電廠常用的電動(dòng)機(jī)有單鼠籠式、雙鼠籠式、深槽式、繞線(xiàn)式四種異步電動(dòng)機(jī)和滑差式電動(dòng)機(jī)。

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行如下檢查：

（1）電動(dòng)機(jī)上或附近無(wú)雜物，無(wú)人工作，電動(dòng)機(jī)上無(wú)落水現(xiàn)象。（2）備用超過(guò)規(guī)定時(shí)間的電機(jī)，應(yīng)測(cè)量絕緣合格。（3）檢查電動(dòng)機(jī)負(fù)載是否具備啟動(dòng)條件。

（4）電機(jī)接地線(xiàn)完好，接線(xiàn)盒及靠背輪防護(hù)罩完好。（5）地腳螺絲緊固無(wú)松動(dòng)。（6）電機(jī)軸承油位正常，油質(zhì)合格。

（7）可盤(pán)動(dòng)電機(jī)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否有障礙和摩檫現(xiàn)象。（8）電機(jī)冷卻水、風(fēng)冷系統(tǒng)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常。

（9）啟動(dòng)高壓電機(jī)時(shí)，檢查人員應(yīng)站在電機(jī)事故開(kāi)關(guān)附近，以防不測(cè)。

3、如何判斷爐膛空氣動(dòng)力場(chǎng)的好壞？回答人：趙陽(yáng)齊

燃煤鍋爐運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性在很大程度上取決于燃燒器性能及爐膛內(nèi)的空氣動(dòng)力工況。在前者“固定不變“的情況下，燃煤鍋爐運(yùn)行的可靠性和經(jīng)

濟(jì)性主要取決于后者。而良好的爐膛空氣動(dòng)力工況主要表現(xiàn)于以下3個(gè)方面：（1）從燃燒中心區(qū)有足夠的熱煙氣回流至一次風(fēng)粉混合物射流根部，使燃料噴入爐膛后能迅速受熱著火，且保持穩(wěn)定的著火前沿。

（2）燃料和空氣的分布適宜。燃料著火后能得到充足的空氣供應(yīng)，并達(dá)到均勻的擴(kuò)散混合，以利迅速燃盡。

（3）爐膛內(nèi)應(yīng)有良好的火焰充滿(mǎn)度，并形成區(qū)域適中的燃燒中心。即要求爐膛內(nèi)氣流無(wú)偏斜，不沖刷爐壁，避免停滯區(qū)和無(wú)益的渦流區(qū)；各燃燒器射流也不應(yīng)發(fā)生劇烈的干擾和沖撞。

1、主講人：何德安09.212、參加人：全值

3、主講內(nèi)容：同步發(fā)電機(jī)發(fā)生單相短路、兩相短路及三相短路時(shí)穩(wěn)態(tài)短路電流

大小如何？同步發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行有何影響？

同步發(fā)電機(jī)發(fā)生單相短路、兩相短路及三相短路時(shí)穩(wěn)態(tài)短路電流大小：?jiǎn)蜗喽搪窌r(shí)穩(wěn)態(tài)短路電流最大，三相短路時(shí)穩(wěn)態(tài)短路電流最小，兩相短路時(shí)穩(wěn)態(tài)短路電流的大小居于二者之間。

同步發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行的影響如下：（1）對(duì)同步發(fā)電機(jī)本身的影響A、引起發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)熱

不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí)，定子負(fù)序電流產(chǎn)生的負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子以2倍同步轉(zhuǎn)速相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組、阻尼繞組以及轉(zhuǎn)子表面引起感應(yīng)電流，此電流在相應(yīng)的部分引起電流的平方與電阻之積的損耗并發(fā)熱。

B、產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩，引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)

不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí)，負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)間與轉(zhuǎn)子勵(lì)磁旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)間有2倍同步轉(zhuǎn)速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此形成100赫茲的交變電磁轉(zhuǎn)矩，此附加轉(zhuǎn)矩同時(shí)作用在轉(zhuǎn)子軸和定子機(jī)座上，并引起二者每秒100次的振動(dòng)。（2）對(duì)電力系統(tǒng)的影響

發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行會(huì)使電網(wǎng)三相電壓不對(duì)稱(chēng)，影響用戶(hù)用電質(zhì)量，尤其

是會(huì)在異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載氣隙中產(chǎn)生負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，導(dǎo)致異步電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩、輸出功率和效率的降低，并引起轉(zhuǎn)子過(guò)熱。此外，同步發(fā)電機(jī)的負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在其定子繞組中引起一系列奇次諧波，此高頻諧波電流流經(jīng)輸電線(xiàn)路時(shí)，干擾與輸電線(xiàn)路平行的通信線(xiàn)路。

現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn)（09.16）

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠

二、考問(wèn)題目

1、異步電動(dòng)機(jī)有哪三種運(yùn)行狀態(tài)？異步電動(dòng)機(jī)存在哪些損耗及其大小如何？

2、雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)有哪些？3、廠用變壓器有哪些異常運(yùn)行現(xiàn)象？三、被考問(wèn)人

1、異步電動(dòng)機(jī)有哪三種運(yùn)行狀態(tài)？異步電動(dòng)機(jī)存在哪些損耗及其大小如何？（羅大坤）

2、雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)有哪些？（張順）3、廠用變壓器有哪些異常運(yùn)行現(xiàn)象？（路迅）四、問(wèn)答結(jié)果

羅大坤（良）張順（良）路迅（良）五、意見(jiàn)和建議

1、異步電動(dòng)機(jī)有哪三種運(yùn)行狀態(tài)？異步電動(dòng)機(jī)存在哪些損耗及其大小如何？異步電動(dòng)機(jī)可能有以下三種運(yùn)行狀態(tài)：（1）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)（2）發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)（3）電磁制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)異步電動(dòng)機(jī)存在以下4種損耗：

（1）銅損耗：是由電阻引起的，其大小與電流平方成正比。

（2）鐵損耗：是由主磁通引起的，其大小與主磁通，即電壓平方成正比。當(dāng)電壓不變時(shí)，鐵損耗基本不變。

（3）機(jī)械損耗：是由軸承摩擦、風(fēng)阻等引起的，其大小與電機(jī)轉(zhuǎn)速、摩擦系數(shù)等因素有關(guān)。

（4）附加損耗：也稱(chēng)雜散損耗，其大小為大型電機(jī)約為0.5％額定功率，小型電機(jī)約為（1-3）％額定功率。

2、雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)有哪些？雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)有以下5點(diǎn)：

（1）應(yīng)該嚴(yán)格注意出水溫度。出水溫度升高，不是進(jìn)水少或漏水，就是內(nèi)部發(fā)熱不正常引起。

（2）經(jīng)常通過(guò)窺視孔觀察端部是否漏水，絕緣引水管是否折裂或折扁，部件是否松動(dòng)，局部是否過(guò)熱、結(jié)露等情況發(fā)生。

（3）嚴(yán)格注意定、轉(zhuǎn)子繞組不能中斷冷卻水。注意斷水保護(hù)裝置的運(yùn)行。（4）注意線(xiàn)棒的振動(dòng)情況。

（5）加強(qiáng)各部分溫度的監(jiān)視。檢漏儀應(yīng)正常投運(yùn)。3、廠用變壓器有哪些異常運(yùn)行現(xiàn)象？廠用變壓器有以下異常運(yùn)行現(xiàn)象：（1）變壓器油位過(guò)高或過(guò)低。（2）變壓器油溫升高。（3）變壓器油色不正常。

（4）變壓器過(guò)負(fù)荷。（5）變壓器冷卻系統(tǒng)故障。（6）變壓器輕瓦斯動(dòng)作。

技術(shù)問(wèn)答（10.11）

鍋爐煙道燃燒的原因及預(yù)防措施是什么？回答人：張順（1）燃燒工況失調(diào)

煤粉過(guò)粗、煤粉自流、下粉不均、風(fēng)粉混合差等，造成煤粉未燃盡而進(jìn)入煙道；燃油中水分大、雜質(zhì)多、油溫過(guò)低、來(lái)油不均、油噴嘴堵塞、油的霧化質(zhì)量不好、風(fēng)油混合差等，造成碳黑或油滴沉積在煙道中。制粉系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)的運(yùn)行，應(yīng)根據(jù)燃料性質(zhì)控制各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)。嚴(yán)密監(jiān)視燃燒工況，及時(shí)調(diào)節(jié)燃燒，不合格的、損壞的燃燒設(shè)備必須及時(shí)通知檢修修理，不能“帶病”投入運(yùn)行。

（2）低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行，一方面爐溫低，燃燒工況差，未燃盡煤粉多；另一方面煙速低，容易積存，以致形成煙道再燃燒。應(yīng)盡量避免長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行。（3）鍋爐啟停頻繁

鍋爐啟動(dòng)時(shí)，爐膛溫度低，容易有可燃物沉積于煙道中，加上啟動(dòng)時(shí)煙道中氧氣較多，因而容易引起再燃燒事故。同樣，停爐時(shí)也可能引起燃燒。（4）吹灰不及時(shí)

及時(shí)吹灰，可以將少量沉積燃燒吹走，減少煙道再燃燒的機(jī)會(huì)。鍋爐事故有哪些？回答人：羅大坤

按造成事故的原因分，鍋爐事故有：

（1）鍋爐設(shè)備本身故障喪失運(yùn)行能力和由于電網(wǎng)系統(tǒng)廠用電供電系統(tǒng)、控制壓縮空氣系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)等設(shè)備故障或保護(hù)誤動(dòng)，造成鍋爐設(shè)備局部或全部喪失運(yùn)行的設(shè)備事故。

（2）由于運(yùn)行人員監(jiān)視疏忽、誤操作或未經(jīng)全面分析便草率作出錯(cuò)誤判斷和處理所造成的責(zé)任性誤操作事故。

（3）由于運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備特性不掌握、操作規(guī)程不熟悉或操作技能不熟練而造成的技術(shù)性誤操作事故。

按事故造成損失分，鍋爐事故有：重特大事故、重大事故和一般事故。鍋爐事故處理原則是什么？回答人：趙軍平

發(fā)生事故時(shí)處理的總原則是：

（1）消除事故的根源，限制事故的發(fā)展，保護(hù)人身和設(shè)備的安全。（2）在保證人身和設(shè)備安全的前提下，盡可能保持機(jī)組的運(yùn)行，以盡量保證對(duì)用戶(hù)的正常供電。

（3）應(yīng)注意設(shè)法保證廠用電源的正常，防止擴(kuò)大事故。

（4）事故發(fā)生后，應(yīng)檢查保護(hù)裝置是否正確動(dòng)作，否則運(yùn)行人員應(yīng)立即手操使其動(dòng)作，以免造成設(shè)備損壞事故。

（5）凡故障跳閘的設(shè)備，在未查明跳閘原因前，不可盲目將其恢復(fù)運(yùn)行。（6）發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值單元長(zhǎng)，聯(lián)系本機(jī)組人員，協(xié)調(diào)處理，在值單元長(zhǎng)指揮下，迅速果斷地按事故處理規(guī)程及經(jīng)驗(yàn)判斷迅速處理。在整個(gè)事故處理過(guò)程中要求運(yùn)行人員以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，始終保持清醒的頭腦、沉著冷靜、正確判斷、迅速果斷地將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

1、主講人：何德安10.182、參加人：全值

3、主講內(nèi)容：#3高廠變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，#3機(jī)與系統(tǒng)解列，6kV廠用電未聯(lián)動(dòng)，

380V廠用電聯(lián)動(dòng)成功，如何處理？

（1）發(fā)現(xiàn)#3高廠變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，匯報(bào)單元長(zhǎng)。

（2）立即檢查#3發(fā)變組213開(kāi)關(guān)、#3發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)，6kVIII段工作電源開(kāi)關(guān)630甲乙、#1高脫變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)615確已跳閘，復(fù)位各跳閘開(kāi)關(guān)。（3）檢查6kVIII段廠用電未聯(lián)動(dòng)，380V廠用電聯(lián)動(dòng)成功，復(fù)位各動(dòng)作開(kāi)關(guān)，通知機(jī)爐主操，聯(lián)系脫硫主操，詢(xún)問(wèn)脫硫電源情況。

（4）斷開(kāi)#3發(fā)變組213開(kāi)關(guān)、#3發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)控制電源開(kāi)關(guān)。（5）帶上對(duì)講機(jī)檢查#3機(jī)電動(dòng)執(zhí)行器電源柜、#3爐電動(dòng)門(mén)配電柜、#3機(jī)UPS、#3爐MCC、#3機(jī)MCC及電動(dòng)門(mén)配電柜電源正常，并逐一通知機(jī)爐主操。

（6）帶上對(duì)講機(jī)到6kVIII段配電室檢查輔機(jī)跳閘情況，手動(dòng)打跳未跳閘輔機(jī)開(kāi)關(guān)及打跳輔助變開(kāi)關(guān)，聯(lián)系單元長(zhǎng)斷開(kāi)#3低廠變高壓側(cè)613開(kāi)關(guān)，檢查#3低廠變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)413甲乙、高壓側(cè)613開(kāi)關(guān)確已分閘；檢查6kVIII段甲乙母線(xiàn)正常后，匯報(bào)單元長(zhǎng)，恢復(fù)6kVIII段廠用電，并通知機(jī)爐主操。將380V廠用電倒為#3低廠變帶。

（7）檢查保護(hù)動(dòng)作情況，聯(lián)系繼保到場(chǎng)檢查。

（8）對(duì)#3發(fā)電機(jī)、主變、高廠變進(jìn)行全面檢查，并著重檢查#3高廠變低壓側(cè)引出線(xiàn)母排及電纜。檢查無(wú)異常后匯報(bào)單元長(zhǎng)，著好#3發(fā)變組零起升壓準(zhǔn)備。

（9）恢復(fù)除塵渣灰輔助電源，并通知渣灰值班員。

（10）若短時(shí)間內(nèi)#3發(fā)變組不能零起升壓，而脫硫6kV電源未聯(lián)動(dòng)，則恢復(fù)脫硫6kVI段電源；恢復(fù)脫硫380V電源正常供電方式及MCC、電動(dòng)門(mén)配電柜、

跳閘輔機(jī)電源，并及時(shí)通知脫硫主操。

（11）待接令#3發(fā)變組可以零起升壓后，進(jìn)行零起升壓，升壓正常，則按令并列接帶負(fù)荷。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（10.28）二、考問(wèn)題目

1、凝結(jié)水過(guò)冷卻主要原因有哪些？凝結(jié)水過(guò)冷卻有什么影響？？2、我廠汽輪機(jī)有多少級(jí)？多級(jí)汽輪機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？3、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)有哪些注意事項(xiàng)？三、被考問(wèn)人

1、凝結(jié)水過(guò)冷卻主要原因有哪些？凝結(jié)水過(guò)冷卻有什么影響？？（王駿）2、我廠汽輪機(jī)有多少級(jí)？多級(jí)汽輪機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？（張順）3、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)有哪些注意事項(xiàng)？（張家周）四、問(wèn)答結(jié)果

王駿（良）張順（良）張家周（良）五、意見(jiàn)和建議

1、凝結(jié)水過(guò)冷卻主要原因有哪些？凝結(jié)水過(guò)冷卻有什么影響？凝結(jié)水過(guò)冷卻主要原因有以下3點(diǎn)：

（1）凝汽器汽側(cè)積存空氣，使蒸汽分壓力下降，從而凝結(jié)水溫度降低。（2）凝汽器水位高，淹沒(méi)了部分冷卻銅管，形成凝結(jié)水過(guò)冷卻。

（3）凝汽器銅管排列不佳，或布置過(guò)密，使凝結(jié)水在銅管外形成水膜。而水膜溫度接近或等于冷卻水溫，當(dāng)水膜變厚形成水滴時(shí)其溫度低于凝汽器內(nèi)壓力下的蒸汽飽和溫度，產(chǎn)生凝結(jié)水過(guò)冷卻。凝結(jié)水過(guò)冷卻的影響如下：

（1）凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻即凝結(jié)水溫度低于汽輪機(jī)排汽的飽和溫度，這樣就增加了鍋爐燃料的消耗量，使經(jīng)濟(jì)性降低。

（2）由于凝結(jié)水過(guò)冷卻使凝結(jié)水中的含氧量增加，所以對(duì)熱力設(shè)備和管道的腐蝕加劇，使運(yùn)行安全性降低。

2、我廠汽輪機(jī)有多少級(jí)？多級(jí)汽輪機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

我廠汽輪機(jī)高壓有一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)和8個(gè)壓力級(jí)，中壓有10個(gè)壓力級(jí)，低壓有2×6個(gè)雙流壓力級(jí)，共31級(jí)。

多級(jí)汽輪機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）多級(jí)汽輪機(jī)的級(jí)數(shù)多，每一級(jí)的焓降較小，能保持各級(jí)在最佳速度比下工作。

（2）在能保持各級(jí)在最佳速度比的前提下，可使級(jí)的直徑減小，相應(yīng)提高動(dòng)、靜葉高度，減少葉高損失。

（3）上一級(jí)余速可全部或大部為下級(jí)利用。

（4）由于重?zé)岈F(xiàn)象，多級(jí)汽輪機(jī)各級(jí)理想焓降之和大于整個(gè)汽輪機(jī)的理想焓降。（5）多級(jí)汽輪機(jī)的新蒸汽溫度參數(shù)較高，可采用回?zé)崾交蛑虚g再熱式，從而提高了循環(huán)熱效率和汽輪機(jī)內(nèi)功率。（6）單位功率的金屬消耗少，成本低。3、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)有哪些注意事項(xiàng)？汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)有以下注意事項(xiàng)：（1）先供軸封汽，后抽真空。

（2）沖轉(zhuǎn)、升速或加負(fù)荷時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)視振動(dòng)，如突然發(fā)生較大振動(dòng)，必須打閘停機(jī)，查清原因，消除后方可重新啟動(dòng)。

（3）蒸汽溫度不應(yīng)出現(xiàn)下降情況。注意缸溫不應(yīng)下降，若出現(xiàn)溫度下降，無(wú)其他原因時(shí)應(yīng)盡快升速，并列，帶負(fù)荷。

（4）注意相對(duì)膨脹，當(dāng)負(fù)值增加時(shí)應(yīng)盡快升速，必要時(shí)采取措施控制負(fù)值在規(guī)定范圍內(nèi)。

（5）真空應(yīng)保持高些。

（6）冷油器出口油溫不低于38℃，一般在40℃～45℃。

技術(shù)講課201*.11.071、主講人：楊鴻鵠2、參加人：全值

3、主講內(nèi)容：母線(xiàn)故障的原因有哪些？對(duì)母線(xiàn)保護(hù)的基本要求是什么？實(shí)現(xiàn)母線(xiàn)差動(dòng)保護(hù)的基本原則是什么？我廠220kV母線(xiàn)BP2A母差保護(hù)的基本原理是什么？（1）母線(xiàn)故障的原因有以下4點(diǎn)：

①由于空氣污穢，其中含有損壞絕緣的氣體或固體物質(zhì)，從而導(dǎo)致與母線(xiàn)連接的絕緣子和斷路器套管等發(fā)生閃絡(luò)。

②母線(xiàn)絕緣子、斷路器套管及隔離開(kāi)關(guān)支持瓷瓶損壞。

③裝設(shè)在母線(xiàn)上的電壓互感器及裝設(shè)在斷路器和母線(xiàn)之間的電流互感器發(fā)生故障。

④誤操作，如帶負(fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)，帶地線(xiàn)合隔離開(kāi)關(guān)等。

（2）對(duì)母線(xiàn)保護(hù)的基本要求是：應(yīng)能快速而有選擇性地將故障母線(xiàn)切除；必須十分可靠并有足夠的靈敏度。

（3）實(shí)現(xiàn)母線(xiàn)差動(dòng)保護(hù)的基本原則有以下3點(diǎn)：

①在正常運(yùn)行以及母線(xiàn)保護(hù)范圍（以母差電流互感器為分界點(diǎn)）以外故障時(shí)，在母線(xiàn)上所有連接元件中，流入母線(xiàn)的電流和流出母線(xiàn)的電流相等，其代數(shù)和為零。

②當(dāng)母線(xiàn)保護(hù)范圍內(nèi)部故障時(shí)，所有與電源連接的元件都向故障點(diǎn)提供短路電流，而在供電給負(fù)荷的連接元件中的電流為零。即各元件電流的代數(shù)和等于短路點(diǎn)的總電流。

③在正常運(yùn)行和母線(xiàn)保護(hù)范圍外部故障時(shí)，至少有一個(gè)元件中的電流與其余元件中的電流相位是相反的，即電流流入元件和電流流出元件的電流間的相位差為180°；而當(dāng)母差保護(hù)范圍內(nèi)部故障時(shí)，除電流等于零的元件外，其他元件中的電流之間的相位差為0°。

（4）我廠220kV母線(xiàn)BP2A母差保護(hù)的基本原理如下：

1）母線(xiàn)大差動(dòng)；Ⅰ、Ⅱ母線(xiàn)經(jīng)刀閘相連；Ⅰ母線(xiàn)復(fù)合電壓和Ⅱ母線(xiàn)復(fù)合電壓二者任意滿(mǎn)足一個(gè)。三個(gè)同時(shí)滿(mǎn)足時(shí)，切除母聯(lián)及母線(xiàn)所有單元；

2）母線(xiàn)大差動(dòng)和Ⅰ母分差動(dòng)二者同時(shí)滿(mǎn)足，并且Ⅰ母有復(fù)合電壓時(shí)，切除母聯(lián)及Ⅰ母線(xiàn)各單元；

3）母線(xiàn)大差動(dòng)和Ⅱ母分差動(dòng)二者同時(shí)滿(mǎn)足，并且Ⅱ母有復(fù)合電壓時(shí)，切除母聯(lián)及Ⅱ母線(xiàn)各單元。

其中母線(xiàn)大差動(dòng)用于判別故障；分差動(dòng)切除故障單元，保證選擇性；復(fù)合電壓用于閉鎖，防止CT斷線(xiàn)導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)。

技術(shù)問(wèn)答：201*.11.21

多級(jí)沖動(dòng)式汽輪機(jī)的軸向推力是如何產(chǎn)生的？回答人：羅大坤

多級(jí)沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力形成如下：

（1）蒸汽流經(jīng)動(dòng)葉片時(shí)其軸向分速度的變化將引起軸向推力以及級(jí)的反動(dòng)度使葉片前后出現(xiàn)壓差而產(chǎn)生軸向推力，即動(dòng)葉片上的軸向推力。

（2）當(dāng)葉輪前后存在壓差時(shí)，產(chǎn)生軸向推力，即葉輪輪面上的軸向推力。（3）由于每個(gè)汽封凸肩前后存在壓力差，因而產(chǎn)生軸向推力，即汽封凸肩上的軸向推力。

平衡汽輪機(jī)軸向推力的方法有哪幾種？回答人：張家周

平衡汽輪機(jī)軸向推力的方法主要有以下3種：（1）開(kāi)設(shè)平衡孔以均衡葉輪前后壓差。

（2）采用平衡活塞，即適當(dāng)加大高壓端前軸封第一段軸封直徑，以在其端面上產(chǎn)生與軸向推力相反的推力，平衡軸向推力。

（3）采用相反的蒸汽流動(dòng)布置，抵消軸向推力。如高、中壓汽缸通流部分反向布置；低壓缸兩個(gè)級(jí)數(shù)相同的壓力級(jí)反流布置。

中間再熱汽輪機(jī)的旁路系統(tǒng)有哪幾種形式？我廠汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)有哪些主要作用？回答人：劉德超

中間再熱汽輪機(jī)的旁路系統(tǒng)有以下5種形式：（1）一級(jí)大旁路系統(tǒng)。（2）兩級(jí)旁路串聯(lián)系統(tǒng)。（3）兩級(jí)旁路并聯(lián)系統(tǒng)。

（4）三級(jí)旁路系統(tǒng)。（5）帶三用閥的旁路系統(tǒng)。我廠汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)有以下主要作用：

（1）保證鍋爐最低負(fù)荷的蒸發(fā)量，使鍋爐和汽輪機(jī)能獨(dú)立運(yùn)行。

（2）汽輪機(jī)啟�；蛩ω�(fù)荷時(shí)能起保護(hù)再熱器的作用，避免再熱器超溫或干燒。（3）在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前維持主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)達(dá)到預(yù)定水平以滿(mǎn)足各種啟動(dòng)方式的需要。

（4）回收工質(zhì)和部分熱量，減少排汽噪音。（5）事故和緊急停爐時(shí)排除爐內(nèi)蒸汽，避免超壓。

（6）在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前建立---汽水沖洗系統(tǒng)，以免汽輪機(jī)受到浸蝕。

一、考問(wèn)及講解人：何由龍201*.11.27二、考問(wèn)題目

1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么？汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的調(diào)速器按工作原理可分為哪幾類(lèi)？

2、汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動(dòng)、暖管時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？3、汽輪機(jī)主蒸汽壓力不變，主蒸汽溫度過(guò)高有哪些危害？三、被考問(wèn)人

1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么？汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的調(diào)速器按工作原理可分為哪幾類(lèi)？（趙陽(yáng)齊）

2、汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動(dòng)、暖管時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？（王駿）

3、汽輪機(jī)主蒸汽壓力不變，主蒸汽溫度過(guò)高有哪些危害？（羅大坤）四、問(wèn)答結(jié)果

趙陽(yáng)齊（良）王駿（優(yōu)）羅大坤（良）五、意見(jiàn)和建議

1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么？汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的調(diào)速器按工作原理可分為哪幾類(lèi)？

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)如下：

使汽輪機(jī)輸出功率與外界負(fù)荷保持平衡。即當(dāng)外界負(fù)荷改變、電網(wǎng)頻率（或機(jī)組轉(zhuǎn)速）改變時(shí)，汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)相應(yīng)地改變汽輪機(jī)的功率，使之與外界負(fù)荷相適應(yīng)，建立新的平衡，并保持轉(zhuǎn)速偏差不超過(guò)規(guī)定；在外界負(fù)荷與汽輪機(jī)輸出功率相適應(yīng)時(shí)，保持汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行；當(dāng)外界（電網(wǎng)）故障造成汽輪發(fā)電機(jī)甩掉負(fù)荷時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)小汽輪機(jī)調(diào)速汽門(mén)，控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高值低于“危急保安器動(dòng)作值”，保持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的調(diào)速器按工作原理可分為以下3類(lèi)：

（1）離心機(jī)械式。（2）液壓式。

（3）電子式。

2、汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動(dòng)、暖管時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動(dòng)、暖管時(shí)有以下注意事項(xiàng)：

（1）在鍋爐點(diǎn)火前要打開(kāi)鍋爐至汽輪機(jī)電動(dòng)主汽門(mén)之間所有聯(lián)箱和主蒸汽

管道上的所有疏水門(mén)，關(guān)閉電動(dòng)主汽門(mén)和旁路門(mén)。（2）暖管應(yīng)和管道疏水操作密切配合。

（3）疏水回收至凝汽器前，要保證凝汽器循環(huán)水正常，保證凝結(jié)水泵、射

抽正常運(yùn)行。

（4）開(kāi)機(jī)前，應(yīng)試開(kāi)低壓缸減溫水門(mén)正常。旁路系統(tǒng)投入后，應(yīng)開(kāi)啟低壓

缸減溫水門(mén)，將排汽室溫度控制在60～70℃，最高不超過(guò)120℃。（5）應(yīng)對(duì)主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)預(yù)熱。

3、汽輪機(jī)主蒸汽壓力不變，主蒸汽溫度過(guò)高有哪些危害？

在主蒸汽壓力不變的情況下，當(dāng)主蒸汽溫度升高過(guò)多時(shí)，其危害如下：（1）調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加，可能造成調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉片過(guò)負(fù)荷。

（2）主蒸汽高溫部件工作溫度超過(guò)允許的工作溫度，造成主汽門(mén)、汽缸、

高壓軸封等緊固件的松弛，導(dǎo)致部件的損壞或使用壽命縮短。（3）各受熱部件的熱膨脹、熱變形加大。

技術(shù)講課：201*.12.051、主講人：鄒彬美2、參加人：全值

3、主講內(nèi)容：我廠貴州安穩(wěn)裝置的控制策略、切機(jī)原則及壓板投切原則。我廠貴州安穩(wěn)裝置的控制策略如下：我廠貴州安穩(wěn)裝置具有遠(yuǎn)方和就地切機(jī)功能兩種。

一、遠(yuǎn)方切機(jī)功能：接受鴨溪變電站安穩(wěn)裝置發(fā)來(lái)的組合切機(jī)命令，選擇接近并略偏小的發(fā)電機(jī)組（鴨溪變電站只有1臺(tái)主變運(yùn)行情況下，主變跳閘時(shí)，發(fā)切機(jī)命令到我廠；當(dāng)鴨溪變電站有2～3臺(tái)主變運(yùn)行時(shí)，其安穩(wěn)裝置切我廠機(jī)組壓板退出）。

二、就地切機(jī)功能，即線(xiàn)路過(guò)載切機(jī)，分以下幾種情況：1、習(xí)桐井線(xiàn)并貴州網(wǎng)且習(xí)鴨Ⅰ、Ⅱ回線(xiàn)都運(yùn)行時(shí)：

①任一回線(xiàn)路跳閘，其它線(xiàn)路都不會(huì)過(guò)載，貴州安穩(wěn)裝置不發(fā)切機(jī)命令。②習(xí)鴨Ⅰ、Ⅱ回線(xiàn)路都跳閘時(shí)，習(xí)桐井線(xiàn)有可能過(guò)載。此時(shí)，切機(jī)量為（習(xí)

鴨線(xiàn)功率+習(xí)桐綦線(xiàn)功率）-習(xí)桐井線(xiàn)極限功率值290MW，選擇切除出力組合接近并略偏大的發(fā)電機(jī)組，也就是習(xí)桐井線(xiàn)電流＞900A，延時(shí)3S，切1臺(tái)機(jī)；習(xí)桐井線(xiàn)電流＞1100A，延時(shí)3S，切2臺(tái)機(jī)。

③所有線(xiàn)路都跳閘時(shí)，我廠貴州安穩(wěn)裝置不發(fā)切機(jī)命令，由熱工保護(hù)（如汽

輪機(jī)超速保護(hù)）動(dòng)作停機(jī)。

2、習(xí)桐井線(xiàn)運(yùn)行重慶網(wǎng)，習(xí)鴨Ⅰ、Ⅱ回運(yùn)行，單回線(xiàn)跳閘時(shí)，習(xí)鴨線(xiàn)有可

能過(guò)載，在這里需要指出的是：習(xí)鴨線(xiàn)是否過(guò)載，主要是由線(xiàn)路電流大小決定的（因?yàn)榱?xí)鴨線(xiàn)輸送功率受系統(tǒng)電壓影響很大，系統(tǒng)電壓高，相同輸送功率情況下，線(xiàn)路電流��；反之，線(xiàn)路電流大）。即習(xí)鴨單回線(xiàn)電流＞1200A，延時(shí)4S，選擇切除出力偏小的1臺(tái)機(jī)。我廠貴州安穩(wěn)裝置切機(jī)原則為：①并入重慶網(wǎng)的機(jī)組不切。②全廠只有1臺(tái)機(jī)組時(shí)不切。

③習(xí)鴨主變跳閘時(shí)遠(yuǎn)方切機(jī)選擇出力接近并略偏小的機(jī)組。④習(xí)鴨線(xiàn)和習(xí)桐綦線(xiàn)實(shí)現(xiàn)過(guò)載切機(jī)。

⑤遠(yuǎn)方和就地切機(jī)命令同時(shí)發(fā)出時(shí)，遠(yuǎn)方切機(jī)命令優(yōu)先就地切機(jī)命令。

我廠貴州安穩(wěn)裝置壓板投切原則為：

①裝置#1、#2柜相應(yīng)的壓板應(yīng)同時(shí)投入或退出。②壓板的投退應(yīng)按中調(diào)的命令執(zhí)行。

③當(dāng)發(fā)電機(jī)聯(lián)網(wǎng)方式改變時(shí)，“并網(wǎng)方式”及“主變出口開(kāi)關(guān)”壓板應(yīng)相

應(yīng)改變。同時(shí)習(xí)桐綦線(xiàn)“并網(wǎng)方式”壓板也應(yīng)相應(yīng)改變。

④裝置默認(rèn)220kVⅠ母運(yùn)行貴州網(wǎng)，Ⅱ母運(yùn)行重慶網(wǎng)。當(dāng)220kVⅠ母運(yùn)行重

慶網(wǎng)時(shí)，“220kVPT切換到Ⅱ母”壓板應(yīng)投入。

⑤運(yùn)行于貴州網(wǎng)的機(jī)組，其主三保護(hù)柜內(nèi)“遠(yuǎn)方裝置切機(jī)”壓板應(yīng)投入，

運(yùn)行于重慶網(wǎng)的機(jī)組，其主三保護(hù)柜內(nèi)“遠(yuǎn)方裝置切機(jī)”壓板應(yīng)退出。技術(shù)問(wèn)答

汽輪機(jī)運(yùn)行中變壓運(yùn)行與定壓運(yùn)行相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？回答人：張家周其優(yōu)點(diǎn)如下：

（1）機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)可以減小高溫部件的溫度變化，從而減小轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力、熱變形，提高機(jī)組的使用壽命。

（2）在低負(fù)荷時(shí)能保持機(jī)組較高的熱效率。因?yàn)榻祲翰唤禍兀�進(jìn)入汽輪機(jī)的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)流動(dòng)偏離設(shè)計(jì)工況��；調(diào)節(jié)汽門(mén)全開(kāi)，節(jié)流損失小。

（3）因變壓運(yùn)行時(shí)，給水泵可以根據(jù)汽包壓力變化調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，減小給水泵功耗。汽輪機(jī)在什么情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)？如何判斷汽輪機(jī)組是否經(jīng)得起甩負(fù)荷？

回答人：張順

汽輪機(jī)應(yīng)在以下情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)：

（1）確認(rèn)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)、帶負(fù)荷試驗(yàn)以及超速試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。（2）鍋爐和電氣設(shè)備正常運(yùn)行情況下，各類(lèi)安全門(mén)調(diào)試動(dòng)作可靠。

（3）試驗(yàn)措施全面并得到調(diào)度或總工同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

（4）機(jī)組甩額定負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在甩50%、75%負(fù)荷試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行。（5）試驗(yàn)前應(yīng)作好人員分工。

主要根據(jù)以下兩個(gè)方面判斷汽輪機(jī)組是否經(jīng)得起甩負(fù)荷：

（1）機(jī)組在甩去額定負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速上升，如未引起危急保安器動(dòng)作即為合格。（2）如轉(zhuǎn)速未超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的8～9%則為良好。汽輪機(jī)主蒸汽溫度不變時(shí)主蒸汽壓力過(guò)高有哪些危害？回答人：王駿

在主蒸汽溫度不變的情況下，主蒸汽壓力升高時(shí)，其危害如下：

（1）機(jī)組的末幾級(jí)的蒸汽濕度增大，使末幾級(jí)動(dòng)葉片的工作條件惡化，水沖刷加重。對(duì)于高溫高壓機(jī)組來(lái)說(shuō)，主蒸汽壓力升高0.5MPa，其濕度增加約2%。（2）主蒸汽壓力升高，使調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加，將造成調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉片過(guò)負(fù)荷。（3）主蒸汽壓力升高，會(huì)引起主蒸汽承壓部件的應(yīng)力增高，將會(huì)縮短部件使用壽命，并可能造成這些部件的變形，以至于損壞部件。

一、考問(wèn)及講解人：何由龍201*.11.27二、考問(wèn)題目

1、汽輪機(jī)上、下缸為什么會(huì)出現(xiàn)溫差？2、汽輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)的危害有哪些？

3、汽輪機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，需要注意哪些問(wèn)題？三、被考問(wèn)人

1、汽輪機(jī)上、下缸為什么會(huì)出現(xiàn)溫差？（羅大坤）2、汽輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)的危害有哪些？（張斌）

3、汽輪機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，需要注意哪些問(wèn)題？（張家周）四、問(wèn)答結(jié)果

羅大坤（良）張斌（量）張家周（良）五、意見(jiàn)和建議

1、汽輪機(jī)上、下缸為什么會(huì)出現(xiàn)溫差？

（1）由于上、下汽缸的重量和散熱面積不同，在同樣的加熱或冷卻條件下，下缸加熱慢而散熱快，因此上缸的溫度要高于下缸溫度。

（2）在汽缸內(nèi)，蒸氣上升，其凝結(jié)水流至下缸，使下缸受熱條件惡化。在汽輪機(jī)周?chē)�空間，9米平臺(tái)以上的空氣溫度高于平臺(tái)下面的空氣溫度，氣流從下向上流動(dòng)，造成上下汽缸的冷卻條件不同，使上缸的溫度高于下缸。（3）當(dāng)調(diào)門(mén)開(kāi)啟不當(dāng)形成部分進(jìn)汽時(shí)，會(huì)使上下缸溫度不均勻。

（4）開(kāi)機(jī)過(guò)程中，汽缸疏水不暢；停機(jī)后冷蒸氣返回汽缸，會(huì)造成下缸溫度突降。

（5）就汽輪機(jī)保溫條件來(lái)說(shuō)，上缸要好于下缸，再加上下缸保溫層容易與下缸

脫離，其之間形成空隙，空氣冷卻下缸，使下缸溫度低于上缸。

2、汽輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)的危害有哪些？

（1）在機(jī)組振動(dòng)過(guò)大時(shí)，會(huì)發(fā)生動(dòng)靜部分摩擦。若處理不當(dāng)，還會(huì)引起大軸彎曲、設(shè)備損壞等重大事故。

（2）機(jī)組過(guò)大的振動(dòng)會(huì)加速蝸輪、蝸桿、聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子滑環(huán)及滑銷(xiāo)系統(tǒng)等零部件的磨損。

（3）機(jī)組振動(dòng)過(guò)大會(huì)造成汽輪機(jī)葉輪、葉片疲勞損壞。

（4）振動(dòng)會(huì)造成緊固件，如軸承座地腳螺栓斷裂和一些零部件松脫。（5）振動(dòng)過(guò)大會(huì)損壞基座和周?chē)�的建筑物�?/p>

（6）直接或間接造成設(shè)備事故。如過(guò)大的振動(dòng)會(huì)引起危急保安器和其他保護(hù)設(shè)備的誤動(dòng)作，造成掉閘停機(jī)；鐵心片間和線(xiàn)圈繞組絕緣損壞，造成接地或短路被迫停機(jī)；引起發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水管斷裂漏水事故。

（7）降低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。如過(guò)大的振動(dòng)，造成汽封等通流部分間隙加大，阻汽片磨損，使漏汽損失增加。

3、汽輪機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，需要注意哪些問(wèn)題？

（1）負(fù)荷過(guò)低時(shí)會(huì)引起低壓缸排汽溫度升高，應(yīng)注意低壓缸減溫水電磁閥開(kāi)啟情況及減溫效果。

（2）負(fù)荷降低時(shí)低壓缸長(zhǎng)葉片根部將會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)反動(dòng)度，造成蒸汽回流和根部出汽邊的沖刷，甚至形成不穩(wěn)定的旋渦使葉片產(chǎn)生顫振。（3）注意主蒸汽溫度和再熱蒸汽的溫差不能超出規(guī)定值。

（4）低負(fù)荷時(shí)給水加熱器疏水壓差很小，容易發(fā)生疏水不暢和汽蝕。（5）及時(shí)調(diào)整潤(rùn)滑油冷卻水，使其溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。

技術(shù)培訓(xùn)（01.08）技術(shù)問(wèn)答

1、低負(fù)荷時(shí)汽包水位波動(dòng)大，給泵電流甩動(dòng)大如何處理？

回答人：張順

低負(fù)荷時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽包水位波動(dòng)大，且給泵電流甩動(dòng)大時(shí)，檢查負(fù)荷、主汽壓力是否大幅度波動(dòng)，有則檢查調(diào)門(mén)是否晃動(dòng)，若有則采取措施使其停止晃動(dòng)；否則應(yīng)立即調(diào)出給水系統(tǒng)畫(huà)面，檢查給泵勺管是否存在卡澀，有則解除給水自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)勺管使水位在正常值穩(wěn)定后再投入自動(dòng)。若水位自動(dòng)投入不穩(wěn)定，應(yīng)適當(dāng)關(guān)小調(diào)門(mén)，使給泵偶合器避開(kāi)臨界點(diǎn)工況運(yùn)行。同時(shí)檢查給泵工作、潤(rùn)滑冷油器油溫油壓正常，油箱油位、油質(zhì)正常，檢查除氧器水位、給水系統(tǒng)各閥門(mén)狀態(tài)正確，前置泵濾網(wǎng)差壓正常。若給泵勺管卡澀無(wú)法處理或者給泵故障短時(shí)無(wú)法恢復(fù)正常運(yùn)行，則切換至備用泵運(yùn)行。

2、鍋爐熄火處理時(shí)如何調(diào)整汽包水位？

回答人：羅大坤

（1）鍋爐熄火后應(yīng)立即解除水位自動(dòng)，根據(jù)汽包蒸發(fā)量調(diào)整給水流量。（2）關(guān)調(diào)門(mén)壓負(fù)荷時(shí)注意假水位，當(dāng)壓負(fù)荷到目標(biāo)值時(shí)，及時(shí)調(diào)整給泵勺管。（3）當(dāng)負(fù)荷壓到45MW左右時(shí)，將給水切換到旁路。（4）當(dāng)給水流量小于130t/h時(shí)，及時(shí)開(kāi)出給泵再循環(huán)。

（5）當(dāng)壓負(fù)荷到3MW時(shí)，汽包停止進(jìn)水，保持汽包水位-50mm左右。（6）鍋爐點(diǎn)火后，開(kāi)調(diào)門(mén)加負(fù)荷時(shí)，及時(shí)進(jìn)水。特別是鍋爐投入多臺(tái)粉機(jī)后，應(yīng)加大進(jìn)水，維持汽包水位在0mm左右。鍋爐投粉、汽機(jī)開(kāi)調(diào)門(mén)時(shí)，調(diào)水位人員、機(jī)爐主操三者應(yīng)注意聯(lián)系、配合。當(dāng)水位控制不住時(shí)，及時(shí)聯(lián)系機(jī)爐主操停止操作或者配合操作。

（7）當(dāng)負(fù)荷升到40MW以上時(shí)，注意及時(shí)將給水切換至主路，并關(guān)閉給水再循環(huán)。（8）當(dāng)負(fù)荷升到70MW以上時(shí)，將給水投自動(dòng)，并檢查自動(dòng)投入良好。（9）整個(gè)熄火處理過(guò)程中，汽包水位應(yīng)控制在-50mm左右，避免水位過(guò)高，汽包事故放水動(dòng)作。但亦不可過(guò)低，來(lái)不及補(bǔ)水，造成汽包水位低再次熄火。調(diào)節(jié)水位應(yīng)始終保持給泵出口壓力大于汽包壓力。且應(yīng)小幅度操作勺管。還應(yīng)檢查汽包事故放水門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，當(dāng)水位過(guò)高時(shí)，汽包事故放水門(mén)可靠動(dòng)作。3、#1高加疏水調(diào)整門(mén)檢修需作哪些措施？

回答人：王駿

（1）將機(jī)組負(fù)荷降至80MW以下穩(wěn)燃，必要時(shí)投油。（2）停運(yùn)#1、2高加。

（3）將軸封汽倒至其它機(jī)組供。（3）停運(yùn)除氧器進(jìn)汽。（4）停運(yùn)#3、4低加。

（5）關(guān)閉一、二、三、四、五抽逆止門(mén)、電動(dòng)門(mén)，在DCS上置“禁操”；電動(dòng)門(mén)斷電，并掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌。

（6）關(guān)閉#1高加疏水至除氧器手動(dòng)門(mén)，并掛“禁止操作，有人工作”標(biāo)示牌。（7）關(guān)閉#4低加至#3低加空氣門(mén)，并掛“禁止操作，有人工作”標(biāo)示牌。（8）停運(yùn)連排，開(kāi)啟連定門(mén)，關(guān)閉連排門(mén)，關(guān)閉連排至除氧器二次汽門(mén)，并掛“禁止操作，有人工作”標(biāo)示牌。（9）開(kāi)啟除氧器向空排氣門(mén)。

（10）待除氧器水溫降至100℃以下，壓力為零。（11）檢查調(diào)整門(mén)后逆止門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密后許可工作。

一、考問(wèn)及講解人：鄒彬美（01.18）二、考問(wèn)題目

1、升負(fù)荷如何控制受熱面壁溫？2、變壓器特殊工況下有哪些檢查項(xiàng)目？

3、哪些情況下需做危急遮斷器超速試驗(yàn)？有哪些注意事項(xiàng)？

三、被考問(wèn)人

1、升負(fù)荷如何控制受熱面壁溫？（趙陽(yáng)齊）2、變壓器特殊工況下有哪些檢查項(xiàng)目？（羅芳照）

3、哪些情況下需做危急遮斷器超速試驗(yàn)？有哪些注意事項(xiàng)？（劉德超）四、問(wèn)答結(jié)果

趙陽(yáng)齊（良）羅芳照（良）劉德超（良）五、意見(jiàn)和建議

1、升負(fù)荷如何控制受熱面壁溫？

（1）若煤質(zhì)差，升負(fù)荷前受熱面壁溫就已很高，則應(yīng)采取措施使壁溫先降下來(lái)，如開(kāi)大各減溫水量或者關(guān)小主給水電動(dòng)門(mén)，提高減溫水壓力。（2）根據(jù)壁溫上升趨勢(shì)控制升負(fù)荷速度。（3）合理調(diào)整過(guò)、再熱器煙道擋板。（4）維持煙氣氧量正常（3.0%左右）。

（5）升負(fù)荷前盡量制高粉位或者由鄰爐輸粉保持高粉位，升負(fù)荷過(guò)程中盡量不啟雙側(cè)制粉系統(tǒng)。

（6）合理配風(fēng)，控制好甲、乙側(cè)汽溫。2、變壓器特殊工況下有哪些檢查項(xiàng)目？

（1）變壓器過(guò)負(fù)荷：監(jiān)視負(fù)荷，油溫和油色的變化，接頭接觸良好，無(wú)過(guò)負(fù)荷現(xiàn)象，冷卻系統(tǒng)運(yùn)行良好。

（2）大風(fēng)天：引出線(xiàn)有無(wú)劇烈擺動(dòng)和松動(dòng)，有無(wú)搭掛雜物。（3）雷雨天：瓷套管有無(wú)放電閃絡(luò)現(xiàn)象，避雷器是否動(dòng)作。（4）大霧天：瓷套管有無(wú)放電打火現(xiàn)象。

（5）下雪天：根據(jù)積雪融化情況，檢查接頭發(fā)熱部位，并設(shè)法消除冰棒。3、哪些情況下需做危急遮斷器超速試驗(yàn)？有哪些注意事項(xiàng)？

以下情況下需做危急遮斷器超速試驗(yàn)：（1）機(jī)組大修后。（2）停機(jī)一個(gè)月后。

（3）危急保安器檢修或調(diào)整后。注意事項(xiàng)：

（1）危急遮斷器超速試驗(yàn)不宜在停機(jī)過(guò)程中進(jìn)行，應(yīng)在冷態(tài)啟動(dòng)后帶20MW以上負(fù)荷，主汽壓力≥3.92MPa，主汽溫度400-450℃，凝汽器真空正常，脹差不超限，運(yùn)行4小時(shí)后解列進(jìn)行。

（2）危急遮斷器超速試驗(yàn)需在注油試驗(yàn)合格后進(jìn)行。

（3）必須確認(rèn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速表指示正確，智能轉(zhuǎn)速表可靠投入后方可進(jìn)行。（4）超速試驗(yàn)需進(jìn)行兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速之差18r/min。

（5）危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)在3267-3333r/min之間，復(fù)位轉(zhuǎn)速3030r/min。

技術(shù)培訓(xùn)（01.24）

技術(shù)問(wèn)答：

1、怎樣預(yù)防鍋爐大面積結(jié)焦？

回答人：吳應(yīng)紅

（1）合理調(diào)整燃燒，加強(qiáng)配風(fēng)調(diào)整，按規(guī)定測(cè)量爐溫，保證火焰中心不偏斜。（2）嚴(yán)格執(zhí)行定期吹灰工作，保證受熱面清潔。

（3）多上爐子檢查火嘴周?chē)�結(jié)焦情況及觀察爐膛火焰分布情況，發(fā)現(xiàn)結(jié)焦應(yīng)及時(shí)清除，不得燒憨包爐。（4）定期切換制粉系統(tǒng)。

（5）執(zhí)行分場(chǎng)爐膛氧量規(guī)定，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間低氧燃燒。2、汽機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉保護(hù)有哪些？其測(cè)點(diǎn)取自哪里？回答人：張順

（1）超速保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自機(jī)頭前軸承箱內(nèi)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭。（2）低真空保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自凝汽器喉部。

（3）軸向位移保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自裝在#2軸承座上，即推力軸承的推力盤(pán)兩側(cè)的軸向位移探頭。

（4）高缸脹差保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自裝在#1軸承座上的脹差探頭（位于機(jī)頭前軸承箱內(nèi)）。

（5）低缸脹差保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自裝在#3軸承座上靠#3軸承的脹差探頭。（6）軸承回油溫度高保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自裝在#1、2、3、4、5軸承上的回油溫度表，在達(dá)到高二值前，要有高一值證實(shí)，再與DCS上油溫相與。（7）低油壓保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自裝在潤(rùn)滑油進(jìn)油母管。

（8）發(fā)變組故障保護(hù)。測(cè)點(diǎn)取自發(fā)變組出口開(kāi)關(guān)跳閘的輔助接點(diǎn)。3、簡(jiǎn)述凝汽器運(yùn)行中單側(cè)隔絕查漏操作及注意事項(xiàng)？回答人：張斌

凝汽器運(yùn)行中單側(cè)隔絕查漏操作：

（1）將機(jī)組負(fù)荷降至70MW，爐主操做好穩(wěn)燃措施，必要時(shí)投油穩(wěn)燃。（2）解除Ⅰ、Ⅱ級(jí)旁路自動(dòng)。（3）檢查查漏側(cè)膠球清洗裝置停運(yùn)。（4）檢查開(kāi)足運(yùn)行側(cè)凝汽器循環(huán)水出水門(mén)。（5）檢查開(kāi)足運(yùn)行側(cè)凝汽器循環(huán)水進(jìn)水門(mén)。（6）檢查開(kāi)足運(yùn)行側(cè)凝汽器空氣門(mén)。（7）檢查關(guān)閉查漏側(cè)凝汽器空氣門(mén)。

（8）關(guān)閉查漏側(cè)凝汽器進(jìn)水門(mén)，檢查門(mén)后壓力應(yīng)下降。（9）關(guān)閉查漏側(cè)凝汽器出水門(mén)。

（10）開(kāi)啟查漏側(cè)凝汽器水室放水門(mén)、空氣門(mén)放盡存水。

（11）聯(lián)系化學(xué)化驗(yàn)?zāi)�結(jié)水水質(zhì)，若硬度下降，則斷開(kāi)循環(huán)水進(jìn)出水門(mén)電源開(kāi)關(guān)，

掛牌，在DCS上置“禁操”，聯(lián)系查漏；否則恢復(fù)隔絕側(cè)后對(duì)另一側(cè)進(jìn)行隔絕查漏。

注意事項(xiàng)：

（1）降至低負(fù)荷后，鍋爐應(yīng)做好穩(wěn)燃措施。（2）隔離時(shí)保持凝汽器真空在低一值以上。

（3）開(kāi)啟人空門(mén)時(shí)應(yīng)特別注意真空，若真空下降快，立即關(guān)閉人空門(mén)，暫停工作。

（4）查漏期間應(yīng)注意循環(huán)水壓力不超限，否則調(diào)整循環(huán)水運(yùn)行方式，停運(yùn)一臺(tái)循泵。

（5）查漏期間禁止Ⅱ級(jí)旁路投入運(yùn)行。

（6）若循環(huán)水進(jìn)水門(mén)關(guān)不嚴(yán)，則停止操作，恢復(fù)運(yùn)行。（7）放水過(guò)程中，加強(qiáng)負(fù)零米水位監(jiān)視。

技術(shù)講課201*.02.011、主講人：鄒彬美2、參加人：全值

3、主講內(nèi)容：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的危害、故障原因及如何判斷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈是否發(fā)生匝間短路故障？

（1）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的危害：

由于繞組絕緣損壞造成轉(zhuǎn)子繞組匝間短路后，會(huì)形成短路電流，從而形成局部過(guò)熱點(diǎn)。在長(zhǎng)期運(yùn)行下，局部過(guò)熱點(diǎn)又會(huì)進(jìn)一步引起絕緣損壞，導(dǎo)致更為嚴(yán)重的匝間短路，形成惡性循環(huán)的局面。轉(zhuǎn)子匝間短路同時(shí)會(huì)引起磁通的不對(duì)稱(chēng)和轉(zhuǎn)子受力不平衡現(xiàn)象，而引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)；定子繞組每相并聯(lián)支路的環(huán)流；主軸、軸承座及端部磁化。同時(shí)較大的短路電流可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子接地故障發(fā)生。（2）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障原因：

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通常包括多個(gè)磁極線(xiàn)圈，線(xiàn)圈引線(xiàn)和阻尼繞組等，具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于離心力的作用，在運(yùn)行中線(xiàn)匝絕緣的移動(dòng)，轉(zhuǎn)子繞組端部的熱變形，線(xiàn)匝端部墊塊松動(dòng)或護(hù)環(huán)絕緣襯墊老化，小的導(dǎo)電粒子或碎物進(jìn)入轉(zhuǎn)子線(xiàn)匝端部和轉(zhuǎn)子通風(fēng)溝導(dǎo)致轉(zhuǎn)子繞組匝間短路發(fā)生。

（3）通常可以根據(jù)以下特征較準(zhǔn)確地識(shí)別轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈是否發(fā)生匝間短路故障:

①振動(dòng)幅值增大；②風(fēng)溫提高；

③在勵(lì)磁電壓不變的條件下,勵(lì)磁電流增大；④勵(lì)磁電流增大，而無(wú)功變小或不變。

技術(shù)培訓(xùn)（02.12）

技術(shù)問(wèn)答：

1、如何沖洗汽包就地水位計(jì)？為什么沖洗汽包水位計(jì)時(shí)要先沖汽側(cè)，后沖水側(cè)？

回答人：羅大坤

汽包就地雙色水位計(jì)沖洗操作：

（1）檢查汽包雙色水位計(jì)運(yùn)行正常，聯(lián)系鍋爐主操開(kāi)始沖洗汽包就地水位計(jì)關(guān)閉汽包雙色水位計(jì)水側(cè)二次門(mén)。

（2）關(guān)閉汽包雙色水位計(jì)汽側(cè)二次門(mén)。（3）緩慢開(kāi)啟汽包雙色水位計(jì)放水門(mén)

(4)微開(kāi)汽包雙色水位計(jì)汽、水側(cè)二次門(mén)，沖洗汽、水側(cè)連通管。(5)關(guān)閉汽包雙色水位計(jì)水側(cè)二次門(mén)，沖洗汽側(cè)連通管。

(6)微開(kāi)汽包雙色水位計(jì)水側(cè)二次門(mén)，關(guān)閉汽包雙色水位計(jì)汽側(cè)二次門(mén)，沖洗水側(cè)連通管。

(7)微開(kāi)汽包雙色水位計(jì)汽側(cè)二次門(mén)，緩慢關(guān)閉汽包雙色水位計(jì)放水門(mén)，水位出現(xiàn)后，緩慢交替開(kāi)足汽包雙色水位計(jì)汽、水側(cè)閥二次門(mén)，恢復(fù)水位計(jì)運(yùn)行，然后檢查汽包雙色水位計(jì)中水位應(yīng)有輕微波動(dòng)。

沖洗汽包水位計(jì)時(shí)要先沖汽側(cè)，后沖水側(cè)，是因?yàn)椋?/p>

（1）汽包就地雙色水位計(jì)安裝位置：水側(cè)在下面，汽側(cè)在上面，且汽包雙色水位計(jì)放水門(mén)位于水側(cè)。沖洗汽包水位計(jì)時(shí)先沖汽側(cè)，便于雜質(zhì)、污垢排走。（2）因?yàn)槠�包�?nèi)的汽水和汽包水位計(jì)存在很大溫差，即汽包內(nèi)的汽水溫度為400時(shí)，汽包水位計(jì)只有200左右。因而在沖洗汽包水位計(jì)時(shí)，要對(duì)云母片進(jìn)行預(yù)熱，減小溫差。又由于汽的預(yù)熱效果比水好，若先沖洗水側(cè)，則有可能使云母片因溫差大而損壞。因此，沖洗汽包水位計(jì)時(shí)要先沖汽側(cè)，后沖水側(cè)。

2、發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行的原因是什么？不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響？

回答人：張家周

發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行的原因如下：

發(fā)電機(jī)帶有大功率的單相電爐、電力機(jī)車(chē)這一類(lèi)負(fù)載；輸電線(xiàn)路由于雷擊、狂風(fēng)而斷線(xiàn)使一相斷開(kāi)或發(fā)生不對(duì)稱(chēng)短路時(shí)。不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)本身的影響如下：

①引起轉(zhuǎn)子過(guò)熱。不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí)的負(fù)序電流所產(chǎn)生的負(fù)序磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子有兩倍同步速相對(duì)速度，將在轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組、阻尼繞組以及轉(zhuǎn)子表面感應(yīng)電流，這些電流將在相應(yīng)的部分引起損耗和發(fā)熱，特別是隱極機(jī)的勵(lì)磁繞組，散熱條件差容易因過(guò)熱而燒壞。

②引起附加交變力矩并產(chǎn)生振動(dòng)。負(fù)序電流產(chǎn)生的負(fù)轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子以?xún)杀锻�步速作相�?duì)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候負(fù)序磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng)作用，產(chǎn)生100周/秒頻率的震動(dòng)，隨之還會(huì)伴生出強(qiáng)烈的噪音，長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)會(huì)造成發(fā)電機(jī)的材料出現(xiàn)疲勞損傷和機(jī)械損傷。

3、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地故障有何危害？

回答人：張順

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地故障的危害有：

①發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地之后，繞組部分被短接，使得繞組直流電阻變小，勵(lì)磁電流增大；若短路匝數(shù)較多，會(huì)使發(fā)電機(jī)磁路中主磁通減少，使得機(jī)組向外輸出的感性無(wú)功減少，引起機(jī)端出口電壓下降，同時(shí)定子電流可能會(huì)急劇上升。

②由于繞組短接的磁極磁勢(shì)減小，而其它磁極的磁勢(shì)則未改變，轉(zhuǎn)子磁通的對(duì)稱(chēng)性受到破壞，轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)了徑向的電磁力，因此引起機(jī)組的振動(dòng)。振動(dòng)的程度與勵(lì)磁電流的大小及短接線(xiàn)圈的多少有關(guān)，在多極水輪機(jī)上振動(dòng)尤其嚴(yán)重。此外，汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路兩點(diǎn)接地，還可能使軸系和汽機(jī)磁化。

③當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點(diǎn)接地之后，兩點(diǎn)之間構(gòu)成回路，一部分勵(lì)磁繞組被短接，兩接地點(diǎn)之間將可能流過(guò)很大的短路電流，電流產(chǎn)生的電弧可能會(huì)燒壞勵(lì)磁線(xiàn)圈及轉(zhuǎn)子本體，甚至引發(fā)火災(zāi)。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（02.26）二、考問(wèn)題目

1、什么是FUR組合保護(hù)裝置？有何優(yōu)點(diǎn)？2、投、停運(yùn)球磨機(jī)潤(rùn)滑油泵有哪些規(guī)定？

3、發(fā)電機(jī)繞組的故障類(lèi)型和不正常運(yùn)行狀態(tài)主要有哪些？三、被考問(wèn)人

1、什么是FUR組合保護(hù)裝置？有何優(yōu)點(diǎn)？（王駿）2、投、停運(yùn)球磨機(jī)潤(rùn)滑油泵有哪些規(guī)定？（羅大坤）

3、發(fā)電機(jī)繞組的故障類(lèi)型和不正常運(yùn)行狀態(tài)主要有哪些？（劉德超）四、問(wèn)答結(jié)果

王駿（良）羅大坤（良）劉德超（良）五、意見(jiàn)和建議

1、什么是FUR組合保護(hù)裝置？有何優(yōu)點(diǎn)？

FUR為FU和FR組合的簡(jiǎn)稱(chēng)，F(xiàn)U即高壓限流熔斷器，F(xiàn)R即高能氧化鋅過(guò)電壓保護(hù)器。FU具有限流性和快速性，能在短路電流未達(dá)到最大值之前就切斷短路電流。FR具有降壓性和移能性，能限制網(wǎng)絡(luò)中的操作過(guò)電壓，并將短路網(wǎng)絡(luò)中的磁場(chǎng)能量釋放，快速將電流衰減至零。

FUR裝置的優(yōu)點(diǎn)：

（1）由于FU的快速性和限流性是由其物理特性所決定，而無(wú)機(jī)械拒動(dòng)的可能，有較高的可靠性。

（2）由于FU的限流性，系統(tǒng)設(shè)備不會(huì)再受到預(yù)期短路沖擊電流的沖擊，有效避免了因穿越故障電流而損壞設(shè)備的事故，延長(zhǎng)了電氣設(shè)備的使用壽命，并且設(shè)備選擇無(wú)需考慮動(dòng)熱穩(wěn)定校驗(yàn)問(wèn)題。

（3）由于FU的快速性，使故障切斷時(shí)間大大縮短。

（4）由于FR的非線(xiàn)型性有效的限制了FU的過(guò)電壓，使操作過(guò)電壓小于2.5倍額定電壓，F(xiàn)R吸收了FU在開(kāi)斷過(guò)程中系統(tǒng)各部分提供的能量，使FU開(kāi)斷時(shí)的電弧

能量降低到安全線(xiàn)下，從而減輕了FU的承受壓力。2、投、停運(yùn)球磨機(jī)潤(rùn)滑油泵有哪些規(guī)定？

停運(yùn)球磨機(jī)潤(rùn)滑油泵有以下規(guī)定：

（1）制粉系統(tǒng)停運(yùn)且球磨機(jī)進(jìn)出口大瓦溫度30℃，停運(yùn)后注意油箱油位變化。（2）若停運(yùn)≥7天，應(yīng)按定期工作測(cè)量油泵電機(jī)絕緣合格，并進(jìn)行試轉(zhuǎn)合格。（3）當(dāng)制粉系統(tǒng)需運(yùn)行時(shí)，若油溫低于10℃，應(yīng)提前4小時(shí)投入油箱電加熱去，并啟動(dòng)油泵進(jìn)行循環(huán)。

（4）投運(yùn)中注意檢查油箱油位、進(jìn)出口大瓦油室及系統(tǒng)管道、閥門(mén)，避免跑、冒、漏油。

3、發(fā)電機(jī)繞組的故障類(lèi)型和不正常運(yùn)行狀態(tài)主要有哪些？發(fā)電機(jī)繞組的故障類(lèi)型主要有：（1）定子繞組相間短路；（2）定子繞組一相匝間短路；(3)定子繞組單相接地；

(4)轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地或兩點(diǎn)接地；(5)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路勵(lì)磁電流消失。發(fā)電機(jī)的不正常運(yùn)行狀態(tài)主要有：

（1）由于外部短路引起的定子繞組過(guò)電流；

（2）由于負(fù)荷超過(guò)發(fā)電機(jī)額定容量而引起的三相對(duì)稱(chēng)過(guò)負(fù)荷；

（3）由外部不對(duì)稱(chēng)短路或不對(duì)稱(chēng)負(fù)荷引起的發(fā)電機(jī)負(fù)序過(guò)電流和過(guò)負(fù)荷；（4）由于突然甩負(fù)荷引起的定子電流過(guò)電壓；

（5）由于勵(lì)磁回路故障或強(qiáng)勵(lì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的轉(zhuǎn)子繞組過(guò)負(fù)荷；（6）由于汽輪機(jī)主汽門(mén)突然關(guān)閉引起發(fā)電機(jī)逆功率等。

1、運(yùn)行人員預(yù)防發(fā)電機(jī)漏水的措施有哪些？

1)處理發(fā)電機(jī)漏水事故的指導(dǎo)思想是：保人身安全、保設(shè)備安全、判明漏水、果斷停機(jī)。

2)當(dāng)勵(lì)磁回路絕緣電阻值不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)增加檢查次數(shù)。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)通知檢修檢查處理。

3)選裝靈敏度可靠的漏水報(bào)警裝置，應(yīng)做好調(diào)試、維護(hù)和定期檢驗(yàn)工作，確保裝置反應(yīng)靈敏、動(dòng)作可靠；加強(qiáng)發(fā)電機(jī)SCJ-2A型濕度差動(dòng)檢漏儀報(bào)警儀和管理，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)通知檢修人員修復(fù)，確保報(bào)警儀正確，可靠的投入監(jiān)視。4)確保轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)投入，報(bào)警光字牌良好。5)加強(qiáng)下列部位的檢查巡視：

①重點(diǎn)應(yīng)對(duì)絕緣引水管進(jìn)行檢查，引水管外表應(yīng)無(wú)傷痕，嚴(yán)禁引水管交叉接觸，引水管之間、引水管與端罩之間應(yīng)保持足夠的絕緣距離；定子、轉(zhuǎn)子屏蔽環(huán)冷卻水進(jìn)水壓力；②定子兩端視察窗；③冷風(fēng)室地面是否積水，冷風(fēng)器有否結(jié)露。

6)堅(jiān)持每年進(jìn)行1～2次關(guān)于發(fā)電機(jī)漏水的反事故演習(xí)，不斷提高運(yùn)行人員處理發(fā)電機(jī)漏水事故的應(yīng)變能力。

7)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路對(duì)絕緣異常、或漏水報(bào)警、或轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)發(fā)信、或發(fā)電機(jī)端蓋內(nèi)有滲漏水跡象，或冷風(fēng)室地面有水跡，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)值值長(zhǎng)，并采取其它手段檢查、鑒別、判斷；不能確切判明漏水的情況下，立即通知有關(guān)的檢修分部或班組檢查儀器及察看現(xiàn)場(chǎng)；判明漏水的情況下，應(yīng)果斷停機(jī)。

8)機(jī)組A修期間，應(yīng)按照制造廠家的有關(guān)技術(shù)要求，進(jìn)行定子繞組水壓試驗(yàn)。雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)宜用氣密試驗(yàn)代替水壓試驗(yàn)。

2、撈渣機(jī)檢修典型安措“撈渣機(jī)十步安措票”有哪些內(nèi)容？回答人：羅大坤

①停運(yùn)鍋爐撈渣機(jī)，斷其電機(jī)電源，并在其控制柜上掛“禁止合閘，有人工作”警告牌。

②關(guān)閉鍋爐撈渣機(jī)沖鏈水總門(mén)。

③運(yùn)行人員檢查并清除爐內(nèi)可見(jiàn)部分大焦，檢修人員工作時(shí)運(yùn)行人員禁止除焦。④撈渣機(jī)檢修期間如果有對(duì)燃燒有影響的操作，應(yīng)提前通知檢修人員暫停工作，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。⑤關(guān)閉鍋爐撈渣機(jī)上方7m平臺(tái)所有打焦孔門(mén)。

⑥運(yùn)行人員應(yīng)檢查將冷灰斗干灰沖洗干凈，并將淋蓬水倒為工業(yè)水供。⑦用消防水管向鍋爐撈渣機(jī)船體連續(xù)注水，將水溫控制在60℃以下。⑧檢修人員檢查水封擋板之間應(yīng)無(wú)明顯較大縫隙。⑨在鍋爐操作盤(pán)上放置“撈渣機(jī)檢修，注意燃燒”警告牌。⑩所有檢修人員必須穿好防火服，戴好防火頭盔。3、諧振有幾種類(lèi)型？有哪些消諧措施？

諧振有以下3種：

（1）基波共振：系統(tǒng)二相對(duì)地電壓升高，一相對(duì)地電壓降低。中性點(diǎn)電壓略高于相電壓，類(lèi)似單相接地或是二相對(duì)地電壓降低，一相對(duì)地電壓升高，中性點(diǎn)有電壓。

（2）分頻諧波共振：三相電壓同時(shí)升高，中性點(diǎn)有電壓，此時(shí)PT一次電流可達(dá)到正常額定電流的30～50倍或更高。中性點(diǎn)電壓頻率大多低于50%工頻。（3）高次諧波共振：三相電壓同時(shí)升高，中性點(diǎn)有較高電壓，頻率主要是三次諧波，三次諧波的產(chǎn)生是由PT激磁飽和引起。如中性點(diǎn)絕緣的電源對(duì)三相非線(xiàn)性電感供電，由于構(gòu)成三次諧波電流通路，各相中出現(xiàn)三次諧波電壓，并在輔助繞組開(kāi)口三角處產(chǎn)生各相三次諧波電壓合成電壓。當(dāng)不大的對(duì)地電容與互感器并聯(lián)形成振蕩回路，其振蕩回路的固有頻率為適當(dāng)?shù)臄?shù)值時(shí)將引起三次諧波過(guò)電壓�；�波諧振時(shí)電流不大，而過(guò)電壓較高。分頻諧波諧振時(shí)過(guò)電壓不大，而電壓互感器電流較大易使電壓互感器因過(guò)熱而爆炸。高次諧波諧振時(shí)，電流不大，過(guò)電壓很高，經(jīng)常使設(shè)備絕緣損壞。

消諧的措施有以下3點(diǎn)：

（1）PT中性點(diǎn)經(jīng)消諧器和小電阻接地。中性點(diǎn)串入的電阻等價(jià)于每相對(duì)地接入電阻，能夠起到消耗能量、阻尼和抑制諧波的作用。在線(xiàn)路單相接地時(shí)，由于中性點(diǎn)對(duì)地帶有一定電位，故能減少非故障相PT繞組電壓，使PT飽和程度降低，不至于發(fā)生鐵磁諧振。但電阻的接入使PT開(kāi)口三角繞組輸出電壓相應(yīng)降低，會(huì)影響接地指示裝置靈敏性。

（2）PT開(kāi)口三角繞組接電阻。但此舉導(dǎo)致了一次側(cè)電流增大，即PT容量相應(yīng)增大。從抑制諧波方向考慮，R值越小，效果越明顯，但PT過(guò)載現(xiàn)象越嚴(yán)重。在諧振或單相接地時(shí)間過(guò)長(zhǎng)甚至導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷或PT燒毀。一般10kVPTR值取16.5～33Ω。

（3）采用抗諧振型PT或在PT中性點(diǎn)串單相PT。中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中由于PT鐵心飽和引起的鐵磁諧振過(guò)電壓較多，采用此方法后，PT勵(lì)磁電抗顯著增大易實(shí)現(xiàn)容抗與電抗的比值≤0.01，使系統(tǒng)擾動(dòng)時(shí)不至于發(fā)生諧振。

技術(shù)培訓(xùn)（03.11）技術(shù)問(wèn)答

1、何謂發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行?發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行有什么好處?

回答人：張家周

發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功，定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行。當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無(wú)功，定子電流從滯后而變?yōu)槌�前發(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行有以下好處：

(一)降壓效益。由于系統(tǒng)負(fù)荷低谷時(shí)，無(wú)功過(guò)剩，系統(tǒng)電壓過(guò)高，采用發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后，已成功進(jìn)行進(jìn)相運(yùn)行機(jī)組的試驗(yàn)結(jié)果表明，每吸收無(wú)功功率5～10MVAR，一般可使220KV母線(xiàn)電壓降低1KV。

(二)節(jié)能效益。變壓器、電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備鐵損與電壓的平方成正比，運(yùn)行電壓升高使損耗增大，進(jìn)相運(yùn)行使運(yùn)行電壓降低后，可使這部分損耗消除。另外，進(jìn)相運(yùn)行還可以減少勵(lì)磁電流，降低廠用電量。

(三)保證電力設(shè)備安全。運(yùn)行電壓升高，由于鐵損的增加使電氣設(shè)備運(yùn)行溫度提高，勢(shì)必加速絕緣老化，縮短其使用壽命，進(jìn)相運(yùn)行使電氣設(shè)備處于正常額定值電壓運(yùn)行，可確保設(shè)備在設(shè)計(jì)使用期內(nèi)安全運(yùn)行。2、運(yùn)行人員預(yù)防發(fā)電機(jī)漏水的措施有哪些？

回答人：張順

（1)當(dāng)勵(lì)磁回路絕緣電阻值不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)增加檢查次數(shù)。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)通知檢修檢查處理。

（2)加強(qiáng)發(fā)電機(jī)SCJ-2A型濕度差動(dòng)檢漏儀報(bào)警儀和管理，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)通知檢修人員修復(fù)，確保報(bào)警儀正確，可靠的投入監(jiān)視。

（3)確保轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)投入，報(bào)警光字牌良好。（4)加強(qiáng)下列部位的檢查巡視：

①重點(diǎn)應(yīng)對(duì)絕緣引水管進(jìn)行檢查，引水管外表應(yīng)無(wú)傷痕，嚴(yán)禁引水管交叉接觸，引水管之間、引水管與端罩之間應(yīng)保持足夠的絕緣距離；定子、轉(zhuǎn)子屏蔽環(huán)冷卻水進(jìn)水壓力；

②定子兩端視察窗；

③冷風(fēng)室地面是否積水，冷風(fēng)器有否結(jié)露。

（5)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路對(duì)絕緣異常、或漏水報(bào)警、或轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)發(fā)信、或發(fā)電機(jī)端蓋內(nèi)有滲漏水跡象，或冷風(fēng)室地面有水跡，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)值、單元長(zhǎng)，并采取其它手段檢查、鑒別、判斷；不能確切判明漏水的情況下，立即通知有關(guān)的檢修分部或班組檢查儀器及察看現(xiàn)場(chǎng)；判明漏水的情況下，應(yīng)果斷停機(jī)。

（6)進(jìn)行關(guān)于發(fā)電機(jī)漏水的反事故演習(xí)，不斷提高運(yùn)行人員處理發(fā)電機(jī)漏水事故的應(yīng)變能力。

（7)機(jī)組A修期間，應(yīng)按照制造廠家的有關(guān)技術(shù)要求，進(jìn)行定子繞組水壓試驗(yàn)。3、簡(jiǎn)述撈渣機(jī)檢修典型安措“撈渣機(jī)十步安措票”有哪些內(nèi)容？

回答人：羅大坤

①停運(yùn)鍋爐撈渣機(jī)，斷其電機(jī)電源，并在其控制柜上掛“禁止合閘，有人工作”警告牌。

②關(guān)閉鍋爐撈渣機(jī)沖鏈水總門(mén)。

③運(yùn)行人員檢查并清除爐內(nèi)可見(jiàn)部分大焦，檢修人員工作時(shí)運(yùn)行人員禁止除焦。④撈渣機(jī)檢修期間如果有對(duì)燃燒有影響的操作，應(yīng)提前通知檢修人員暫停工作，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

⑤關(guān)閉鍋爐撈渣機(jī)上方7m平臺(tái)所有打焦孔門(mén)。

⑥運(yùn)行人員應(yīng)檢查將冷灰斗干灰沖洗干凈，并將淋蓬水倒為工業(yè)水供。⑦用消防水管向鍋爐撈渣機(jī)船體連續(xù)注水，將水溫控制在60℃以下。⑧檢修人員檢查水封擋板之間應(yīng)無(wú)明顯較大縫隙。⑨在鍋爐操作盤(pán)上放置“撈渣機(jī)檢修，注意燃燒”警告牌。⑩所有檢修人員必須穿好防火服，戴好防火頭盔。

2、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地故障的原因有哪些？發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地故障原因：

當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子在不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，使線(xiàn)圈受到較大的離心力作用，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)行后，會(huì)使轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生輕微松動(dòng)而使繞組的絕緣受到損傷。同時(shí)線(xiàn)圈內(nèi)通過(guò)勵(lì)磁電流，由于熱效應(yīng)作用，會(huì)加速轉(zhuǎn)子繞組絕緣的老化變質(zhì)。此外長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣中的灰塵及其它污垢會(huì)積附在繞組上面。檢修時(shí)檢修人員不小心將異物自轉(zhuǎn)子大蓋的網(wǎng)孔中掉入而損傷繞組的絕緣。

定子繞組故障分析

同步電機(jī)定子繞組內(nèi)部故障主要包括同支路的匝間短路、同相不同支路的匝間短路、相間短路和支路開(kāi)焊等。同步電機(jī)定子繞組內(nèi)部故障是電機(jī)中常見(jiàn)的破壞性很強(qiáng)的故障，其很大的短路電流會(huì)產(chǎn)生破壞性嚴(yán)重的電磁力，也可能產(chǎn)生過(guò)熱而燒毀繞組和鐵心。故障產(chǎn)生的負(fù)序磁場(chǎng)可能大大超過(guò)設(shè)計(jì)允許值而造成轉(zhuǎn)子的嚴(yán)重?fù)p傷。定子繞組的單相接地也是發(fā)電機(jī)最常見(jiàn)的一種故障，通常指定子繞組與鐵芯間的絕緣破壞。通過(guò)定性和定量分析故障電流后，機(jī)組需要設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)。定子故障通常都是定子繞組絕緣損壞引起的。定子繞組絕緣損壞通常有絕緣體的自然老化和絕緣擊穿。當(dāng)發(fā)電機(jī)端口處發(fā)生相間短路時(shí)，發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)4～5倍于額定電流的大電流，急劇增大的短路電流和產(chǎn)生的巨大的電磁力和電磁轉(zhuǎn)矩，對(duì)定子繞組、轉(zhuǎn)軸、機(jī)座都將產(chǎn)生極大的沖擊而損傷，巨大的沖擊力將直接損壞發(fā)電機(jī)定子端部線(xiàn)棒，使其嚴(yán)重變形、斷裂、造成絕緣損壞。由外部原因引起的繞組絕緣損壞也很常見(jiàn)，如定子鐵心疊裝松動(dòng)、絕緣體表面落上磁性物體、繞組線(xiàn)棒在槽內(nèi)固定不緊，在運(yùn)行中因振動(dòng)使絕緣體發(fā)生摩擦而造成絕緣損壞；在發(fā)電機(jī)制造中因下線(xiàn)安裝不嚴(yán)格造成的線(xiàn)棒絕緣局部缺陷、轉(zhuǎn)子零部件在運(yùn)行中端部固定零件脫落、端部接頭開(kāi)焊等都可能引起絕緣損壞，從而進(jìn)一步造成定子繞組接地或相間短路故障。

技術(shù)講課201*.03.201、主講人：楊鴻鵠2、參加人：全值

3、主講內(nèi)容：SF6斷路器在電廠的作用，其工作原理及異常處理（1）SF6斷路器在電廠的作用

在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)能切斷和接通高壓線(xiàn)路及各種空載和負(fù)荷電流，而且當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)繼電保護(hù)裝置的作用能自動(dòng)、迅速、可靠地切除各種過(guò)負(fù)荷電流和短路電流，防止事故范圍的發(fā)生和擴(kuò)大。（2）SF6斷路器的工作原理

SF6斷路器是利用SF6氣體作絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)的開(kāi)關(guān)。SF6氣體是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒，不可燃的惰性氣體，具有很高的抗電強(qiáng)度和良好的滅弧性能，介電強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)的絕緣氣體。因此，其用于電氣設(shè)備中，可以縮小設(shè)備尺寸，消除火災(zāi)，改善電力系統(tǒng)的可靠性和安全性。

SF6斷路器由本體結(jié)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、滅弧裝置三部分組成。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，斷流容量大，滅弧迅速，允許開(kāi)斷次數(shù)多，檢修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。SF6斷路器內(nèi)經(jīng)常充滿(mǎn)了3~5個(gè)大氣壓的SF6氣體作為斷路器的內(nèi)絕緣，在斷路器斷開(kāi)的過(guò)程中，由動(dòng)觸頭帶動(dòng)活塞壓氣，以形成用來(lái)吹熄電弧的氣流。SF6斷路器滅弧室的基本結(jié)構(gòu)由動(dòng)觸頭，絕緣噴嘴和壓氣活塞連在一起，通過(guò)絕緣連桿由操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)。定觸頭制成管形，動(dòng)觸頭是插座式，動(dòng)、定觸頭的端部

都鑲有銅鎢合金。絕緣噴嘴用耐高溫、耐腐蝕的聚四氟乙烯制成。

開(kāi)關(guān)進(jìn)行分閘時(shí)，動(dòng)觸頭、活塞一起向右運(yùn)動(dòng)。動(dòng)、定觸頭分開(kāi)后產(chǎn)生電弧，活塞向右迅速移動(dòng)時(shí)使右側(cè)的氣體受壓縮，產(chǎn)生氣流通過(guò)噴嘴，對(duì)電弧進(jìn)行縱吹，使電弧熄滅。此后，滅弧室內(nèi)的氣體通過(guò)定觸頭內(nèi)孔和冷卻器排入開(kāi)關(guān)本體內(nèi)。開(kāi)關(guān)進(jìn)行合閘時(shí)，操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)觸頭、噴嘴和活塞向左運(yùn)動(dòng)，使定觸頭插入動(dòng)觸頭座內(nèi)，使動(dòng)、定觸頭有良好的電接觸，達(dá)到合閘的目的。（3）SF6斷路器的異常處理

SF6斷路器是利用SF6密度繼電器來(lái)監(jiān)視氣體壓力的變化的。當(dāng)SF6氣體壓力下降到第一報(bào)警值時(shí)，密度繼電器動(dòng)作，報(bào)出補(bǔ)氣壓力的信號(hào)。當(dāng)SF6氣體壓力下降到第二報(bào)警值時(shí)，密度繼電器動(dòng)作，報(bào)出閉鎖壓力的信號(hào)，同時(shí)把開(kāi)關(guān)的跳合閘回路斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)分、合閘閉鎖。

純凈的SF6氣體是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、化學(xué)性很穩(wěn)定的氣體。在開(kāi)關(guān)內(nèi)的SF6氣體，經(jīng)電弧分解后，會(huì)產(chǎn)生許多有毒的、具有腐蝕性的氣體和固體分解物，這不僅影響到設(shè)備的性能，而且危及到運(yùn)行和檢修人員的安全。所以，在處理漏氣故障時(shí)一定要注意做好防護(hù)措施。SF6斷路器在運(yùn)行中發(fā)生SF6氣體泄漏時(shí)，如嗅到有強(qiáng)烈刺激性氣味，在這種情況下，運(yùn)行或檢修人員必需穿戴防護(hù)用具。特別要注意工作現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)吸煙。工作中若發(fā)生流淚、流鼻涕、咽喉中有熱辣感、發(fā)音嘶啞頭暈以及胸悶、惡心、頸部不適等中毒癥狀，應(yīng)迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，到空氣新鮮處休息。必要時(shí)應(yīng)到醫(yī)院檢查治療。

當(dāng)開(kāi)關(guān)SF6氣體壓力降低報(bào)警時(shí)，及時(shí)檢查壓力表的指示，檢查信號(hào)報(bào)出是否正確，開(kāi)關(guān)是否漏氣；在運(yùn)行中，同一溫度下相鄰兩次記錄的壓力值相差（0.1～0.3）個(gè)大氣壓時(shí)，則開(kāi)關(guān)可能漏氣，有條件的可用檢漏儀器檢查。在檢查時(shí)，如感到有刺激性氣味或自感不適，應(yīng)立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)10m以外。同時(shí)，必須穿戴防護(hù)用具才能接近設(shè)備。如果檢查沒(méi)有漏氣現(xiàn)象，屬于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中氣壓的正常下降，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，由電氣檢修人員帶電進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣后，應(yīng)繼續(xù)監(jiān)視氣壓。如檢查有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即上報(bào)調(diào)度及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)荷或改變運(yùn)行方式，將故障開(kāi)關(guān)停電處理。

當(dāng)開(kāi)關(guān)SF6氣體壓力降低閉鎖跳合閘報(bào)警時(shí)，表明氣體壓力下降較多，說(shuō)明有嚴(yán)重的漏氣現(xiàn)象。在這種情況下，開(kāi)關(guān)跳閘回路已經(jīng)閉鎖。應(yīng)迅速采取措施：①先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)的控制電源，以防止萬(wàn)一閉鎖不可靠造成開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)不能滅弧，然后匯報(bào)調(diào)度；②盡快用專(zhuān)用閉鎖工具，將開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死。此后，可以再合上開(kāi)關(guān)的控制電源，防止萬(wàn)一線(xiàn)路上有故障時(shí)，開(kāi)關(guān)的失靈保護(hù)啟動(dòng)回路仍可以起作用；③立即轉(zhuǎn)移負(fù)荷，利用倒運(yùn)行方式的方法，將故障開(kāi)關(guān)停電處理，并補(bǔ)充。如無(wú)法倒運(yùn)行方式，應(yīng)立即將負(fù)荷轉(zhuǎn)移。開(kāi)關(guān)只能在不帶電的情況下（110kv及以上開(kāi)關(guān)）斷開(kāi)，然后停電進(jìn)行檢修處理。

另外，如果有大量SF6氣體泄漏時(shí)，運(yùn)行人員在設(shè)備附近進(jìn)行檢查、操作和布置安全措施后，將所使用過(guò)的保護(hù)用具應(yīng)清洗干凈，人員也應(yīng)及時(shí)洗手或洗操。在

進(jìn)行上述工作中，必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，以確保安全。

SF6斷路器的工作原理及異常處理

斷路器是變電站的主要電氣設(shè)備之一。它不僅在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)能切斷和接通高壓線(xiàn)路及各種空載和負(fù)荷電流，而且當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)繼電保護(hù)裝置的作用能自動(dòng)、迅速、可靠地切除各種過(guò)負(fù)荷電流和短路電流，防止事故范圍的發(fā)生和擴(kuò)大。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各行各業(yè)的用電需求量也急劇增加，電力系統(tǒng)負(fù)荷日益增長(zhǎng)，供電可靠性要求逐步提高；變電站的開(kāi)關(guān)也逐漸由油開(kāi)關(guān)換代成新型的SF6斷路器。由于SF6斷路器在電力系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，下面談?wù)凷F6斷路器的工作原理及異常處理。

SF6斷路器是利用SF6氣體作絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)的新型開(kāi)關(guān)。SF6氣體是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒，不可燃的惰性氣體，具有很高的抗電強(qiáng)度和良好的滅弧性能，介電強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)的絕緣氣體。因此，其用于電氣設(shè)備中，可以縮小設(shè)備尺寸，消除火災(zāi)，改善電力系統(tǒng)的可靠性和安全性。

SF6斷路器由本體結(jié)構(gòu)（采用三箱共箱式結(jié)構(gòu)）、操作機(jī)構(gòu)、滅弧裝置三部分組成。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，斷流容量大，滅弧迅速，允許開(kāi)斷次數(shù)多，檢修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是今后電力系統(tǒng)推廣應(yīng)用的方向。

SF6斷路器內(nèi)經(jīng)常充滿(mǎn)了3~5個(gè)大氣壓的SF6氣體作為斷路器的內(nèi)絕緣，在斷路器斷開(kāi)的過(guò)程中，由動(dòng)觸頭帶動(dòng)活塞壓氣，以形成用來(lái)吹熄電弧的氣流。SF6斷路器滅弧室的基本結(jié)構(gòu)由動(dòng)觸頭，絕緣噴嘴和壓氣活塞連在一起，通過(guò)絕緣連桿由操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)。定觸頭制成管形，動(dòng)觸頭是插座式，動(dòng)、定觸頭的端部都鑲有銅鎢合金。絕緣噴嘴用耐高溫、耐腐蝕的聚四氟乙烯制成。

開(kāi)關(guān)進(jìn)行分閘時(shí)，動(dòng)觸頭、活塞一起向右運(yùn)動(dòng)。動(dòng)、定觸頭分開(kāi)后產(chǎn)生電弧，活塞向右迅速移動(dòng)時(shí)使右側(cè)的氣體受壓縮，產(chǎn)生氣流通過(guò)噴嘴，對(duì)電弧進(jìn)行縱吹，使電弧熄滅。此后，滅弧室內(nèi)的氣體通過(guò)定觸頭內(nèi)孔和冷卻器排入開(kāi)關(guān)本體內(nèi)。開(kāi)關(guān)進(jìn)行合閘時(shí)，操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)觸頭、噴嘴和活塞向左運(yùn)動(dòng)，使定觸頭插入動(dòng)觸頭座內(nèi)，使動(dòng)、定觸頭有良好的電接觸，達(dá)到合閘的目的。

SF6斷路器二次接線(xiàn)在接線(xiàn)調(diào)試中應(yīng)注意下面幾點(diǎn)：①分閘電氣連鎖靠轉(zhuǎn)換FK來(lái)實(shí)現(xiàn)，機(jī)構(gòu)內(nèi)部已有可靠的分合閘機(jī)械聯(lián)鎖。手動(dòng)分閘時(shí)，如拉不動(dòng)分閘環(huán)（分閘閉鎖）時(shí)，不要用力拉；欲合閘而拉不動(dòng)合閘環(huán)時(shí)，也不要用力拉。此時(shí)應(yīng)觀察指針位置后，再進(jìn)行分、合閘操作。②電接點(diǎn)真空壓力表引線(xiàn)在罩的下部，從該壓力表的常開(kāi)接點(diǎn)引出。出廠時(shí)已將下限指針調(diào)至200KPa（按200KPa，-10℃考慮），當(dāng)SF6氣壓降低至少于200KPa時(shí)，觸點(diǎn)即行關(guān)合，接通繼電保護(hù)回路。用戶(hù)可根據(jù)運(yùn)行要求適當(dāng)調(diào)高下限，但不得低于0.2Mpa。③靠箱體外側(cè)的是合閘拉環(huán)，靠箱體里邊的是分閘拉環(huán)，手動(dòng)操作時(shí)切勿拉錯(cuò)。④貯能電動(dòng)機(jī)必須用交流電源。

SF6斷路器是利用SF6密度繼電器來(lái)監(jiān)視氣體壓力的變化的。當(dāng)SF6氣體壓力

下降到第一報(bào)警值時(shí)，密度繼電器動(dòng)作，報(bào)出補(bǔ)氣壓力的信號(hào)。當(dāng)SF6氣體壓力下降到第二報(bào)警值時(shí)，密度繼電器動(dòng)作，報(bào)出閉鎖壓力的信號(hào)，同時(shí)把開(kāi)關(guān)的跳合閘回路斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)分、合閘閉鎖。

純凈的SF6氣體是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、化學(xué)性很穩(wěn)定的氣體。在開(kāi)關(guān)內(nèi)的SF6氣體，經(jīng)電弧分解后，會(huì)產(chǎn)生許多有毒的、具有腐蝕性的氣體和固體分解物，這不僅影響到設(shè)備的性能，而且危及到運(yùn)行和檢修人員的安全。所以，在處理漏氣故障時(shí)一定要注意做好防護(hù)措施。SF6斷路器在運(yùn)行中發(fā)生SF6氣體泄漏時(shí)，如嗅到有強(qiáng)烈刺激性氣味，在這種情況下，運(yùn)行或檢修人員必需穿戴防護(hù)用具。特別要注意工作現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)吸煙。工作中若發(fā)生流淚、流鼻涕、咽喉中有熱辣感、發(fā)音嘶啞頭暈以及胸悶、惡心、頸部不適等中毒癥狀，應(yīng)迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，到空氣新鮮處休息。必要時(shí)應(yīng)到醫(yī)院檢查治療。

當(dāng)密度繼電器動(dòng)作，報(bào)出補(bǔ)氣壓力的信號(hào)時(shí)，及時(shí)檢查壓力表的指示，檢查信號(hào)報(bào)出是否正確，開(kāi)關(guān)是否漏氣；在運(yùn)行中，同一溫度下相鄰兩次記錄的壓力值相差（0.1～0.3）個(gè)大氣壓時(shí)，則開(kāi)關(guān)可能漏氣，有條件的可用檢漏儀器檢查。在檢查時(shí)，如感到有刺激性氣味或自感不適，應(yīng)立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)10m以外。同時(shí)，必須穿戴防護(hù)用具才能接近設(shè)備。如果檢查沒(méi)有漏氣現(xiàn)象，屬于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中氣壓的正常下降，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，由專(zhuān)業(yè)檢修人員帶電進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣后，應(yīng)繼續(xù)監(jiān)視氣壓。如檢查有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即上報(bào)調(diào)度及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)荷或改變運(yùn)行方式，將故障開(kāi)關(guān)停電處理。

當(dāng)密度繼電器動(dòng)作，報(bào)出閉鎖壓力的信號(hào)時(shí)，表明氣體壓力下降較多，說(shuō)明有嚴(yán)重的漏氣現(xiàn)象。在這種情況下，開(kāi)關(guān)跳閘回路已經(jīng)閉鎖。一般情況下，報(bào)出閉鎖壓力信號(hào)之前，應(yīng)會(huì)先報(bào)出補(bǔ)氣壓力信號(hào)，經(jīng)檢查確有漏氣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速采取措施：①先拔掉開(kāi)關(guān)的操作保險(xiǎn)，以防止萬(wàn)一閉鎖不可靠造成開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)不能滅弧，然后匯報(bào)調(diào)度；②盡快用專(zhuān)用閉鎖工具，將開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死。此后，可以再裝上操作保險(xiǎn)，防止萬(wàn)一線(xiàn)路上有故障時(shí)，開(kāi)關(guān)的失靈保護(hù)啟動(dòng)回路仍可以起作用；③立即轉(zhuǎn)移負(fù)荷，利用倒運(yùn)行方式的方法，將故障開(kāi)關(guān)停電處理，并補(bǔ)充。如無(wú)法倒運(yùn)行方式，應(yīng)立即將負(fù)荷轉(zhuǎn)移。開(kāi)關(guān)只能在不帶電的情況下（110kv及以上開(kāi)關(guān)）斷開(kāi)，然后停電進(jìn)行檢修處理。

另外，如果有大量SF6氣體泄漏時(shí)，運(yùn)行人員在設(shè)備附近進(jìn)行檢查、操作和布置安全措施后，將所使用過(guò)的保護(hù)用具應(yīng)清洗干凈，人員也應(yīng)及時(shí)洗手或洗操。在進(jìn)行上述工作中，必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，以確保安全。

淺談發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行

功率因素=有功功率/視在功率

視在功率的平方=有功功率的平方+無(wú)功功率的平方何謂發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行?有何注意事項(xiàng)?

發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)

角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行.當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無(wú)功,定子電流從滯后而變?yōu)槌�前發(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行.

同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)較遲相運(yùn)行狀態(tài)勵(lì)磁電流大幅度減少,發(fā)電機(jī)電勢(shì)Eq亦相應(yīng)降低.從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性下降.其穩(wěn)定極限與發(fā)電機(jī)短路比,外接電抗,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運(yùn)等有關(guān).

進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)定子端部漏磁較遲相運(yùn)行時(shí)增大.特別是大型發(fā)電機(jī)線(xiàn)負(fù)荷高,正常運(yùn)行時(shí)端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進(jìn)相運(yùn)行時(shí)因?yàn)槁┐旁龃?溫升加劇.進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)端部電壓降低,廠用電電壓也相應(yīng)降低,如果超出10%,將影響廠用電運(yùn)行.

因此,同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行要通過(guò)試驗(yàn)確定進(jìn)相運(yùn)行深度.即在供給一定有功狀態(tài)下,吸收多少無(wú)功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定,各部件溫升不超限,并能滿(mǎn)足電壓的要求.

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行受哪些因素限制.

當(dāng)系統(tǒng)供給的感性無(wú)功功率多于需要時(shí),將引起系統(tǒng)電壓升高,要求發(fā)電機(jī)少發(fā)無(wú)功甚至吸收無(wú)功,此時(shí)發(fā)電機(jī)可以由遲相運(yùn)行轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)相運(yùn)行.制約發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的主要因素有:(1)系統(tǒng)穩(wěn)定的限制

(2)發(fā)電機(jī)定子端部件溫度的限制(3)定子電流的限制(4)廠用電電壓的限制

為什么汽*發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),定子端部鐵芯嚴(yán)重發(fā)熱?

汽*發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),定子繞組端部的漏磁場(chǎng)也是以同步轉(zhuǎn)速對(duì)定子旋轉(zhuǎn)的,其漏磁場(chǎng)的一部分是經(jīng)過(guò)定子繞組端部空間,轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán),氣陷及定子端部鐵芯構(gòu)成磁路的,因此使定子端部鐵芯平面上產(chǎn)生渦流而發(fā)熱.此外,勵(lì)磁繞組緊靠護(hù)環(huán),因此它的漏磁場(chǎng)主要經(jīng)護(hù)環(huán)閉合,當(dāng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),由于勵(lì)磁電流減小勵(lì)磁繞組端部漏磁場(chǎng)減弱,于是護(hù)環(huán)的飽和程度下降,減小了定子端部漏磁場(chǎng)所經(jīng)過(guò)磁路的磁組,從而使定子端部漏磁場(chǎng)增大,鐵損加大,致使定子端部鐵芯嚴(yán)重受熱.

隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展、機(jī)組容量的不斷擴(kuò)大和超高壓遠(yuǎn)距離輸電線(xiàn)路的應(yīng)用,系統(tǒng)有很大的電容電流。當(dāng)負(fù)荷低谷時(shí)期,由于輸電線(xiàn)的電容電流使系統(tǒng)產(chǎn)生的無(wú)功功率增加,造成電力系統(tǒng)特別是110kV以上的母線(xiàn)電壓超過(guò)額定的上限。隨著電力市場(chǎng)的建立和完善，發(fā)電企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行競(jìng)價(jià)上網(wǎng),電壓作為電能質(zhì)量的重要指標(biāo)同時(shí)也作為輔助電力市場(chǎng)的重要部分，考核與獎(jiǎng)勵(lì)將會(huì)越來(lái)越重。傳統(tǒng)的電壓調(diào)節(jié)手段已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代電力系統(tǒng)運(yùn)行的要求,所以增加發(fā)電機(jī)的無(wú)功調(diào)節(jié)手段勢(shì)在必行。發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行,吸收電力系統(tǒng)中過(guò)剩的無(wú)功功率來(lái)降低電壓,是電網(wǎng)調(diào)節(jié)的一個(gè)強(qiáng)有力的調(diào)控手段。

一、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的效益

(一)降壓效益。由于系統(tǒng)負(fù)荷低谷時(shí)，無(wú)功過(guò)剩，系統(tǒng)電壓過(guò)高，采用發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后，已成功進(jìn)行進(jìn)相運(yùn)行機(jī)組的試驗(yàn)結(jié)果表明，每吸收無(wú)功功率5～10MVAR，一般可使220KV母線(xiàn)電壓降低1KV。根據(jù)現(xiàn)行的江蘇電網(wǎng)企業(yè)考核辦法及即將運(yùn)行的華東電網(wǎng)輔助電力服務(wù)市場(chǎng)規(guī)則都會(huì)取得受益。

(二)節(jié)能效益。變壓器、電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備鐵損與電壓的平方成正比，運(yùn)行電壓升高使損耗增大，進(jìn)相運(yùn)行使運(yùn)行電壓降低后，可使這部分損耗消除。另外，進(jìn)相運(yùn)行還可以減少勵(lì)磁電流，降低廠用電量。

(三)保證電力設(shè)備安全。運(yùn)行電壓升高，由于鐵損的增加使電氣設(shè)備運(yùn)行溫度提高，勢(shì)必加速絕緣老化，縮短其使用壽命，進(jìn)相運(yùn)行使電氣設(shè)備處于正常額定值電壓運(yùn)行，可確保設(shè)備在設(shè)計(jì)使用期內(nèi)安全運(yùn)行。

二、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行應(yīng)考慮的幾個(gè)問(wèn)題（一）發(fā)電機(jī)定子鐵心端部發(fā)熱

發(fā)電機(jī)端部漏磁通是由轉(zhuǎn)子和定子的漏磁通合成的,它是一個(gè)隨轉(zhuǎn)子同速旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)合成磁場(chǎng)。該旋轉(zhuǎn)漏磁場(chǎng)磁通在切割靜止的定子端部各金屬結(jié)構(gòu)件時(shí),就會(huì)在其中感應(yīng)渦流和磁滯損耗,引起發(fā)熱。特別是定子端部鐵心、壓指、壓環(huán)等磁阻較小的部件,因通過(guò)的磁通多,在局部冷卻強(qiáng)度不足時(shí),就會(huì)出現(xiàn)局部溫升過(guò)高的現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)由滯相變?yōu)檫M(jìn)相運(yùn)行時(shí),端部合成磁通隨之顯著增大,端部元件的溫升也顯著增大,甚至越限,成為限制發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的條件之一。因此,要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)作出溫升曲線(xiàn)來(lái)確定進(jìn)相運(yùn)行的深度。（二）發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定

當(dāng)發(fā)電機(jī)在某恒定的有功功率進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于勵(lì)磁電流較低，因而其靜穩(wěn)定的功率極限值減小降低的靜穩(wěn)儲(chǔ)備系數(shù)即靜穩(wěn)能力降低（如圖1所示）。保持有功P恒定，逐漸降低勵(lì)磁電流，直至進(jìn)相運(yùn)行至E02，此時(shí)勵(lì)磁電流感應(yīng)的電勢(shì)為E02。若增加進(jìn)相深度，應(yīng)繼續(xù)降低勵(lì)磁電流，此時(shí)感應(yīng)電勢(shì)E03更低。由于保持P恒定，功率必然由δa升至δb，當(dāng)勵(lì)磁電流降至使發(fā)電機(jī)的運(yùn)行功角增大而達(dá)靜穩(wěn)定的臨界穩(wěn)定點(diǎn)δ=90。若繼續(xù)降低勵(lì)磁電流，則失去靜穩(wěn)而失步。由此發(fā)電機(jī)的進(jìn)相容量受到限制。

（三）發(fā)電廠用電電壓降低

發(fā)電機(jī)廠用電一般取自來(lái)自發(fā)電機(jī)出口。進(jìn)相運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)由向系統(tǒng)發(fā)出無(wú)功變?yōu)槲�收無(wú)功。由于實(shí)際系統(tǒng)不可能為無(wú)窮大系統(tǒng),不能維持機(jī)端電壓為恒定,即運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓與廠用電電壓要降低,廠用系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)變差：出力下降，滑差增大，電流增大，可能造成電動(dòng)機(jī)和廠變過(guò)流。所以一般要控制在額定電壓的90％以上。

三、城＃5機(jī)組試驗(yàn)時(shí)采取的技術(shù)措施（一）設(shè)備參數(shù)型號(hào)QF-135-2額定容量158824kVA額定功率135000KW功率因數(shù)0.85（滯后）額定電壓13800V額定電流6645A定子線(xiàn)圈絕緣等級(jí)F轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈絕緣等級(jí)F定子鐵芯絕緣等級(jí)F（二）采取的技術(shù)措施

1．進(jìn)相運(yùn)行機(jī)組的失磁保護(hù)壓板不許退出，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置必須投運(yùn),手動(dòng)調(diào)節(jié)威磁狀態(tài)下則不允許作為進(jìn)相運(yùn)行機(jī)組。必須具備低勵(lì)限制功能,并按要求進(jìn)行整定,實(shí)際校核后投運(yùn),無(wú)此功能或不投此功能不得進(jìn)相運(yùn)行。另外相鄰遲相運(yùn)行機(jī)組亦需投入勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置。

2．進(jìn)相運(yùn)行的機(jī)組須裝設(shè)雙向無(wú)功功率表或(和)雙向功率因數(shù)表,以便運(yùn)行人員監(jiān)視和計(jì)量。

3．應(yīng)裝設(shè)“功角儀”,以便于運(yùn)行中對(duì)發(fā)電機(jī)功角進(jìn)行監(jiān)視,確保發(fā)電機(jī)功角有一定的穩(wěn)定裕度,要求δ<70°。

4．發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)注意機(jī)組廠用電壓偏低引起的廠用電動(dòng)機(jī)過(guò)電流問(wèn)題,必要時(shí)應(yīng)對(duì)廠用變壓器分接頭進(jìn)行調(diào)整,使其滿(mǎn)足要求。

5．發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行必須嚴(yán)格按調(diào)度安排進(jìn)行,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障(如聯(lián)絡(luò)線(xiàn)因故障斷開(kāi)一回后),應(yīng)迅速增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,使其轉(zhuǎn)入遲相運(yùn)行。

6．為避免機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行時(shí),同一電廠內(nèi)部或附近電廠出現(xiàn)的非進(jìn)相機(jī)組搶發(fā)無(wú)功的現(xiàn)象,削弱進(jìn)相運(yùn)行的效果,要求非進(jìn)相機(jī)組高力率運(yùn)行。7．發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行方式應(yīng)保證廠用系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

8．當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生振蕩時(shí)，進(jìn)相運(yùn)行機(jī)組不得干預(yù)自動(dòng)增加無(wú)功。當(dāng)系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩或失去同步時(shí)，應(yīng)立即增加進(jìn)相運(yùn)行機(jī)組的勵(lì)磁電流。如果再無(wú)法拉入同步時(shí)應(yīng)降低有功負(fù)荷，使之恢復(fù)正常。

9．機(jī)組在進(jìn)相運(yùn)行期間，監(jiān)盤(pán)人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，使其各參數(shù)在允許范圍內(nèi)運(yùn)行。監(jiān)視發(fā)電機(jī)靜子鐵心、繞組的各點(diǎn)溫度和機(jī)組振動(dòng)情況以及廠用電系統(tǒng)的電壓變化如有超出額定允許值，應(yīng)立即報(bào)告值長(zhǎng)。

10．機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行時(shí)所帶的有功值P和進(jìn)相吸收無(wú)功值Q的關(guān)系，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。四、結(jié)論

1．試驗(yàn)結(jié)果表明,該類(lèi)型機(jī)組在δ

溫升不大,主要問(wèn)題是解決好進(jìn)相深度與低勵(lì)限制和失磁保護(hù)的整定配合，6KV廠用電壓沒(méi)有低于95%UN。

2．在發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),為了保證發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性,發(fā)電機(jī)必須帶自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。

3．采用發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行可有效改善電網(wǎng)無(wú)功潮流分布、調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓,對(duì)提高供電質(zhì)量可起到明顯的作用。

4．發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是發(fā)電機(jī)一種非正常運(yùn)行方式，雖然有明顯的受益但運(yùn)行可靠性下降，雖然有很多成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒但各機(jī)組實(shí)際情況不盡相同未必適用，這就需要在試驗(yàn)前做好充分的理論、實(shí)際、人員準(zhǔn)備，方可保證萬(wàn)無(wú)一失，一舉成功。

3、如何提高鍋爐的燃燒穩(wěn)定性？+

（1）鍋爐主操班前、班中對(duì)爐內(nèi)燃燒工況、撈渣機(jī)渣量檢查一次，值班記錄中應(yīng)有鍋爐結(jié)焦情況、撈渣機(jī)渣量情況記錄。

（2）加強(qiáng)爐膛測(cè)溫度監(jiān)測(cè)（前后墻上下及各火嘴）并作好記錄。（3）避免鍋爐缺氧燃燒而結(jié)焦。

（4）鍋爐主操應(yīng)根據(jù)爐膛溫度、結(jié)焦、流焦情況及時(shí)作好配風(fēng)調(diào)整，確保火焰中心處于爐膛正中，避免刷墻。當(dāng)爐角發(fā)生流焦現(xiàn)象，該角應(yīng)適當(dāng)增大風(fēng)量（可開(kāi)大啟旋風(fēng)、周界風(fēng)補(bǔ)氧）或減弱給粉量，避免缺氧燃燒加劇結(jié)焦。

（5）在鍋爐燃燒不穩(wěn)時(shí)，不能盲目投油穩(wěn)燃，必須視爐內(nèi)燃燒情況而定，防止發(fā)生爆燃。當(dāng)爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕監(jiān)全部滅火時(shí)，鍋爐爐膛負(fù)壓突然急劇增加時(shí)，嚴(yán)禁投助燃油槍。

4、防止鍋爐燃燒不穩(wěn)熄火，穩(wěn)定燃燒調(diào)整的措施有哪些？+

（1）遇鍋爐燃燒穩(wěn)定性較差時(shí)，發(fā)現(xiàn)給粉機(jī)跳閘等影響燃燒穩(wěn)定情況時(shí)，注意及時(shí)投油穩(wěn)燃。

（2）加強(qiáng)除焦、消焦工作，將火嘴焦及時(shí)清除，防止垮焦滅火。檢查鍋爐各火嘴燃燒、來(lái)粉情況，及時(shí)調(diào)整。

（3）鍋爐檢修后設(shè)備抗干擾能力低，鍋爐燃燒穩(wěn)定性差，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，掌握鍋爐特性。

（4）若長(zhǎng)時(shí)間煤質(zhì)差，從穩(wěn)燃角度，多方面調(diào)整觀察燃燒情況，做好防止鍋爐熄火事故預(yù)想。

（5）要求入爐煤質(zhì)穩(wěn)定，各值盡量將粉位制高，防止煤質(zhì)差或滑粉引起燃燒不穩(wěn)導(dǎo)致熄火。

（6）加負(fù)荷時(shí)，注意調(diào)整好風(fēng)量，氧量不宜過(guò)高或過(guò)低，控制好加負(fù)荷速率，先將中下層粉機(jī)加到600r/min以上時(shí)，再啟動(dòng)上層給粉機(jī)，保證著火和燃燒穩(wěn)定；

（7）鍋爐燃燒不穩(wěn)時(shí)，負(fù)荷75MW，燃油泵保持運(yùn)行，若燃燒波動(dòng)時(shí)，及時(shí)投油穩(wěn)燃。“當(dāng)爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕監(jiān)全部滅火時(shí)，鍋爐爐膛負(fù)壓突然急劇增加時(shí)，嚴(yán)禁投助燃油槍�！狈乐瑰仩t爆燃。4、測(cè)量設(shè)備絕緣操作時(shí)注意事項(xiàng)有哪些？+測(cè)量設(shè)備絕緣操作時(shí)注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)：

（1）檢查絕緣手套、驗(yàn)電筆、搖表等相關(guān)工具完好。（2）確認(rèn)需要測(cè)量絕緣的對(duì)象是否與方式相符合。

（3）了解什么情況下需要對(duì)電氣設(shè)備測(cè)量絕緣：檢修后設(shè)備、新投運(yùn)設(shè)備、備用時(shí)間長(zhǎng)的設(shè)備、故障排除。

（4）相應(yīng)電壓等級(jí)的設(shè)備搖測(cè)絕緣要選擇相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電筆和搖表。（5）對(duì)高壓大輔機(jī)及變壓器的搖測(cè)絕緣工作，測(cè)絕緣之前一定要放電充分。（6）一定要保持與帶電體的安全距離。

（7）一定要保證驗(yàn)電筆完好，最好用驗(yàn)電筆測(cè)量被測(cè)物體前后都要在有電設(shè)備上檢驗(yàn)電筆完好，防止在這期間驗(yàn)電筆會(huì)損壞。

（8）對(duì)檢修過(guò)后的設(shè)備搖測(cè)絕緣，一定先到就地檢查接線(xiàn)是否完好和檢修人員是否全部撤離。

（9）對(duì)帶有電子元件的電氣設(shè)備，測(cè)絕緣前一定要將所有電子元件解開(kāi)。（10）如何星----三角接線(xiàn)以及變頻輔機(jī)測(cè)絕緣。（11）測(cè)量脫硫380V輔機(jī)時(shí)應(yīng)特別注意防止觸電。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（03.28）二、考問(wèn)題目

1、防止鍋爐燃燒不穩(wěn)熄火，穩(wěn)定燃燒調(diào)整的措施有哪些？?2、如何提高鍋爐的燃燒穩(wěn)定性?

3、測(cè)量設(shè)備絕緣操作時(shí)注意事項(xiàng)有哪些？三、被考問(wèn)人

1、防止鍋爐燃燒不穩(wěn)熄火，穩(wěn)定燃燒調(diào)整的措施有哪些？?（吳應(yīng)紅）2、如何提高鍋爐的燃燒穩(wěn)定性?（趙陽(yáng)齊）3、測(cè)量設(shè)備絕緣操作時(shí)注意事項(xiàng)有哪些？(張家周)四、問(wèn)答結(jié)果

吳應(yīng)紅（良）趙陽(yáng)齊（良）張家周（良）五、意見(jiàn)和建議

1、防止鍋爐燃燒不穩(wěn)熄火，穩(wěn)定燃燒調(diào)整的措施有哪些？

（1）遇鍋爐燃燒穩(wěn)定性較差時(shí)，一旦給粉機(jī)跳閘等影響燃燒穩(wěn)定情況時(shí)，注意及時(shí)投油穩(wěn)燃。

（2）加強(qiáng)除焦、消焦工作，將火嘴焦及時(shí)清除，防止垮焦滅火。檢查鍋爐各火嘴燃燒、來(lái)粉情況，及時(shí)調(diào)整。

（3）若鍋爐檢修后設(shè)備抗干擾能力低，鍋爐燃燒穩(wěn)定性差，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，掌握鍋爐特性。

（4）若長(zhǎng)時(shí)間煤質(zhì)差，做好防止鍋爐熄火事故預(yù)想。

（5）要求入爐煤質(zhì)穩(wěn)定，各值盡量將粉位制高，防止煤質(zhì)差或滑粉引起燃燒不穩(wěn)導(dǎo)致熄火。

（6）加負(fù)荷時(shí)，注意調(diào)整好風(fēng)量，氧量不宜過(guò)高或過(guò)低，控制好加負(fù)荷速率，先將中下層粉機(jī)加到600r/min以上時(shí)，再啟動(dòng)上層給粉機(jī)，保證著火和燃燒穩(wěn)定；（7）鍋爐燃燒不穩(wěn)時(shí)，低負(fù)荷時(shí)，燃油泵保持運(yùn)行，若燃燒波動(dòng)時(shí)，及時(shí)投油穩(wěn)燃。但是，“當(dāng)爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕監(jiān)全部滅火時(shí)，鍋爐爐膛負(fù)壓突然急劇增加時(shí)，嚴(yán)禁投助燃油槍�！狈乐瑰仩t爆燃。2、如何提高鍋爐的燃燒穩(wěn)定性？

（1）鍋爐主操班前、班中對(duì)爐內(nèi)燃燒工況、撈渣機(jī)渣量檢查一次，值班記錄中應(yīng)有鍋爐結(jié)焦情況、撈渣機(jī)渣量情況記錄。

（2）加強(qiáng)爐膛測(cè)溫度監(jiān)測(cè)（前后墻上下及各火嘴）并作好記錄。（3）避免鍋爐缺氧燃燒而結(jié)焦。

（4）鍋爐主操應(yīng)根據(jù)爐膛溫度、結(jié)焦、流焦情況及時(shí)作好配風(fēng)調(diào)整，確�；鹧嬷行奶幱跔t膛正中，避免刷墻。當(dāng)爐角發(fā)生流焦現(xiàn)象，該角應(yīng)適當(dāng)增大風(fēng)量（可開(kāi)大啟旋風(fēng)、周界風(fēng)補(bǔ)氧）或減弱給粉量，避免缺氧燃燒加劇結(jié)焦。

（5）在鍋爐燃燒不穩(wěn)時(shí)，不能盲目投油穩(wěn)燃，必須視爐內(nèi)燃燒情況而定，防止發(fā)生爆燃。當(dāng)爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕監(jiān)全部滅火時(shí)，鍋爐爐膛負(fù)壓突然急劇增加時(shí)，嚴(yán)禁投助燃油槍。

3、測(cè)量設(shè)備絕緣操作時(shí)注意事項(xiàng)有哪些？測(cè)量設(shè)備絕緣操作時(shí)注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)：

（1）檢查絕緣手套、驗(yàn)電筆、搖表等相關(guān)工具完好。（2）確認(rèn)需要測(cè)量絕緣的對(duì)象是否與方式相符合。

（3）了解什么情況下需要對(duì)電氣設(shè)備測(cè)量絕緣：檢修后設(shè)備、新投運(yùn)設(shè)備、備用時(shí)間長(zhǎng)的設(shè)備、故障排除。

（6）相應(yīng)電壓等級(jí)的設(shè)備搖測(cè)絕緣要選擇相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電筆和搖表。（7）對(duì)高壓大輔機(jī)及變壓器的搖測(cè)絕緣工作，測(cè)絕緣之前一定要放電充分。（6）一定要保持與帶電體的安全距離。

（7）一定要保證驗(yàn)電筆完好，最好用驗(yàn)電筆測(cè)量被測(cè)物體前后都要在有電設(shè)備上檢驗(yàn)電筆完好，防止在這期間驗(yàn)電筆會(huì)損壞。

（8）對(duì)檢修過(guò)后的設(shè)備搖測(cè)絕緣，一定先到就地檢查接線(xiàn)是否完好和檢修人員是否全部撤離。

（9）對(duì)帶有電子元件的電氣設(shè)備，測(cè)絕緣前一定要將所有電子元件解開(kāi)。（10）如何星----三角接線(xiàn)以及變頻輔機(jī)測(cè)絕緣。（11）測(cè)量脫硫380V輔機(jī)時(shí)應(yīng)特別注意防止觸電。

技術(shù)問(wèn)答（12.04.13）

1、低負(fù)荷時(shí)切換制粉系統(tǒng)有哪些注意事項(xiàng)？

回答人：羅大坤

低負(fù)荷時(shí)切換制粉系統(tǒng)有以下注意事項(xiàng)：(1)確證備用的制粉系統(tǒng)可正常使用。(2)先停后啟，操作須平穩(wěn)，幅度不宜過(guò)大。

（3）在開(kāi)關(guān)球磨機(jī)熱風(fēng)門(mén)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)關(guān)開(kāi)二次風(fēng)總風(fēng)門(mén)，確保一次風(fēng)速不致過(guò)低堵管或者過(guò)高使火嘴脫火，鍋爐熄火。

（4）停運(yùn)制粉系統(tǒng)時(shí)應(yīng)先適當(dāng)增加中、下層粉機(jī)轉(zhuǎn)速，增加爐膛熱負(fù)荷。（5）給煤機(jī)停運(yùn)后應(yīng)盡快停運(yùn)球磨機(jī)、排粉機(jī)。

（6）在停運(yùn)排粉機(jī)前，應(yīng)將爐膛負(fù)壓調(diào)整至微正壓，避免因制粉系統(tǒng)漏風(fēng)排粉機(jī)停運(yùn)后，爐膛負(fù)壓大幅度波動(dòng)，造成鍋爐熄火。（7）全開(kāi)排粉機(jī)再循環(huán)風(fēng)門(mén)，減小爐膛負(fù)壓的擾動(dòng)。

（8）若煤質(zhì)太差，啟制粉系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意煙溫變化趨勢(shì)，防止超溫。（9）若燃燒不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)投油穩(wěn)燃。2、如何作備用凝泵進(jìn)口濾網(wǎng)清洗的隔離措施？

回答人：張斌

備用凝泵進(jìn)口濾網(wǎng)清洗的隔離措施有：(1)檢查運(yùn)行凝泵運(yùn)行良好。

(2)將備用凝泵“聯(lián)鎖”解除，斷電，掛牌，DCS上置“禁操”。(3)關(guān)閉備用凝泵出口電動(dòng)門(mén)，斷電，掛牌，DCS上置“禁操”。(4)關(guān)閉備用凝泵空氣一、二次手動(dòng)門(mén)，掛牌。(5)關(guān)閉備用凝泵進(jìn)口手動(dòng)門(mén)，掛牌。(6)關(guān)閉隔離凝泵密封水手動(dòng)門(mén)。

(7)開(kāi)啟隔離凝泵進(jìn)口濾網(wǎng)底部放水一、二次門(mén)，檢查運(yùn)行凝泵運(yùn)行正常。(8)待隔離凝泵進(jìn)口濾網(wǎng)內(nèi)余水放盡后，許可檢修工作。3、給泵軸承溫度升高的原因及處理？回答人：張順

給泵軸承溫度升高的原因主要有以下4點(diǎn)：（1）軸承故障。

（2）潤(rùn)滑油壓下降，軸承進(jìn)油或回油不暢，油量減少或斷油。（3）冷卻水減少或中斷，或者冷油器臟污冷卻效果差，潤(rùn)滑油溫高。（4）軸封漏水進(jìn)入軸承。給泵軸承溫度升高的處理：

(1)逐一檢查是否上述原因引起，并調(diào)整恢復(fù)。

（2）在檢查處理過(guò)程中，加強(qiáng)軸承溫度監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)任一軸承斷油冒煙，按緊急

停泵處理。

（3）在處理過(guò)程中，若軸承溫度上升過(guò)快，應(yīng)切換至備用泵運(yùn)行，停運(yùn)故障泵。

技術(shù)講課：（12.04.17）1、主講人：楊鴻鵠2、參加人：全值

3、主講內(nèi)容：現(xiàn)運(yùn)行方式下#2化水變跳閘（#1化水變冷備用），各崗位的處理措施。（1）電主操檢查#2化水變開(kāi)關(guān)跳閘情況，匯報(bào)值長(zhǎng)；確認(rèn)#1、2化水變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)在分閘位置，檢查斷開(kāi)化水段上所有負(fù)荷開(kāi)關(guān)后，將#1化水變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)送至“工作”位置，合上#1化水變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)對(duì)#1化水變充電，充電正常后，將#1化水變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)搖至“連接”位置，合上#1化水變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)；恢復(fù)化水段負(fù)荷電源，匯報(bào)值長(zhǎng)，通知油庫(kù)值班員；搖測(cè)#2化水變絕緣，絕緣合格則恢復(fù)備用，否則聯(lián)系檢修處理。

（2）#1機(jī)主操在確認(rèn)Ⅰ單元工業(yè)水中斷時(shí)，立即安排輔操開(kāi)出#1機(jī)油凈化器旁工業(yè)水至循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門(mén)；及時(shí)啟備用循泵，增加循環(huán)水量；各汽機(jī)主操加強(qiáng)對(duì)給泵軸承、發(fā)電機(jī)鐵心溫度監(jiān)視，特別是#2機(jī)應(yīng)著重加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)鐵心溫度監(jiān)視。（3）各鍋爐主操應(yīng)加強(qiáng)對(duì)引、送、球、排、磨重要輔機(jī)軸承溫度監(jiān)視，若溫度超限，應(yīng)采取措施降低軸承溫度。

（4）油庫(kù)值班員在確認(rèn)所有工業(yè)水泵跳閘，電源消失或者接到化水段電源中斷通知時(shí)，立即關(guān)閉所有工泵出口門(mén)，開(kāi)出關(guān)門(mén)山水庫(kù)至Ⅰ單元工業(yè)水母管直通門(mén)，并作好化水段電源恢復(fù)后啟工業(yè)水泵的準(zhǔn)備，當(dāng)化水段電源恢復(fù)后，迅速啟動(dòng)工業(yè)水泵運(yùn)行，恢復(fù)Ⅰ單元工業(yè)水正常供水方式。

（5）脫硫應(yīng)加強(qiáng)重要輔機(jī)軸承溫度監(jiān)視，特別是脫硫空壓機(jī)，應(yīng)明確其冷卻水供水方式，若為工業(yè)水供，應(yīng)切換到工藝水供。

（6）單元長(zhǎng)應(yīng)提醒各崗位人員密切監(jiān)視輔機(jī)軸承溫度，并采取應(yīng)對(duì)措施。（7）值長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)將工業(yè)水中斷情況告知各崗位人員，并及時(shí)安排人員處理，并提醒各崗位有關(guān)注意事項(xiàng)。

一、考問(wèn)及講解人：楊鴻鵠（04.24）二、考問(wèn)題目

1、電氣五防措施有哪些？防止電氣誤操作有哪些措施？2、怎樣降低鍋爐排煙溫度?

3、開(kāi)關(guān)合閘失靈有哪些原因？怎樣查找？三、被考問(wèn)人

1、電氣五防措施有哪些？防止電氣誤操作有哪些措施?（張順）2、怎樣降低鍋爐排煙溫度?（吳應(yīng)紅）

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