計費中心實習總結(jié)

南平鐵通分公司計費中心實習總結(jié)

201*年11月23號，我參加了南平鐵通分公司計費中心部門的實習工作，為期近40天。通過此次實習使我學到了很多學校里面沒有學到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了很多做人做事的道理。也讓我懂得了學習的重要，時間的寶貴，人生的真諦。在工作要多聽別人的建議，不要太過急躁，要對自己所做的事負責，不要輕易的承諾，既然承諾了就要努力去兌現(xiàn)，部門也培養(yǎng)了我親自動手的能力，增加了實際操作的經(jīng)驗，對實際的計費系統(tǒng)有了全新的認識，更好的為我們今后的工作積累經(jīng)驗。為期40天的南平鐵通分公司的實習過程中，我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺，現(xiàn)在我對這40天的實習做一個工作小結(jié)。

實習期間我從來沒有無故缺勤，我勤奮學習，謙虛謹慎，認真聽取部門領(lǐng)導和同事的指導，對于別人提出的工作建議認真聽取，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力把學校學到東西應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導，工作認真負責，責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做好。

第一要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去計費中心部門實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，會不會很好相處，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么等等！踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的面孔用莫名的而疑惑的眼神看著我。我微笑和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。僅僅幾天的時間，我就和同事們相融了，他們也愿意指導我，分配任務(wù)給我。

第二要溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到部門，同事或者負責人都不知道你會做什么，所以你要主動跟同事或負責人多溝通，這樣才會更容易掌握相關(guān)知識。第三是激情與耐心，不管做什么切忌眼高手低，要善于鉆研，負責人說對每個系統(tǒng)都要細心鉆研，細心學習，我心里很高興，因為我的主動，在這段時間的實習中我鞏固了我所學的知識，并得到了同事和部門領(lǐng)導的認可。

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實習總結(jié)Ⅱ

實習已有兩個月了，馬上就要開始第三階段的實習了，據(jù)悉下個實習地在舟山。而這個月在觀海衛(wèi)收費站實習所獲良多，我們四班之間的關(guān)系也越來越深厚了。每天最開心的時候，就是坐班車回家的路上�？粗�車窗外那一片片綠油油的稻田，還有遠近處重重的山巒，真的很讓人舒服，洗去了一天的疲憊，帶來了一身的輕松。

收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重復著同樣的工作，做為一個服務(wù)性很強的行業(yè)，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象。

首先要給自己定好位，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。

其次要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

最后要苦練好基本功。從使用文明用語，唱收唱付，收費操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到準確的判別車型，快捷的打票收費、清楚明白的唱收唱付、明快的點鈔識鈔，方便地為司乘人員服務(wù)。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。

現(xiàn)在每天實習的工作時間是12小時二班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點調(diào)整不過來，但我相信只有苦過后才能得到煅煉，這必須有一個適應(yīng)的過程。起初，真有點手忙腳亂，判錯車型、輸錯車牌是經(jīng)常發(fā)生的事情；遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。沒戲出錯，讓我忐忑不已。雖然作為實習生，出錯不扣分，但我到很自責。每天上班，總會遇到各種各樣的情況。有時車來到面前了還不知道，緊張地望著司機，我臉上寫滿尷尬。有時動作過慢，耽誤了司機的時間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分。

我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯。特別是操作綠色通道車輛時，必須要仔細，不然一不小心把發(fā)票打出來，就得銷票了。我時刻提醒自己，寧慢勿錯，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時要注意安全，在綠色通道拍照時爬上爬下、橫過馬路時左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費員這份工作，是必須謹慎、細心的。

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