201*年五華區(qū)打擊非法客運專項整治工作情況報告

201*年五華區(qū)打擊非法客運專項整治工作

情況報告

為進一步加大打擊非法客運工作的力度，確保五華區(qū)轄區(qū)范圍客運市場秩序和運輸安全，落實關(guān)于《進一步完善工作機制深入開展打擊非法營運專項整治行動工作方案》的精神。五華區(qū)始終堅持“疏堵結(jié)合、綜合治理、標本兼治、依法監(jiān)督”的原則，緊緊圍繞嚴厲打擊非法客運行為這一主要目標，依靠廣大人民群眾的配合支持，充分發(fā)揮交通、公安部門的職能作用，對全區(qū)客運市場進行全面整治。通過整治，全區(qū)客運市場秩序和運輸安全形勢取得明顯好轉(zhuǎn)，客運經(jīng)營行為規(guī)范，市民及旅客對我區(qū)乘車環(huán)境較為滿意�，F(xiàn)就整治工作報告如下：

一、基本情況

從201*年春運至今，區(qū)委、區(qū)政府始終高度重視打擊非法運營工作，多次召開專題會議進行研究討論。全年共組

織交通、運管、公安交警等部門執(zhí)法人員1784人次，按照整

治要求，對轄區(qū)非法營運相對集中和猖獗的長途客運站、加油站、商圈、旅游景點、居民小區(qū)、大學(xué)校園周邊地區(qū)等重點區(qū)域，開展聯(lián)合打擊非法營運專項活動。截至目前，檢查

涉嫌非法營運車輛5378輛次，查處違章車114輛，待處16輛；處理非法營運投訴7起；重大專項整治行動4次。二、主要做法

一是，領(lǐng)導(dǎo)重視，部門協(xié)調(diào)形成合力。根據(jù)市委、市政

府安排部署下要求，我區(qū)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，根據(jù)我區(qū)道路運輸

市場的實際情況，制定了有針對性、分階段的專項治理方案，為進一步開展好五華區(qū)打擊非法客運專項整治工作。我區(qū)成立了由區(qū)政府王迅副區(qū)長主抓的五華區(qū)打擊非法客運專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，涉及公安、交警、運管等29個成員單位，通過明確的“分轄區(qū)、抓特色、重聯(lián)合、要實效”的聯(lián)合機制，形成了打擊非法客運齊抓共管的合力。

二是，廣泛宣傳，確實掌握真實情況。根據(jù)打擊非法客運專項治理活動的要求，我區(qū)對轄區(qū)長途客運站、加油站、商圈、旅游景點、居民小區(qū)、大學(xué)校園周邊等重點區(qū)域進行排查摸底，制作了20條宣傳橫幅，懸掛在客運站和旅客集散地，廣泛進行政策宣傳和法規(guī)普及。為了使整治工作順利開展，我區(qū)利用散發(fā)宣傳冊、車載廣播等方式將整治工作精神宣傳到每一輛客車，每一個客車駕駛員，形成了全民參與，全社會重視的良好氛圍。其散發(fā)宣傳冊2萬余冊。通過全方位、大范圍、多角度的宣傳，提高了“打非”工作的周知度，營造一個良好的社會氛圍，讓我區(qū)確實掌握真實數(shù)據(jù)和相關(guān)情況，為下一步“打非”工作的進一步開展打下良好的基礎(chǔ)。

三是，不斷完善信息的交流和共享，加強聯(lián)合執(zhí)法。打擊非法客運工作是一項綜合、長期、復(fù)雜的工作，單憑交通或其它哪一個部門來進行治理，是收效甚微的。因此能否取得外部力量的支持是決定專項治理活動是否取得實效的關(guān)鍵所在。我區(qū)根據(jù)上級文件對“打非”工作的要求，積極主動地與公安、交警等部門進行聯(lián)系，信息共享，聯(lián)動執(zhí)法。分別于201*年5月、6月、7月、8月及201*年1月開展5次大規(guī)模的聯(lián)合行動。通過聯(lián)合五華公安分局治安大隊、王家橋

派出所、普吉派出所、交警四大隊、交通路政等部門的配合，對轄區(qū)內(nèi)文華學(xué)院、商學(xué)院、西北片區(qū)、西北部客運站及氧氣廠周邊“黑車”的檢查整治，我區(qū)打擊非法客運工作取得了成效。

三、存在的主要問題及下步打算（一）存在的主要問題

通過整治，我區(qū)道路客運市場秩序得到明顯改善，道路客運非法經(jīng)營行為銳減，但由于打擊非法客運受到道路交通等諸多因素的影響，整治工作仍有不足之處：

一是，“黑車”駕駛員抗法、拒檢等情況仍有發(fā)生。在打擊非法客運的執(zhí)法工作中，一線執(zhí)法人員經(jīng)常受到“黑車”駕駛員的辱罵、恐嚇等暴力抗法的威脅，部分只追求利益的“黑車”駕駛員強行沖卡、拒絕檢查，使打擊非法客運的執(zhí)法人員難以開展執(zhí)法工作。

二是，經(jīng)費保障不很充足，安全保障裝備太不齊全。打擊非法營運需要落實長效機制，在惡劣的執(zhí)法環(huán)境中為確保打非工作有效、順利的開展需要大量經(jīng)費的投入。日常執(zhí)法過程中遇到?jīng)_卡、暴力抗法案件頻發(fā)，執(zhí)法人員屢屢受傷，安全防護裝備配備不齊全，制約著打擊非法客運工作的開展。

三是，宣傳力度薄弱，群眾認知度不高，有待進一步加強。大力宣傳打擊“黑車”，關(guān)鍵是做好前期的廣泛宣傳工作，通過宣傳有關(guān)的法規(guī)政策，宣傳、教育廣大人民群眾自覺抵制“黑車”、舉報“黑車”、不坐“黑車”，這樣才能廣泛動員社會力量參與，提高對“黑車”的打擊力度和成效。

（二）下步打算

一要，進一步強化隊伍建設(shè)，加大聯(lián)合執(zhí)法的力度。我區(qū)將不斷加強執(zhí)法隊伍的建設(shè)，積極培訓(xùn)，提高思想認識，熟練掌握相關(guān)業(yè)務(wù)知識，嚴格掌握行政執(zhí)法的執(zhí)法程序和監(jiān)督機制，強化法律、法規(guī)等素質(zhì)教育，使行政執(zhí)法向規(guī)范化、程序化發(fā)展，形成依法行政執(zhí)法、文明執(zhí)法，有效地防止辱罵、沖突等行為的發(fā)生。同時，加大交通、運管、公安、交警等多部門的聯(lián)合執(zhí)法力度，形成合力，有效打擊擾亂客運市場的非法營運行為。

二要，強化打擊非法客運的專項資金保障，深化開展打擊非法客運專項整治工作。多渠道籌措打擊非法客運專項整治工作經(jīng)費保障，積極爭取區(qū)級、市級交通部門的財政支持，完善執(zhí)法裝備，保障打擊非法客運的專項整治工作能平穩(wěn)安全、順利有效的開展。三要，豐富打擊非法客運的宣傳形式，加大宣傳力度，提高群眾的認知度。我們將通過豐富宣傳形式，積極利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳手段貫穿于整個打擊非法客運整治工作期間，加大對相關(guān)法規(guī)政策的宣傳力度，教育廣大人民群眾自覺抵制“黑車”、舉報“黑車”、不坐“黑車”，廣泛動員社會力量參與，通過公布的舉報電話、網(wǎng)站，群眾協(xié)助我們打擊查扣“黑車”，提高打擊非法客運工作的成效，為打擊非法客運的順利開展奠定良好的基礎(chǔ)，為規(guī)范客運市場，給市民創(chuàng)造良好、安全的乘車出行環(huán)境做出貢獻。

擴展閱讀：《開展打擊非法從事道路旅客運輸經(jīng)營專項整治行動》的總結(jié)1

平運管（201*）59號

平昌縣公路運輸管理所

關(guān)于《開展打擊非法從事道路旅客運輸經(jīng)營

專項整治行動》的總結(jié)

市運管局：

認真落實省道路運輸管理局《關(guān)于開展打擊非法從事道路旅客運輸經(jīng)營專項整治行為的通知》精神，我所結(jié)合市運管局統(tǒng)一的“雷霆”行動，加大對非法從事農(nóng)村道路運輸經(jīng)營的“黑車”的整治力度，全力維護客運市場的安全穩(wěn)定，為201*年“春運”營造良好的道路運輸市場環(huán)境，現(xiàn)將行動總結(jié)如下：一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強對專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，細化專項整治的責(zé)任目標，落實各項工作措施，上下聯(lián)動，相互配合，確保此次專項整治活動取得成效，我所成立打擊非法從事旅客運輸經(jīng)營專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，組長吳用，副組長鄧健，成員由分片領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能股室負責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由郁成志任辦公室主任，電子文書整理歸檔由唐杰負責(zé)。

二、依法行政，文明執(zhí)法

專項整治行動中，所嚴格按照法律法規(guī)的標準和要求，公開、公平、公正查處違法經(jīng)營行為，對非法營運的車輛堅持統(tǒng)一查扣、統(tǒng)一處理，文書使用電子文書。

三、加強協(xié)作，密切配合

在專項整治行動中，所主動加強與公安、交警、毗鄰縣運政部門的聯(lián)系和合作，形成部門聯(lián)動跨縣聯(lián)動機制，齊抓共管。對非法從營車輛形成高壓打擊態(tài)勢，使之聞風(fēng)喪膽。截止11月30日共查處20件非法營運，市局交辦案件1件，處罰款5萬元。道路運輸市場非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制.四，加強危貨排查整治

總之，我所在“打擊非法從事道路旅客運輸經(jīng)營專項整治”行動中，取得了一定成績，但離政府和上級主管部門的要求還有一定差距，我所在今后的工作中，一定要加強道路運輸市場的監(jiān)管檢查力度，嚴格執(zhí)法，確保道路運輸市場健康有序發(fā)展，為平昌的經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量！

(此頁無正文)

二0一一年十二月三十日

抄送：市運管局、縣交通運輸局平昌縣公路運輸管理所201*年12月30日

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