滌綸FDY化纖廠 月度總結例文

1月份總結及2月份計劃

隨著新年的腳步不斷臨近，新的一年即將開始。在這新年伊始、萬象更新的美好季節(jié)里，我車間1月份工作已告一段落�；仡�1月份工作內容，車間按照計劃并嚴格執(zhí)行公司管理要求逐一落實各項生產管理工作。1月份具體工作總結如下：

1.傳達和組織員工認真學習公司年終總結報告。要求各工段、班組認真學習會議內容并真正落實到工作中去。尤其要緊緊圍繞董事長提出的“兩個提升、兩個確保、兩個降低”來開展工作。同時，針對我車間現狀并結合總經理報告中提出的工作要求，車間對錠位管理、重點設備巡檢、市場細分、四項管理活動及考核內容的調整等重要工作做了詳細計劃。

2.確保產品市場細分工作質量，穩(wěn)步提升全車間產品質量。車間對各錠位側吹風網板及抽屜式網板統(tǒng)一進行徹底清洗，并更換無紡布。另外，針對61/24質量問題,車間對生產該品種的87個錠位進行測試跟蹤，其中包括：錠位落絲全部搖襪跟蹤染色情況；對側吹風情況及熱輥溫度做測試記錄。情況良好�？蛻舴从迟|量問題的錠位線號，實際是F5、6線，故對這兩條線18個錠位也進行了以上檢查測試。

3.1月15號，切片紡原料由儀征切片更換為遼化昆侖切片。產品批號由R-07改成R-08。車間做好換料前后隔離工作。過度絲做單獨批號R-100，紙管顏色雪青。

4.1月16日，明陽切換過濾器。更換過濾器后，毛絲、斷頭明顯增

多，定長率下降，消耗升高，生產狀況急劇下降。其主要原因是此次明陽更換上去的的過濾器使用次數太多造成。21日上午9點半，再次更換過濾器，現在生產逐漸恢復正常。另，27日，明陽蒸發(fā)器故障，抽真空系統(tǒng)波動，對生產有一定影響。5.組織安排好各工段班組做好節(jié)前衛(wèi)生清理工作。

6.做好車間吸煙員工登記工作。正月十五以后，凡發(fā)現身上攜帶香煙及吸煙者，做5000到10000元處理。

7.組織開好車間例會并對四項活動進行宣傳和分工。另外，針對紡絲工精神狀態(tài)差的問題，車間單獨召開會議做重要強調，要求各運轉班長加強管理工作，同時車間加大了對管理人員賠扣力度。8.為進一步加強錠位管理工作，穩(wěn)定生產，處理連續(xù)毛絲等質量錠位，提高各項生產指標，車間對錠位檢查除車間每周進行大抽查外，另安排車間干部施行包干制度每日進行錠位檢查。9.組織車間管理干部，對全車間節(jié)前衛(wèi)生工作進行檢查驗收。對存在的問題立即整改，并安排再次進行復查。

2月份，我們將一如既往的認真執(zhí)行和貫徹落實好公司管各項理要求。穩(wěn)步提升各項生產數據，加強車間各項管理工作，按照車間制定的詳細計劃有序進行生產管理。具體工作計劃如下：

1.節(jié)日期間，抓好生產各生產管理環(huán)節(jié)，確保生產穩(wěn)定，完成好各項生產指標。

2.加強四項基礎管理工作。尤其是加強車間自查工作，防止生產事故發(fā)生。

3.修改考核方案，實施廢絲計量考核。

4.對員工遲到早退，吸煙，睡崗等違紀現象加大力度檢查，并嚴肅處理。另外，要求員工不準帶零食雜物進入崗位。

5.狠抓考勤制度，杜絕員工混亂輪休現象，確保在崗人數，保證生產正常進行。

6.車間與明陽之間室外熔體輸送管道的外層鐵皮已年久腐爛，需要重新制作避雨棚。準備開年后著手該項工作。

7.加強產品質量自查、自檢以及抽檢工作。防止質量事故，杜絕不合格產品流入客戶手中。

擴展閱讀：工作總結

學習工作總結

從不懂到了解，再到初步的大致掌握一些生產知識和技巧，我在這三個月里完成了從一個學生向一個職業(yè)化纖長絲工作人的轉變。

對于我來說化纖雖然不是一個陌生的名詞，但是要說細致的了解在進入恒力之前這是不可能的，即便同屬于化學工業(yè)的范疇，隨著行業(yè)的細化，行業(yè)間的區(qū)別也越來越大，從前的我只知道化學纖維的原材料以及一些基本的特性，并沒有像現在這樣在恒力學習和完備關于化纖長絲的知識體系以及生產工藝。六月底來到恒力七月初進到車間，到今天三個多月的學習，我基本掌握車間長絲生產的大致流程，三個月內在車間的各個崗位都有細致的學習，車間領導安排專人負責教授相應的生產知識，這使得我的進步很快也很大。車間的各位領導同樣也是我的師長，給予了我很多的幫助和教育。

車間生產最極致的追求應該是人與機器的和諧統(tǒng)一，我們力爭了解每一臺機器的每一個特性，在遇到問題時能夠及時的對癥下藥。處理問題時我們會將問題分成幾大類，如處理毛絲，有些是機臺的某一部件如導絲鉤、網絡盒、帶傷熱輥等在絲路上與絲有摩擦造成絲的刮傷形成毛絲；有些則是由于工藝數據不能夠完全適應該機臺造成諸如張力大小不一等原因引起毛絲；當然還有些則會是人的原因，機臺的衛(wèi)生與人的關系是最為緊密的，類似掛毛、油污、飛花等引起絲的降等是可以通過教育員工盡量減少的，所以就需要人與機器的統(tǒng)一與和諧，當每一個員工都能夠理解為什么車間要求和規(guī)定上班期間要做什么不可以做什么并執(zhí)行時，如此一來人的原因就得到了解決；絲的條干不勻率、沸水、伸長、網絡、染色等物性指標都可以在生產中通過改變參數得到改變，與此同時當某一個指標出現偏離就會影響絲的質量，關注質檢的反饋及時了解絲的品質的動向同樣是工作中重要的一項。

近一段時間以來，我熱衷于處理現場生產的一些問題，一方面可以實際解決生產中的問題，為解決生產異常出一份力；一方面也可以在處理的同時積累發(fā)現問題解決問題的經驗和能力。每個機臺在其受用壽命之內或多或少的都會出現不同程度的損傷，在生產的工程中也會有磨損和結焦，定期檢視和修復也成為我日常工作的一部分。了解所在線所有絲的種類和特性，熟悉每一種絲所使用的網絡器的個數和種類，這樣更容易在遇到問題的時候及時的抓住問題可能出現的關鍵點，做出最快的處理。目前還有很多問題我還沒能細致的知道如何處理，但是我相信通過積累，我會熟練的掌握處理的辦法并能熟練的處理。

完成并不代表下次能更好的完成，工作的同時及時總結很重要，很多問題當時處理完，一段時間之后通常不記得當時怎么處理過，當下次出現時我們就不能用排除法找到合適的解決方案，所以建立機臺檔案成為我的首選，在接下來我會完成對每個機臺的處理記錄，并掌握其特性。

我認為快樂的工作可以提高工作的主動性和積極性，接下來我會努力在三四線和絲路調整實驗這一想法。

下面具體介紹一下我在車間的所學：

1、卷繞進入車間后，我被安排在丙班學習，第一個崗位是在卷繞，初入卷繞與之俱來的是新奇，落筒、裝紙管、學掛絲、學生頭，一樣一樣都讓自己忙的不亦樂乎，但是辛苦也還是有的。在卷繞期間應該學會的不僅僅是基本的生產操作，還應該留心發(fā)現生產中員工的工作狀態(tài)，尤其是中班和夜班時員工的工作狀態(tài)，了解這些不僅僅是完成車間領導交給的任務，同時也為將來自己看線積累管理的依據和掌握員工心理。

2、中控卷繞之后，我進入中控學習，這里是全車間的一個重要的中樞，所有數據都在此被監(jiān)控，當這里的數據波動出現異常時，中控的報警系統(tǒng)和應急處理會第一時間傳送出來。在中控最初學會的只是簡單到枯燥的抄表，樓上樓下，以及電腦和現場巡檢，后來才發(fā)現這些數據之間存在的聯系，系統(tǒng)的管道圖，熔體流向和大部分流體參數都在這里一一體現。

3、油劑油劑室的工作簡單但很重要，油對絲的作用有很多，潤滑、集束、除靜電、增加抱合度等，每一個品種的絲對油劑的要求是不一樣的，AFDY的油劑主要有15%HL100和16%B50，在油劑的主要工作是學習怎樣配油，同時我還學會如何計算油濃并可以完成對于特定的油劑濃度的油的配制。

4、絲路調整在卷繞學習期間，早班都在跟隨絲路調整員工學習初步的絲路調整工作和技巧，在巡檢的過程中發(fā)現絲路存在的問題，了解絲路正常異常狀態(tài)，并動手調整絲的異常，漸漸的學會處理諸如毛絲、圈絲、絆絲、斷頭等異常情況。5、改批其實改批是所有工作中最為辛苦的，改批主要是跟著工程師師傅學習熟練改動某一種批號絲的在PC室、中控室和現場的各個工藝參數，并對生產出的絲進行跟蹤，確定其各種物性指標達到工藝生產要求。

5、紡絲雖然在紡絲學習的時間是最短的，但是對紡絲的各種生產都有了具體的學習，在AB線學習期間，現場員工傾囊相授，把幾年來的工作經驗和體會認知和盤托出，如今對于紡絲現場出現的一些狀況我都可以做出相應的判斷和處理。

再接下來的工作中，我會努力熟練生產中的各種技巧，扎實基本功，踏踏實實、勤勤懇懇的工作，為領導分擔部分工作，努力承擔，勇于奮進，在磨礪中成長，在工作中進步，并敬請各位領導、師長、同仁予以提攜和幫助。

AFDY王全勝

王全勝

AFDY201*.10.

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