竣工驗收工作總結(jié)

陸埠總污水泵站－余姚市區(qū)污水輸送管道建設工程

（竣工驗收）

監(jiān)理工作總結(jié)

慈溪市建設工程監(jiān)理咨詢有限公司余姚分公司

201*年5月18日

各位專家、領(lǐng)導：

陸埠總污水泵站－余姚市區(qū)污水輸送管道建設工程今天進行工程竣工驗收，在此，我代表慈溪監(jiān)理余姚分公司，就工程監(jiān)理工作情況向各位作以下簡要匯報：一、工程概況：建設單位：余姚市城市排水有限公司設計單位：浙江綠城東方建筑設計有限公司勘察單位：浙江綠城東方建筑設計有限公司施工單位：杭州市市政工程集團有限公司

監(jiān)理單位：慈溪市建設工程監(jiān)理咨詢有限公司余姚分公司本工程總監(jiān)理工程師楊國軍；監(jiān)理工程師徐奇超；監(jiān)理員孫岳熊、樓葉榮、路前章；開工日期：201*年7月15日二、結(jié)構(gòu)特征：本工程為余姚市污水收集工程建設指揮部總污水泵站～余姚

市區(qū)污水輸送管道（十五橋江～陽光公寓）建設工程施工圖。本工程東起十五橋江西側(cè)W38號檢查井（消能井），西至陽光公寓北面譚家?guī)X東路上已建污水檢查井WO。分為四段，第一段為WO檢查井（陽光公寓北面譚家?guī)X東路上已建污水檢查井）--W5號檢查井（譚家?guī)X東路與東南經(jīng)三路交叉口處），設DN1200重力流管，采用F型鋼筋混凝土頂管，實際長531米；第二段為W5號檢查井（譚家?guī)X東路與東面經(jīng)三路交叉口處）--W14號檢查井（譚家?guī)X東路與東南經(jīng)五路交叉口處），設DN1000重力流管，采用F型鋼筋混凝土頂管，全長實際

長680；第三段為W14號檢查井（譚家?guī)X東路與東南經(jīng)五路交叉口處）W38號檢查井（十五橋江西側(cè)），設計為DN800重力流管，采用F型鋼筋混凝土頂管，實際長1772米，穿越東大河段按遠期流量實施兩根DN400PE倒虹管，采用HDPE實壁管牽引施工，長度為40米。譚家?guī)X東路九聯(lián)電器廠DN300為143米，HDPEDN500實壁管牽引管實際長度為599米，球磨鑄鐵管長度為882米，砌筑排泥井4座，排泥管安裝4處，排氣井砌筑4處，安裝排氣閥4處，砌筑DN600閥門井一座。三、監(jiān)理工程師對施工過程及質(zhì)量等級的檢查情況：監(jiān)理工程師為實現(xiàn)合同質(zhì)量目標，采取嚴格的質(zhì)量控制措施確保工程質(zhì)量，對本工程進行了全過程監(jiān)控。

1、原材料控制：

監(jiān)理工程師要求進入現(xiàn)場的所有原材料進行報驗，經(jīng)驗收合格方可使用，不合格材料及時清除出場。與此同時對用于沉井、檢查井、頂管、牽引管等材料按照建設部見證取樣和送檢規(guī)定，見證取樣的試驗結(jié)果均合格，確保施工中使用合格的原材料。

2、加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行工序交接檢查隱蔽驗收程序：在每道工序開工前監(jiān)理工程師對人員、機械、材料進行檢查，施工中采用巡視、旁站、抽檢、驗收等方法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，督促落實整改，保證質(zhì)量并避免大的返工。同時，監(jiān)理工程師要求施工單位建立工程質(zhì)量“三檢”制度和質(zhì)保體系。每道工序施工前進行技術(shù)交底，工序完工并自檢合格后，向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師會同甲方、質(zhì)監(jiān)站共同驗收合格后方可隱蔽，上道工序未經(jīng)驗收合格決不允許進行下道工序。監(jiān)理工程師對重點控制，對重點工序的各項檢查指標進行全數(shù)檢查，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，不放過每個檢測點，保證

工程質(zhì)量達到規(guī)范要求。監(jiān)理工程師嚴格執(zhí)行強制性標準，與施工單位共同制定了消除通病措施，確保了施工質(zhì)量。

3、試驗質(zhì)量控制：

監(jiān)理工程師在每道工序驗收的同時，加強對工程試驗的控制。嚴格控制溝槽回填土的壓實度、強度及其它試驗結(jié)果符合規(guī)范要求；旁站排水管道閉水試驗的試驗過程，試驗都符合要求；對混凝土及砂漿試塊強度等試驗進行了抽驗，砂漿見證取樣5組，試驗合格；砼試塊見證取樣38組，砼抗?jié)B試塊19組，試驗合格；磚塊有合格證及檢測報告；水泥檢測1組，鋼筋檢測ф10、ф14、ф22、ф25各1組，ф16、ф18、ф20各2組，試驗合格；頂管DN1200、DN1000、DN800合格證及檢測報告各1份；HDPE牽引管合格證2份，球磨鑄鐵管合格證2份；不銹鋼閘門合格證5份；啟閉機合格證7份；對所有管道都進行了閉水試驗及壓力試驗，結(jié)果如下表；

閉水試驗匯總

序號試試驗管驗長部位道口徑度DN1W0~W821000DM18段2米200DN8W26~10200W38段25米14W10~DN8318.5W26段00米

3

試驗結(jié)果允許滲水量0.0292L/(min.m)0.0245L/(min.m)0.0255L/(min.m)實測滲水量0.0077L/(min.m)0.0165L/(min.m)0.011L/(min.m)

壓力試驗匯總

序號試驗管部位道口徑試驗長度試驗結(jié)果允許壓力降實際壓力降MPaMPa0.030.030.010.01W38~J91段J9~J322段

DN600682.3米DN6001166.7米四、工程預驗情況：各分部分項工程施工結(jié)束后，施工方提出可竣工驗收前，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位進行了驗收，提出以下意見：

1、啟閉機安裝過程中蓋板縫隙偏大。2、檢查井內(nèi)有水及井邊圍護欠到位。3、排泥管泥土高于排泥管，需要清理。4、路邊有幾塊側(cè)石需修補。上述項目基本整改完畢。五、質(zhì)量評估意見如下：本工程分別為溝槽開挖、基坑開挖、鋼筋安裝、模板安裝、砼結(jié)構(gòu)、沉井下沉、檢查井、管道基礎(chǔ)、管道鋪設、頂管工程、球墨鑄鐵管接口連接、鋼管接口連接、鋼管內(nèi)防腐、鋼管外防腐、閘閥井、底板鋼筋安裝、底板模板安裝、底板砼結(jié)構(gòu)，各工程評定為合格。閉水試驗合格，壓力試驗合格。

以上是本工程竣工驗收的監(jiān)理匯報，同時也請各位領(lǐng)導、專家提出寶貴意見，使我們監(jiān)理工作做的更好。

謝謝大家！

總監(jiān)：項目管理部：201*年5月18日

擴展閱讀：道路竣工驗收情況總結(jié)報告

道路工程

竣工驗收報告

審批：

審核：

編制：

公司

年月日

一、工程概況

本工程為混凝土道路。道路寬9m，長479m，位于廠區(qū)北側(cè)。內(nèi)容包括：（1）路基底部進行開挖；素土夯實；500mm厚3:7灰土回填；天然級配砂礫底基層，200mm厚，墊二灰（石灰、粉煤灰）砂礫基層250mm。路面300mm厚C30混凝土。廠區(qū)道路為雙斜坡道路，道路向路緣石傾斜2%。

（2）每隔30m設道路排水井，穿道路放入一根鋼筋混凝土排水管。（3）一側(cè)路燈基座預留位置，并完成線路敷設。

（4）路緣石為預制混凝土（規(guī)格為50*30*10/12，且采用C30砼預制）。（5）路燈電纜敷設，路燈及電源控制箱的安裝。

該工程于201*年4月6日開工，201*年12月7日完成了合同約定的全部施工內(nèi)容，并經(jīng)我單位及監(jiān)理單位組織了預驗，具備了竣工驗收條件，現(xiàn)將有關(guān)情況予以報告，請核驗。二、施工所遵循的規(guī)范

《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-201*《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-201*《混凝土工程強度檢驗評定標準》GBJ107-87《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50209-201*《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-201*《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59－99《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-201*《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T50207－201*《道路工程質(zhì)量評定標準》JTGF80-1-201*《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》JTGF80-1-201*《石灰粉煤灰基層施工及驗收規(guī)范》CJJ4-1997三、本工程主要參建單位

建設單位：設計單位：勘察單位：監(jiān)理單位：施工單位：四、施工過程控制簡介

我公司對該工程非常重視，制定了完善的質(zhì)量保證體系，嚴格按照設計圖紙及施

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工規(guī)范組織施工。開工前編制了詳細的施工組織設計，經(jīng)我單位技術(shù)主管部門審定并報監(jiān)理批準后組織實施。在施工中嚴格執(zhí)行強制性條文，嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)，對進場的材料檢驗試驗合格，向監(jiān)理報驗并同意后才準予使用。每個分項工程開工前，進行詳細的技術(shù)交底，重點做好過程控制，認真落實“三檢”制度。對于隱蔽工程及時向監(jiān)理報驗，形成文字記錄后，才允許進入下道工序。在質(zhì)量驗收時，嚴格按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-201*)進行驗收，根據(jù)制定的檢驗批劃分原則和計劃，對每個檢驗批進行驗收，在檢驗批驗收合格的基礎(chǔ)上進行分項工程驗收，進而進行子分部工程的驗收。

在施工過程中，我施工方重點控制了以下幾點：1、路基工程

1）、按照設計圖紙要求開挖基槽，基槽寬度比路面每邊寬出500mm，挖至設計標高后請甲方、勘查、設計和監(jiān)理單位驗槽。

2）、驗槽合格后采用壓路機基層碾壓，完成后請監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達到設計要求后進行下道工序。

3）、基槽碾壓合格后進行500mm厚3:7灰土回填，分兩層回填，振動壓路機壓實，每層完成后請監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達到設計要求后進行下道工序。

4）、天然級配砂礫層級回填，回填壓實完成后，監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達到設計要求后進行下道工序。

5）、二灰砂礫層級回填，嚴格按照設計圖紙要求組分比例（石灰：粉煤灰：砂礫=8:17:75）攪拌均勻，回填壓實完成后，監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達到設計要求后進行下道工序。

6）、雨水管敷設、雨水井砌筑

路基完成后放線定位雨水井位置、排水管的位置，開挖雨水井、排水管土方，澆筑混凝土墊層，砌筑雨水井、敷設排水管。雨水管敷設時應重點檢查管接頭處橡膠墊的安裝是否正確，接頭是否順直；雨水井砌筑砂漿飽滿，且內(nèi)外側(cè)抹灰，防止?jié)B漏。

7）、涵洞

路基完成后放線定位位置、開挖土方，做500mm厚3:7灰土褥墊層，人工機械分層夯實，驗收合格后澆筑混凝土墊層，然后進行鋼筋、模板、混凝土工作，養(yǎng)護待強度達到70%后施工道路路面工程。涵洞強度達到100%時拆除涵洞模板，兩端頭用紅磚封堵。且在路兩側(cè)墻壁上做標記，以便以后查找。2、路面工程

19頁第2頁，共1）、路基所有工作完成后監(jiān)理驗收合格方可進行路面施工。路面施工先進行模板安裝，模板采用定型鋼模板，模板寬度為300mm，長度為6米。支模時水準和經(jīng)緯儀配合，調(diào)整模板的位置和模板頂部標高，讓側(cè)模豎直且處于一條直線上，側(cè)模頂部標高為要澆筑混凝土標高。這樣便于控制標高也方便施工。

2）、因我單位當時熱軋跨正處于緊張的施工階段，考慮到穿插施工要求，我單位采用半幅施工方法，先施工馬路北半幅，后施工南半幅。在縱縫處、脹縫處、施工縫處、邊緣處和角隅處都按照圖紙要求放置鋼筋。

3）、路面鋼筋、模板監(jiān)理驗收通過后進行混凝土澆筑，路面混凝土應采用和易性好、水灰比小、級配良好、砂顆粒偏大的混凝土，每50m留一道脹縫，按要求振搗密實，經(jīng)多次壓實抹平。然后澆水養(yǎng)護。混凝土澆筑之前，應將雨水井蓋就位，采取覆蓋措施，雨水井處面層應按要求找坡，以利于雨水排水。

4）、混凝土澆筑完24小時后用刻紋機進行路面防滑紋道的刻制。先放線，然后邊沖水邊刻紋�？碳y完成后繼續(xù)澆水覆蓋養(yǎng)護，直至達到設計強度才容許上車使用。3、路燈基礎(chǔ)

道路全線施工完畢，進行路燈基礎(chǔ)的施工，按照要求每25m一個基礎(chǔ)，在馬路北側(cè)放線，人工挖土驗槽后，支模澆筑混凝土。支模時埋設穿線套管和路燈固定螺栓，按要求振搗，養(yǎng)護。

4、電纜敷設及路燈安裝

路燈基礎(chǔ)養(yǎng)護完成后進行電纜敷設，用￠50鋼管作為套管，埋置于凍土層以下，埋設完成后進行路燈安裝，然后進行調(diào)試，送電，投入運行。5、路緣石安裝

電纜敷設完成后進行路緣石安裝。先基層人工機械夯實，再用掛線進行安裝，嚴格控制路緣石接縫的寬度，且用砂漿將縫隙填實抹平。6、瀝青灌縫

所有工作完成，混凝土的收縮基本穩(wěn)定后進行瀝青灌縫處理。灌封前先將縱縫、脹縫和橫向施工縫內(nèi)的垃圾清理干凈，驗收合格后進行瀝青灌縫，且灌縫應均勻、飽滿，與道路路面平齊。

五、見證取樣、材料報驗

各類材料進場后，由材料員通知質(zhì)檢員共同對進場材料進行觀感驗收，驗收內(nèi)容為：所送材料是否同項目部技術(shù)負責所報材料計劃表型號、規(guī)格、數(shù)量是否符合要求；向廠家索要出廠合格證，校對出廠日期及出廠批號是否與原材料包裝相同；并認真

19頁第3頁，共對照材料有關(guān)驗收規(guī)范進行觀感檢查、尺量檢查、游標卡尺檢查是否符合有關(guān)要求。驗收合格后通知監(jiān)理、取樣員對有關(guān)材料進行見證取樣后送檢測部門進行相應的復試檢驗。

六、質(zhì)量控制資料檢查情況

我們本著“認真負責、真實有效”的原則，嚴格按《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-201*）的規(guī)定，對質(zhì)量控制資料、安全和功能檢測資料核查、整理、裝訂，使各項資料齊全真實、完整有效。

本工程共3個分部工程，6個分項全部合格。七、企業(yè)自評結(jié)論

該工程經(jīng)201*年12月7日監(jiān)理單位組織各方預驗，已按承包合同完成了設計文件的全部內(nèi)容，且單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質(zhì)量均已驗收合格；質(zhì)量控制材料完整；單位（子單位）工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢查資料完整；主要使用功能項目的抽查結(jié)果符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定；觀感質(zhì)量驗收符合要求；技術(shù)資料齊全真實、完整有效，工程質(zhì)量符合《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-201*）、《道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》等標準規(guī)定，我單位自評結(jié)果為合格，觀感質(zhì)量評價為“好”，特報建設單位組織竣工驗收。

公司年月日

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