十一五水上交通安全工作總結

魯布革鄉(xiāng)十一五水上交通安全

工作總結

“十一五”以來，魯布革鄉(xiāng)的水上交通安全工作在各級黨委、政府和縣交通局、地方海事處以及各有關部門的領導、指導和關心、重視下，始終堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主，綜合治理、標本兼治”的工作方針和“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛參與”的水上交通安全格局，認真執(zhí)行《內河交通安全管理條例》的各項規(guī)定，確保了社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產安全。

一、“十一五”水上交通主要工作

水上交通安全直接關系到社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產安全。1997年10月，國家重點工程天生橋一級水電站關閘蓄水，將南盤江攔腰截斷，“亞洲第一高壩”橫空出世,形成了高原明珠萬峰湖，湖面面積176平方公里，總庫容102.6億立方，是全國第五大淡水湖。其中魯布革鄉(xiāng)的水域面積為10.8平方公里，涉及村委會6個、18個自然村、1043戶、4810人，分布于萬峰湖庫區(qū)沿岸。由于特殊的地理位，加之陸路交通不便，農民群眾因生產、生活、出行之需，打制了大批農用船只，據統(tǒng)計，據統(tǒng)計，魯

布革鄉(xiāng)現(xiàn)有持證船員225人，登記在冊農自用船舶167艘，漁船41艘。網箱養(yǎng)魚105戶。抬網、攔河網約有20余張。水運隊伍和船舶航運

的快速發(fā)展，給水上旅游、生活生產物資運輸以及庫區(qū)漁業(yè)的發(fā)展帶來了勃勃生機，已形成沿庫區(qū)人民休養(yǎng)生息、物資交流、發(fā)展經濟的良好交通環(huán)境。庫區(qū)居民生產、生活和出行離不開水，更離不開水上交通，水上運輸已成為居民的重要交通方式。魯布革鄉(xiāng)已成為全縣甚至全市、全省的水運大鄉(xiāng)。但因此存在的安全隱患已不容忽視，水上安全已成為魯布革鄉(xiāng)與森林防火并列的兩大高壓線之一。幾年來，我們切實采取有效措施，切實加強水上交通安

全監(jiān)管，實現(xiàn)了無重特大沉船事故的發(fā)生，維護了社會穩(wěn)定，確保了廣大人民群眾的生命財產安全。

1．注重對船員的安全教育培訓。安全生產，重在預防，貴在提高船主和廣大群眾自我維護安全的意識，營造人人關注安全、人人抓安全，安全靠大家，我為他人保平安的安全生產氛圍。魯布革鄉(xiāng)歷來都非常重視安全生產的宣傳教育，船舶管理所根據各年年度計劃，結合工作實際，采取每年至少召集船主培訓安全知識1次，利用各種大小會議的機會以會代訓，在碼頭、港點刷寫永久性標語，安全宣傳月和旅游黃金周期間張貼臨時標語，向船主發(fā)放安全知識資料，到現(xiàn)場開展安全生產面對面宣講等形式，向廣大人民群眾尤其是船主宣傳宣傳，講安全。“十一五”期間，累計集中船主進行安全知識教育培訓6期，進村培訓30余場（次），刷寫固定標語9條，張貼臨時標語100余條，制作并設固定《水上安全警示牌》10塊，發(fā)放《魯布革鄉(xiāng)水上安全宣傳材料》5000余份（次），通過各種行之有效的方法和手段，努力提高廣大人民群眾尤其是船主的安全生產意識。

2．實行目標管理，明確船主安全責任。船主是水上交通安全的主要責任人。為強化船主的安全責任意識，促使船主自覺維護安全，主動預防和杜絕安全事故的發(fā)生，每年年初，船舶管理所采取進村入戶、電話聯(lián)系等多種方式，與船主簽訂船主船舶安全目標管理責任書或安全承包書�！笆�一五”期間，累計與船主簽訂安全責任書773份。其中201*年，共簽訂《魯布革鄉(xiāng)機動船舶安全目標管理責任書》167份，簽訂《保證書》167份，與非機動船主簽訂《魯布革鄉(xiāng)非機動船舶安全目標管理責任書》共278份，簽訂率達100%。

3．突出日常安全監(jiān)管，維護安全正常秩序。安全生產無小事。鄉(xiāng)船舶管理所根據制定的《魯布革鄉(xiāng)水上安全管理七項制度》，每周四、周六、周日定期到乃格、八大河兩個碼頭開展水上安全檢查，并不定期在萬峰湖水面上開展巡查，檢查行船安全，堅決制止無證無照駕船、酒后駕船、病船航行、超載超速等違章行為，發(fā)現(xiàn)不符合、達不到安全管理要求的船舶，及時采取發(fā)出《水上安全隱患整改通知書》、《停航通知書》等措施責令限期整

改，直到整改達標方能航行。累計組織對八大河、乃格等碼頭進行檢查158次，每次檢查做到有記錄、有船主簽字認可，對農用船載客、救生設備、消防設備、證照不齊等違法行為，現(xiàn)場向船主發(fā)出《停航通知書》1769份，發(fā)出《安全隱患整改通知書》228份，《水上交通安全監(jiān)督檢查記錄》248份，并督促整改落實。加強航道安全管理。針對枯水季節(jié)船只航行存在較大安全隱患的實際實行禁航。共張貼封航通告24份。認真開展航道清理工作，對影響航道安全暢通的樹樁、抬網、攔河網、鋼繩以及網箱用電存在安全隱患的，及時與業(yè)主取得聯(lián)系，發(fā)出限期清理整治《通知書》100余份，要求及時或在限期內予以整治。對嚴重影響航道安全或在期限內未予整治的，當即予以強行剪除，累計清理水域面積約8平方公里。針對舌坡村委會水域網箱養(yǎng)魚用電極其混亂，存在較大的安全隱患的問題，向網箱養(yǎng)魚戶主發(fā)出《用電隱患整改通知書》20余份，要求網箱用電戶必須在限期內統(tǒng)一、規(guī)范、安全地拉線到河邊，并協(xié)調由電管站負責督促整改落實以確保航道安全暢通。加強碼頭、渡口的安全管理。針對八大河街天，�？吭诎舜蠛愚r貿市場兩個碼頭的船只十分擁擠，缺少或沒有固定的拴船設施，存在較大安全隱患的問題，協(xié)調新修了2條1.5米寬的簡易人行便道，并在上下兩個碼頭訂一定數量的木樁，緩解了街天船舶�？侩y和人員過往的問題。依法取締了2處4個非法、無證無照造船點，保障了船舶航行事業(yè)的健康發(fā)展。

4．加強對學生放星期的乘船安全管理。全鄉(xiāng)共有4所學校即民中、中心完小、八大河完小、當別完小，學生放星期需要坐船。其中民族中學和中心完小共540多名學生要在乃格碼頭坐船回家。由于沒有客船，每到學生放星期，船舶管理所都要到碼頭對船只進行安全檢查，選擇船只適航，船員適任，安全意識高的船只運送，向船主宣傳《內河交通安全管理條例》，強調安全注意事項，即：一是必須要把學生安全地送達目的地，杜絕安全事故的發(fā)生；二是必須在船只完全停靠穩(wěn)后才能允許學生上下船；三是不要讓學生坐在船頭、船尾；四是航行途中不要讓學生在船上嬉戲、打鬧、來回走動。兩所學校派出護送教師，配合維護學生坐船的正常秩序。對每張坐船的學生予以詳細登記。船主在《學生乘船登記表》上簽字并按手印后方可開船。

5．配合羅平縣地方海事處做好船員培訓、船舶“落戶”和船舶年度檢驗工作�！笆�一五”期間，累計培訓船員105人，經培訓考試合格取得《適任證書》105人，組織船舶年度檢驗1次，累計檢驗船舶100艘。

⒍加強應急處，積極應對、正確處突發(fā)性水上交通事故2起。一是201*年多依河滾水壩“8〃29”沉船事故，按照《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應急預案》，積極配合鄉(xiāng)黨委政府、縣交通局、海事處做好事故的應急善后處工作，及時設了安全警示牌，50米內禁止船只通航，同時積極配合有關部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開展。二是201*年2月29日23時

30分左右，魯布革鄉(xiāng)當別村李開庭開船與廣西火把李萬十在廣西夜德水域發(fā)生碰船事故，造成一死一傷，事故發(fā)生后，按照《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應急預案》，積極配合廣西馬蚌鄉(xiāng)黨委政府、縣地方海事處做好事故的應急善后處工作，同時積極配合有關部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開展。

⒎做好二代《船員適任證書》的發(fā)放工作，配合做好客船建設、標準化船型改造等相關工作。

二、幾點體會

1．必須堅持在鄉(xiāng)黨委政府的領導和縣交通局、地方海事處的業(yè)務指導下，以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞年初交通管理所與鄉(xiāng)政府簽訂的責任書和各項工作安排，苦干、實干、巧干，確保水上安全工作得以切實開展。

2．必須提高認識，把加強學習作為切實開展好水上交通工作的前提和基礎。我們始終保持高度的責任感和強烈的事業(yè)心，時刻繃緊安全這根弦，深刻吸取了國內外、省內外發(fā)生的一系列重特大安全事故的教訓，認真學習貫徹黨的十六大、各屆全會精神及黨的各項方針政策以及國家的相關法律法規(guī)決定決議，內強素質、外樹形象，加強了對《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》以及省、市、縣有關水運安全的會議和文件精神的傳達學習，做到學用結合，以學促用，查缺補漏，整改提高。

3．必須把制度建設作為加強管理的根本措施�！笆�一五”期間，我們在認真貫徹執(zhí)行鄉(xiāng)黨委、政府各項規(guī)章制度的基礎上，認真研究制定了《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)公共事件應急處預案》、《魯布革鄉(xiāng)水上交通安全長效機制》、《魯布革鄉(xiāng)交通（船舶）管理所崗位職責》、《魯布革鄉(xiāng)水上交通安全管理七項制度》等制度和辦法，確保了水上安全工作得以正常有序開展。

4．必須層層簽訂和落實責任制，才能確保目標具體、責任到位、措施到位、落實有力。

5.只有加強宣傳教育，努力提高廣大人民群眾特別是船主的水上安全意識，促使廣大人民群眾由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我會安全”轉變，形成“人人講安全、時時抓安全，關愛生命、安全第一”的良好氛圍，使之自覺維護安全，主動拒絕事故。

6.必須做到日常監(jiān)管有力，才能確保水上交通良性發(fā)展。三、存在的問題和不足

1.農用船載客無法杜絕。由于客船牌試運營期，取締農用船載客，老百姓的出行無法解決，并可能會引進社會熱點問題，且工作難度大。

2.水域面廣，水位不固定，現(xiàn)有船舶建造不規(guī)范，船舶質量標準不高，穩(wěn)性差，改造投入大。群眾亂設抬網、攔河網，網箱養(yǎng)魚用電混亂，不規(guī)范，不安全，攔河網、抬網影響航道安全，在清理工作中由于涉及到橫跨兩省地域，清理工作難度大。

⒊八大河碼頭擁擠，船只無法靠岸，且碼頭無防護欄。201*年八大河客運碼頭完工投入使用。隨著八大河市場的繁榮，吸引了四鄰八鄉(xiāng)的群眾到八大河趕集，每個街天有200余只船只需停靠在八大河客運碼頭，由于客運碼頭狹窄擁擠，船只無法靠岸，形成船連船、人在船上走的狀況，導致船只晃動、穩(wěn)定性差，極易發(fā)生安全事故。

⒋魯布革鄉(xiāng)不僅要承擔著來自管轄范圍內水上安全隱患的壓力，同時還受到貴州、廣西籍船舶在轄區(qū)內航運帶來的安全隱患的壓力。

⒌魯布革船舶管理所實行兩塊牌子一套人，既管路又管水，沒有辦公

用房和交通工具，人員不足，編制4人，兼職2人，既管公路，又管水運，經費投入不足。制約工作的有效開展。

四、下步工作打算

1．進一步加強安全宣傳和教育培訓。以板報、標語、安全知識宣傳材料、面對面的宣傳教育等形式對水上安全進行宣傳，要抓住宣傳的重點和薄弱環(huán)節(jié)，通過宣傳提高船主和廣大人民群眾的安全意識和法律意識，保障自身的權益不受傷害。以集中培訓、進村入戶等形式開展船員安全知識培訓，以提高船員的安全意識，確保安全知識知曉率達90%以上。

2．進一步加強萬峰湖水上交通安全監(jiān)管，大力宣傳《中華人民共和國內河交通安全管理條例》以及相關法律、法規(guī)的宣傳，加大力度對水上安全進行檢查、查處各類違章行為，規(guī)范航運秩序。

3．繼續(xù)加大航道清理規(guī)范工作，對影響航道的抬網、攔河網等依照法律法規(guī)規(guī)定堅決給予剪除，排除安全隱患。

4．進一步加強與貴州、廣西海事部門的聯(lián)系，搞好三省區(qū)聯(lián)合執(zhí)法，形成長效機制，聯(lián)合治理各種違法、違章行為，規(guī)范航運秩序。

5．按照政策要求，繼續(xù)做好現(xiàn)已落戶船舶的改造和“三無船只”的清理和落戶工作。

6．配合萬峰湖旅游航運公司做好下一步的客船正式運營及管理工作，配合五聯(lián)公司做好下一步的客運站啟動運營工作。

7．進一步加強部門自身建設，提高整體水平。

魯布革鄉(xiāng)船舶管理所二○一○年十一月十一日

擴展閱讀：交通運輸局十一五總結和十二五規(guī)劃

xx縣交通運輸局

201*年和“十一五”工作總結暨201*年和

“十二五”工作要點

201*年工作總結暨201*年工作要點

201*年，縣交通運輸局在縣委、縣政府的領導下，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬交通工作全局，按照縣委“發(fā)展速度高于去年，發(fā)展質量好于去年，民生改善優(yōu)于去年”的總體要求，解放思想，實事求是，開拓創(chuàng)新，全面推動交通發(fā)展，通過努力，取得了一定的成績。

一、交通主要指標基本完成

截止10月底，共完成交通基礎設施建設投資萬元。完成招商引資8489萬元。完成客運量845萬人次，客運周轉量15164萬人公里；貨運量794萬噸，貨運周轉量37307噸公里。安全生產死亡數為0，有責認定受傷人數為0，有責認定事故件數為0。

二、重點工作成效顯著

（一）交通基礎設施建設項目順利推進1.縣鄉(xiāng)公路建設年度計劃基本完成

（1）白麻路40.3公里改建工程項目。計劃投資4999萬元，201*年6月開工建設，去年完成投資1399萬元，今年完成投資3600萬元。目前，該項目主體工程已完工，正在全面清理水毀坍方。

（2）鹽米路（中渡口至張門扎段）21公里改建工程。計劃總投資2982萬元，201*年10月開工建設，去年完成投資1000萬元，今年完成投資201*萬元。目前，該項目主體工程已完工，正在全面清理水毀坍方。

（3）丙頭路12.6公里改建工程項目。計劃總投資2500萬元，201*年5月開工建設，目前已完成1350萬元，預計春節(jié)前完工。

（4）云海路8.01改建工程項目。計劃總投資720萬元，201*年5月開工建設，目前已完成云峰方向5.5公里路基工程，完成投資150萬元，海塔方向2.51公里村道硬化和云峰方向5.5公里路面工程待設計和招標完工后即可實施，預計201*年3月完工。

2.通村通暢公路建設項目超計劃完成

201*年，通村通暢公路項目計劃完成50公里，計劃完成投資1750萬元，目前已完成53.2公里，超額完成3.2公里，完成投資1926萬元。

3.7.27災后重建項目圓滿完成

“7.27”災后重建項目，撒蓮鎮(zhèn)摩挲村和xx鎮(zhèn)水塘村4.5公里道路和4座小橋建設項目圓滿完成，共完成投資290萬元。

4.物流和場站建設項目除個別項目因特殊原因外，其余項目進展順利

（1）白馬鎮(zhèn)物流通道一期工程建設項目新建二級公路1.1公里，50延米中橋一座，計劃投資1990萬元，201*年3月開工建設,目前已完成投資1200萬元，預計年底完工。

（2）白馬鎮(zhèn)物流通道二期建設工程項目計劃總投資2980萬元，目前項目施工設計圖已完成（設計投資75萬元），正在作行洪論證報告，力爭年底開工建設。

（3）灣丘鄉(xiāng)貨運站物流通道一期工程建設項目新建三級

公路3.14公里，改建三級公路1.1公里，新建下穿成昆鐵路通道橋一座，計劃投資201*萬元，201*年3月開工建設,目前完成投資1020萬元，預計春節(jié)前完工。

（4）丙谷火車站至一枝山工業(yè)園區(qū)主干道建設項目因煤化工企業(yè)入住園區(qū)尚未確定，目前僅完成了方案設計編制。

（5）xx汽車客運站建設項目因項目選址重新確定，原業(yè)主方退出，目前，正在積極尋求項目投資意向者。

（6）鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村客運碼頭建設項目已完成項目設計，并納入二灘水淹區(qū)項目范圍，待資金籌措到位，明年4月庫區(qū)水位降低時方可開工。

（二）行業(yè)管理工作運行平穩(wěn)

1.安全生產工作形勢穩(wěn)定。截止10月底，全縣交通安全生產形勢較穩(wěn)定，水上交通、公路施工、道路養(yǎng)護與管理、消防安全等未發(fā)生任何安全生產事故。

2.公路橋梁養(yǎng)護和路政工作按計劃推進。加強了所管養(yǎng)公路橋梁的日常養(yǎng)護工作。一是投入20萬元實施了丙埡路大修工程；二是投入60余萬元實施小白路大修工程，目前已完成投資55萬元；三是投資310萬，實施了鹽米路21公里的安防工程，目前已基本結束。切實加大超限治理力度，有效保護了路產路權。截止10月底，共清除占用公路101處，撤除違章建筑880/20處，清障排障906/189處，檢查超限運輸車輛667車次，處理360臺次。辦理行政處罰44件，罰沒收入141860.0元。

3.交通運輸行業(yè)管理工作取得新成效。加強了道路運輸市場監(jiān)管，強化客運源頭安全檢查，切實監(jiān)督客運企業(yè)嚴格執(zhí)行安全生產管理制度，截止10月31日，無一起重大安全

生產事故和重大運輸服務質量投訴發(fā)生。認真開展了維修市場專項整治工作，對從業(yè)人員進行了等級證培訓，提高了維修市場從業(yè)人員的整體素質。為方便省道214沿線群眾出行，投放20輛小型客車恢復了xx經丙谷和埡口至xx線路。投入18輛中高檔客車開通了城市公交，提升了城市品位，極大方便了群眾出行，收到了良好的社會效益。

（三）專項工作按計劃穩(wěn)步推進

1.按照全縣的統(tǒng)一部署，全力以赴，認真做好了城鄉(xiāng)交通沿線環(huán)境綜合治理工作。截止10月底，交通沿線專項治理各成員單位共清理國、省、縣、鄉(xiāng)道路控制區(qū)，鐵路沿線控制區(qū)垃圾、雜物40噸；清理國、省、縣公路干線控制區(qū)非交通標志、違章建筑90處；清理國、省、縣、鄉(xiāng)道路干線占道經營、堆放物品150起、50噸；補修、清理公路中度污染300平方米；治理縣內車站、碼頭、收費站環(huán)境衛(wèi)生30個、垃圾10噸；客運車輛保潔3340臺次，開展了12個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）客運車輛臨時停放點規(guī)范工作。交通運輸管理上累計檢查貨車682臺次，治理貨物揚撒10臺次；檢查客車705臺次，警告車容車貌不符合標準客車10臺次；檢查出租汽車325臺次，警告車容車貌不符標準出租汽車車520臺次；檢查維修企業(yè)504次，警告環(huán)境衛(wèi)生不符合標準維修企業(yè)57次。累計出動執(zhí)法人員732人次。

2.認真開展了“十二五”及中長期交通規(guī)劃的編制工作，目前正在加緊修訂，即將進行評審，預計12月底上規(guī)委會。

3.按時完成了縣第十六屆人大四次會議代表建議和第十二屆政協(xié)四次會議委員提案以及縣第十二屆黨代會三次會議代表意見和建議的答復工作，其中：人大代表建議11件，

政協(xié)委員提案5件，黨代表意見和建議3件，滿意率均達100%。

（四）黨建和精神文明工作再上新臺階

1.按照縣委的統(tǒng)一安排部署，從今年6月開始在系統(tǒng)基層黨組織內深入開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動，在第一階段（宣傳發(fā)動階段）的工作中，主要開展了以下工作：一是召開了黨員大會，進行了宣傳動員部署；二是研究制定了創(chuàng)先爭優(yōu)活動方案；三是認真開展了學習討論；四是樹立了典型。目前正在開展第二階段（全面爭創(chuàng)階段）活動，已研究制定了創(chuàng)先爭優(yōu)標準、開展了承諾、完成了領導點評工作，并認真開展了“黨群共建”“流動紅旗”評比活動、“黨員示范窗口（股室）”“黨員示范崗”評選活動和“掛、包、幫”活動。在活動中，系統(tǒng)各支部和每一位黨員都能積極參與，在學習中創(chuàng)先爭優(yōu)，在工作中創(chuàng)先爭優(yōu)，有力地推動了全局各項工作的開展。

同時，認真開展了正常的黨組織生后，堅持民主生活會制度，做好了發(fā)展黨員工作，全年發(fā)展預備黨員2人。

2.堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，不斷推動精神文明建設全面發(fā)展。堅持以創(chuàng)建文明單位為龍頭，文明行業(yè)為重點，各項達標為基礎，認真開展精神文明創(chuàng)建活動，組織廣大干部職工積極參與，在參與中受到教育，在參與中得到提高，確保了交通精神文明建設全面發(fā)展。一是利用組織生活和工會活動，組織系統(tǒng)黨員干部認真學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀理論，教育和幫助黨員干部樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，使之堅持馬列主義信仰，堅定社會主義信念。

二是加強了機關效能建設。不斷完善局機關各項規(guī)章制度，規(guī)范工作人員的行為。切實加強職工教育，讓職工牢固樹立為人民服務的宗旨意識，增強敬業(yè)意識，不斷改進工作作風，克服“四難”，方便群眾。三是努力加強社會主義民主與法制教育。認真開展“五五”普法宣傳教育工作，堅持法制與德治并重的原則，不斷加大對交通執(zhí)法人員的培訓力度，增強職工法制觀念，推進依法行政。全年依法行政工作未發(fā)生一起行政復議、訴訟聽證和賠償案件。四是認真做好了社會治安綜合治理、信訪、衛(wèi)生、計生、綠化和民政雙擁等工作。

三、存在的困難和問題

201*年，我局的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

(一)由于縣財政資金困難，工程建設資金不能按時不到位。

（二）項目涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合力度不夠，項目的征地拆遷工作進展緩慢，影響項目建設進度。

（三）汽車客運站建設項目，由于項目選址重新確定，原業(yè)主方退出，項目無法在201*年內開工建設。

（四）城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理工作總體發(fā)展不平衡，長期保持良好狀態(tài)還需要克服諸多困難。

四、201*年工作要點

201*年我局將在縣委、縣政府的正確領導下，在有關部門的大力支持和全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的積極配合下，圍繞縣委政府的中心工作，重點抓好以下工作：

（一）基礎設施建設工作

1.完成云海路8.01公里續(xù)建工程項目。

2.開工進行白馬鎮(zhèn)物流通道二期（白馬鎮(zhèn)至省道214線，含跨安寧河大橋一座）建設項目和田白路（田家橋至老白馬）改建項目。

（二）抓好行業(yè)管理工作

1.加強公路養(yǎng)護和路政管理工作。一是加強公路巡查，層層落實養(yǎng)護責任；二是根據相關法律、法規(guī)的規(guī)定，打擊超限，加強對路產路權的保護。

2.加強交通運輸市場管理。進一步規(guī)范客運市場，加強班線車、農村客運車輛、出租車、城市公交和人力三輪車管理。

3.加強水上交通安全管理工作。在做好日常安全管理工作的同時進一步提高水上交通安全管理水平，加大檢查和執(zhí)法力度，杜絕水上交通事故的發(fā)生。

（三）抓好黨建和精神文明建設工作，加強交通隊伍建設。按照黨章要求，認真開展正常的組織生活，堅持民主生活會制度，做好發(fā)展黨員工作；按照“舉旗幟，抓班子，帶隊伍”的工作思路，進一步加強組織和機關內部建設；加強黨風廉政建設。圍繞交通工作重心，服務改革發(fā)展穩(wěn)定大局，牢記“兩個務必”，以“重德守廉”為主題，加強黨員自我修養(yǎng)，樹立正確的“三觀”意識，確保黨風廉政建設工作取得新成效。

（四）完成縣委、人大、政府、政協(xié)臨時交辦的各項工作。

3.完成通村水泥路建設50公里。

“十一五”工作總結暨“十二五”工作要點

“十一五”期間，縣交通運輸局在縣委、縣政府的領導下，堅持以發(fā)展為主題，以結構調整為主線，以改革開放和科技進步為動力，以提高人民生活水平為根本出發(fā)點，圍繞“十一五”工作安排，團結交通系統(tǒng)廣大干部職工，抓住中央、省、市交通大發(fā)展的歷史機遇，開拓創(chuàng)新，真抓實干，實現(xiàn)了全縣道路“通達”和“通暢”水平普遍提高的工作目標，較好的地完成了“十一五”工作計劃。

一、主要工作

（一）努力搞好交通基礎設施建設，不斷改善我縣落后的交通狀況

“十一五”期間，縣交通運輸局以逐步提高縣、鄉(xiāng)、村道路的整體質量為工作重點，多方籌措資金，加快了公路建設步伐。五年來，在縣、鄉(xiāng)、村道路建設方面共計投入建設資金33929萬元。其具體情況如下：

1.加快了縣鄉(xiāng)道路改建步伐。按山嶺重丘四級路標準改建了鹽米路68.2公里、克掛路17公里、白麻路40.3公里、丙頭路12.5公里縣鄉(xiāng)道路，共完成投資18103萬元。

2.實施了通村公路建設項目�！笆�一五”期間，我縣計劃完成通村通暢公路185.1公里。截止201*年11月底完成了45個村的45條計202.4公里的村道建設任務，完成投資7084萬元。項目于201*年底實施，至201*年底完成。具體實施了xx鎮(zhèn)柳溪村5.3公里、南廠村3.8公里、水塘村4.8公里、雙溝村0.7公里，丙谷鎮(zhèn)莫佬海村2.1公里、沙溝村1.9公里、小河村5公里、芭蕉箐村3公里、新安村3.7公

里、牛棚村11.2公里、護林村7.2公里，得石鎮(zhèn)草壩彝族村11.5公里、黑谷田彝族村3.5公里，撒蓮鎮(zhèn)海塔村18.2公里、金花塘彝族村7.2公里、摩挲村6.8公里、平陽村1.1公里，埡口鎮(zhèn)馬坪彝族村5.5公里、安全村1公里、回箐溝村12.1公里，白馬鎮(zhèn)黃草回族村1.7公里、田家村0.8公里、威龍村1.6公里、馬檳榔村4.9公里、掛榜村3公里、龍?zhí)链?.1公里、棕樹灣村7.6公里、小街村4.7公里，普威鎮(zhèn)龍灘村1.6公里、新農村7公里、板棚村4.6公里，草場鄉(xiāng)龍華村1.3公里、碗廠村3.5公里、頂針村5.1公里、晃橋村2公里、仙山村10.2公里、山后村1公里，灣丘彝族鄉(xiāng)熱水村3.8公里、楊家村1.6公里、青山村6.7公里，白坡彝族鄉(xiāng)灘腳村1.1公里、南壩村4.1公里，麻隴彝族鄉(xiāng)中心村6公里，新山傈僳族鄉(xiāng)高隆村1公里、中山村0.8公里村道硬化建設。

3.完成了2個渡改橋和3座危橋改造項目。完成了xx鎮(zhèn)船棚子橋及撒蓮鎮(zhèn)老凹堰橋建設項目，完成投資600萬元。并進行了普威鎮(zhèn)響水河橋、麻隴鄉(xiāng)關山溝橋和紅巖村橋3座危橋改造，完成投資59萬元。

4.按照縣委、政府的安排，完成了8083萬元的其它交通建設項目，具體完成項目情況：

（1）完成高速公路線外零星工程，完成投資625萬元；（2）完成了1.2公里的丙谷214復線新建工程，完成投資600萬元；

（3）完成了15公里的海塔旅游線路改建項目，完成投資1300萬元；

（4）完成了1.9公里的船棚子橋連接線工程，完成投

資450萬元；

（5）完成了城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理路面大修及標志、標線、標牌的安裝工程項目，完成投資143萬元；

（6）完成了縣城白加黑工程，完成投資510萬元；（7）完成了得石鎮(zhèn)長溝碼頭下河引道工程，完成投資195萬元；

（8）實施了白馬鎮(zhèn)物流通道一期建設工程，完成投資1900萬元；

（9）實施了灣丘貨運站一期建設工程，完成投資201*萬元；

（10）實施了云海路8公里改建工程，計劃投資720萬元，目前完成360萬元。

（11）完成了xx縣縣域交通“十二五”及中長期規(guī)劃。（二）加大公路和橋梁養(yǎng)護及路政管理工作力度，確保了全縣公路運輸的暢通

1.做好了防洪搶險及水毀恢復工作，保障了道路暢通。每年汛期到來之前，我局首先成立了防洪搶險工作領導小組，加強了防洪搶險工作的領導，擬定了防洪搶險預案，公布防洪搶險值班電話和值班人員名單，把防洪搶險工作落實到人頭，并積極安排資金、人員、機械及時按照防洪預案進行防洪搶險和水毀工程恢復，有力保障了汛期道路的暢通。

2.加強了道路和橋梁的日常養(yǎng)護管理工作。一是規(guī)范了“三庫”的管理工作。按時完成了公路數據庫普查、橋梁數據庫、公路統(tǒng)計數據庫的維護及更新工作，并及時向市局各部門和縣委、縣政府及相關部門報送有關報表及各種資料。做到了交通量調查基本規(guī)范，數據齊全準確，交通量報表上

報及時，無缺報現(xiàn)象發(fā)生。二是加強了所管養(yǎng)道路的養(yǎng)護工作。“十一五”期間，我局把“提高道路養(yǎng)護質量”作為道路養(yǎng)護工作的目標，加強了所管養(yǎng)道路的養(yǎng)護，使公路達到了平整、整潔、美觀、暢通。三是規(guī)范了橋梁的養(yǎng)護管理工作。

3.加強了路政管理工作�！笆�一五”期間，我局按照“以人為本，依法管理交通”的道路管理方針和“內強管理，外樹形象”的路政管理要求，切實加強了執(zhí)法隊伍培訓，提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質，推動交通行業(yè)管理工作走上法制化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的軌道。

（三）不斷規(guī)范交通運市場秩序，大力促進交通運輸業(yè)發(fā)展

1.五年來，始終堅持以整頓和規(guī)范客運市場為重點，對交通運輸市場中無證、無照非法營運的“黑車”進行嚴厲的打擊，并規(guī)范了城鄉(xiāng)面包車管理，全縣交通運市場秩序日趨合理。

2.嚴格執(zhí)行營運車輛二級維護簽章制度，加強了汽車維修行業(yè)的管理。對全縣各類維修企業(yè)的從業(yè)人員及其經營行為進行了認真監(jiān)督，對三類維修企業(yè)的開業(yè)進行了認真審查，使全縣的車輛維修質量事故得到了有效控制。

3.積極發(fā)展農村客運，完成了“十一五”期間全縣農村客運站點建設工作，并在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了農村客運班線車。

4.為提升縣城城市整體形象，在開通縣城區(qū)出租汽車的基礎上開通了城市公交，取得了良好的社會效果。

5.抓住西攀高速公路通車的有利時機，爭取到了xx應

得份額，開行了xx至xx、xx至西昌長途客運班線。

（四）高度重視安全生產工作，確保了五年間無重特大和一般性事故的發(fā)生

“十一五”期間，縣交通運輸局始終堅持認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實抓好安全生產管理工作，加強督促檢查，消除事故隱患，確保了五年間無重特大和一般性事故的發(fā)生。始終堅持實行一把手領導親自抓安全生產的責任制，推行安全生產目標管理，認真落實了安全生產責任。每年年初都及時確定全縣交通安全生產控制目標，并將控制目標分解下達給了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），由縣政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽定了交通安全管理目標責任書，同時在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立健全了四級管理責任體系，并采取逐級落實責任的辦法，把安全生產責任制落實到了村、社和每一輛車、每一條船的每一個駕駛員。同時，認真抓好了安全生產宣傳教育工作。充分利法制宣傳日和“全國安全生產月”活動，上街設立宣傳點，向過往群眾宣傳交通法律、法規(guī)和交通安全知識，提高了廣大人民群眾交通安全意識。同時，還加強了對車、船駕駛員的安全教育工作，讓每一個駕駛員牢固樹立“安全第一”的行駛觀念。并加強現(xiàn)場監(jiān)督管理。一是認真抓好每年“春運，汛期，旅游黃金周”等季節(jié)性安全工作。二是加強了對車站和客車的安全檢查，始終堅持了“五不出站”制度，嚴格“三品”查堵，嚴禁駕駛人員遇險行駛和行車中接打手機以及與乘客聊天等違章操作行為；三是切實加強對車、船、駕駛員的資質審查和驗證工作，加大了對不合格車、船以及“三無”船舶從事營運活動的打擊力度；四是加強了交通基礎設施建設工程施工現(xiàn)場和道路養(yǎng)護中的安全管理

工作，強化隊伍的安全質量意識，嚴把安全關，做到“安全第一，質量第一”，及時排除施工過程中出現(xiàn)的安全隱患，保證了每年安全、質量目標任務較好完成，沒有出現(xiàn)大的質量事故和安全事故。

二、“十一五”期間的工作經驗

（一）抓住機遇，發(fā)展交通。發(fā)展既要抓住目前的機遇，也要通過我們的工作去創(chuàng)造機遇�！笆�一五”期間，我們抓住中央、省、市交通大發(fā)展的歷史機遇，進一步調動了鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快交通建設的積極性，開創(chuàng)了交通發(fā)展的新局面。

（二）加強宣傳，多方籌集資金進行交通工程建設。在公路建設中，按照上級安排，認真組織實施“通達工程”和“通暢工程”，向著“讓農民群眾走上水泥路”的目標，積極宣傳，不斷奮斗，使加快交通發(fā)展的成果惠及千家萬戶，調動了廣大人民群眾投身交通建設的積極性，提高了沿線群眾“愛路、護路”的意識，從而能更好地保護我們的建設成果。

三、工作中急待解決的幾個問題

“十一五”期間，通過廣大交通系統(tǒng)干部職工的共同努力，我縣落后的交通狀況雖然得到了一定的改善，但也存在一些急待解決的問題：

（一）工程建設資金不能及時到位。（二）公路養(yǎng)護工作存在重建輕養(yǎng)的問題。（三）部分鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對公路建設的重視程度不夠。四、“十二五”工作計劃

“十二五”期間，縣交通運輸局將在縣委、縣政府的領導下，進一步加快xx交通建設步伐。公路水路交通發(fā)展的

總目標是：到201*年，我縣公路技術等級大大提高、通行能力得到進一步加強，實現(xiàn)90%的行政村通水泥路或油路。投入85000萬元，新建省道22公里，改建縣鄉(xiāng)道路60.2公里，新建物流通道20.3公里，新建跨安寧河大橋1座，硬化通村公路300公里。

省、縣、鄉(xiāng)道路及物流通道“十二五”建設規(guī)劃實施后，將大大提升我縣境內公路等級。不論是通車里程、技術等級構成、公路網密度以及因此產生的經濟效益和社會效益都有很大的提高，對縣總體經濟發(fā)展和貧困地區(qū)的脫貧致富都會產生不可低估的深遠影響。

主題詞：行政事務工作總結報告送：縣委辦，縣人大常委會辦，縣政府辦，縣政協(xié)辦。xx縣交通局辦公室201*年11月26日印

（共印15份）

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