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交通運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”半年活動總結1

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交通運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”半年活動總結1

201*年安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”

半年活動總結

根據(jù)《交通運輸廳關于開展全省交通運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文的工作部署,F(xiàn)將我辦上半年安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”半年活動總結匯報如下:

一、領導高度重視,全面部署活動

按照《交通運輸廳關于開展全省交通運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文件精神,結合我辦開展的活動實施方案的有關要求,立足施工現(xiàn)場實際,召開專題會議進行部署,成立了“四大行動”領導組織機構,明確了工作目標和要求。總監(jiān)辦迅速將文件精神傳達到各監(jiān)理員手中,全面落實切實“一崗雙責”和安全生產(chǎn)責任制,健全安全生產(chǎn)長效機制,狠抓安全隱患整治,堅決遏制重特大事故的發(fā)生。做到全員參與,全面提高了干部職工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能。二、“四大行動”實施情況

1、大排查、大整治

為切實保障施工中安全生產(chǎn)隱患排查治理工作取得實效,總監(jiān)辦積極創(chuàng)新工作機制,迅速出臺了兩項舉措,保證了工程施工中安全生產(chǎn)隱患排查治理工作順利開展。一是按照“分片領導,對各施工單位監(jiān)督管理”的原則,要求安全部帶頭從安全生產(chǎn)事故隱患排查治理工作的各個環(huán)節(jié)入手,每月必須進行一次安全生產(chǎn)隱患排查行動,并于當月上報總監(jiān)辦一般隱患及重大隱患排查情況,并對隱患記錄存檔備

查。對于存在安全隱患的施工現(xiàn)場,必須全部整改到位后才能施工。二是以“以監(jiān)管施工現(xiàn)場排查為主、結合各施工單位自查和復工驗收檢查”的方式,對施工中隱患排查整治實行周排查、不定期督查制度,進行跟蹤督促整改。要求駐地辦每周必須對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況進行排查,對查出的隱患實行“閉合”管理并及時將隱患臺賬及落實整改情況交總監(jiān)辦安全部存檔?偙O(jiān)辦不定期對各施工單位現(xiàn)場排查出隱患的整改情況、自查隱患整改情況和復工驗收時所查隱患整改情況進行督查落實。采取三查并舉整改安全隱患,即:查隱患排查治理工作是否到位、存在問題和應急措施制訂情況,查安全生產(chǎn)投入和隱患治理資金落實情況。

2、大培訓、大宣傳

開展多種形式的培訓活動,利用會議、現(xiàn)場教學等向廣大職工進行安全培訓教育,廣泛宣傳,強化監(jiān)督。對各施工單位廣泛宣傳“四大行動”的重要意義。把監(jiān)督、排查整治方法作為監(jiān)理人員全員重點學習內(nèi)容。要求各施工單位結合自身特點,利用墻報、黑板報等形式將隱患排查治理進展情況及時予以公布,充分調(diào)動了技術管理人員和施工現(xiàn)場人員的積極性和主動性,增強施工人員對安全生產(chǎn)的知情權和監(jiān)督權。

三、加強總監(jiān)辦的安全管理,扎實開展“四大行動”工作

總監(jiān)辦領導加強了對“一崗雙責”工作要求,全面考核。為提高全員的理論監(jiān)管水平和隱患排查能力,總監(jiān)辦于每月進行一次安全培訓會議、聘請高級工程師對專業(yè)知識等方式對全體員工進行培訓。為杜絕工作中檢查流于形式,我們要求現(xiàn)場監(jiān)理對現(xiàn)場施工安全監(jiān)督情況進行事實記錄。

總監(jiān)辦的隱患排查治理工作認真按照上級有關部門的工作部署,緊密結合總監(jiān)辦所轄施工單位,針對薄弱環(huán)節(jié),有重點、有步驟地推進“四大行動”工作不斷深入,取得了一定的成效,但也存在有不足:個別施工單位隱患排查治理流于形式,隱患整改不及時等。在今后的工作中,我們將繼續(xù)嚴格貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)工作方針政策,按要求繼續(xù)開展“四大行動”,建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制,使總監(jiān)辦安全生產(chǎn)隱患排查治理工作更上新臺階。

擴展閱讀:道路運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整改、大培訓、大宣傳”行動工作方案

開展道路運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整改、大

培訓、大宣傳”行動工作方案

為進一步貫徹落實國家關于加強道路交通安全工作的決策部署,深入扎實開展好第四個“安全生產(chǎn)年”活動,根據(jù)工作要求,結合《省關于開展道路運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整改、大培訓、大宣傳”行動工作方案》,制定本方案。

一、指導思想和目標任務

深入貫徹落實科學發(fā)展觀,始終堅持把安全發(fā)展作為加強交通運輸公共服務能力建設的核心內(nèi)容,堅持安全第一、預防為主、綜合治理,堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務的全過程,以有效遏制和減少重特大道路交通事故的發(fā)生為目標,以落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線,努力解決道路客運安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,提高道路客運安全生產(chǎn)水平;進一步落實“一崗雙責”和安全生產(chǎn)兩個主體責任,深化道路運輸隱患排查整治長效機制建設,突出重點任務和環(huán)節(jié),認真排查和整治道路運輸業(yè)存在的隱患和問題,切實維護運輸市場良好的經(jīng)營秩序。

二、組織領導~~~~~~~~三、行動安排

(一)積極開展“客運安全年”活動,深化拓展道路運輸安全整治工作,全面進行大排查、大整治。

要高度重視道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,強化安全生產(chǎn)屬地管理,健全安全生產(chǎn)責任鏈,層層細化責任目標,切實把安全生產(chǎn)責任落實到每一個崗位,構建橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責任體系。根據(jù)交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《關于印發(fā)“道路客運安全年”活動方案的通知》要求,為進一步強化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,完善并落實道路客運企業(yè)安全管理機制和規(guī)范,提升客運駕駛人安全意識和應急處能力,增強客車被動安全性,建立健全道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度,細化和完善客運站各項安全管理制度,切實保障道路運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行態(tài)勢,要重點從以下幾方面開展好“客運安全年”的工作:

1、進一步督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任(1)道路旅客運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體,應當嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通和運輸管理等有關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準,建立健全安全生產(chǎn)責任制、崗位責任制和安全生產(chǎn)管理各項制度,完善安全生產(chǎn)條件,嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強車輛技術管理和客運駕駛人等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運輸安全。

(2)充分運用GPS系統(tǒng)等先進技術,切實加強對所屬營運車輛、從業(yè)駕駛員經(jīng)營行為和交通安全行為的動態(tài)監(jiān)控,嚴

格按照規(guī)定的線路行駛,防止超速、超載和疲勞駕駛,督促客運車輛認真執(zhí)行凌晨2點至5點停車休息措施,防止客運車輛夜間22:00至凌晨6:00在三級以下公路行駛。

(3)每季度至少召開一次安全工作會議,每月至少召開一次安全例會,分析安全形勢,安排各項安全生產(chǎn)工作,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。特別是發(fā)生較大及以上事故后,應及時召開安全分析通報會。安全生產(chǎn)工作會議和例會應當有會議記錄,會議記錄應建檔保存,保存期不少于3年。

(4)加強對從業(yè)駕駛員的安全管理,嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部安全管理制度和人員退出規(guī)定,建立企業(yè)內(nèi)部的“黑名單”制度,對事故安全隱患突出、職業(yè)道德差、違法違規(guī)行為嚴重的駕駛員,要堅決給予嚴肅處理,調(diào)離駕駛崗位。

(5)危險貨物運輸企業(yè)要加強所屬危貨運輸車輛的管理,嚴格派車制度和運行臺帳管理,督促駕駛員認真填寫行車日志。

(6)在職責范圍內(nèi)督促運輸企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理,每月至少對轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)開展日常監(jiān)督檢查一次,組織或參加客運企業(yè)安全生產(chǎn)學習會一次,要做到檢查有痕跡,學習有記錄。

要督促客運企業(yè)對照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行》(交運發(fā)201*33號)要求,進行企業(yè)安全管理情況自查,找出存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),逐一落實整改,同時

加強督查落實。

2、繼續(xù)深入開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理活動結合黃金周、雨季、六月安全月、十八大、冬季等重要時段,分上半年3月-6月,下半年7月-12月各組織開展一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路客運企業(yè)、客運站和危險貨物運輸企業(yè),所有客運、危險貨物運輸車輛、從業(yè)人員,維修經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員培訓學校以及各級道路運輸管理機構的安全隱患大排查,大整治,按照安全生產(chǎn)隱患排查治理“三個百分之百”的要求,即:所有的重點單位要百分之百監(jiān)督到位,所有的重點部位要百分之百督查到位,所有的重大隱患要百分之百掛牌督辦,做到一戶不漏、一車不缺、一人不少。對于排查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時進行整改,一時難以完成整改的,要做到措施、資金、期限、責任和應急預案“五落實,限期整改落實到位。

3、切實加強駕駛人從業(yè)資格管理

(1)嚴把從業(yè)資格關,繼續(xù)把營運駕駛員作為突出重點和關鍵因素,全面深入復查從業(yè)資格考試、發(fā)證的源頭把關,凡是不合法取得從業(yè)資格的,一律吊銷資格,停止其從業(yè)行為。

(2)加強對駕駛人培訓和考試的監(jiān)督檢查,督促駕校嚴格落實教學大綱的各項要求,對不按照規(guī)定進行培訓、考試、的企業(yè),嚴格按照機動車駕駛員培訓相關法律法規(guī)進行嚴肅

查處;

(3)嚴厲查處營運駕駛員的違法違規(guī)行為,從4月1日起按照《~~~經(jīng)營性道路運輸駕駛員“黑名單”管理辦法(試行》實行營運駕駛員“黑名單”制度,對于進入“黑名單”的駕駛員納入期限管理,及時向社會公布,在管制期限內(nèi)限制其從事客、貨運經(jīng)營業(yè)務。各運政所要督促企業(yè)對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的,交通違法記分有滿分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛人,不得聘用其駕駛客運車輛。

4、嚴格客運線路許可審批把關

(1)對禁止客車在達不到夜間安全通行條件的三級以下公路行駛規(guī)定的執(zhí)行情況再次進行全面復查,對不符合規(guī)定運行的線路和班次,一定要進行合理調(diào)整,不能調(diào)整的,一律停止運行。

(2)督促企業(yè)必須按照規(guī)定合理配備客運駕駛員,落實相關休息制度,杜絕疲勞駕駛。

(3)督促旅游客運企業(yè)認真執(zhí)行旅游車由企業(yè)統(tǒng)一調(diào)派,落實行車路單簽發(fā)和當趟派車制度,嚴格派車管理。

5、加強營運車輛技術管理

(1)加強對汽車綜合性能檢測經(jīng)營的監(jiān)督檢查,嚴格營運車輛二級維護和車輛技術等級評定制度的貫徹執(zhí)行。

(2)督促企業(yè)把臥鋪客車、旅游客車、城市公共汽車和危貨運輸車輛作為重點,進行一次全面、徹底的安全技術狀況排查,確保車載滅火器材、安全錘配齊全完好有效,確保車輛安全出口符合標準,確保危貨運輸車輛標志清晰,凡不符合要求的,要堅決責令停運。

(3)指導督促運輸企業(yè)和運輸車輛按規(guī)定安裝使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載監(jiān)控終端,對于終端更新的必須使用符合部頒標準的設備,要確保在線率,確保有效監(jiān)控。

(4)凡出現(xiàn)私自加床(座)等擅自改裝車輛行為的,一律依照國家有關法規(guī)規(guī)定進行查處。

(5)通過開展“安全帶生命帶”專項行動,提高道路客運企業(yè)和旅客對佩戴安全帶預防交通事故傷害的認識,提高高速公路客運安全帶佩戴率,有效減少事故傷亡人數(shù)。各運政所要督促客運企業(yè)對通行高速公路未按規(guī)定安裝座椅安全帶的客運車輛,聯(lián)系客車生產(chǎn)廠家進行安裝改造。對新進入運輸市場的客運車輛,必須全部安裝座椅安全帶。

6、加強客運站安全管理工作

(1)督促客運站認真履行“三不進站、五不出站”的工作職責。督促客運站強化封閉式管理,嚴格例檢、報班、查驗、出站的安全管理工作制度,加強和規(guī)范客運計算機“一卡通”的使用和行包檢測儀的使用,強化重點時段的安全檢查,加強對高速公路長途客車旅客佩戴安全帶的出站檢查。

旅客未佩戴安全帶的,禁止出站。

(2)督促客運企業(yè)和客運站進一步推行并規(guī)范客運安全告知制度,加強監(jiān)督檢查,規(guī)范在客車上的張貼位,做到醒目,易長期保存,督促企業(yè)、客運站開展對所屬駕乘人員和站務員的口頭告知培訓。201*年底前全市所有班線客車和旅游客車必須推行安全告知制度。

(二)強化道路運輸相關行業(yè)的監(jiān)督檢查

加強對機動車維修經(jīng)營業(yè)戶、綜合性能檢查站的監(jiān)督檢查,督促其健全完善全安全生產(chǎn)責任制、安全事故應急預案、安全技術操作規(guī)程、特種設備安全管理制度等,督促企業(yè)建立健全車輛維修檔案,加強對維修從業(yè)人員的管理,配備安全生產(chǎn)專(兼)職安全員,各工種維修從業(yè)人員要具有相應的資質(zhì)條件,特種作業(yè)人員還應取得相應的資質(zhì)證件。各運政所要在日常監(jiān)督檢查中,加強對維修經(jīng)營業(yè)戶超范圍、減項、漏項、不按標準作業(yè)、不按操作規(guī)范、無證經(jīng)營等行為的整治,進一步規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動,維護機動車維修市場秩序,保護機動車維修各方當事人的合法權益,促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展。

加強對駕駛員培訓學校的監(jiān)督檢查,督促其健全完善全安全生產(chǎn)責任制、教學管理制度、教練員管理制度、學員管理制度、學員投訴受理制度、教練車管理制度、培訓收費管理制度等,督促企業(yè)嚴格按照國家頒布的教學計劃、大綱對

學駕人員進行培訓,建立健全本培訓機構的檔案、學員檔案以及教練車管理檔案,按規(guī)定配備與培訓業(yè)務相應的車輛、設施、設備,所有教練車應當持有合法有效的“教練車證”。各運政所要在日常監(jiān)督檢查中,加強對機動車駕駛員培訓超范圍經(jīng)營、異地培訓、不嚴格按照規(guī)定進行培訓、未按照要求聘用教學人員、未按規(guī)定建立學員檔案、教學車輛檔案等行為的整治,進一步規(guī)范駕駛員培訓活動,維護駕駛員培訓市場秩序,保護各方當事人的合法權益,促進駕駛員培訓行業(yè)的健康發(fā)展。

(三)積極組織大培訓、大宣傳工作

1、強化重點崗位的從業(yè)人員培訓,嚴格按照省交通運輸廳和省局的文件要求,繼續(xù)組織開展“兩客一危”駕駛員的培訓,做到100%的培訓。

2、督促企業(yè)法人、分管安全負責人、專兼職安全管理人員,參加安監(jiān)部門組織的安全業(yè)務培訓,100%取得安全管理任職資格證書。

3、督促企業(yè)積極開展所屬從業(yè)人員的日常業(yè)務培訓和安全教育。

(1)安全管理人員應當定期參加相關管理部門組織的培訓,且每年參加脫產(chǎn)培訓的時間不少于24學時。

(2)客運駕駛人崗前理論培訓不少于12學時,實際駕駛操作不少于30學時,并要提前熟悉和了解客運車輛性能和

客運線路情況。

(3)客運駕駛人應當每月接受不少于2次,每次不少于1小時的教育培訓。

(4)督促運輸企業(yè)按照《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》要求,組織好本企業(yè)運輸駕駛人的繼續(xù)教育,重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處等方面的教育,提升從業(yè)駕駛人的職業(yè)道德和文明安全素質(zhì)。

4、督促客運站對例檢員組織以客車例保檢查項目和技術要求,例保檢查記錄的正確填寫,例保檢查合格證的簽發(fā)程序,檢驗、測量工具的正確使用等為主要內(nèi)容的培訓。

5、各運政所加強組織干部職工學習道路運輸法律法規(guī),認真學習國務院《關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)201*40號),省人民政府《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作決定》(云政201*229號)、三部委《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等重要文件精神,將學習常態(tài)化、制度化。

6、各運政所要會同當?shù)毓、安監(jiān)部門組織客運企業(yè)管理人員和相關人員進行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的學習。

7、結合六月安全生產(chǎn)宣傳月“四大行動”的開展,以及各項專項整治行動的實施,充分利用媒體和網(wǎng)絡,采取多種

方式積極開展以道路運輸法律法規(guī)、國家有關安全生產(chǎn)文件等為主要內(nèi)容的宣傳工作,做到宣傳教育全覆蓋,達到100%。

(四)積極開展打擊非法違法經(jīng)營活動

進一步強化道路運輸行業(yè)監(jiān)管,加大打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為的工作力度,堅決整頓治理、關閉、取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的經(jīng)營單位,切實解決影響和制約我市道路運輸發(fā)展的突出問題,促使全市道路運輸市場秩序明顯改善,非法營運的突出問題得到有效解決,有效遏制非法從事道路運輸經(jīng)營行為繼續(xù)蔓延的勢頭,切實維護經(jīng)營者和人民群眾合法權益,促進道路運輸行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

(五)繼續(xù)配合相關部門開展治理非法超限超載車輛工作

在當?shù)卣椭纬k的領導和指揮下,按照治超工作中貨運源頭監(jiān)管的職責,積極配合安監(jiān)、公路路政、交警、農(nóng)機部門等部門開展治理非法超限超載工作:一是要繼續(xù)加強宣傳,在日常上路上戶和對轄區(qū)內(nèi)物流貨運站場、貨物集散地及貨運企業(yè)檢查中,對道路運輸貨運企業(yè)及從業(yè)人員進行廣泛的宣傳教育;二是結合運輸市場監(jiān)管的工作實際,落實人員安排,定人定崗,各運政所要抽調(diào)相關人員,組成專門檢查小組,對貨運源頭企業(yè)開展派駐和巡查工作。對貨運源頭單位的車輛貨物裝載行為實施檢查,并填寫《云南省源頭

治超監(jiān)督檢查記錄表》,建立零報告制度,按時上報統(tǒng)計表格。督促貨運源頭單位建立源頭治超主體崗位職責,指導相關工作人員做好《云南省貨運源頭單位車輛裝載登記表》的填寫造冊登記及備查工作,確保非法超限超載車輛不出廠、不出站、不上路。三是對營運駕駛員非法超限超載運輸行為累計三次以上的取消從業(yè)資格證,同時將非法超限超載運輸行為通報相關單位,并把非法超限超載運輸行為納入運輸企業(yè)和從業(yè)人員年度質(zhì)量信譽誠信考核。四是堅持源頭治理與路面治理相結合的原則,主動向當?shù)卣畢R報源頭治超工作開展情況。同時,積極加強與相關部門的聯(lián)系,做好信息通報和抄報工作,為建立建全源頭治超聯(lián)動機制做好充分的準備。

(六)抓好道路運輸管理機構內(nèi)部安全生產(chǎn)工作1、重點檢查安全制度、安全人員配、措施、逃生疏散預案以及應急值班制度的貫徹落實情況,檢查消防設施、器材、消防通道的管理使用維護情況,消除火災隱患,確保萬無一失;

2、嚴格公務車輛管理,建立公務車輛臺帳,加強車輛維護保養(yǎng)和安全技術檢查,確保車輛隨時處于良好狀態(tài)。加強對公務車駕駛員的安全意識教育和操作技能繼續(xù)培訓,保障公務用車安全。

四、工作要求

(一)統(tǒng)一思想,提高認識。各單位要高度重視“四大

行動”專項行動,迅速成立領導機構,盡快印發(fā)工作方案,要深刻認識開展“四大行動”的必要性和緊迫性,以治大隱患、防大事故為目標,以治理隱患、加強監(jiān)管、落實責任為重點,以強化培訓、宣傳為支撐,嚴格落實道路運輸管理的各項辦法和措施,依法維護好運輸市場良好的運行秩序。

(二)狠抓活動效果。各運政所要圍繞活動整體安排,認真分析研究道路客運安全工作存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),抓住重點,進行督促檢查,確保各項工作取得明顯成效。市處將對各所開展活動情況進行跟蹤督查,并納入量化考核。

(三)加強信息報送。~~~~

(四)夯實基礎工作!āāāāāāā

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