大港站打非治違工作總結(jié)

大港站打非治違工作總結(jié)

根據(jù)分公司安委會安排，大港站高度重視“打非治違”工作，通過加強領(lǐng)導(dǎo)，強化組織，認(rèn)真落實，在全站范圍內(nèi)開展了扎實有效的“打非治違”活動，取得了一定的成效，確保了大港站的安全生產(chǎn)�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織

為加強對“打非治違”專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立打擊安全生產(chǎn)非法違法行為工作責(zé)任制，大港站成立了以站長為組長，分管安全生產(chǎn)工作的生產(chǎn)站長為副組長，安全、電氣、工藝設(shè)備、運銷計量等各專業(yè)技術(shù)員及運行班長為成員的“打非治違”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)大港站“打非治違”專項行動的自查整改工作。

二、制定方案，周密部署

為確�！按蚍侵芜`”專項行動取得實效，分公司制定下發(fā)了《濟南輸油分公司“打非治違”專項行動實施方案》，按照方案要求，大港站召開了全站“打非治違”專項行動工作會，對專項行動進(jìn)行了具體的安排部署，強調(diào)“打非治違”要做到三個結(jié)合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結(jié)合；二是將“打非治違”專項行動工作與安全生產(chǎn)監(jiān)管工作相結(jié)合；三是將“打非治違”專項行動與年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)相結(jié)合。

三、活動開展情況

這次“打非治違”專項行動，我們既全面整治又突出重點，既打防結(jié)合又教育引導(dǎo)，這次行動共檢查承包商工程項目4個，車輛檢查5臺，站內(nèi)安全生產(chǎn)綜合檢查1次，對特種設(shè)備檢定，員工從業(yè)資質(zhì)證件有效期、消防管理、應(yīng)急預(yù)案演練等方面也進(jìn)行了認(rèn)真檢查。

通過本次“打非治違”及安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步加強了站內(nèi)人員的安全意識。但同時也發(fā)現(xiàn)了一些問題，一是站隊安全標(biāo)識現(xiàn)狀與安全目視化管理規(guī)定及安全標(biāo)識管理規(guī)定的相關(guān)要求存在差距（打非治違活動檢查表第五大項---安全標(biāo)識管理），二是大港站無專職安全保衛(wèi)人員。

大港站“打非治違”行動取得了一定成效，但與上級的要求還存在一定的差距，安全生產(chǎn)形勢不容懈怠。下一步我們將把此項工作繼續(xù)深入開展下去，思想上保持高度警惕，工作上警鐘長鳴。嚴(yán)厲打擊安全生產(chǎn)領(lǐng)域非法違法行為，對“打非治違”行動中發(fā)現(xiàn)的問題積極跟相關(guān)科室溝通，確保大港站安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定發(fā)展。

大港輸油站201*年6月12日

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大港海關(guān)（籌）201*年工作總結(jié)

一、狠抓管理，夯實基礎(chǔ)，為完成稅收征管中心任務(wù)提供有力保證

201*年，全國海關(guān)面臨完成稅收征管的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。大港海關(guān)（籌）圍繞保障中央財政收入這一中心任務(wù)，狠抓基礎(chǔ)建設(shè)、強化內(nèi)部管理，通過規(guī)范操作流程和完善內(nèi)控機制，促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)水平、執(zhí)法能力和關(guān)員綜合素質(zhì)的不斷提升。

（一）認(rèn)清形勢，突出重點，全面深入地開展稅收主題教育活動

一是明確一個重點。就是把樹立為稅收工作服務(wù)的大局意識作為隊伍建設(shè)的首要任務(wù)，組織以綜合治稅收為內(nèi)容的專題會議，成立綜合治稅領(lǐng)導(dǎo)小組，將稅收任務(wù)細(xì)化到科，時刻監(jiān)督稅收進(jìn)度，將此作為抓好日常工作和年終考核的重要把手。二是做到兩個加強。加強對先進(jìn)典型宣傳和學(xué)習(xí)，組織參加彭非事跡報告會，引導(dǎo)青年關(guān)員在與先進(jìn)典型比理想信念、比事業(yè)心、比工作業(yè)績的“三比”中，確立工作目標(biāo)、激發(fā)工作熱情；組織觀看電影《鐵人》，座談討論艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的“鐵人精神”，營造干事創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)進(jìn)取的良好氛圍。加強黨建工作與業(yè)務(wù)中心工作的融合，開展“七一”重溫入黨誓言活動，圍繞“雙強關(guān)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，引導(dǎo)黨員切實成為業(yè)務(wù)中心工作的骨干和中堅力量;團支部召開“稅收志愿行動”誓師大會，組織倡議青年關(guān)員簽名誓師;在通關(guān)現(xiàn)場設(shè)立“黨員示范崗”、“學(xué)雷鋒窗口”，號召黨員、入黨積極分子投身到“送政策、保稅源、促稅收”活動中，充分利用前期驗廠、核查核銷、后續(xù)稽查的機會向企業(yè)宣講政策，解決困難、涵養(yǎng)稅源。三是突出三個重點傾斜。在教育培訓(xùn)工作上向涉稅崗位的青年關(guān)員重點傾斜，利用“青年學(xué)堂”這一平臺，有針對性地開展歸類、審價、內(nèi)銷補稅、查驗等涉稅業(yè)務(wù)培訓(xùn);在人員配備上向涉稅崗位重點傾斜，全年崗位調(diào)整20余人次，將富有現(xiàn)場經(jīng)驗的審價關(guān)員調(diào)配到重點敏感崗位，保障了稅收征管的質(zhì)與量；在入黨積極分子培養(yǎng)上向征稅、監(jiān)管等業(yè)務(wù)一線重點傾斜，年內(nèi)有1個基層黨組織、8名共產(chǎn)黨員、1名黨務(wù)工作者、1個黨員示范崗被直屬機關(guān)黨委評為優(yōu)秀，3名同志被確定為黨員發(fā)展對象。

（二）以人為本，凝心聚力，大力促進(jìn)思想政治工作與海關(guān)文化建設(shè)的有機融合

大港海關(guān)（籌）通過豐富多彩的思想政治工作和海關(guān)文化建設(shè)，把關(guān)懷和溫馨送到每個關(guān)員的心中，激發(fā)關(guān)員工作的積極性和主動性。如為豐富文化生活，因地制宜地開展“愛國愛關(guān)歌曲大家唱”群眾性歌詠活動，組織關(guān)員參加“雙慶”書畫、攝影類藝術(shù)作品展評活動;積極安排112人次在總關(guān)“雙慶”活動中承擔(dān)樂隊、禮儀、表演等任務(wù)，確保“雙慶”活動圓滿完成;選派14名選手參加海關(guān)文化建設(shè)工作華北協(xié)作區(qū)組織的跳繩、踢毽子和“拱豬”比賽關(guān)區(qū)選拔賽并取得優(yōu)異成績;加強團組織建設(shè)，創(chuàng)辦團刊并定期出刊，集中展示團組織動態(tài)及青年關(guān)員風(fēng)采;堅持隊伍思想動態(tài)調(diào)研和分析制度，分別召開了老關(guān)員、青年關(guān)員座談會及各種形式的談心活動，全力打造大港海關(guān)（籌）服務(wù)品牌；積極開展“慈心一日捐”活動，全關(guān)關(guān)員踴躍捐款累計4.8萬元，為身邊生活困難的同志捐款3.7萬元;及時做好關(guān)員的心理疏導(dǎo)和人文關(guān)懷，充分發(fā)揮黨、工、團的作用，引導(dǎo)關(guān)員根據(jù)情趣愛好積極參加各類文化協(xié)會，培養(yǎng)積極向上、健康有益的生活情趣。

（三）強基固本，科學(xué)防控，以警示教育、督察內(nèi)審、行風(fēng)建設(shè)為切入點大力推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)

一是警示教育。開展“反腐倡廉警示教育專題”活動，組織關(guān)員觀看警示教育片《關(guān)口浪尖警示錄》并撰寫觀后感16篇，邀請市南區(qū)檢察院參加共同預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育座談會，詳細(xì)剖析職務(wù)犯罪產(chǎn)生的深層次原因。二是督察內(nèi)審。在學(xué)習(xí)實踐活動“回頭看”環(huán)節(jié)，實行“掛號”整改、“銷號”落實制度，對整改落實方案涉及的8大方面31個工作項目逐一進(jìn)行自查，并將整改落實情況上網(wǎng)公示;根據(jù)總署、總關(guān)201*年迎審工作會議部署，組織開展了審前自查自糾工作，共查發(fā)各類問題16個，補征稅款352.22萬元；在內(nèi)控機制中引入風(fēng)險管理理念，整合運用風(fēng)險管理平臺、執(zhí)法監(jiān)督系統(tǒng)、業(yè)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)等現(xiàn)有資源，實行“三位立體“的全方位覆蓋監(jiān)控，全年共篩選業(yè)務(wù)電子數(shù)據(jù)37.8萬條，復(fù)核業(yè)務(wù)單證19萬多份，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范問題882個，補征稅款1651.66萬元。三是行風(fēng)建設(shè)。全年召開不同行業(yè)企業(yè)座談會14次，涉及企業(yè)340家，在通關(guān)現(xiàn)場增設(shè)綜合服務(wù)窗口，實行一個窗口對外負(fù)責(zé)咨詢答復(fù)，全年共答復(fù)企業(yè)各類問題4260件；推動關(guān)務(wù)公開，加快門戶網(wǎng)站建設(shè)，使之成為宣傳政策法規(guī)和與企業(yè)交流互動的平臺；定期走訪市口岸辦、大亞物流等報關(guān)企業(yè)77家，簽訂廉政共建協(xié)議書，征求企業(yè)建議19條。根據(jù)發(fā)放的調(diào)查問卷，報關(guān)企業(yè)對大港海關(guān)（籌）行風(fēng)建設(shè)的滿意度達(dá)到99％以上，在青島口岸辦組織的口岸通關(guān)環(huán)境社會監(jiān)督大港片區(qū)測評中綜合排名第一，企業(yè)和社會對海關(guān)工作的認(rèn)可度明顯提高。

二、圍繞大局，深化改革，進(jìn)一步提升把關(guān)服務(wù)能力（一）全力以赴推進(jìn)綜合治稅，超額完成全年稅收任務(wù)今年是1980年海關(guān)恢復(fù)征稅以來稅收形勢最嚴(yán)峻、任務(wù)最艱巨的一年。根據(jù)總署和總關(guān)兩級綜合治稅工作會議精神的要求，全關(guān)上下牢固樹立稅收“一盤棋”的思想，通關(guān)環(huán)節(jié)首先從組織領(lǐng)導(dǎo)、拓展稅源入手，嚴(yán)格責(zé)任分工，加強稅收進(jìn)度、稅收質(zhì)量、稅源結(jié)構(gòu)等業(yè)務(wù)監(jiān)控，定期評估稅收成效，解決綜合治稅工作中存在的突出問題。同時優(yōu)化審征作業(yè)，提高治稅科學(xué)性：在工作中建立大宗商品主審負(fù)責(zé)制，跟蹤專項商品的國際市場價格波動、定價機制變化等，督促并審核公式定價商品的尾款調(diào)整；建立內(nèi)部配合和外部協(xié)作機制，收集價格資料，實現(xiàn)信息共享；建立價格核查有效性機制及專項商品審價長效機制，從行業(yè)治理的角度出發(fā)，進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)口商品價格申報。物流環(huán)節(jié)強化實貨監(jiān)管，加大艙單分析力度，強化報關(guān)單與艙單的核對、核注、核銷，著力構(gòu)建以艙單為主線，運輸工具、艙單、監(jiān)管場所“三位一體”的物流監(jiān)控模式，為應(yīng)收盡收打下堅實基礎(chǔ)�；�查環(huán)節(jié)將工作重心集中到以行業(yè)和大宗商品為單元、以涉稅因素為重點的稽查上來，通過開展一般貿(mào)易進(jìn)口運費專項稽查，以滯期費、燃油附加費、安全附加費和貨幣調(diào)節(jié)費為重點查發(fā)漏報海運費、燃油附加費、滯期費和移港費等合計約9000萬元，補稅約1300萬元；通過特許權(quán)使用費專項核查，對12家企業(yè)對外支付軟件費用計入問題深入調(diào)研核查，共計補稅入庫973.13萬元。保稅環(huán)節(jié)加強下廠核查力度，突出核查重點，提高核查有效性，通過開展對轄區(qū)邊角料內(nèi)銷行業(yè)和企業(yè)調(diào)研，全面梳理轄區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)中產(chǎn)生下腳料但未補稅的企業(yè)，重點落實“邊角料是否有回收利用價值”、“邊角料可回收利用比例”，年內(nèi)對邊角料補稅2073.62萬元。在各個部門的齊心協(xié)作，共同努力下，我們打了一場漂亮的綜合治稅翻身仗，從一季度稅收同比下降14%，到6月份一舉收復(fù)失地，同比開始增長，截止201*年11月30日，累計稅收入庫92.03億元，同比增長11.33%，超額完成全年稅收任務(wù)。

（二）深化通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)改革，全面提高監(jiān)管效能積極做好關(guān)區(qū)“分類通關(guān)”作業(yè)試點工作。前期從內(nèi)部管理入手，優(yōu)化崗位設(shè)置及作業(yè)流程，制定《出口分類通關(guān)崗位設(shè)置及崗位職責(zé)》、《出口分類通關(guān)改革業(yè)務(wù)介紹》等材料，與審單處、數(shù)據(jù)分中心聯(lián)合舉辦分類通關(guān)改革說明會，做好對內(nèi)培訓(xùn)及對外宣傳工作；試點過程中，實施風(fēng)險參數(shù)信息聯(lián)動制度，優(yōu)化報關(guān)單證的現(xiàn)場抽核制度，堅持現(xiàn)場專業(yè)化接單審核制度，完善關(guān)企溝通交流制度，建立改革試運行周報制度，確保分類通關(guān)改革試點工作順利運行。在全關(guān)區(qū)推廣初期，我關(guān)及時總結(jié)，組織編寫了《大港海關(guān)（籌）關(guān)于分類通關(guān)改革試點工作情況的報告》，介紹分類通關(guān)的試點過程及工作中應(yīng)注意的事項，先后接待了黃島、威海、日照等多個兄弟海關(guān)前來學(xué)習(xí)交流的同志，為分類通關(guān)在全關(guān)區(qū)的推廣打下了堅實的基礎(chǔ)。出口現(xiàn)場實施分類通關(guān)后，通關(guān)效率提高了82.26％，海關(guān)人力資源節(jié)約37.5%，查獲率提高25%，報關(guān)企業(yè)人力資源節(jié)約50%，關(guān)企雙贏效果十分明顯。

繼續(xù)深化專業(yè)化接單審核作業(yè)模式，提高審單質(zhì)量。在去年進(jìn)口實行專業(yè)化審單作業(yè)取得良好成效的基礎(chǔ)上，出口也打破以往隨機派單的模式，以稅則中商品編碼分類為基礎(chǔ)，根據(jù)關(guān)員所學(xué)專業(yè)及工作經(jīng)驗，配置專業(yè)接單審核小組，分工負(fù)責(zé)不同商品的接單審核工作。各小組利用專業(yè)優(yōu)勢加強商品歸類審核，編制出口重點敏感商品目錄、申報規(guī)范和審單要點，做到疑難問題集體討論，歸類爭議統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；積極開展商品申報前的預(yù)歸類審核，規(guī)范企業(yè)申報；加強與職能部門以及統(tǒng)計、風(fēng)險等部門聯(lián)系，及時將風(fēng)險提示轉(zhuǎn)化為有效的現(xiàn)場布控，并利用專業(yè)優(yōu)勢加大風(fēng)險分析力度和現(xiàn)場自主布控力度。

拓寬鐵路運輸監(jiān)管模式，針對金融危機形勢下大宗散貨進(jìn)口大幅下降的情況，優(yōu)化到貨核查方式，將鐵路磅單與轉(zhuǎn)關(guān)申報單及運單進(jìn)行比對，采取定期檢查與不定期抽查的方式，加強對貨物存放場站的巡視監(jiān)管；與貨物進(jìn)境地海關(guān)、鐵路貨運部門協(xié)調(diào)，將單一的鐵路篷車運輸監(jiān)管模式拓寬為鐵路篷車與集裝箱雙重運輸監(jiān)管模式，緩解了出口企業(yè)因鐵路篷車緊張而發(fā)貨受限的壓力，大幅度提高貨物流通速度。

創(chuàng)新中韓車載物流通關(guān)模式，實現(xiàn)了國際海運物流與國際公路運輸?shù)挠袡C結(jié)合。按新的作業(yè)模式為江蘇綜藝光伏有限公司進(jìn)口的價值1.73億美元的薄膜太陽能核心生產(chǎn)設(shè)備辦理了快速轉(zhuǎn)關(guān)驗放手續(xù)，允許上述貨物進(jìn)口后不需卸載換乘運輸工具，由原車直接將貨物送往通州，實現(xiàn)了中韓兩國海陸空多式聯(lián)運的無縫對接。此舉為企業(yè)節(jié)省了大量的物流費用和通關(guān)時間，中央電視臺和中央廣播電臺等多家媒體單位對該通關(guān)模式給予了報道。

開展青島與黃島間駁船直通業(yè)務(wù)，支持港口經(jīng)濟發(fā)展。組織人員認(rèn)真調(diào)研過駁貨物的企業(yè)需求，積極與黃島海關(guān)進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，科學(xué)制定監(jiān)管模式，綜合利用過駁管理系統(tǒng)、海運物流平臺等工具實現(xiàn)了對貨物互駁的全程監(jiān)控，確保監(jiān)管實際到位。目前，青島與黃島間集裝箱貨物互駁業(yè)務(wù)運行良好，已過駁集裝箱3241TEU，大大降低了青島市區(qū)及周邊腹地進(jìn)出口企業(yè)的物流成本，有效促進(jìn)了港口及地方經(jīng)濟發(fā)展。

（三）加強加工貿(mào)易實際監(jiān)管，完善保稅核查機制全面推行紙質(zhì)手冊電子化，實現(xiàn)保稅加工電子申報、網(wǎng)上備案、無紙報核；加強對高風(fēng)險行業(yè)的監(jiān)控力度，側(cè)重對企業(yè)的實際監(jiān)管，建立內(nèi)外協(xié)作機制，形成風(fēng)險防范合力。采取小合同備案、規(guī)范備案申報要素、調(diào)整風(fēng)險保證金征收流程等有效措施提高備案環(huán)節(jié)規(guī)范化程度，特別是國家增值稅政策轉(zhuǎn)型后，加強了對不作價設(shè)備的歸類和價格審核，避免歸類錯誤或價格過低帶來的稅款流失；強化手冊核銷環(huán)節(jié)的單證審核，規(guī)范審批程序，加大催核力度，提高核銷質(zhì)量，把好加工貿(mào)易貨物監(jiān)管的最后一道關(guān)，實現(xiàn)了到期手冊報核及時率以及報核手冊結(jié)案及時率100%。

規(guī)范保稅倉庫實貨監(jiān)管，對轄區(qū)所有保稅倉庫進(jìn)行盤庫，提出整改要求并限期落實；對超期存儲的保稅貨物、保稅倉庫電子賬冊項號核扣錯誤等異常情況在企業(yè)自查、海關(guān)核實的基礎(chǔ)上分門別類提出解決方案，通過辦理展期、放棄、銷毀和修正報關(guān)單信息等方式予以解決；根據(jù)總關(guān)對保稅倉庫實行視頻監(jiān)控的要求，主動協(xié)助保稅倉庫聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)運營商，消除成本過高等障礙，提高視頻聯(lián)網(wǎng)的可操作性，現(xiàn)已完成9家保稅倉庫的海關(guān)聯(lián)網(wǎng)工作，有效促進(jìn)了保稅倉庫的可持續(xù)發(fā)展。

（四）發(fā)揮主觀能動性，以高效服務(wù)支持地方經(jīng)濟發(fā)展4月份，胡錦濤總書記來山東省視察期間，明確提出“要大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)”，這也是對海關(guān)工作提出了更高的要求。我關(guān)全體關(guān)員牢固樹立“港興關(guān)興”的觀念，以實際行動支持地方經(jīng)濟發(fā)展。

通過采取簡化船舶�？糠呛ｊP(guān)監(jiān)管區(qū)審批流程、開展特殊貨物車船直取、強化艙單到港確認(rèn)等措施，努力擴大港口功能，增強港口輻射能力，通過聯(lián)通、聯(lián)動、聯(lián)網(wǎng)，充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，為加快藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)提供更加有力的支持。結(jié)合城市特點，積極采取多項措施支持青島發(fā)展郵輪特色經(jīng)濟，打造郵輪節(jié)點城市，旅檢部門采取加班加點提前登輪、隨船監(jiān)管等方式大大節(jié)省了旅客的通關(guān)時間，得到國際旅客和口岸各部門的一致好評，同時也標(biāo)志著我關(guān)郵輪監(jiān)管業(yè)務(wù)在青島關(guān)區(qū)達(dá)到了領(lǐng)先水平。年內(nèi)共有“歐羅巴”、“海豚之旅”、“鉆石公主”等8艘國際豪華郵輪�？看蟾郏�監(jiān)管進(jìn)出境旅客6844人次，進(jìn)出境郵輪及旅客數(shù)量同比分別增長200%和92%，均創(chuàng)歷史新高。

研究制定新的大宗散貨通關(guān)操作規(guī)程，召集青鋼集團、青島電廠、山東外運等近10家大企業(yè)開展座談，就海關(guān)對煤炭、礦石等進(jìn)口大宗散貨采取的便捷通關(guān)措施向企業(yè)進(jìn)行宣傳通報，并聽取企業(yè)的意見和建議；對大宗散貨采取提前申報、審價、征稅、貨物到港艙單快速確認(rèn)等方式，有效解決了企業(yè)提出的雙休日及加班時間銀行付稅難及大港場站堆存場地有限、疏港壓力大等問題，實現(xiàn)了貨物到港當(dāng)日即提貨的作業(yè)模式，通關(guān)效率較以前提高三倍。

配合統(tǒng)計處完成統(tǒng)計司關(guān)于金融危機期間相關(guān)企業(yè)“越冬”和關(guān)于商品退稅的調(diào)研，聯(lián)系近20家企業(yè)，積極開展各項調(diào)研，認(rèn)真及時的撰寫調(diào)研報告，及時反映金融危機下企業(yè)現(xiàn)狀，積極為企業(yè)盡快擺脫困境建言獻(xiàn)策。同時，緊跟國內(nèi)外形勢變化，關(guān)注進(jìn)出口貿(mào)易熱點問題，多方位多角度開展統(tǒng)計分析，為對外貿(mào)易發(fā)展服務(wù)。

（五）科學(xué)整合資源，切實提高海關(guān)監(jiān)管服務(wù)水平年內(nèi)集中查驗平臺全面應(yīng)用，有效整合監(jiān)管資源，形成了平臺整箱查驗、倉庫拼箱查驗、監(jiān)管場所巡回抽查三位一體的監(jiān)管模式；同時以二級監(jiān)控指揮中心建設(shè)為核心，綜合運用視頻、數(shù)據(jù)監(jiān)控等手段，實現(xiàn)對海關(guān)監(jiān)管場所、運輸工具、進(jìn)出境物流的動態(tài)監(jiān)控。

發(fā)揮進(jìn)出境監(jiān)督管理職能，積極營造和諧的港口通關(guān)環(huán)境，建立海關(guān)、國檢、港區(qū)、企業(yè)四方口岸聯(lián)席會議機制，加強聯(lián)系溝通。精心組織、周密部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成多國海軍活動通關(guān)保障工作，期間共為參加多國海軍活動的新西蘭、加拿大、印度等國海軍的1045公斤價值587050美元的船用備件以及供應(yīng)巴基斯坦等8個國家的12艘艦艇的物料、伙食（價值318247.4人民幣）辦理了快速通關(guān)驗放手續(xù)，被青島市政府評為多國海軍活動保障工作突出貢獻(xiàn)單位。

加強風(fēng)險分析，推動風(fēng)險管理由虛轉(zhuǎn)實。建立量化考核機制，強化對風(fēng)險布控工作的考核管理；建立內(nèi)部配合機制，加大布控信息搜集力度；建立研判分析機制，提升布控工作質(zhì)量，扎實推進(jìn)風(fēng)險布控工作，取得明顯成效。截至11月底，共下達(dá)預(yù)定式布控指令113條，列關(guān)區(qū)第二。風(fēng)險布控率由年初的1.89%提高至4.9%，布控有效率由年初的10.32%提高至25.36%。風(fēng)險布控工作得到了總署稽查司司長徐秋躍的充分肯定。

構(gòu)建稽查與通關(guān)、加貿(mào)及企管等部門的聯(lián)系配合長效機制，共同實施了對一般貿(mào)易渠道公式定價商品歸類風(fēng)險、加工貿(mào)易渠道內(nèi)銷產(chǎn)品低報價格風(fēng)險以及減免稅渠道的設(shè)備審批條目使用風(fēng)險的專項稽查，實現(xiàn)稽查補稅5000余萬元。

全面執(zhí)行新的海關(guān)企業(yè)分類管理辦法，實行企業(yè)分類管理與統(tǒng)一通關(guān)便利措施相結(jié)合，促進(jìn)企業(yè)守法自律，規(guī)范報關(guān)單位和報關(guān)員管理，定期評估通報報關(guān)企業(yè)運行質(zhì)量，引導(dǎo)報關(guān)市場規(guī)范運作。加強減免稅業(yè)務(wù)后續(xù)核查力度，杜絕“重審批輕后續(xù)監(jiān)管”的單向思路，嚴(yán)把治稅質(zhì)量，切實保證執(zhí)行力和業(yè)務(wù)技能的共同提高，在總關(guān)征管質(zhì)量抽樣評估檢查中無一差錯，名列關(guān)區(qū)前茅。

建立監(jiān)督指導(dǎo)機制，以提高貿(mào)易統(tǒng)計和報關(guān)單數(shù)據(jù)管理工作質(zhì)量為切入點，全面促進(jìn)統(tǒng)計水平的整體提高。外部通過對報關(guān)員的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)培訓(xùn)，從源頭上提高報關(guān)單數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率；內(nèi)部通過提升關(guān)員自身業(yè)務(wù)水平，逐步扎實了貿(mào)易統(tǒng)計業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，貿(mào)易統(tǒng)計差錯率由年初的0.099%下降至0.055%以內(nèi)，報關(guān)單數(shù)據(jù)管理質(zhì)量達(dá)到滿分。

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