毛織跟單之流程總結

毛織跟單-經驗總結

從事跟單首先要明確跟單的職責，跟單在工作中主要作為客人或香港營業(yè)部，供貨商，生產廠或工廠部門之間的溝通橋梁，跟單時會與許多部門聯(lián)系；例如經常性的有香港營業(yè)部，辦房，生產控制部、毛倉、輔料部、織機部、縫盤部、挑撞部、洗水部、燙部、裁剪、打鈕、車嘜、初查、復查、包裝、QC部、船務部、報關部、部分情況還會與毛廠、線廠、膊棉廠、拉廠、染廠等供貨商以及毛織廠，釘珠廠，繡花廠等加工廠及客人QC等聯(lián)系，由于作為溝通部門，因此跟單部職員必需有很高明的溝通技巧，為人處世必須面面俱到，凡事要有一個周祥的計劃以及要有不斷上進，不斷學習新知識的思想及行動方為上策。總之，做為跟單可以講先做人后做事，現(xiàn)在就每個程序中所應留意的問題作簡單介紹。

首先是要熟悉整個公司及工廠的運作程序，通常是公司營業(yè)員接見客人---客提供初辦資料(原件)---營業(yè)員轉交跟單---由跟單翻譯辦單(翻譯過程如有不明白可通過營業(yè)員與客商討)---交辦單營業(yè)員審閱---收集做辦所需資料，例如辦毛，輔料等---辦單及其它物料交辦房---辦房做辦---跟單收辦查辦---辦及嚇數(shù)成本資料送營業(yè)員---營業(yè)員打價連同辦交客---客接受后做復辦---做大辦或直接做批辦---客批后供大貨尺碼及細數(shù)---計貨毛訂毛---收毛后做出缸片給客批---做批辦客確認OK后同時生產部開機---生產完成后通知客人QC或公正行驗貨---交資料到船務部做單---報關員報關及出貨---出貨后憑單收款。

在跟單過程中由于要兼顧的方面非常多，而且很多資料要經常更改及重復，因此為安全起見應特別注意記錄及表格的應用，凡有更改資料一定要有相關人員的書面通知必要時加上收發(fā)文件人員的親筆簽名，表格的應用可以避免很多混淆情況及可以隨時掌握生產及樣辦進度。現(xiàn)在就每個程序中應留意的問題作簡單介紹：1、開單方面

翻譯辦單時除了準確譯出客人的原意之外還應留意以下方面：

首先留意此辦是用什么機織，什么織法并注意辦單中所用的毛料支數(shù)是否與針數(shù)及條數(shù)相適應，例如1/1.5的毛料就不可用9針織。

翻譯辦單時還要留意各個尺寸是否合理。

遇到任何不清之處必須積極與人客溝通，切忌自以為是，亂作主張。2、做辦及與辦房溝通方面

送辦單前跟單本人必須對辦單的一切內容非常清楚。

同時要清楚毛料及輔料的來源及大致時間。例如毛料是由客供或廠部存毛中抽取，顏色方面有否特別要求等，特別要留意做辦的原身毛是否能做縫毛，假如由于毛料本身的特性如茄士米或其它易斷毛料，又或者是1/1.5及部分珠冷等由于本身太粗的毛料都應該配縫毛，配縫毛時應綜合考慮縫毛的成分、支數(shù)、洗水性能等因素。

要了解辦房的運作，例如辦房師傅收毛后會按辦單組織先試片，試片后做嚇數(shù)，接著發(fā)織，洗燙及其它釘珠、繡花等，跟單在送單前要大致估計樣辦的工序及時間，一定要以客人的交辦期為標準,在做辦過程中如有問題及延誤應預先告知客人原由，切忌先斬后奏。

對不同的辦要有不同的處理方法，例如有的初辦對辦毛的要求不甚嚴格而只要求款式,因此辦期急時可與客人商討是否可以用其它毛及輔料代替.對于辦件數(shù)多的情況，一方面要核實來毛數(shù)，另一方面要計算是否夠毛。對于須釘珠繡花之類的辦在送加工前一定要拆夾,繡花的還需送上繡花毛及線，顏色太多的辦單為保證清晰應盡量貼上色卡。

跟單收辦后要對照辦單及客來資料如原辦，布片等查驗樣辦的織法，尺寸及手感等,還應注意衫身有無變形，衫形是否對稱，縫毛是否配色，有無裁極(特別是對于美國及歐洲單)，釘珠繡花是否對色、尺、線路、位置是否OK、線頭是否外露及釘線有否松緊等。

查驗完畢后要準備辦卡，牌仔等相關資料并留意打好包裝以免變形。3、毛料方面

首先要對各種毛料種類，支數(shù)要有足夠的認識，同時要注意毛料的顏色，漂染性能等，大貨毛回來后做出缸辦布片給客批色，通常一批貨有幾個甚至十幾個缸,缸與缸之間會有缸差，在配套衫時特別留意每個

缸要配套發(fā)織，否則會導致缸差不配套，嚴重的會導致客人不收貨。留意須配縫毛的毛料應預先做好準備工作。

在計算大貨毛料時要因單量的大小去決定其士啤數(shù)。

假如毛料顏色比較敏感時應通知毛倉打毛時要分色分區(qū)打色，盡量做到同一時間打同一色毛。在織貨時要特別留意毛料的缸差，粗幼毛等可能導致次貨的問題。4、織機方面

織機方面最值得跟單注意的是開機大貨時的重量，假如大貨重了則會導致不夠毛而縮數(shù)，貨毛太重而客人不接受，公司為此增加成本等一連串問題，重量輕了也會導致客人不接受，余毛太多等問題，引起此問題的原因是多方面的，例如毛料粗幼、字碼的疏結等原因。

同時要注意織機中出現(xiàn)的問題如粗幼毛、走字碼、針路、污漬、單毛、漏針、爛孔、扭骨等問題。5、縫盤方面

要留意縫毛顏色，膊帶的配色，配色例如什么樣的毛衣配什么樣的膊帶(膊帶分棉、尼龍、透明膊帶)。6、挑撞方面要留意盡量與要求一致以及避免挑得太死。7、洗水方面

首先要注意跟足客人洗水要求例如手感方面的爽、滑、軟、挺、硬、絨等。留意洗水后是否干，衫身及膊帶顏色有無改變，變色是否在可接受的范圍內。烘干后手感,色差能否接受。對動物毛類的洗水后是否有異味。8、燙衣/打扭/車嘜等

燙衣后注意毛衣是否燙得太死，出現(xiàn)極光，特別是坑條織物應盡量避免燙得太開，對光絲物同時注意扭骨，燙后是否對稱。

打鈕工序中應注意打鈕線及鈕門線的配色，通常打鈕線多配鈕色，鈕門線配以衫身色，鈕扣多以配衫身色為多，打鈕位置及松緊要平均，適當為主，注意錯鈕款、鈕門披口、鈕門線松散等。對照客戶要求車嘜，注意面線不可底露。9、查補包裝方面

要注意工序的安排及順序，對不同的衫可根據(jù)不同的情況采用不同的順序通常是燙好再查，但有時因貨期緊迫或貨品容易皺折的話可以先查后燙。

查補中注意油漬、污漬、槍水漬、雜毛、飛毛、毛頭、補衣痕、車嘜松脫不配色錯位、膊棉色及位置等。

包裝時注意牌子、掛卡、膠釘或膠索的內容及位置、做法是否正確，所訂的紙箱及膠袋合不合適，包裝部有無按客人資料裝箱。10、客人查貨方面

通常客人查貨會分中期和尾期，中期查貨一般在生產過程中有成衣出來的時候進行，大致34成主要查驗織法、字碼、尺等，而尾期必須80%甚至部分要求嚴格的客戶要100%裝箱后同客人進行抽箱開箱拆袋查驗，主要針對尺、重量、顏色、洗燙、查補、輔料、包裝等綜合性查驗。

尾期的查驗是在廠家的貨房內進行，跟單員必須要了解貨品的生產進度，預先與客人溝通好看貨日期，中期時要注意及早從工場準備好齊色齊碼洗燙好，查看完后要將客人的更正要求及時知會生產部QC部盡快改正前期生產中的不足之處。

對尾期查貨要特別注意成衣包裝的正確與否,包裝進度;因部分客人在包裝不足的情況拒絕查貨,一方面推遲貨期,另一方面客人會罰廠家數(shù)千元,通常是1000-5000不等以作為補償該公司QC及其它損失。尾期查驗完之后需要返工的盡快返工,需抽船頭辦(船頭辦的抽取方面不同客有不同的規(guī)定,部分客會在中期查貨后抽取,部分客會在尾期后抽取)要抽出質量好的作為船頭辦，客人在船頭辦上的掛卡絕對不能丟失及損壞。

查驗OK后要通知工廠盡快埋尾,裝箱完畢后知會船務部做證及報關部報關同時知會有關部門將相關文

件傳真至香港分司。11、工作部結

出貨后應清算余下毛料、輔料、次貨、好貨，對次貨應做一個分析報告，查實欠貨的種類及原因，對于加工廠造成的次貨損失應由相關的加工廠負責。

對跟單來說最主要的是細心，跟單工作本身是一個跟進全生產過程，因此必須要耐心，做事有周詳?shù)挠媱�，對每一款貨都要清晰其生產流程，同時要注意經常更新所有數(shù)據(jù)，對出貨后的資料要存盤好以備查驗。

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我的跟單流程總結

老板要求我們每個人對自己的工作流程做一份總結，下午我把自己的工作內容總結了一下，這里貼出來，希望大家能共同討論。我也是憑自己的知識與僅有的工作經驗來寫的，有哪些不對的地方還請好心的GGJJ指出來，這里感激不盡！聲明一下，我的工作范圍都是限定在付款方式為T/T，F(xiàn)OB深圳的，其它涉及不深。

跟單業(yè)務工作流程：

一.跟單：

1.制作合同：客戶下單以后，核對產品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認的價錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿專家軟件里做出口合同給客戶確認，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進行生產，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產品描述，數(shù)量，價格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調好，以免以后趕不交期。下購貨合同到工廠后，要求工廠負責人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準備以后安排訂艙拼柜事宜。

2.商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。大概兩三天后，工廠在向當?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報關。換證憑條只顯示實際報關商品的第一項商品及報關總金額，有效期一般為三個月，實際報關金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復使用。3.辦理C/O或FormA：看所屬客戶是屬于哪一個國家或客戶的具體要求來辦理C/O或FormA。FormA是普惠制產地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關稅待遇。C/O是一般性原產地證書，只是證明貨物是產自中國的。一般原產地證書得到貿促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產地證還是普惠制產地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領取單證了。

4.驗貨訂艙：經常注意工廠訂單生產進度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進倉單給你，注意進倉單上面的截柜時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內將貨物送進倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

5.報關：訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關資料寄給報關行或讓貨代幫忙報關。報關資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報關單，核銷單（注意核銷單在寄給報關行或貨代前，必須先向商檢局備案），報檢委托書，換證憑條，C/O或FormA等。

6.拿單：貨物報好關，進入倉庫后，及時出提單補料給貨代，并與其核對提單草本。船開后兩三天內，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關費，操作費等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。

7.通知客戶：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。8.催款寄單：拿到提單正本后，掃描復印件電郵給客戶，催其付清余款。客戶貨款到帳后，再寄正本提單，裝箱單（數(shù)據(jù)應與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫明柜號，封條號及發(fā)票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。

9.退稅：在報關后一個月后，報關行或貨代會將報關底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。

注意：

1.有些產品比較工藝比較復雜，在生產前可以要求工廠打產前樣，或為了控制質量，在出貨前要求工廠出具船前樣。

2.跟單工作是需要很細心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產進度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發(fā)現(xiàn)了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準備好，在拿出去前再仔細檢查一遍，就可以避免不少錯誤�？梢悦扛粢欢螘r間對自己的工作總結一下，有哪些貨要出，哪天要準備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。

二．客戶來樣工作程序：

收到客戶要求打樣的新產品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。

三．寄樣工作程序：

工廠打好樣品后，根據(jù)實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。

在這些工作細節(jié)上，老板經常說，在所有你交給別人的資料一定要自己檢查好了確定沒錯了再轉手給別人，別人沒有義務也不會有時間來給你挑錯。自己得對自己的工作得有100%的責任心。在對待工作上，應有一定的主觀能動性，不能老是等著別人來交待工作給你或干等著別人來給你答復，可以催復人家或主動地找事情做。在寫郵件給別人時，一定要一次性地將所有事情交待清楚寫詳細，不可以讓別人再來重復地問你這封郵件的內容，這樣浪費別人的時間也是在浪費自己的時間。

在這些工作上，我有很多的不足，比如不夠細心，有時工作責任感不強，老板所講的那幾點也經常做不好，希望在以后的工作過程中能逐一改善。

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