201*年安全工作總結(jié)1

201*年安全工作總結(jié)

201*年,在總公司及分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”這一中心目標(biāo)，大力開展工作，創(chuàng)新工作思路，以強(qiáng)化駕駛員安全意識為保障。從一件件實(shí)事抓起,較好的完成了全年安全生產(chǎn)計劃。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、安全管理：

（1）年初進(jìn)一步完善安全管理制度，與路隊(duì)長、安全員、調(diào)度員、駕駛員層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書。先后制定《公交四公司201*年安全生產(chǎn)計劃》、《春運(yùn)工作方案及措施》、《春季安全生產(chǎn)大排查大整治活動方案》《公交四公司開展“安全生產(chǎn)年”實(shí)施方案》、《暑期安全生產(chǎn)白日行動實(shí)施方案》、《集中整治駕車閑談、接打手機(jī)專項(xiàng)行動》、《摒棄陋習(xí)、文明駕駛百日行動》、“直通車管理制度”、“返廠線路危險點(diǎn)及應(yīng)對措施”，“繞行線路危險點(diǎn)及應(yīng)對措施”等，建立健全安全管理檔案；以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，以“六個創(chuàng)建”為載體，強(qiáng)力推進(jìn)四公司“文明交通行動計劃”全面開展。組織開展了“安全生產(chǎn)年”，“安全生產(chǎn)月”，“安全在我心中演講賽”及“杜絕違章、安全發(fā)展、從我做起”集體簽字宣誓儀式、帶領(lǐng)路隊(duì)長、安全員舉辦“安全乘坐公交車進(jìn)校園、進(jìn)站點(diǎn)”活動，以路隊(duì)為單位開展“假如你是事故的受害者，你的家庭結(jié)局是什么、假如你是事故的責(zé)任者、應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任是什么”為主題的大討論活動。制訂了《冬季安全生產(chǎn)大整治活動實(shí)施方案》，制定應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，遇到雨、雪、霧及冰凍天氣，能夠做到及時應(yīng)對；制定路檢路查制度，采取不定時、不定點(diǎn)對駕駛員進(jìn)行安全行車檢查，有效的遏制違法違章違規(guī)行為；針對五一、國慶、山水旅游節(jié)、太極年會等重大節(jié)日，及時出臺實(shí)施方案，制定工作措施，規(guī)范了工作行為和工作程序，補(bǔ)充和堵塞管理上的漏洞。（2）在教育培訓(xùn)上，一是通過班前會、安全例會等形式，組織駕駛員學(xué)習(xí)法律、法規(guī)及上級有關(guān)文件，舉辦事故案例專場分析、講解會，教育駕駛員反違章、壓事故、增強(qiáng)責(zé)任心。二是組織駕駛員進(jìn)行交通事故演練、消防演練、公交車失火后的逃生方法，培訓(xùn)了緊急情況下的操作預(yù)案。以此來提高駕駛員的應(yīng)變能力。杜絕各類重特大安全事故的發(fā)生。三是利用安全生產(chǎn)月，在線路開展了“安全行車從我做起、告別違章從現(xiàn)在做起”活動，加強(qiáng)路檢路查、車輛技術(shù)狀況、線路隱患排查及治理等工作的力度。在路隊(duì)建立了“路隊(duì)安全行車日志”、設(shè)立“駕駛員警示通知本”。通過一系列工作的開展，使廣大駕駛員提高了安全意識和安全防范意識，降低了責(zé)任事故的發(fā)生。

（3）號召全體駕駛員遵章守法，防患于未然，在駕駛員中開展“思想情緒、車輛“三檢”、安全行車”等一系列自檢自查活動，讓駕駛員寫出自己在日常工作中存在的安全隱患，通過安全員統(tǒng)計、整理，開展有針對性的治理。同時開展安全預(yù)防及職業(yè)道德方面的教育。制作“安全行車十五想”卡片，發(fā)放到每位駕駛員，提醒駕駛員出車之前看一看、安全駕駛記心間。取得較好的效果。

（4）從思想上找差距、從制度上找漏洞、查隱患、找根源。努力營造出關(guān)愛生命、關(guān)注安全的濃厚氛圍。通過強(qiáng)化安全檢查考核制度，促使駕駛員主動排查、自覺整改安全隱患。

（5）在安全檢查上：采取全面檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合、定期檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合、線路自查與相互檢查相結(jié)合、專項(xiàng)檢查與綜合檢查相結(jié)合。檢查中要有“三個”突出：即突出重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的安全檢查，突出不同季節(jié)、不同氣候車輛技術(shù)性能檢查、突出重大“節(jié)假日”安全檢查。對駕駛員進(jìn)行及時準(zhǔn)確地安全行車考核，對違規(guī)違法現(xiàn)象做到嚴(yán)格處罰。并將處罰結(jié)果在線路進(jìn)行通報，讓駕駛員知法、懂法，讓駕駛員參與安全管理，監(jiān)督安全管理。通過一系列工作的開展，極大的促進(jìn)和提高了駕駛員安全行車及遵章守法意識。大大降低了責(zé)任事故的發(fā)生。201*年安全間隔里程達(dá)到618705公里。

二、節(jié)能降耗方面：一是強(qiáng)化駕駛員愛護(hù)車輛，精心操作意識。二是在換季前，對線路全體駕駛員進(jìn)行了車輛換季保養(yǎng)培訓(xùn)。三是采取“傳、幫、帶”的方式，讓線路選出的節(jié)油能手，利用黑板報、職工會、安全會等講解節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，開展“立足崗位做貢獻(xiàn)、爭創(chuàng)節(jié)能降耗先鋒”的比、學(xué)、趕、幫、超活動。保證職工掌握操作技能和應(yīng)知應(yīng)會知識，以此提高了駕駛員的技術(shù)和操作水平，降低車輛的百公里耗油量，減少車輛在線路營運(yùn)中的拋錨率，為安全行車創(chuàng)造良好環(huán)境。

三、后勤保障方面：按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，署天及時為一線職工發(fā)放了純凈水、毛巾、涼墊、白糖、菊花、茶葉、風(fēng)油精等防暑降溫用品。為職工宿舍及時配備電風(fēng)扇、電蚊香等。冬季到來，及時為一線調(diào)度室配備爐火。保障一線職工能喝上熱水，為安全行車保駕護(hù)航。四、存在的不足

1、安全防范力度不夠，駕駛員安全教育有待進(jìn)一步加強(qiáng)，安全意識有待進(jìn)一步提高。

2、個別駕駛員通過路口車速較快，習(xí)慣性與行人、車輛爭搶、闖信號，冒險急躁心理造成的違章較多。3、道路施工繞行、交通擁堵，車輛通行困難，駕駛員心理壓力較大。需進(jìn)一步疏通。

4、與職工交心不夠廣泛，不能及時了解職工的意愿和想法，不能從他們中吸取有益的思想和工作方法。

5、工作抓落實(shí)不夠細(xì)致，平時工作強(qiáng)調(diào)很多，對執(zhí)行情況檢查督促較少。

五、明年的工作思路

1、緊密圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，深入分析當(dāng)前安全形勢，根據(jù)節(jié)假日、高低峰的實(shí)際情況，合理安排各類安全檢查，制定安全生產(chǎn)計劃，使安全生產(chǎn)管理工作更加科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。

2、加強(qiáng)對駕駛員安全教育的同時，重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員的駕駛技術(shù)和安全預(yù)防及職業(yè)道德方面的學(xué)習(xí)教育，盡快讓缺乏經(jīng)驗(yàn)的駕駛員掌握更多的預(yù)防知識和駕駛技能，“避危于無形”通過強(qiáng)化檢查考核制度，提高駕駛員的安全意識，促使駕駛員主動排查、整改安全隱患。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“道路交通安全法”，“總公司安全生產(chǎn)管理制度”，加大路檢路檢力度，做到發(fā)現(xiàn)違章及時糾正，從根本上消除事故隱患，避免各類有責(zé)交通事故的發(fā)生。

公交四公司201*年12月12日

擴(kuò)展閱讀：201*年安全工作總結(jié)發(fā)言稿[1]

201*年安全工作總結(jié)及201*年工作計劃

1、完成集團(tuán)公司下發(fā)的全年安全目標(biāo)；

2、未發(fā)生輕傷及以上人身事故和較大生產(chǎn)事故、火災(zāi)爆炸、道路交通事故；

3、全員安全教育考試及格率達(dá)100%；4、隱患整改率達(dá)100%；5、“三違”人員培訓(xùn)教育100%；6、安全標(biāo)準(zhǔn)化二級達(dá)標(biāo)申報完成；二、重點(diǎn)工作完成情況：

1、對安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則進(jìn)行宣貫，組織了全員考試，制定安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施節(jié)點(diǎn)目標(biāo)計劃，按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范細(xì)分了科室、車間需完成的內(nèi)業(yè)資料，并責(zé)任到人，7月份邀請自治區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評辦公室進(jìn)行初評，得分86.75分；目前申報材料上報工作已完成，等待自治區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評辦正式考評。

2、全年組織9次廠級安全綜合大檢查（每月進(jìn)行一次，但在裝置檢修期間未進(jìn)行），及安全科日常檢查，共查出222項(xiàng)隱患，均按“五定”原則進(jìn)行了整改；

3、全年計劃與非計劃檢修共164項(xiàng)，安全科共辦理動火作業(yè)票343張，登高作業(yè)票69張，有限空間作業(yè)票39張。針對合成催化劑更換、轉(zhuǎn)化爐、廢鍋維修、壓縮機(jī)維修等危險性較大作業(yè)項(xiàng)目制定專項(xiàng)安全措施方案，通過現(xiàn)場辦公和走動式管理，對檢維修作業(yè)進(jìn)行了有效的

一、完成目標(biāo)情況：

過程監(jiān)控，在檢維修作業(yè)過程中未發(fā)生人員受傷及財產(chǎn)損失的安全事故；

4、按照集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定，組織新員工入廠培訓(xùn)83人次；外來人員培訓(xùn)114人次；員工日常培訓(xùn)207人次，安全文化宣傳12人次；5、為增強(qiáng)員工參與安全管理的積極性，提高員工安全意識，每月組織車間開展安全活動，其中在6月組織的“甲醇罐區(qū)泄漏火災(zāi)事故”聯(lián)合演練，8月“空分車間安全知識競賽”等均受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的好評；

6、積極配合集團(tuán)公司開展安全、消防、環(huán)保管理工作，在集團(tuán)公司相關(guān)部門組織的活動中成績突出，如：消防“四個能力”建設(shè)經(jīng)寧東消防大隊(duì)及保衛(wèi)消防部評比，榮獲第一名；質(zhì)量環(huán)保部開展質(zhì)量月綜合打分第一，環(huán)保知識競賽，獲得優(yōu)秀組織獎等

7、根據(jù)我公司工藝參數(shù)重點(diǎn)分布，編制完善了質(zhì)量控制計劃，并于201*年開始執(zhí)行；三、存在的問題

1、員工參與了培訓(xùn)和考試，但取得的效果不是很明顯。主要原因：學(xué)習(xí)培訓(xùn)的資料、教案與實(shí)際工作聯(lián)系不夠緊密，培訓(xùn)的形式比較單一；

措施：對員工培訓(xùn)需求進(jìn)行分析，了解員工想學(xué)習(xí)什么內(nèi)容？缺少哪方面的安全知識，然后制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)講師（從安全管理人員，尤其是基層的班組長中選定培訓(xùn)講師），由培訓(xùn)講師對培訓(xùn)教案進(jìn)行編制；安環(huán)科統(tǒng)一對安全培訓(xùn)的教案進(jìn)行審核把關(guān)，同時

培訓(xùn)效果與安全績效掛鉤，以保證培訓(xùn)質(zhì)量；由于培訓(xùn)講師人員增加，這樣就會促使更多的人員參與安全管理，另外由基層人員編制教案，培訓(xùn)的內(nèi)容也更有針對性；

2、安全管理方面的制度和標(biāo)準(zhǔn)雖然比較完善，但實(shí)際工作中未能完全落實(shí)和執(zhí)行，需要加大此項(xiàng)工作的執(zhí)行力度；

措施：集團(tuán)、廠級安全管理制度納入培訓(xùn)范圍，并且嚴(yán)格按照制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，安全管理人員在這方面要做好表率，監(jiān)督落實(shí)，對于不盡責(zé)或制度執(zhí)行不到位的情況與安全責(zé)任制考核掛鉤，完善考核體系，

3、重點(diǎn)部位和關(guān)鍵裝置巡檢力度及檢查重點(diǎn)不明確，無論車間或安全科管理人員對此工作重視程度不足，大的隱患能夠及時發(fā)現(xiàn)及時處理，但一些小問題卻長期存在；如跑冒滴漏的情況等

措施：主要加大重大危險源，特種設(shè)備的定期校檢，現(xiàn)場巡檢檢查力度，對于發(fā)現(xiàn)的問題都要制定措施及時整改，把隱患整改的工作納入內(nèi)部目標(biāo)指標(biāo)考核進(jìn)行管控；

4、安全管理人員業(yè)務(wù)能力、工作積極性有待提高；

措施：主要由安全科科長對安全管理人員多指導(dǎo)，多溝通，多落實(shí)，及時保證信息流暢，做好思想工作，加強(qiáng)安全管理人員培訓(xùn)；另外就是加強(qiáng)對安全管理人員績效考核，明確安全管理人員日常工作的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及效果；

5、員工在應(yīng)對突發(fā)事件及應(yīng)急處置方面，還存在較大差距：措施：對現(xiàn)有的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)充完善，并將應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)

納入員工的培訓(xùn)計劃，通過每月組織桌面、功能、實(shí)際等形式的演練活動，使員工掌握，提高應(yīng)急處置的能力；四、201*年重點(diǎn)工作計劃

1、完成公司安全標(biāo)準(zhǔn)化二級達(dá)標(biāo)目標(biāo)；

2、對集團(tuán)公司下達(dá)的安全目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行分解，做到人人頭上有（安全）指標(biāo)，并監(jiān)督落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)施。

3、加強(qiáng)對現(xiàn)場重點(diǎn)裝置（重大危險源）、關(guān)鍵設(shè)備的管理：制定重點(diǎn)裝置、關(guān)鍵設(shè)備檔案，分級確定責(zé)任人員，定期進(jìn)行檢查；并針對重點(diǎn)裝置（重大危險源）、關(guān)鍵設(shè)備制定應(yīng)急管理方案，并定期進(jìn)行演練；

4、加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)控設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)和管理：如對現(xiàn)場105個氣體檢測探頭進(jìn)行更換和校驗(yàn)；對三臺消防泡沫罐泡沫液進(jìn)行更換等；保證自動化控制、安全設(shè)備、設(shè)施完好

5、開展每周車間安全隱患自糾自查、每月廠級安全綜合檢查及每季度安全隱患的排查活動，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，按“五定”原則進(jìn)行整改。樹立隱患就是事故的理念，對于發(fā)現(xiàn)的隱患做好統(tǒng)計和分析工作，找出隱患存在的根本原因，并制定有針對性的措施，從根本上進(jìn)行解決；

6、每月根據(jù)對安全標(biāo)準(zhǔn)化考核標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化，內(nèi)部進(jìn)行打分考核，以此作為安全考評的依據(jù)之一，使安全標(biāo)準(zhǔn)化工作得到有效的開展；7、按照PDCA模式，編制安全檢查、安全培訓(xùn)、安全活動等工作計劃，按計劃開展安全管理工作，在每項(xiàng)計劃實(shí)施完畢后，做好總結(jié)

評價工作，并及時修正下階段工作計劃；

以上是我公司201*年安全工作計劃及201*年工作計劃，不足之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

東毅科技環(huán)保有限公司201*年12月14日

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