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監(jiān)察部201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

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監(jiān)察部201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

一年來,在公司董事長,總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在部門領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助與支持下,認真貫徹安全工作是煤礦永恒的主體和“天字號”工程,是企業(yè)又好又快發(fā)展的基礎(chǔ),是以人為本管理思想的具體體現(xiàn)。一年來,公司在落實黨的安全生產(chǎn)方針,推進煤礦“標準化”建設(shè)的實踐中形成了“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,以人為本,安全為天”為核心內(nèi)容的安全文化。構(gòu)筑了預(yù)防為主的安全思想防線,精細嚴實的安全管理防線。寓教于樂的安全教育防線。一絲不茍的安全監(jiān)察防線,為推動公司安全工作步入科學(xué)發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ),提供了精神動力,董事長在會上細致安排部署了今后的工作,從煤礦的實際出發(fā)提出了很多很好的意見,特別強調(diào)在安全上提出了要求,我非常領(lǐng)會了精神實質(zhì)“安全”為把201*年的安全工作做好,現(xiàn)將201*年安全工作總結(jié)匯報如下:

一、堅持以“從零開始,向零奮斗”的安全理念,我們始終堅定不移的把安全工作擺在高于一切、重于一切、先于一切、影響一切的位置。要求各級干部切實擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與各項工作的關(guān)系,堅持在責任落實上下功夫。為讓安全零理念扎根,我們立足自身實際轉(zhuǎn)變安全管理思路,拓展了零理念,樹立了“安全不決定一切,但能否定一切”的理念,確立了“抓而不緊等于不抓,管而不嚴等于不管”的安全落實理念,先確認后執(zhí)行的安全操作理念。要我安全是愛護,我要安全是覺悟的安全認知理念。說安全話,辦安全事、做安全人的安全行為理念,有效地控制了事故的發(fā)生,進一步完善了安全生產(chǎn)責任制,堅持管生產(chǎn)必須管安全,“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)落實責任,分級管理,全員參與”的原則。將責任分解落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)和職能科室,每一名干部和職工、每一個工種和崗位,實現(xiàn)“兩個規(guī)范”。健全了支護管理,機電運輸,標準化管理,“一通三防”管理、礦井防治水管理,工業(yè)衛(wèi)生管理,安全監(jiān)督管理等七個專業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,各專業(yè)小組明確分工,按月組織開展專項安全隱患排查治理工作。公司還建立了礦隊班組的四級安全自保責任制,出臺了領(lǐng)導(dǎo)管理規(guī)定,強化安全管理規(guī)定等規(guī)定。保障了安全隱患排查和治理工作,進入11月份為了更好的井下領(lǐng)導(dǎo)帶班現(xiàn)場安全隱患的治理,落實出臺了一班一崗一表的隱患治理工作,保障安全生產(chǎn)管理整體效果。公司長期開展干部作風整頓活動,重點加強了干部安全作風的整頓,對于不負責任的領(lǐng)導(dǎo)給予了處理,在職工中強化了干部安全責任意識。

二、明確專業(yè)職責,細化量化責任

我們按照“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的思路,進一步完善了業(yè)務(wù)保安和自主保安制度,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,將責任分解落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)和只能部門,每一名干部和職工、每一個工種和崗位,成立了支護管理、機電運輸、一通三防、礦井防治水、標準化驗收、井下工業(yè)衛(wèi)生包保,安全治理監(jiān)察等七個專業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,各專業(yè)明確分工,按月組織開展專項安全隱患排查和治理工作。

三、強化推進安全質(zhì)量標準化建設(shè),安全基礎(chǔ)得以不斷鞏固為強化安全管理,我們堅持兩個突出、一個重點,突出質(zhì)量標準化這一重點,堅持“兩個原則”,即堅持“安全、政治、實用、效益”“全面部署、分段實施、重點突破、整體推進”的原則。為把質(zhì)量標準化工作在全公司推行,我們堅持思想先行,用思想達標帶動安全質(zhì)量達標,走出去學(xué)習(xí)、參觀,返回來從廣大干部職工思想認識上入手,引導(dǎo)他們牢固樹立起干一項標準一項,安全質(zhì)量標準化思想,幫助他們理清思路,明確安全質(zhì)量標準的工作步驟、工作重點、努力方向和奮斗目標,從而增強全體干部職工搞好安全質(zhì)量工作的責任性和責任感。

四、加大隱患排查與治理,確保礦井安全生產(chǎn)

為強化落實,切實提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力,我們堅定不移抓好了“四個凡事”(凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有監(jiān)督檢查、凡事有獎懲考核),每一個循環(huán)都包含排查、記錄、整改、驗收、考核等六個不同的步驟,即“六專”形成了全員、全過程、全天候的“五環(huán)六!彪[患防控體系和一班、一崗、一表的現(xiàn)場隱患排查、治理、落實領(lǐng)導(dǎo)及跟班制度。

五、培訓(xùn)工作重效率

公司高度重視安全培訓(xùn)和教育工作,始終堅持“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重的原則,安全生產(chǎn)工作中不忘培訓(xùn)教育。

新工人培訓(xùn)

201*年多次從上級主管部門請教老實到礦,經(jīng)過安全培訓(xùn)教育,經(jīng)考試已全部合格,特工人員的崗前培訓(xùn),利用多種形式培訓(xùn)職工干部,用熟練工人帶領(lǐng)現(xiàn)場實習(xí),所有新收員工都必須經(jīng)過公司的“三級”安全培訓(xùn),并考試合格,方可錄用上崗。

六、存在的不足

礦井的安全“六大系統(tǒng)”有待于進一步完善和升級,緊急避險系統(tǒng)還沒有完成;礦井安全質(zhì)量標準化工作推進緩慢;礦井的通風構(gòu)筑物有待完善;員工的操作技能和工作責任有待于提高;特種作業(yè)人員要配齊、配足,我本人的工作缺乏“三鐵精神”,沒有放開自我,有老好人思想,職責不分明,工作有難度。

七、今后的工作目標

1、認真落實安全責任制,加強制度落實和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班管理制度,加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查,完善各項制度、規(guī)程、措施的實施。

2、加強“一通三防”管理工作,完善礦井防塵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。3、加強水害防治,堅持“預(yù)測預(yù)報、有掘必探、先探后掘”的防治水原則。

4、加強職工培訓(xùn)教育工作,對管理層加強崗位職責監(jiān)督。5、加大隱患排查力度,嚴反“三違”,杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。

6、加強機電運輸管理。

7、嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量標準化考核辦法,明確安全管理責任落實到人,細化標準和考核辦法。

8、對于井下的安全工作,有重點、分階段、定人員、分環(huán)境、分項目檢查,“抓一固一穩(wěn)一”的安全管理。

9、加強領(lǐng)導(dǎo)干部跟班制度的常態(tài)化管理,保證入井時間、帶班質(zhì)量,嚴格填寫跟班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場安全隱患排查、治理、落實表,做到“一班一崗一表”的填寫。

八、進一步完善井下安全“六大系統(tǒng)”建設(shè),設(shè)備設(shè)施檢修、維修等工作為主,保證系統(tǒng)運行暢通無阻,提高礦井抗災(zāi)變的能力和礦井的安全生產(chǎn)保障能力。

擴展閱讀:201*年安全質(zhì)量監(jiān)察部總結(jié)及201*年工作計劃(一公司)

一公司201*年安全、質(zhì)量、環(huán)保工作總結(jié)

及201*年工作計劃

一.公司201*年安全質(zhì)量環(huán)保管理情況

一公司目前共有在建工程28項,其中鐵路工程6項,公路工程4項,市政工程9項,城市軌道工程8項,房建工程1項。共有專職安全質(zhì)量管理人員102人(截止三季度統(tǒng)計情況)。其中:安全生產(chǎn)總監(jiān)19人,安質(zhì)部長29人,專職安全員39人,專職質(zhì)檢員15人;按學(xué)歷分:本科27人,大專39人,中專(中技)15人,高中9人,無學(xué)歷12人(均為現(xiàn)場專職安全員);按職稱分:具有中級職稱18人,初級39人,技術(shù)員28人,無職稱17人。

截至目前,公司施工生產(chǎn)的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護和職業(yè)健康管理工作總體受控,各級管理體系基本上做到了有序運行。

二、安標工地及優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建情況(一)安全生產(chǎn)

公司施工生產(chǎn)安全管理總體受控,無生產(chǎn)安全事故,在創(chuàng)建安全文明工地等方面取得了以下榮譽:

1.北京地鐵14號線24標:

獲北京市軌道交通建設(shè)管理公司201*年度“安全質(zhì)量管理先進單位”稱號;

獲得201*年度北京市軌道交通“安康杯”優(yōu)勝項目部稱號;2.深圳地鐵11號線-11302-1標(后海站)項目部:

獲深圳建筑業(yè)協(xié)會“201*年度下半年深圳市安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工

地”;

(二)工程質(zhì)量

在建項目工程質(zhì)量受控,一次驗收合格率均為100%。未發(fā)生工程質(zhì)量事故。在工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方面取得了以下榮譽:

1.北京軌道交通亦莊線工程:

獲中國市政工程協(xié)會:201*年度“全國市政金杯示范工程”2.上海崇明長江隧橋B8標:

獲土木工程協(xié)會:第十一屆中國土木工程“詹天佑獎”稱號。3.深圳地鐵5號線5311標軌道工程:

獲中國工程建設(shè)焊接協(xié)會:201*年“全國優(yōu)秀焊接工程”。4.上海S6公路5標:

獲201*年上海市“優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎”。全面質(zhì)量管理:

1.北京地鐵八號線QC小組、蘭新三項目部QC小組、大西三項目部QC小組、大西二項目部QC小組:

獲201*年“上海市工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”一等獎;2.大西鐵路工程指揮部QC小組、金溫鐵路工程指揮部QC小組、深圳地鐵11號線后海站項目部QC小組、北京地鐵14號線24標QC小組:

獲201*年“中國中鐵股份有限公司優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”;3.北京地鐵八號線QC小組:

獲中國建筑業(yè)協(xié)會“201*年全國工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組活動成果”三等獎;

4.大西鐵路工程指揮部QC小組、蘭新鐵路三項目部QC小組:

分獲中國施工企業(yè)協(xié)會“201*年度全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”二等獎、三等獎。

(三)環(huán)境保護及職業(yè)健康安全管理

全公司未發(fā)生急性職業(yè)中毒等職業(yè)病危害事故,未發(fā)生環(huán)境污染及自然生態(tài)破壞等環(huán)境危害事故,未接到地方政府、建設(shè)單位及員工有關(guān)職業(yè)健康與環(huán)保方面的投訴,職業(yè)健康與環(huán)保監(jiān)察工作總體上有序可控。

1.中鐵上海工程局第一工程有限公司:獲安徽省201*年度“環(huán)保產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”;

獲安徽省201*年度“環(huán)境保護優(yōu)秀施工示范單位”;(未正式下文)

2.深圳地鐵11號線項目部:獲安徽省201*年度“環(huán)境保護示范工地”;(未正式下文)

3.重慶嘉陵江大橋主塔基礎(chǔ)項目部:獲安徽省201*年度“環(huán)保實用技術(shù)”。(未正式下文)

三、安全、質(zhì)量管理活動開展情況

1.積極落實和開展上級要求的各項安全質(zhì)量活動,促使全公司形成良好的安全質(zhì)量管理氛圍。

公司制訂了《201*年安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護、職業(yè)健康監(jiān)督管理工作要點》(中鐵上海一安[201*]21號),根據(jù)局發(fā)《關(guān)于加強汛期安全生產(chǎn)、防范自然災(zāi)害事故的通知》、《關(guān)于開展支撐體系專項安全檢查的通知》等各項通知及要求,公司及各級單位認真貫徹執(zhí)行,進行了自查自糾或?qū)m棛z查。

公司相繼開展并落實了中國中鐵股份公司““安全生產(chǎn)警示日及專題活動周”;全國“安全生產(chǎn)月”、“質(zhì)量月”;夏季“防暑降溫”工作;“11.15安全生產(chǎn)警示再教育”等系列安全質(zhì)量活動,確保公司安全質(zhì)量管理工作的有序進行。

根據(jù)局《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)警示日及專題活動周”的通知》的文件要求,公司將該文件轉(zhuǎn)發(fā)至各單位并進行宣貫。并結(jié)合公司在建項目情況分月建立了活動臺賬,明確了責任人,使各項目可以“對號入座”,知道本項目存在的主要安全風險、本月安全生產(chǎn)警示日及專題活動周主題。公司還在文件要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司在建項目施工特點及進度情況將文件再加以細化,由公司安質(zhì)部統(tǒng)一編制一套以每月“專題活動”為主題內(nèi)容的培訓(xùn)教材,增加對管理人員和相關(guān)協(xié)作隊伍的考核閉合環(huán)節(jié),以對各單位活動執(zhí)行效果起到有效指導(dǎo)。

2.逐級落實安全質(zhì)量責任,保質(zhì)保量的完成全公司《安全質(zhì)量責任書》的簽訂。

201*年3月,在公司第一次工作會議召開期間簽訂了201*年度各級《安全質(zhì)量責任書》,其中:主管領(lǐng)導(dǎo)2份、分管領(lǐng)導(dǎo)12份、直管領(lǐng)導(dǎo)4份、機關(guān)各部門20份、公司所屬各單位39份。此外,根據(jù)各單位、各部門與公司簽訂的《安全質(zhì)量責任書》,在進行責任目標分解后,公司各部門與部門員工、項目負責人與項目員工、項目部與各協(xié)作隊伍、協(xié)作隊伍與班組、班組與個人等均陸續(xù)進行了《安全質(zhì)量責任書》的逐層簽訂工作。

3.獎優(yōu)罰劣,及時兌現(xiàn)實現(xiàn)安全年的各單位獎勵,提升全體員工安全質(zhì)量管理的積極性。

為獎勵實現(xiàn)安全年的各單位,激勵全體員工的工作積極性,兌現(xiàn)了201*年度實現(xiàn)安全年的各單位獎勵,獎勵金額共計2206507元。

4.以安全質(zhì)量津貼為抓手,促進專職安全質(zhì)量管理敬崗愛崗。公司201*年初對所屬各單位安全質(zhì)量監(jiān)督專職人員進行了崗位津貼考評,經(jīng)基層各單位和機關(guān)相關(guān)部門的評選、推薦,經(jīng)公司考評工作領(lǐng)導(dǎo)小組的最終審定,下發(fā)了《中鐵上海一人[201*]109號關(guān)于公布公司201*年安全質(zhì)量監(jiān)督專職人員崗位津貼考評結(jié)果的通知》,201*年度給予符合條件的108名安全質(zhì)量監(jiān)督專職人員發(fā)放安全質(zhì)量津貼,每月發(fā)放金額為46880元。

5.對各單位重大危險源加大監(jiān)控力度,開展日常檢查及專項檢查,強化事中管理的力度。

除參加公司組織的施工生產(chǎn)綜合大檢查外,公司安質(zhì)部堅持日常的安全質(zhì)量監(jiān)督檢查,還依據(jù)工程進度對每月的在建工程項目進行安全風險等級評估和預(yù)警,針對存在重大風險及危險源的施工項目:如北京地鐵十四號線暗挖施工、金溫鐵路湯村隧道開挖、深圳地鐵11號線管線遷改、重慶嘉陵江大橋主塔基礎(chǔ)挖孔樁施工等進行有針對性的專項檢查。

針對全公司所有在建項目綠色通道建立情況進行了一次專項檢查并形成通報,對各項目的監(jiān)控實施情況進行電話跟蹤和現(xiàn)場驗證,以此來提升各單位應(yīng)急管理能力。

另根據(jù)公司的施工生產(chǎn)組織特點及以往安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗,在11~12月安全生產(chǎn)橙色預(yù)警期,在全公司開展了為期兩個月的安全質(zhì)量管理專項整治活動,對各單位的安全質(zhì)量高風險工序及安全質(zhì)量管理的慣性問題進行一次集中整治,此次集中整治工作分以為下兩個階段進行:第一階段:重大安全質(zhì)量隱

患的自查及整改階段(11月1日-11月30日);第二階段:公司檢查組督導(dǎo)檢查、驗收階段(12月1日-12月31日)。在各單位全面開展安全質(zhì)量高風險工序及慣性問題整治的基礎(chǔ)上,公司將在第三次施工生產(chǎn)綜合大檢查中,對各單位的落實情況進行現(xiàn)場驗證。

全年共計對在建項目進行各類日常或?qū)m棛z查共35次,覆蓋率達100%,并針對重大隱患開出督辦通知書,今年針對上海JMB1-4標的龍門吊安全管理中存在的問題開出了專項督辦通知書,督促項目部進行整改。

6.進一步落實《安全信息、安全質(zhì)量卡控措施制度、干部盯崗制度》,全面提升安全質(zhì)量全員管理意識。

為提高全體員工安全風險意識,消除施工安全隱患,使施工過程中的安全質(zhì)量管理處于受控狀態(tài),依據(jù)公司制訂的《關(guān)于進一步落實安全信息、安全質(zhì)量卡控措施制度、干部盯崗制度的通知》(中鐵上海一安201*128號),要求各單位結(jié)合現(xiàn)場施工特點,建立安全、質(zhì)量信息平臺,干部盯崗制度,對施工安全、質(zhì)量進行全面卡控。同時公司安全質(zhì)量監(jiān)察部對各單位的安全質(zhì)量卡控、干部盯崗制度進行專項審核,指導(dǎo)項目部制訂切實可行的卡控制度,今年相繼對渝黔鐵路、西成客專、蘭州污水處理廠、安平高速等項目的制度進行審核,有效的指導(dǎo)了各項目部進行了安全質(zhì)量預(yù)控式管理。

7、組織召開公司安全質(zhì)量專題會,提升各級安全質(zhì)量管理人員的業(yè)務(wù)能力。

11月28~29日召開了公司201*年度“安全質(zhì)量專題會”,局領(lǐng)導(dǎo)、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負責人;各單位安全生產(chǎn)總監(jiān)、安質(zhì)部長共計70余人參會。會上總結(jié)了公司年度安全質(zhì)量管理工作,并對各項目專職安質(zhì)

負責人進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn),力爭使大家的業(yè)務(wù)素質(zhì)有所提高,以加強對施工現(xiàn)場的管控。

四、存在的不足

(一)部分已完工的項目暴露出的問題觸目驚心,值得我們深思今年黔桂鐵路繼前期暴露出的質(zhì)量問題后,又暴露出大量的質(zhì)量問題,給公司造成了較大的負面影響,同時也耗費了公司大量的人力、物力。透過問題看本質(zhì),證明我們在思想認識上對安全質(zhì)量管理仍需要持續(xù)加強,只有認識到它的重要性,我們在后續(xù)的管理中才不會再出現(xiàn)類似問題,才能確保我們的工程安全優(yōu)質(zhì)的完成。

(二)專職安全質(zhì)量管理人員綜合管理能力有待提高,逐步提升本質(zhì)安全管理理念

專職安全質(zhì)量管理人員是我們施工現(xiàn)場進行安全質(zhì)量管理最直接的執(zhí)行者,它的水平高低,一定程度上能決定我們的安全質(zhì)量管控水平如何。從公司這幾年的安全質(zhì)量管理來看,雖然取得了一定的成績,但離本質(zhì)安全還有差距,我們的施工現(xiàn)場仍然時有出現(xiàn)不按照施工方案執(zhí)行等嚴重的安全質(zhì)量隱患。針對這種現(xiàn)象,安全質(zhì)量專職管理人員第一要有強烈的責任心,去制止這類問題;第二就是要有良好的專業(yè)能力,去了解哪些工序需要專項方案、要報誰審批,甚至要積極參與到這類方案的編制及實施中,這樣才能實現(xiàn)預(yù)控式管理及本質(zhì)安全管理,下一步安全質(zhì)量管理人員還要在這方面下功夫。

(三)現(xiàn)場的慣性問題仍然頻發(fā),要做到安全管理的標準化仍然任重道遠

盡管公司最近幾年以來一直在加強安全質(zhì)量責任意識的教育,同時推行了安全質(zhì)量風險預(yù)警、安全質(zhì)量卡控、干部盯崗等一系列配套制度,但通過局、公司的集中檢查以及日常檢查發(fā)現(xiàn),各單位的慣性問題依然頻發(fā),高風險工序的管控仍然存在不到位的情況。

(四)部分單位的安全質(zhì)量管理仍然存在較大差距,安全質(zhì)量管理被動式管理仍然普遍存在。

從對各單位的檢查來看,部分單位的安全質(zhì)量管理存在惰性管理思想,盡管公司出臺了安全質(zhì)量風險預(yù)警管理、安全質(zhì)量卡控管理、安全生產(chǎn)警示管理,但在部分單位得不到很好的落實,在安全質(zhì)量管理上仍然執(zhí)行的被動式管理模式,只要業(yè)主、監(jiān)理等不要求就放任自流,根本談不上本質(zhì)化及預(yù)控式安全管理,而是想當然、運氣式管理,對安全質(zhì)量管理沒有危機意識,導(dǎo)致現(xiàn)場安全質(zhì)量管理存在較大差距,在局及公司多次檢查中被通報批評。

(五)部分單位安全質(zhì)量內(nèi)業(yè)管理有所滑坡,存在重現(xiàn)場、輕內(nèi)業(yè)的思想。

由于近兩年來公司新提拔的安全總監(jiān)、安質(zhì)部長較多,同時部分人員在內(nèi)業(yè)資料管理上的認識不足,導(dǎo)致部分單位的安全質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料上有所滑坡。規(guī)章制度生搬硬套、安全質(zhì)量目標制訂不正確,制訂的相關(guān)管理制度無實施性等現(xiàn)象時有發(fā)生。

五、下一步工作打算

1.針對部分可以統(tǒng)一的安全、質(zhì)量管理制度,公司統(tǒng)一制訂模板式樣板,推進各單位安全、質(zhì)量管理資料標準化。

下一步公司安質(zhì)部將對部門的各類制度進行分類,在部分制度上形成

公司模板式樣板,推進各單位安全質(zhì)量管理資料標準化。如各單位與各部門簽訂的安全質(zhì)量責任書;各單位安全質(zhì)量責任制、安全檢查制度等;以此方式使各單位安全質(zhì)量管理標準化,規(guī)范化,以便其更好的指導(dǎo)現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理。

2.以局推行安全生產(chǎn)總監(jiān)委派制為契機,在公司推行區(qū)域式安全質(zhì)量管理。

根據(jù)局目前實行的安全生產(chǎn)總監(jiān)委派制試點要求,選擇公司重點項目進行委派試點,同時及時總結(jié)得與失,在公司重點區(qū)域適時推行區(qū)域式安全生產(chǎn)總監(jiān)委派制,實行區(qū)域式安全質(zhì)量管理,此舉不但能節(jié)省專職安全質(zhì)量管理人力資源,同時能夠提升安全生產(chǎn)總監(jiān)在進行項目管理的話語權(quán)以及安全質(zhì)量管理的深度,進一步推動公司安全質(zhì)量管理的觸角前移。

3.結(jié)合目前的人力資源,積極培養(yǎng)專業(yè)化安全質(zhì)量管理人員公司安質(zhì)部下一步將根據(jù)各單位施工項目的特點,結(jié)合公司安質(zhì)部的人力資源,從專業(yè)化安全、質(zhì)量管理人員入手,側(cè)重培養(yǎng)1-2人在地鐵深基坑、支架施工的安全質(zhì)量管理上具有較高的水平。專業(yè)化人才要從系統(tǒng)化安全質(zhì)量管理理念上對相關(guān)項目的安全質(zhì)量管理提出針對性的意見,從施工方案的制訂、實施以及實施后取得成果進行一系列的指導(dǎo)及總結(jié),從而進一步提升公司安質(zhì)部的管控水平,真正在重點部位使公司的安全質(zhì)量達到預(yù)控式管理。

4.完善安全質(zhì)量卡控措施及干部盯崗制度的考核機制,進一步提升全員安全質(zhì)量管理意識

結(jié)合這兩年來推行安全質(zhì)量卡控措施及干部盯崗制度的實際情況,公

司安質(zhì)部將對推行中存在的問題進行梳理,下一步將對存在的問題進行逐一解決。將適時推出安全質(zhì)量卡控措施及干部盯崗制度考核制度,對各單位落實此項制度的情況進行考核,形成閉環(huán)管理,以便此項制度形成長效機制,為公司持續(xù)安全穩(wěn)定發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

5.拓展思路、采取措施,進一步加大“安全標準工地”、“優(yōu)質(zhì)工程”的創(chuàng)建力度。

盡管公司這兩年來在安全標準工地及優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建上取得了一定的成績,但是我們?nèi)匀挥休^大的潛力可以去挖掘,下一步將以更大的力度推進安全標準工地及優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建,安全標準工地將積極拓寬思路,采取針對性的措施,爭取在安徽省、廣東省等重點省份創(chuàng)建省級安全文明工地,優(yōu)質(zhì)工程將繼續(xù)配合局完成股份公司級優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建,同時在北京、上海等重點區(qū)域繼續(xù)申報省部級及國家級獎項,為公司擴大影響力貢獻力量。

安全質(zhì)量部201*年11月20日

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