市交通運輸局年度工作總結(jié)和來年工作計劃

　�。ㄒ唬﹫猿纸夥潘枷�，融入長三角一體化走在前列

　　機制對接擴大“朋友圈”。推動嘉定、xx兩地政府簽署道路對接合作備忘錄。建立“嘉定—青浦—xx”一體化交通項目推進聯(lián)席會議機制。對接xx區(qū)域合作辦公室，開展對接融入長三角一體化綜合交通體系研究工作。

　　互聯(lián)互通織密“局域網(wǎng)”。曙光路對接復興路、錦商公路對接金商公路等“打通省界斷頭路”項目加快建設(shè)，外青松公路、沿滬大道對接勝利路項目前期工作有序推進。創(chuàng)新跨省公交融合發(fā)展模式，推動x公交線路在xx設(shè)站xx個。增開對接x跨省公交Cx、Cx線，延伸Cx線至x工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)。毗鄰公交日均客流量突破xxxx人次。

　　執(zhí)法融合打出“組合拳”。深入實踐交通一體化執(zhí)法監(jiān)管機制，督辦、約談等多樣化監(jiān)管方式得到跨區(qū)域運用。建成啟用滬蘇昆交通一體化聯(lián)合執(zhí)法站。全年共與x聯(lián)合查處交通運輸違法違規(guī)行為xxxx余起，清理復原橋下空間xxxx平方米。

　　（二）堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，交通發(fā)展新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換

　　規(guī)劃研究形成牽引力。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施國土空間控制規(guī)劃、x岸線整合利用五年規(guī)劃、綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃等專項規(guī)劃，對現(xiàn)狀交通供需情況和要素利用管理進行系統(tǒng)研究，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌指導進一步強化。

　　技術(shù)創(chuàng)新增強驅(qū)動力。成立交通科技研究中心，集約打造科研創(chuàng)新平臺。聯(lián)合“雙一流”高校進行技術(shù)攻關(guān)。開展x項課題研究，獲得國家實用新型專利x項、軟件著作x項。積極推動科技成果轉(zhuǎn)化，建立BIM+GIS智慧工地管理平臺，廣泛推行“五小四新”技術(shù)。“廢舊瀝青混合料廠拌熱再生利用”技術(shù)研究獲x省綜合交通運輸學會科學技術(shù)獎。

　　智慧交通激發(fā)創(chuàng)造力。建成交通大數(shù)據(jù)資源中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析由單一模塊向全面綜合轉(zhuǎn)變。新增視頻監(jiān)控xx路，信息化監(jiān)測覆蓋面不斷擴大。成功接入x省交通通信傳輸骨干網(wǎng)。圓滿完成“x省公路水路安全暢通與應急處置系統(tǒng)”試點工作。

　�。ㄈ�）堅持項目為王，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實推進

　　重大項目銳意攻堅。軌道交通Sx線進度超前，xx個站點全面開工建設(shè)，年度累計完成產(chǎn)值超出計劃x%。xxx國道x東段改擴建、xxx省道xx段改擴建工程穩(wěn)步實施。昆太路改造工程全面完成。x路改造x區(qū)段建成通車。楊林塘全線實現(xiàn)三級航道標準通航，新浦路橋、三千灣橋、陸楊公路橋、寰慶橋及金雞河水上服務(wù)區(qū)完成建設(shè)。

　　工程品質(zhì)嚴格把控。試行設(shè)計施工總承包建設(shè)模式，創(chuàng)新招投標監(jiān)管、工程建設(shè)約談制度，開展施工監(jiān)理交叉互檢，有效整頓建設(shè)市場秩序。高標準做好重大交通工程交通組織、文明施工和質(zhì)量安全管控。全年工程項目交工驗收合格率、竣工驗收優(yōu)良率均達xxx%。機場路改擴建項目入選全省普通干線公路建設(shè)工程十佳項目及交通優(yōu)質(zhì)工程掛牌創(chuàng)建項目。滬寧高速xxx區(qū)互通工程榮獲x市“姑蘇杯”優(yōu)質(zhì)工程獎。

　　鄉(xiāng)村公路生機煥發(fā)。高品質(zhì)建設(shè)鄉(xiāng)村地區(qū)路網(wǎng)，完成xx條農(nóng)村公路提檔升級，實施xx.x公里農(nóng)村公路安全生命防護工程。劃撥區(qū)鎮(zhèn)農(nóng)路養(yǎng)護補助資金xxxx萬元。“昆韻大道”入選x省首批農(nóng)村公路“一縣一品牌、一區(qū)一特色”創(chuàng)建成果。

　　交通設(shè)施精細管養(yǎng)。強化預防性養(yǎng)護，組織開展框架道路路況檢測和中環(huán)高架橋梁定期檢查，制定養(yǎng)護三年規(guī)劃及高架橋梁病害修復方案。修補道路病害x萬平方米，更新護欄x.x萬米。檢測橋梁xxxx座，公路橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)形成“一橋一檔”。新建助航設(shè)施xxx套，疏浚土方x.x萬立方米。

　�。ㄋ模﹫猿朱柟淘鰪�，交通運輸服務(wù)水平全面提升

　　公交服務(wù)緊扣出行需求。構(gòu)建“快—干—支—微”多層次公交線網(wǎng)體系，積極發(fā)展定制公交、微循環(huán)公交、社區(qū)公交等特色公交服務(wù)。新增大站快線x條、支微線x條，優(yōu)化調(diào)整線路xx條。完成昆太路、x西路等公交專用道建設(shè)，公交專用道里程突破xx公里。新建改建公交候車亭xxx座，亮化提升公交候車亭xxx座。建成中環(huán)橋下燕橋浜公交首末站。投放新能源公交車xxx輛，清潔能源公交車比例突破xx%。公交掃碼乘車實現(xiàn)全覆蓋。修訂新一輪公交成本規(guī)制辦法。

　　行政服務(wù)著眼營商環(huán)境。持續(xù)深化“放管服”改革工作，有力落實道路運輸、航道通航等領(lǐng)域簡政放權(quán)舉措。機動車維修行業(yè)實行經(jīng)營備案制，監(jiān)管重心進一步轉(zhuǎn)向事中事后。并聯(lián)式審批、套餐式審批擴大應用，普貨營運證年審實現(xiàn)“全自助”辦理。設(shè)立運政蘇通卡一站式服務(wù)窗口，集中為運輸業(yè)戶辦理ETC業(yè)務(wù)。完成xxx項行政服務(wù)事項流程標準化建設(shè)，全年辦理行政審批事項xxxxx件。

　　郵政服務(wù)助力經(jīng)濟發(fā)展。不斷完善縣、鄉(xiāng)、村三級快遞網(wǎng)絡(luò)體系，引導郵政快遞企業(yè)深度服務(wù)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)。全市新增快遞服務(wù)用房xx處，智能快件箱xxx組，格口數(shù)超過xx萬格。郵政業(yè)累計完成業(yè)務(wù)總量xxx.xx億元，同比增長xxx.xx%；業(yè)務(wù)收入達到xx.xx億元，同比增長xxx.xx%；完成快遞業(yè)務(wù)量x.xx億件，同比增長xxx.xx%；完成快遞業(yè)務(wù)收入xx.xx億元，同比增長xxx.xx%�？爝f業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入均為全省同類城市第一，創(chuàng)歷史新高。

　　便民服務(wù)回應百姓呼聲。全年共處理各類工單xxxxx件，按期辦結(jié)率和回訪滿意率保持xxx%。辦理人大建議、政協(xié)提案xx件，辦結(jié)率、見面率、滿意率均保持xxx%。“xxxxx”服務(wù)平臺、數(shù)字城管交辦工作在市級機關(guān)考核中排名第一。交通在線服務(wù)不斷擴容，預約檢車、修車和高速路況發(fā)布功能上線運行。開展“干干凈凈迎國慶”大掃除、廣場咨詢服務(wù)、“尊法守法”法治宣講等志愿服務(wù)活動。交通運輸服務(wù)民生、改善民生的能力不斷提高。

　�。ㄎ澹﹫猿謫栴}導向，交通行業(yè)治理體系不斷完善

　　交通發(fā)展成色更綠。大力推進三沿一線綠化環(huán)境整治，清理土地面積xx.x萬平方米，覆綠xx.x萬平方米。實行鐵路“雙段長”制，有效解決京滬鐵路沿線一批環(huán)境老大難問題。完成綠地大道等框架道路綜合整治，建成京滬高鐵大公村段生態(tài)公園、蘇申內(nèi)港線綠色廊道、太倉塘濱水景觀帶二期等“美麗xx”項目。xxx省道xx段、x市段獲評x省十佳集鎮(zhèn)路段。全面落實交通運輸行業(yè)環(huán)保工作。xx座碼頭安裝岸電系統(tǒng)，xx座碼頭完成環(huán)保改造。xx米多功能防污染艇正式列裝。開展機動車維修行業(yè)環(huán)保專項整治行動，關(guān)停不達標噴涂車間xx個。穩(wěn)步推進客運場站生活垃圾分類。

　　安全生產(chǎn)基礎(chǔ)更穩(wěn)。交通運輸安全生產(chǎn)專業(yè)委員會有效運轉(zhuǎn)，重點領(lǐng)域安全監(jiān)管形成合力。出臺《xx市道路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理辦法》及考核細則，道路危險貨物運輸全過程監(jiān)管平臺進入三期項目建設(shè)階段。推進道路與橋梁、公交車運行、水上交通等x項專項整治，開展安全生產(chǎn)大檢查大整治等一系列行動，充分運用第三方安全輔助檢查，發(fā)現(xiàn)并消除問題隱患xxxx處。xx家重點機動車維修企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建。安全風險評估管控模式快速推廣。“兩客一危”主動安全智能防控系統(tǒng)實現(xiàn)全覆蓋。完善全市航道內(nèi)xx座橋梁助航設(shè)施，有效防范船舶碰撞橋梁。編制交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急處置案例集，組織開展“紅藍軍”對抗形式的應急演練和桌面推演xx次。

　　執(zhí)法監(jiān)管成效更顯。結(jié)合掃黑除惡、打非治違專項工作，深入開展“凈窗”“路安”“護航”等行業(yè)治亂行動，有力整頓運輸場站等重點區(qū)域市場秩序。建立固定治超、流動治超與科技治超“三位一體”治超體系。新建x處動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)。治超工作在x市考核保持第一。打造多功能綜合勤務(wù)指揮平臺，“四基四化”建設(shè)成為全省樣板。推動區(qū)鎮(zhèn)完善農(nóng)用自備船長效管理機制，嚴厲打擊非運輸船舶上航行為。全年共查處交通運輸違法違規(guī)案件xxxx起。行政執(zhí)法應用領(lǐng)域不斷拓展，異地車輛、過境船舶違法違規(guī)案件有效追根溯源。圓滿完成進博會、海峽兩岸（xx）馬拉松賽等重大活動及春運、節(jié)假日交通運輸保障工作。

　　與此同時，統(tǒng)戰(zhàn)工作進一步加強，群團、戰(zhàn)備、老干部、信訪等方面工作也取得新的進展。

　　二、xxxx年工作計劃

　　xxxx年全市交通運輸工作的總體思路是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，堅持新發(fā)展理念，堅持推動高質(zhì)量發(fā)展，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅持以改革開放為動力，積極踐行“四闖四責”，牢牢把握交通“先行官”定位，搶抓長三角一體化和交通強國建設(shè)國家戰(zhàn)略疊加的歷史機遇，以構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系為方向，推動交通運輸規(guī)劃轉(zhuǎn)階段、改革轉(zhuǎn)效能、建設(shè)轉(zhuǎn)重心、運輸轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、隊伍轉(zhuǎn)作風，完成高水平全面建成小康社會和“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃各項任務(wù)，為開啟交通強國建設(shè)新征程奠定堅實基礎(chǔ)。重點做好以下五個方面工作：

　　（一）推動交通規(guī)劃轉(zhuǎn)階段，在支撐高質(zhì)量發(fā)展上實現(xiàn)重要突破

　　以更高站位制定綜合規(guī)劃。編制《交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，聚焦事關(guān)高質(zhì)量發(fā)展全局的交通運輸重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，明確戰(zhàn)略意圖、重點任務(wù)、重大布局和重大工程，為各類交通專項規(guī)劃建立總遵循。構(gòu)建更加集約、現(xiàn)代的綜合交通運輸體系，推動城市發(fā)展與交通運輸同步轉(zhuǎn)型。

　　以更廣視野對接區(qū)域規(guī)劃。完成《xx對接融入長三角一體化綜合交通體系研究》《xx市區(qū)域軌道交通銜接規(guī)劃》《xx市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》，圍繞長三角綜合交通網(wǎng)絡(luò)主架構(gòu)，推動軌道、航空補短板，實現(xiàn)由節(jié)點型城市向區(qū)域性綜合交通樞紐城市的跨越。深入研究蘇錫常、蘇淀滬、嘉昆太等規(guī)劃都市圈城際鐵路線位，謀劃xx區(qū)城市軌道交通融合發(fā)展。

　　以更深層次完善專項規(guī)劃。編制《xx市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃修編》《xx市公交線網(wǎng)規(guī)劃》，推動構(gòu)建公交廊道。編制《xx市交通運輸信息化發(fā)展規(guī)劃》，積極推進物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運輸全領(lǐng)域、全過程的深度融合。開展城市配送系統(tǒng)規(guī)劃研究，完善干支銜接的公共貨運樞紐設(shè)施，形成集約高效的城市貨運配送組織鏈條。

　�。ǘ�）推動改革深化轉(zhuǎn)效能，在行業(yè)治理現(xiàn)代化上實現(xiàn)重要突破

　　推動體制改革穩(wěn)中見效。完成承擔行政職能事業(yè)單位分類改革。建立改革協(xié)調(diào)機構(gòu)，根據(jù)上級組織架構(gòu)和地方實際，完善改革總體方案，統(tǒng)籌調(diào)整事業(yè)單位建制。進一步理順機制、明確職責，確保改革后橫向銜接順暢、縱向事權(quán)清晰。

　　推動安全形勢穩(wěn)中向好。依法科學有序做好交通運輸疫情防控工作。全力開展道路交通運輸、水上交通運輸、鐵路運輸三項安全生產(chǎn)整治行動。完成“平安交通”建設(shè)三年行動計劃各項工作任務(wù)。提升公交安全運行水平，實現(xiàn)公交車駕駛區(qū)防護隔離設(shè)施全覆蓋，針對重點線路配備安全員，強化智能監(jiān)控、自動滅火等安全裝置配備。完成危險貨物道路運輸全過程監(jiān)管平臺三期項目建設(shè)。開展道路�；�品運輸、水上交通、工程建設(shè)等重點領(lǐng)域的“紅藍軍”實戰(zhàn)對抗演練。推進交通運輸應急基地建設(shè)。

　　推動綜合執(zhí)法穩(wěn)中提質(zhì)。全面推進交通運輸法治政府部門建設(shè)。結(jié)合機構(gòu)改革，梳理責任清單和監(jiān)管目錄，全面提升交通運輸執(zhí)法強度和深度。深入推進“四基四化”建設(shè)，進一步提升執(zhí)法站所和裝備建設(shè)水平。完善車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)規(guī)劃布局，加強貨運場站源頭監(jiān)管，發(fā)揮固定治超、流動治超、科技信息化治超綜合效用，全面推進車輛超限超載聯(lián)合治理工作。建設(shè)x處水上卡口，提升環(huán)昆口門和交匯水域卡口防控能力。

　�。ㄈ�）推動交通建設(shè)轉(zhuǎn)重心，在構(gòu)建綜合體系上實現(xiàn)重要突破

　　全方位拓展對外聯(lián)系通道。完成xxx省道改擴建工程建設(shè)，打通曙光路對接復興路。加快推進蘇昆中環(huán)對接項目。力爭啟動滬宜高速黃浦江路互通、外青松公路改造工程建設(shè)。完成沿滬大道對接勝利路前期工作。開通對接滬通鐵路太倉站毗鄰公交和客運班線。

　　全系統(tǒng)優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。完成軌道交通Kx線預可研，適時推進建設(shè)規(guī)劃申報。計劃完成軌道交通Sx線投資xx億元。高品質(zhì)推進x路老城區(qū)—開發(fā)區(qū)段改造項目。啟動白馬涇路南延、青陽港航道滬寧高速橋、景王路大橋項目建設(shè)。完成青陽港航道涉鐵“一拓三通”項目前期工作，開工建設(shè)長江路、車站路節(jié)點。有序推進黃浦江路北延、祖沖之路南延、中華園路快速化等項目前期研究。

　　全過程提升交通工程品質(zhì)。建立工程建設(shè)單位信用評價制度。創(chuàng)新咨詢服務(wù)組織實施方式，開展項目全過程咨詢試點工作。圍繞品質(zhì)工程創(chuàng)建，突出“五小四新”技術(shù)應用及重難點問題科技攻關(guān)。引導施工企業(yè)打造標準化作業(yè)班組，試點培育產(chǎn)業(yè)化工人。探索精品工程混凝土自主供應模式。推動青陽港航道整治、xxx國道x東段改擴建等項目創(chuàng)建省級品質(zhì)示范工程。

　　全周期強化基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)。高標準完成中環(huán)高架橋梁病害維修、十五甸互通抗傾覆搶修、新樂路維修等養(yǎng)護工程。實施公路預防性養(yǎng)護試驗段項目。開展框架道路及橋梁質(zhì)量狀況定期檢查。檢測非農(nóng)橋梁xxxx座。深化“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推進xx個鄉(xiāng)村公路提檔升級項目。啟動實施“阡陌農(nóng)路”暢安工程。完成申張線、昆周線等航道岸線綜合提升，實施蘇申外港線及昆周線航道安全暢通保障工程。

　�。ㄋ模┩苿舆\輸發(fā)展轉(zhuǎn)理念，在提升供給效率上實現(xiàn)重要突破

　　引領(lǐng)公交出行新風尚。持續(xù)推進“公交兩市”創(chuàng)建，基本完成國家公交都市創(chuàng)建任務(wù)。出臺公共交通優(yōu)先發(fā)展政策性文件，明確公共交通發(fā)展方向、職能部門管理責任。研究推行公交換乘優(yōu)惠政策，進一步降低公交出行成本。新辟優(yōu)化早晚高峰公交快線、跨區(qū)域通勤公交干線及區(qū)域公交線路xx條。完成柏廬路、創(chuàng)業(yè)路公交專用道建設(shè)。新建改建候車亭xxx座，亮化提升xx座。更新新能源公交車xx輛。啟動杜克大學公交首末站等公交場站建設(shè)。

　　展現(xiàn)出租車行業(yè)新氣象。全面深化出租車行業(yè)改革，規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展，落實巡游出租車運價動態(tài)調(diào)整。指導行業(yè)協(xié)會建設(shè)本土化巡游出租車網(wǎng)絡(luò)預約平臺。助推文明城市創(chuàng)建，開展“金方向盤”評選，強化“紅黑榜”獎懲運用。實施“亮頂”工程，更新維護一批老舊出租車頂燈。強化出租車駕駛員教育培訓，不斷提升出租車行業(yè)服務(wù)水平和文明形象。

　　闖出傳統(tǒng)客運新模式。結(jié)合“四好農(nóng)村路”及旅游公路建設(shè)，激發(fā)客運站旅游集散功能，新辟運游結(jié)合線路x條。完善定制客運服務(wù)體系，通過班車改定制等方式調(diào)控供需，新辟定制線路x條。加快提升道路客運信息化水平，加大“巴士管家”APP推廣力度。指導客運企業(yè)整合車輛、場站、線路資源。推進聯(lián)程聯(lián)運票務(wù)一體化發(fā)展。

　　邁向物流發(fā)展新高度。推動傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，積極發(fā)展集采購、倉儲、流通加工、分銷、配送運輸及物流金融為一體的供應鏈服務(wù)模式。繼續(xù)推廣甩掛運輸，扶持物流企業(yè)增開甩掛運輸線路。總結(jié)“無車承運”試點經(jīng)驗，謀劃“網(wǎng)絡(luò)貨運”行政服務(wù)及管理，引導優(yōu)質(zhì)企業(yè)廣泛參與。鼓勵企業(yè)加大物流樞紐、城市配送中心、冷鏈物流基地等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。

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