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龍居鎮(zhèn)校車管理使用情況調(diào)研報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-28 18:16:39 | 移動(dòng)端:龍居鎮(zhèn)校車管理使用情況調(diào)研報(bào)告

龍居鎮(zhèn)校車管理使用情況調(diào)研報(bào)告

龍居鎮(zhèn)校車管理使用情況調(diào)研報(bào)告

為規(guī)范我鎮(zhèn)校車管理使用,促進(jìn)全鎮(zhèn)教育事業(yè)的發(fā)展,根據(jù)上級(jí)的相關(guān)要求,龍居鎮(zhèn)教育辦公室對(duì)校車情況進(jìn)行了調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下:

一、基本情況

我鎮(zhèn)目前有兩所學(xué)校配備校車,分別是中心小學(xué)和大張小學(xué)。(一)學(xué)生乘車情況:中心小學(xué)校車輻射半徑為10公里,現(xiàn)共有155名學(xué)生乘坐校車;大張小學(xué)校車輻射半徑為6公里,乘車學(xué)生為54人。

(二)校車使用情況:兩所學(xué)校校車都是經(jīng)過東營(yíng)市公安局運(yùn)營(yíng)許可,并統(tǒng)一配備東營(yíng)市教育局統(tǒng)一發(fā)放的接送學(xué)生車輛標(biāo)識(shí),運(yùn)營(yíng)范圍均符合要求的運(yùn)營(yíng)范圍。中心小學(xué)校車車主為張純剛,系龍居鎮(zhèn)二甲村村民;大張小學(xué)車主為張洪乾,現(xiàn)任龍居鎮(zhèn)南高村黨支部書記。中心小學(xué)車輛運(yùn)營(yíng)成本為每年約十萬元,大張小學(xué)校車運(yùn)營(yíng)成本約為21600元/年。中心小學(xué)校車為3輛,車號(hào)為魯E86038、魯E08802、魯EC7861,規(guī)定載客人數(shù)分別為67人、38人、19人,實(shí)際載客人數(shù)分別為70人、52人、33人,三輛車均存在不同程度的超載現(xiàn)象。

大張小學(xué)校車兩輛,車號(hào)為魯E08353,魯E86038

(三)校車運(yùn)行模式:兩所學(xué)校均采用學(xué)生家長(zhǎng)與車主先簽訂運(yùn)營(yíng)合同,然后按合同約定乘車的運(yùn)行模式運(yùn)行,合同的主要條款規(guī)定了乘車的費(fèi)用、車次、路線、發(fā)生糾紛時(shí)的處理方式等。

(四)校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):中心小學(xué)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每生每年1000元,學(xué)期初有車主負(fù)責(zé)收繳,大張小學(xué)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每生每年600元,學(xué)期初車主負(fù)責(zé)收繳。

(五)校車購置情況:目前兩校車輛均為車主自行購買。(六)校車管理方式:目前兩校車輛均為車主自行購買。二、取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問問題

(一)目前兩所學(xué)校的校車均由車主自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用,據(jù)學(xué)校負(fù)責(zé)人和車主反映,政府沒有出臺(tái)相關(guān)的優(yōu)惠政策。

(二)存在的問題:現(xiàn)在校車還存在一定程度上的超載現(xiàn)象,存在安全隱患。

三、措施和建議

(一)建議政府出臺(tái)相關(guān)的校車管理制度,規(guī)范校車的管理使用,并加大對(duì)校車的管理力度,進(jìn)一步促進(jìn)校車的良性發(fā)展。

(二)希望相關(guān)部門能及時(shí)對(duì)校車的運(yùn)營(yíng)狀況、車輛狀況進(jìn)行檢查,確保學(xué)生的安全乘車。

龍居鎮(zhèn)教育辦公室

201.4.1

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關(guān)于我縣民辦中小學(xué)校幼兒園接送學(xué)生情況的調(diào)研報(bào)告

近年來,我縣民辦教育發(fā)展日益壯大,形成一定規(guī)模,并涵蓋學(xué)前教育、義務(wù)教育、高中教育、職業(yè)教育、非學(xué)歷培訓(xùn)教育等,構(gòu)建了較為健康、穩(wěn)定的民辦教育體系,在整個(gè)教育中占有重地位。民辦學(xué)校大多實(shí)行寄宿制管理模式,安全接送學(xué)生工作顯得尤為重要。安全工作大于天,為全面掌握我縣民辦中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生情況,深刻認(rèn)識(shí)在組織接送學(xué)生工作中存在的突出問題,探索研究學(xué)齡兒童安全乘坐校車,加強(qiáng)學(xué)校校車安全管理,更好保障乘車幼兒、學(xué)生人身安全,我局組織相關(guān)職能股室工作人員開展民辦中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生情況調(diào)研工作。形成以下調(diào)研報(bào)告:

一、我縣民辦學(xué)校(園)接送學(xué)生相關(guān)基本情況

截至目前,我縣民辦學(xué)校(園)共計(jì)所,在校生共計(jì)人,教職工共計(jì)人。

民辦幼兒園所,在園兒童人。其中城區(qū)民辦幼兒園所,在園兒童人;校車組織接送兒童的幼兒園所,校車輛,接送兒童人。農(nóng)村民辦幼兒園所,在園兒童人,幼兒園分布于唐寨鎮(zhèn)、關(guān)帝廟鎮(zhèn)、曹莊鎮(zhèn)、趙屯鎮(zhèn)、官莊壩鎮(zhèn),學(xué)校組織接送兒童的幼兒園所,校車輛,接送兒童人。民辦幼兒園接送兒童多為幼兒園周邊地區(qū)。

民辦初中所,均為城區(qū)學(xué)校,學(xué)生家庭分布于全縣。在校生

人,走讀生人,住校生人,學(xué)校不組織接送學(xué)生,學(xué)生乘坐社會(huì)車輛往返于家校。

民辦九年一貫制學(xué)校所,在校學(xué)生人。其中城區(qū)學(xué)校所,在校生人,走讀生人,住校生人,學(xué)校不組織接送學(xué)生,學(xué)生乘坐社會(huì)車輛或由家長(zhǎng)接送往返于家校。農(nóng)村學(xué)校所,分布于程莊鎮(zhèn)、朱樓鎮(zhèn)、李莊鎮(zhèn)、關(guān)帝廟鎮(zhèn),學(xué)生家庭分布較廣泛;在校生人,走讀生人,住校生人,組織接送學(xué)生學(xué)校4所,校車量,接送學(xué)生人。

民辦完中3所,均為城區(qū)學(xué)校,學(xué)生家庭分布于全縣。在校生人,走讀生人,住校生人,學(xué)校均不組織接送學(xué)生,學(xué)生乘坐社會(huì)車輛或由家長(zhǎng)接送往返于家校。

民辦職高所,為農(nóng)村學(xué)校,位于關(guān)帝廟鎮(zhèn),學(xué)生家庭分布較廣泛。在校生人,走讀生人,住校生人,學(xué)校組織輛車接送學(xué)生。

民辦非學(xué)歷辦學(xué)機(jī)構(gòu)所,均為城區(qū)學(xué)校,學(xué)生家庭分布于全縣。在校生人,走讀生人,住校生人,學(xué)校均不組織接送學(xué)生,學(xué)生乘坐社會(huì)車輛或由家長(zhǎng)接送往返于家校。

二、我縣民辦學(xué)校(園)接送學(xué)生工作所存在的問題(1)、一些學(xué)校未組織接送住校生工作

經(jīng)統(tǒng)計(jì),我縣城區(qū)所、農(nóng)村所民辦學(xué)校未組織校車開展住校生往返家校接送工作。其中,所城區(qū)民辦學(xué)校住校生人,其中包括小學(xué)生人,中學(xué)生人。這部分學(xué)生家庭分布于全縣,

學(xué)生往返家校大部分乘坐社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛,小部分由家長(zhǎng)接送。每逢大星期,在巨大利潤(rùn)的驅(qū)使下,面對(duì)如此大量的乘車需求,社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重超速超載現(xiàn)象,存在較大安全隱患。農(nóng)村所中小學(xué)校名學(xué)生未安排車輛接送學(xué)生,學(xué)生往返家校多依靠家長(zhǎng)接送。而家長(zhǎng)接送學(xué)生依靠機(jī)動(dòng)三輪車、拼裝車、電動(dòng)車、自行車、無牌無照無證車,五花八門,存在一定安全隱患。

(2)、現(xiàn)有接送學(xué)生車輛少,不能滿足接送學(xué)生需求

經(jīng)統(tǒng)計(jì),我縣各級(jí)各類民辦學(xué)校在校生人,走讀生人,住校生人。住校生中人中人往返家校依靠社會(huì)車輛或由家長(zhǎng)接送,名學(xué)生有各校校車開展接送工作。我縣所民辦學(xué)校(園)僅配備輛(其中租用輛)、荷載人接送學(xué)生。

(3)、部分校車不規(guī)范

在調(diào)查過程中,發(fā)現(xiàn)部分學(xué)校校車存在未掛牌照或者無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)現(xiàn)象,部分學(xué)校校車無校車標(biāo)識(shí),車輛不符合國家發(fā)布的《校車安全技術(shù)條件》、《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》、《幼兒校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),出行存在一定安全隱患。

(4)、運(yùn)營(yíng)工作中存在的問題

在巨大利潤(rùn)驅(qū)使下,社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛超速、超載現(xiàn)象嚴(yán)重,配備校車的學(xué)校,因?yàn)榇嬖谳^大的營(yíng)運(yùn)需求,在接送學(xué)生過程中使用超速或者超載的方法盡大可能的多接送學(xué)生,存在一定安全隱患。在近期我縣組織的校車安全大檢查過程中,我縣有學(xué)校,輛車存在超速、

超載違規(guī)行為,社會(huì)車輛輛,出現(xiàn)超載行為,超載%,相關(guān)部門已作出行政處罰。

三、政府組織協(xié)調(diào)縣直部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)形成校車安全工作體系:為加強(qiáng)我縣接送學(xué)生車輛管理,最大限度地消除我縣校車及其他接送學(xué)生車輛安全隱患,維護(hù)廣大中小學(xué)生人身安全,縣政府組織協(xié)調(diào)縣安監(jiān)局、教體局、公安局、交通局、各鎮(zhèn)(園、區(qū))等相關(guān)單位,加強(qiáng)接送學(xué)生車輛安全管理工作,形成工作體系,明確接送學(xué)生車輛“地方負(fù)責(zé),屬地管理”和“疏堵結(jié)合,防治并重”的工作方針,通過召開會(huì)議、下發(fā)文件、簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書等方式,厘清各部門、各單位職責(zé),強(qiáng)化業(yè)務(wù)責(zé)任,建立了從縣直單位到學(xué)校,從學(xué)生家長(zhǎng)到車輛租賃單位的交通安全工作網(wǎng)絡(luò),切實(shí)做到政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、分工明確、制度健全。

(一)、縣公安局交警部門通過對(duì)接送學(xué)生車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)藢忩?yàn)、安全教育、配合教育部門對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育、與接送學(xué)生車輛簽訂安全責(zé)任狀、依法查處超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等方式嚴(yán)格把好交通安全關(guān),對(duì)違規(guī)、違法行為進(jìn)行相應(yīng)處罰。同時(shí)各派出所積極參與轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛規(guī)范整治工作,擴(kuò)大監(jiān)管工作面。

(二)、縣交通局通過對(duì)接送學(xué)生的非法營(yíng)運(yùn)車輛打擊取締、嚴(yán)格道路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入、嚴(yán)格審查道路客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度、督促道路客運(yùn)企業(yè)加大對(duì)參與車輛安全管理力度等工作嚴(yán)格把好道路關(guān)。

(三)、縣安監(jiān)局督促、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)接送學(xué)生車輛安全管理工作,更加重視接送學(xué)生車輛交通安全,加大檢查力度,督促有關(guān)部門和學(xué)校落實(shí)接送學(xué)生車輛交通安全責(zé)任,加大責(zé)任追究力度,深入開展全縣道路交通事故預(yù)防工作。

(四)、各鎮(zhèn)(園、區(qū))根據(jù)各自情況制定接送學(xué)生車輛交通安全方案,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促相關(guān)單位和學(xué)校做好轄區(qū)內(nèi)安全工作,加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車車主和駕駛員安全教育,宣傳道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)禁農(nóng)用車接送學(xué)生,確保學(xué)生交通安全。

(五)、縣教體局負(fù)責(zé)中小學(xué)生、幼兒交通安全宣傳教育工作,教體局與學(xué)校、學(xué)校與車輛租賃單位、學(xué)校與學(xué)生監(jiān)護(hù)人層層簽訂交通安全責(zé)任狀,明確交通安全責(zé)任。合理安排學(xué)生集中乘車離校時(shí)間,錯(cuò)開高峰期,確保學(xué)生交通安全;全面了解全縣接送學(xué)生校車情況,并通報(bào)交通、交警等部門;會(huì)同交警部門對(duì)接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢查。四、探索研究解決我縣民辦學(xué)校(園)安全接送學(xué)生工作問題的思路和著力點(diǎn):

(一)、政府部門要在原有工作基礎(chǔ)上加大工作力度,狠抓落實(shí)。

縣政府組織安監(jiān)局、公安局、交通局、各鎮(zhèn)(園、區(qū))、交通局對(duì)接送學(xué)生車輛安全管理工作適時(shí)督導(dǎo)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,建立和完善接送學(xué)生車輛交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,明確各單位工作職責(zé)和任務(wù),形成標(biāo)本兼治、綜合治理的工作格局。

(二)、進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)學(xué)校在組織接送學(xué)生工作中的重要性。各民辦中小學(xué)校、幼兒園建立、完善和落實(shí)校車安全管理制度,

通過建立校車責(zé)任追究制明確第一責(zé)任人、直接責(zé)任人,成立校車安全管理工作小組具體負(fù)責(zé)學(xué)生接送車的安全管理;科學(xué)嚴(yán)密地制定學(xué)生乘車定車、定座安排表,落實(shí)各處室、班主任、值班值勤教師、跟車護(hù)送教師、駕駛員、學(xué)生家長(zhǎng)在學(xué)校接送車安全管理工作中的崗位職責(zé),做到職責(zé)公示、分工到人;定期開展學(xué)生接送車輛安全例會(huì),對(duì)學(xué)生、駕駛員、車主、學(xué)校教師、學(xué)生家長(zhǎng)乘車出行安全進(jìn)行教育;及時(shí)檢查、添置學(xué)校校車,不符合要求的車輛堅(jiān)決剔除接送學(xué)生車輛隊(duì)伍,聘用符合條件的駕駛員,不符合條件的,堅(jiān)決不予聘用,配合教育部門、交通部門落實(shí)校車備案制度,合理規(guī)劃學(xué)生接送情況,保證學(xué)生乘車安全;勸誡學(xué)生家長(zhǎng)不使用拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、電瓶車、手扶拖拉機(jī)、無牌無照無證車車輛或不具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛接送學(xué)生;認(rèn)真制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,一旦發(fā)生事故,有效組織搶救和善后處理,并在第一時(shí)間向相關(guān)職能部門上報(bào)事故情況。

(三)、轉(zhuǎn)變觀念,加大投入,提高服務(wù)。

教育事業(yè)是公益事業(yè),學(xué)生乘車往返家校安全應(yīng)當(dāng)納入教育工作范圍內(nèi),政府不僅要能把學(xué)生教育好,更要能保證學(xué)生安全。在加大對(duì)學(xué)校校車運(yùn)營(yíng)監(jiān)督管理工作同時(shí),應(yīng)提高服務(wù)意識(shí),增加財(cái)政投入。不符合要求的車輛、駕駛員堅(jiān)決剔除校車接送學(xué)生隊(duì)伍,對(duì)于學(xué)校不組織接送、學(xué)校校車不達(dá)標(biāo)不能接送而確需專門校車進(jìn)行接送的學(xué)生,建議建立校車專項(xiàng)資金予以解決。專項(xiàng)資金可包括政府財(cái)政投入、社會(huì)資本參與等部分,按實(shí)際情況設(shè)定投資比例,委托專門機(jī)構(gòu),在保證其公益性基礎(chǔ)上,實(shí)行現(xiàn)代化企業(yè)管理。針對(duì)這部分學(xué)生建立詳細(xì)

學(xué)生乘車數(shù)據(jù)庫,全面掌握其乘車需求、乘車起點(diǎn)、學(xué)生家庭住址,制定詳細(xì)、合理的學(xué)生乘車路線,設(shè)定校車接送點(diǎn),建立學(xué)生接送數(shù)據(jù)庫,合理規(guī)劃學(xué)生接送工作。按照需要,購置符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車、聘用符合條件的駕駛員組織接送,運(yùn)行過程中,全縣往返,不超載、不空車,保證學(xué)生安全同時(shí),不浪費(fèi)資源。

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