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基層反映:基層建議:切實(shí)提高我市公交車(chē)運(yùn)營(yíng)能力

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-21 22:33:33 | 移動(dòng)端:基層反映:基層建議:切實(shí)提高我市公交車(chē)運(yùn)營(yíng)能力

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作為一種大眾化、公共性的交通運(yùn)輸工具,公交車(chē)在我市承擔(dān)著大量運(yùn)營(yíng)任務(wù)。雖然我市在公交運(yùn)營(yíng)管理上加大投入,提高服務(wù),但是城市公交仍滯后于人民日益增長(zhǎng)的出行需求。城市公交系統(tǒng)仍存在突出問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下方面:

一、公交更改路線(xiàn)不告知。由于我市目前處于基礎(chǔ)改造時(shí)期,如火車(chē)站擴(kuò)建致使20路、16路、19路公交車(chē)發(fā)生改道。公交路線(xiàn)臨時(shí)改道現(xiàn)象本屬正常,但是告知方式多為在公交車(chē)內(nèi)張貼一張改道通知。不少市民往往上了車(chē)以后才知道無(wú)法到達(dá)目的地。同時(shí)由于告知書(shū)內(nèi)容簡(jiǎn)單,不少市民表示看了后仍不清楚更改后的路線(xiàn)。

二、公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間不靈活。我市目前公交車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為夏季6:00-18:30,冬季6:00-18:00。而我市不少企事業(yè)單位實(shí)際下班時(shí)間為5:30-6:00,除了極少數(shù)途經(jīng)人口密集路線(xiàn)的公交車(chē)如7路、301路等運(yùn)行至晚間,難以滿(mǎn)足多數(shù)下班職工出行需求以及市民晚間出行需要,給市民增加夜間出行費(fèi)用。

三、公交路牌設(shè)置不規(guī)范。目前我市主要路段的公交站牌設(shè)置均為統(tǒng)一設(shè)計(jì),但仍有部分路段以及臨時(shí)?空镜穆放圃O(shè)置,僅以一個(gè)鐵棍加一塊簡(jiǎn)易牌子制成,不僅缺少指示路徑等相關(guān)信息,更難以發(fā)現(xiàn)。更有個(gè)別路段的公交站點(diǎn)之間距離過(guò)遠(yuǎn),超過(guò)500米覆蓋半徑,給市民出行帶來(lái)不便。

為進(jìn)一步提高我市公交承運(yùn)能力,代表建議政府工作報(bào)告:

一、合理規(guī)劃公交路線(xiàn)。政府有關(guān)部門(mén)在設(shè)置公交路線(xiàn)的時(shí)候,要加強(qiáng)實(shí)地調(diào)研,結(jié)合群眾的出行需求,對(duì)公交路線(xiàn)進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)置、規(guī)劃。對(duì)于需要臨時(shí)調(diào)整的路線(xiàn),應(yīng)提高“告知率”,如合理運(yùn)用電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等各類(lèi)媒體,提前多方面宣傳,減少市民不必要的麻煩。

二、適時(shí)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間?紤]到我市18點(diǎn)鐘以后仍為出行高峰期,以及一中、二中等不少高中存在晚自習(xí)的現(xiàn)狀,建議延長(zhǎng)部分路段的公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間。夏季調(diào)整為6:00-19:30,冬季為6:00-19:00,同時(shí)公交公司需做好人員和車(chē)輛調(diào)配。

三、統(tǒng)一設(shè)置公交站牌。對(duì)現(xiàn)有設(shè)置簡(jiǎn)陋、位置偏僻的公交站牌進(jìn)行改進(jìn),統(tǒng)一設(shè)置,按照有關(guān)部門(mén)規(guī)劃安排,合理布局站點(diǎn)位置。同時(shí),在現(xiàn)有公交站牌基礎(chǔ)上,設(shè)置電子站臺(tái),實(shí)施網(wǎng)絡(luò)公交,進(jìn)一步提升服務(wù)水平。

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