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汽修車間精益目視化管理暨改善提案培訓(xùn)心得體會(huì)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-17 11:01:20 | 移動(dòng)端:汽修車間精益目視化管理暨改善提案培訓(xùn)心得體會(huì)

汽修車間精益目視化管理暨改善提案培訓(xùn)一期心得體會(huì)

為進(jìn)一步提升全員精益改善意識(shí),提高現(xiàn)場(chǎng)目視化管理水平,讓更多的問題和浪費(fèi)暴露出來,持續(xù)提升全員識(shí)別浪費(fèi)、消除浪費(fèi)的能力,加快形成具有魯碧特色的持續(xù)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。在3月23日-25日,本人有幸參與了汽修車間舉辦的精益目視化管理暨改善提案培訓(xùn)。此次培訓(xùn)由高級(jí)精益講師張先宏進(jìn)行授課。

在培訓(xùn)過程中,張先宏教授通過幽默、活潑、生動(dòng)的授課,對(duì)改善提案的推進(jìn)、實(shí)施進(jìn)行了全面而細(xì)致的闡述,對(duì)目視化管理的方法、技法、推進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了生動(dòng)形象的講解。

通過張先宏講師的權(quán)威講解,使我在思想上深刻的認(rèn)識(shí)到精益管理這種思想和方法的核心實(shí)質(zhì)所在,即:減少浪費(fèi)、降低成本、提高效率、持續(xù)改善、提升滿意度。精益管理不同于如績效管理、目標(biāo)管理,精細(xì)管理等其它的管理理論和方式。它以識(shí)別管理中的浪費(fèi)并持續(xù)地減少 浪費(fèi)為核心思想,通過一系列的方法和工具來定義管理中的問題,測(cè)量浪費(fèi),分析浪費(fèi)產(chǎn)生的時(shí)間、區(qū)域、過程和原因,進(jìn)而獲得系統(tǒng)的減少浪費(fèi)的方法,并使改進(jìn)措施標(biāo)準(zhǔn)化來實(shí)現(xiàn)管理效率的提高。

并且,在張先宏講師的授課中學(xué)習(xí)到了精益生產(chǎn)的核心:一是工具(改善的工具),二是方法(管理的方法)。需要注意的是方法與工具應(yīng)用的四項(xiàng)基本原則:1.結(jié)合改善項(xiàng)目實(shí)際,選擇合適的方法與工具,按需采用,為我所用;2.要注意各個(gè)工具范疇不一樣,但他們之間具有關(guān)聯(lián)性和交叉性;3.每個(gè)改善項(xiàng)目的工具用用不宜太多,2-3個(gè)為精;4.分析工具主要是發(fā)現(xiàn)問題,管理工具有的側(cè)重解決問題,有的著力持續(xù)改善。

基本方法之PDCA循環(huán)法:PDCA循環(huán),又稱戴明環(huán),對(duì)管理的影響具有劃時(shí)代意義。是最基礎(chǔ),最重要的管理方法。PDCA是Plan(計(jì)劃)、Do(執(zhí)行)、Check(檢查)、Action(處理)的首字母,PDCA循環(huán)就是按照這樣的順序進(jìn)行質(zhì)量管理,并且循環(huán)不止地進(jìn)行下去的科學(xué)程序。特點(diǎn):1.可使思想方法和工作步驟更加條理化、系統(tǒng)化、圖像化和科學(xué)化;2.大環(huán)套小環(huán),小環(huán)保大環(huán),互相促進(jìn),推動(dòng)大循環(huán);3.PDCA循環(huán)是爬樓梯上升式的循環(huán),每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,質(zhì)量就提高一步;4.PDCA循環(huán)是綜合性循環(huán),4個(gè)階段是對(duì)應(yīng)的,他們之間不是截然分開的。應(yīng)用要點(diǎn):明確PDCA程序,按其程序進(jìn)行活動(dòng);現(xiàn)狀調(diào)查充分,為設(shè)定目標(biāo)提供依據(jù);癥結(jié)原因分析要分析到最末端的原因;按5m.weilaioem.comuch)等7個(gè)方面提出問題進(jìn)行思考和分析。5W2H為二戰(zhàn)中美國陸軍兵器修理部首創(chuàng),主要發(fā)現(xiàn)解決問題的線索,尋找發(fā)明。

管理工具之6S現(xiàn)場(chǎng)管理:是指整理(Seiri)、整頓(Seition)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)、素養(yǎng)(Shitsuke)、安全(Safety)六個(gè)活動(dòng)。整理:清除非必需物品,消除身邊浪費(fèi);整頓:明確數(shù)量,有效標(biāo)示合理定位,科學(xué)布局,采用快捷,創(chuàng)建易于維持的現(xiàn)場(chǎng);清潔:保持清爽舒適的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,形成制度,貫徹到底;素養(yǎng):切實(shí)遵守既定規(guī)則,將日常生活中能夠身體力行的事情持之以恒的做好,養(yǎng)成習(xí)慣;安全:清除事故隱患,排除險(xiǎn)情,保障員工人身安全和生產(chǎn)正常運(yùn)行。

管理工具之目視化管理:目視化管理是利用形象直觀而又色彩十一的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng),達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段,也好似一種利用人的視覺進(jìn)行“一目了然”管理的科學(xué)方法?梢暬芾淼耐七M(jìn)可以打造一目了然的作業(yè)環(huán)境,建立職責(zé)清晰的作業(yè)秩序,保證高度自主的作業(yè)行為,提供安全有效的作業(yè)品質(zhì),用傻瓜式的生產(chǎn)說明和高度透明的日常管理來建立企業(yè)優(yōu)秀的生產(chǎn)文化,促進(jìn)車間現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)信息的交流與互動(dòng),促進(jìn)人、事、物管理上的視覺化、公開化、透明化、界限化、人性化,提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的信息清晰可見時(shí),員工就能更快更好地處理信息。

基于以上對(duì)精益改善及目視管理的學(xué)習(xí),該有的工具有了,方法也有了,在精益生產(chǎn)推行初期如何選擇一個(gè)合適的精益改善切入點(diǎn)至關(guān)重要。“好的開始是成功的一半”。在精益改善十大原則當(dāng)中有這樣兩項(xiàng)原則:“先從不花錢的改善做起,從簡單的做起;不力求完美,50分也好,立即實(shí)施”,突出強(qiáng)調(diào)了精益改善的切入點(diǎn)。將此作為切入點(diǎn),原因有二:一是簡單的改善容易取得成功,能讓員工在短時(shí)間內(nèi)切身體會(huì)到實(shí)際改善成果和效果;二是簡易成功的改善反過來也提升員工參與精益生產(chǎn)的積極性,用實(shí)例來提高員工的認(rèn)識(shí),引導(dǎo)員工從身邊的小改善做起,營造精益生產(chǎn)氛圍。

“精益從心開始,改善從我做起”。 全面推進(jìn)全員改善提案。引導(dǎo)全員立足本職,不斷識(shí)別和消除浪費(fèi),實(shí)施精益改善。堅(jiān)持提案誰提出誰改善,注重從點(diǎn)滴做起、從簡單的做起、從不花錢的地方做起,持續(xù)改善,逐步養(yǎng)成精益工作的習(xí)慣。實(shí)現(xiàn)精益改善的“蝴蝶效應(yīng)”,為進(jìn)一步形成具有魯碧特色的核心競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),打造成為效益型魯碧、精益型魯碧、綠色型魯碧,實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)主業(yè)、轉(zhuǎn)型發(fā)展,奪取百年魯碧宏偉事業(yè)勝利。

馮超

201*年3月29日

附錄:浪費(fèi)點(diǎn)

1.高位油頂在使用推桿移動(dòng)過程中,存在脫落安全隱患,使移動(dòng)速度減緩,存在時(shí)間上的浪費(fèi);

建議:在推桿連接一頭處用氣割做出“h”型空隙,這樣有助于加強(qiáng)移動(dòng)過程中推桿和油頂之間的連接,提升移動(dòng)中的安全性和效率。

2.在內(nèi)胎放氣時(shí),僅靠外力擠壓,造成速度上的浪費(fèi);

建議:采用文氏管連接并接入打氣泵,加快排氣,提升效率。

3.輪胎充氣時(shí),飽滿程度僅依靠大錘打擊來判斷,不夠標(biāo)準(zhǔn),且存在安全隱患,并且該種方式判斷程度也是變量;

建議:制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),什么型號(hào)規(guī)格輪胎,充氣壓力為多少,新舊程度不同的輪胎,充氣壓力又為多少,以延長輪胎使用壽命。

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