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管委會(huì)2020年上半年工作總結(jié)及下半年工作思路

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管委會(huì)2020年上半年工作總結(jié)及下半年工作思路

  2020年上半年,XX管委會(huì)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察X、X時(shí)的重要講話精神及省委全會(huì)相關(guān)要求,緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府決策部署,堅(jiān)持戰(zhàn)疫情、促發(fā)展“兩手抓、兩手硬”,將各項(xiàng)工作責(zé)任層層壓實(shí)、到崗到位,高質(zhì)高效完成半年度重點(diǎn)工作,疫情防控、改革發(fā)展等多項(xiàng)工作得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示肯定,先后獲得省改革創(chuàng)新最佳實(shí)踐案例、市第二批戰(zhàn)“疫”先進(jìn)黨組織等榮譽(yù)。在6月X日的省“最多跑一次”改革工作例會(huì)上,東站作為公共場(chǎng)所服務(wù)提升試點(diǎn)進(jìn)行改革述職,X副省長(zhǎng)高度肯定東站改革成果并X次表?yè)P(yáng)點(diǎn)贊“東站服務(wù)大提升打響了公共場(chǎng)所服務(wù)大提升的當(dāng)頭炮、是這項(xiàng)改革的實(shí)驗(yàn)室、是第一個(gè)吃螃蟹的、成效最明顯”。

  一、堅(jiān)守前沿陣地,在疫情防控上擔(dān)當(dāng)作為

  自疫情防控工作啟動(dòng)以來(lái),管委會(huì)守牢交通樞紐省際“門戶”,順利打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。一是高站位部署。第一時(shí)間成立由區(qū)長(zhǎng)任指揮長(zhǎng),兩位副區(qū)長(zhǎng)和鐵路XX站領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組和臨時(shí)黨支部,下設(shè)X個(gè)工作組,科學(xué)制定防疫工作流程圖,確保統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度。二是高密度防控。充分發(fā)揮數(shù)字賦能作用,實(shí)行“健康碼+身份證”防控模式,通過(guò)“2”次提醒、“2”次核驗(yàn)、“2”次服務(wù)的“222”工作法,實(shí)現(xiàn)旅客排查精準(zhǔn)、快速、便捷。X月X日X時(shí)至X月X日X時(shí),共核查入杭人員X余萬(wàn)人次,累計(jì)發(fā)現(xiàn)發(fā)熱患者X人,其中X人轉(zhuǎn)送定點(diǎn)醫(yī)院,其余X人前往發(fā)熱門診就診、落實(shí)隨訪服務(wù);集中隔離X人,擬居家隔離X人,就地勸返X人;所有經(jīng)過(guò)東站的重點(diǎn)地區(qū)人員和疑似病例都得到有效控制,無(wú)一例從東站擴(kuò)散。三是高效率聯(lián)動(dòng)。前移關(guān)口,打通數(shù)據(jù)壁壘,與鐵路、公安、衛(wèi)健等部門共享旅客到達(dá)信息,實(shí)現(xiàn)人員、物資、運(yùn)力的動(dòng)態(tài)、高效調(diào)配;聯(lián)動(dòng)市、區(qū)兩級(jí)機(jī)關(guān)黨員力量,凝聚民主黨派、社會(huì)組織等參加?xùn)|站防疫志愿服務(wù),有效應(yīng)對(duì)客流加大考驗(yàn)。

  二、堅(jiān)定改革創(chuàng)新,在服務(wù)提升上攻堅(jiān)突破

  管委會(huì)堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、需求導(dǎo)向,緊抓時(shí)間節(jié)點(diǎn),全力推動(dòng)2020年的改革項(xiàng)目落地落實(shí)。一是以改革為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)宣貫。積極總結(jié)服務(wù)大提升經(jīng)驗(yàn)和成效,創(chuàng)建《高鐵站樞紐區(qū)域綜合管理規(guī)范》省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn),制作宣傳視頻并在省交通廳教育培訓(xùn)中心網(wǎng)站上線發(fā)布,向全省高鐵樞紐站輸出經(jīng)驗(yàn)。二是以改革為支撐破解重點(diǎn)難題。重點(diǎn)工作快速推進(jìn),截至目前,已如期完成出租車通道智能化提升及候車環(huán)境舒適化改造,各通道均增設(shè)智能導(dǎo)引分配系統(tǒng),候車區(qū)增加空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)等設(shè)施。P5停車庫(kù)、王家井上匝道人行過(guò)街天橋設(shè)施建設(shè)等工程均已進(jìn)入施工階段。三是以改革為動(dòng)力釋放項(xiàng)目紅利。提升改造XX匝道花箱,在東站西南、西北兩條匝道上種植X余枝月季花苗,形成一道亮麗的風(fēng)景線,進(jìn)一步提升樞紐景觀環(huán)境。升級(jí)“智慧杭東”APP,將APP接入至支付寶、微信小程序,為群眾提供更加快捷的使用體驗(yàn)。

  三、堅(jiān)持常態(tài)管控,在綜合治理上精準(zhǔn)發(fā)力

  重點(diǎn)在三項(xiàng)工作上發(fā)力。一是全力聚焦百日攻堅(jiān)行動(dòng)。成立“一辦三組”專項(xiàng)工作隊(duì)伍,對(duì)樞紐區(qū)域開展城市環(huán)境、市容環(huán)境、運(yùn)營(yíng)秩序?qū)m?xiàng)檢查,形成“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題-上報(bào)問(wèn)題-即時(shí)處置”的閉環(huán),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題X處,實(shí)現(xiàn)即時(shí)發(fā)現(xiàn)、即時(shí)整改。二是大力實(shí)施垃圾分類工作。圍繞XX垃圾分類“XX模式”建設(shè),制定《XX垃圾分類考核條例》,建立專項(xiàng)檢查考核體系,落實(shí)省標(biāo)全覆蓋。目前已張貼“桶長(zhǎng)制”宣傳貼X余張、設(shè)置垃圾分類示范點(diǎn)X個(gè),完成東西廣場(chǎng)撤桶入室以及垃圾宣傳亭建設(shè)工作。三是著力提升面上秩序管控。組織公安、交警、城管、運(yùn)管等力量,采取“巡邏+駐點(diǎn)”模式,嚴(yán)厲打擊黃牛拉客、黑車運(yùn)營(yíng)、出租車違規(guī)運(yùn)營(yíng)、流動(dòng)攤販等現(xiàn)象進(jìn)行,有效管控面上秩序。上半年,共驅(qū)趕非法經(jīng)營(yíng)的擾序人員X萬(wàn)人次,教育X萬(wàn)人次,抓獲黑車X輛,勸導(dǎo)無(wú)證攤販X起,路面清理網(wǎng)約單車X萬(wàn)余輛。

  在取得各方面成績(jī)的同時(shí),XX管委會(huì)對(duì)當(dāng)前發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行了深刻分析,主要表現(xiàn)在兩方面:一是改革內(nèi)容仍需進(jìn)一步深化。東站改革雖然已取得顯著成效,但在人車交通組織、導(dǎo)視系統(tǒng)等方面與百姓需求還有差距。東站改革應(yīng)始終以人民群眾為中心,圍繞廣大旅客最關(guān)心、最迫切的需求出發(fā),不斷拓寬改革思路、挖掘改革潛力,繼續(xù)做深做實(shí),以改革引領(lǐng)東站向“未來(lái)樞紐”轉(zhuǎn)型。二是治理資源仍需進(jìn)一步集成。東站轄區(qū)內(nèi)管理運(yùn)營(yíng)單位眾多,各單位各司其職、各盡其責(zé),但也造成力量相對(duì)分散,各類資源無(wú)法全面整合。如何通過(guò)黨建引領(lǐng),構(gòu)建一個(gè)集共建共治共管共享于一體的現(xiàn)代化治樞紐理模式,將零散力量整合到一起,展現(xiàn)樞紐單位同心合力、實(shí)現(xiàn)資源利用最大化,值得深入探索研究。

  下半年,管委會(huì)將繼續(xù)圍繞“打造‘未來(lái)樞紐’東站樣板”目標(biāo),全力推動(dòng)改革提升、區(qū)域管理、樞紐經(jīng)濟(jì)和黨的建設(shè)四駕馬車齊頭并進(jìn),努力讓XX成為建設(shè)重要窗口標(biāo)志性成果和亮麗風(fēng)景線。

  一、注重改革創(chuàng)新,激發(fā)樞紐發(fā)展新活力

  加快推進(jìn)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)改造、導(dǎo)引標(biāo)識(shí)優(yōu)化、王家井人行過(guò)街天橋建設(shè)等項(xiàng)目,確保按時(shí)保質(zhì)完成改革任務(wù),在此基礎(chǔ)上,全力做好改革經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、標(biāo)準(zhǔn)輸出工作。圍繞端午、中秋和國(guó)慶等重要節(jié)假日,應(yīng)對(duì)大客流到杭的場(chǎng)景,聯(lián)合轄區(qū)管理運(yùn)營(yíng)單位,做好客流運(yùn)輸保障工作。

  二、注重綜合管理,塑造樞紐面貌新形象

  持續(xù)做好百日攻堅(jiān)工作,推進(jìn)專項(xiàng)整治行動(dòng),大力推進(jìn)垃圾減量清運(yùn),形成長(zhǎng)效化治理機(jī)制,進(jìn)一步提升樞紐區(qū)域綜合管理水平。

  三、注重產(chǎn)業(yè)提升,再邁樞紐經(jīng)濟(jì)新臺(tái)階

  緊抓長(zhǎng)三角一體化和高鐵2.0時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇,以國(guó)有樞紐公司為主體,謀劃樞紐東面“十樓宇”空中連廊建設(shè);加強(qiáng)與鐵發(fā)集團(tuán)合作,強(qiáng)化無(wú)形資源的利用開發(fā);以東西廣場(chǎng)區(qū)域開發(fā)建設(shè)為契機(jī),盡快與錢投集團(tuán)完成廣場(chǎng)使用權(quán)、管理權(quán)及經(jīng)營(yíng)權(quán)的移交,完善周邊商業(yè)服務(wù)配套,集約開發(fā)區(qū)域資源,提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài);加強(qiáng)與鐵路部門對(duì)接,大力推進(jìn)XX垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè),盡快實(shí)現(xiàn)垃圾減量清運(yùn),樹立XX城市良好形象。

  四、注重黨建引領(lǐng),打造樞紐黨建新格局

  抓實(shí)黨組織常態(tài)化聯(lián)動(dòng),做實(shí)XX“同心圓”黨建共建,發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),做好長(zhǎng)三角人才樞紐驛站建設(shè),打造成為集聚人才、凝聚智力、服務(wù)發(fā)展的長(zhǎng)三角人才高地。

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