交通局農(nóng)村公路建設(shè)工作匯報

201*年農(nóng)村公路建設(shè)工作情況匯報

一、危橋加固改造建設(shè)任務(wù)

201*年我縣計劃實施危橋改造9座，其中中橋2座，小橋7座，總長度為延米,總投資萬元,其中中央補助資金萬元，地方配套資金為萬元。

二、工程進展情況

1、危橋改造

19座危橋已經(jīng)全部拆除，且19座橋已全部開工，正在進行施工建設(shè)中，01標和02標項目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實施中，其中某某橋進展迅速，已完成樁基施工，某某橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。

3、通村公路建設(shè)

今年全縣通村公路工程計劃建設(shè)里程為公里,建設(shè)項目12個,投資為萬元。目前招投標工作已全面完成，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設(shè)，截至目前已完工8公里，占計劃建設(shè)里程的50%。未開工建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設(shè)，以確保年底完成通村公路建設(shè)任務(wù)。4、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程

為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對境內(nèi)進行升級改造,兩路段全長公里,設(shè)計等級為公路三級

(6.5米寬水泥路),計劃投資為萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準備進場施工的前期準備工作，力爭25日進場施工。

三、下一步工作打算

（一）積極開展未建工程的前期準備工作，力爭盡早進場施工，盡早完成年度建設(shè)任務(wù)；

（二）督促各施工單位按合同簽訂兌現(xiàn)的機械設(shè)備、技術(shù)人員盡快到位，倒排工期，并制定切實可行的施工計劃，加快推進工程建設(shè)進度，確保按時完成年度建設(shè)任務(wù)；

（三）加強對工程的質(zhì)量監(jiān)督，嚴把施工關(guān)、材料關(guān)、工藝關(guān)，要求各工程駐地業(yè)主代表認真履行工作職責，確保按質(zhì)按量完成工程建設(shè)；

（四）進一步增強安全生產(chǎn)防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。

擴展閱讀：201*年市交通局農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)

201*年市交通運輸局農(nóng)村公路建設(shè)工作

年終總結(jié)

一、農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)完成情況

按照上級主管部門計劃安排，我市201*年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)是：縣鄉(xiāng)公路升級改造5.1公里；農(nóng)村公路連通工程64.7公里；危橋改造2座，計96.08延米；安保工程13.25公里；水毀重建13公里；累計預(yù)算總投資2975.75萬元。截止12月30日，我市農(nóng)村公路建設(shè)累計完成投資1868.5萬元。其中縣鄉(xiāng)公路升級改造預(yù)計完成招投標工作；完成農(nóng)村公路連通工程64.7公里；危橋改造完成招投標工作；安保工程完成4.3公里；水毀重建7公里；完成歷年遺留項目31公里；渡改橋工作全面完成。通過全站人員的共同努力�；�本完成上級的計劃任務(wù)。

二、主要做法

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)、強力推進。為切實加強對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，確保惠民項目的順利完成，我局成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了農(nóng)村公路建實施方案，落實了實施項目，為工程建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

（二）主體明確、責任落實。根據(jù)中央、省、市關(guān)于加快農(nóng)村公路發(fā)展的要求，地方人民政府是農(nóng)村公路建設(shè)的責任主體，及時組織實施，并取得實實在在的效果。

（三）堅持政府主導(dǎo)，加大資金投入。搞好農(nóng)村公路建設(shè)，資金是關(guān)鍵，農(nóng)村公路建設(shè)項目在融資過程中，堅持政府主導(dǎo)的原則，在省交通運輸廳、上饒市政府補助政策基礎(chǔ)上，由我市財政配套3萬元/公里，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了堅實的資金保障。

（四）廣泛宣傳，深入發(fā)動。充分宣傳農(nóng)村公路建設(shè)的重大意義，宣傳國家、省市縣對農(nóng)村公路建設(shè)的有關(guān)政策、技術(shù)要求、申報程序等，及時報道農(nóng)村公路建設(shè)情況。通過廣泛深入的宣傳，人民群眾在拆遷占地等方面積極支持，從而使農(nóng)村公路建設(shè)進展十分順利。

（五）精心組織，穩(wěn)步實施。一是加強技術(shù)指導(dǎo)。我局組織人員對改建項目逐條設(shè)計，對施工現(xiàn)場進行具體指導(dǎo)，無償提供簡易設(shè)計圖，為農(nóng)民的民主決策、民主監(jiān)督、民主管理創(chuàng)造條件。二是規(guī)范運作、保證質(zhì)量。公路建設(shè)嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實行以招投標制為核心的“四制”管理，即項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計標準。三是強化質(zhì)量管理，充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)站的作用。質(zhì)監(jiān)站對我市的農(nóng)村公路工程質(zhì)量和主要技術(shù)指標進行檢測監(jiān)控，實施全過程現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，使工程管理更加科學化、數(shù)據(jù)化，及時有效地控制工程質(zhì)量。四是實行項目公示制度，在施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的公示牌，公布舉報電話，將項目實施的時間、規(guī)模、技術(shù)標準、資金籌集和使用、主要施工工藝、質(zhì)量監(jiān)督人員和監(jiān)督電話等情況向群眾公示，自覺接受群眾和社會監(jiān)督。

三、存在的問題和困難

一是資金缺口大。農(nóng)村公路建設(shè)除上級補助外，其余均需要地方財政配套，財政壓力大。二是計劃與實際需求存在較大差距，通自然村公路計劃未延伸至全部的居民區(qū)，通達深度不足。

四、意見和建議：

根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)“政府主導(dǎo)、市場運作、全民參與”的指導(dǎo)原則，建議自然村道路建設(shè)工程省、市配套補助再增加一些，讓群眾的負擔少一點。

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