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空乘素材

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空乘素材

提供一些空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)論文的選題方向,供參考。

1、關(guān)于民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的現(xiàn)狀及對(duì)策;2、關(guān)于民航服務(wù)理念

3、乘務(wù)服務(wù)的現(xiàn)狀及對(duì)策4、影響民航服務(wù)質(zhì)量因素

5、某航空公司服務(wù)理念的總結(jié)6、某航空公司服務(wù)體系分析7、服務(wù)心理分析

8、如何作一個(gè)優(yōu)秀的乘務(wù)員9、國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)質(zhì)量比較10、如何培養(yǎng)空乘人員的親和力

11、如何培養(yǎng)空乘人員良好的心理素質(zhì)12、空乘服務(wù)的發(fā)展方向13、優(yōu)秀的空乘人員的素質(zhì)

14、學(xué)校教育適應(yīng)當(dāng)代空乘服務(wù)發(fā)展的要求15、飛行中危機(jī)事件處理16、空乘服務(wù)與乘客文化17、航空公司文化18、空乘服務(wù)技巧19、個(gè)性服務(wù)

20、特殊乘客服務(wù)

21、國(guó)內(nèi)外空乘服務(wù)比較

22、未來航空服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)23、關(guān)于空乘服務(wù)人才的培養(yǎng)

24.試論航空公司客艙乘務(wù)員應(yīng)具備的禮儀規(guī)范25.淺析如何打造高品質(zhì)的客艙服務(wù)

26.試論規(guī)范的乘務(wù)禮儀對(duì)打造航空公司品牌服務(wù)的重要意義27.論規(guī)范的乘務(wù)禮儀對(duì)客艙服務(wù)質(zhì)量的影響

28.如何提高航空公司對(duì)航班延誤的后續(xù)工作質(zhì)量29.航班延誤的原因剖析

30.論“人文關(guān)懷”精神在民航服務(wù)中的應(yīng)用

31.關(guān)于民航機(jī)艙餐飲、娛樂休閑等配套服務(wù)的滿意率調(diào)查32.淺談提高空乘服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策與方法33.航班延誤引發(fā)的旅客心理問題與服務(wù)34.淺談中外民航服務(wù)差別

35.中外民航人力資源管理對(duì)比分析36.國(guó)內(nèi)外民航招乘機(jī)制調(diào)查分析37.淺談××航空公司培訓(xùn)機(jī)制

38.空乘專業(yè)畢業(yè)生在航空公司工作狀態(tài)調(diào)查分析39.客艙安全管理之我見

擴(kuò)展閱讀:空乘畢業(yè)論文模版模板

論空保崗前培訓(xùn)體系對(duì)空保培養(yǎng)過程科學(xué)化啟示

院系民用航空學(xué)院專業(yè)空中乘務(wù)班級(jí)93050901學(xué)號(hào)201*03059015姓名張哲指導(dǎo)教師高宏

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)201*年7月沈陽(yáng)航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文

論文摘要

(居中,黑體,小二,標(biāo)題與正文空一行)

空中服務(wù)工作是航空公司直接面對(duì)旅客服務(wù)的窗口,她直接代表著中國(guó)民航和各航空公司的形象,是民航服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。在激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,直接反映為為旅客服務(wù)的空中乘務(wù)員的形象和工作態(tài)度。從這個(gè)意義上講,高水平的空中服務(wù)對(duì)乘務(wù)員的文化素質(zhì),進(jìn)而對(duì)乘務(wù)員的綜合素質(zhì),都提出了較高的要求,所以,具有一定的人文素質(zhì),是形成乘務(wù)員綜合素質(zhì)的前提和基礎(chǔ)?罩谐藙(wù)專業(yè)是一個(gè)專門培養(yǎng)高素質(zhì)空中乘務(wù)員的專業(yè),它針對(duì)高水平的空中服務(wù)工作對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的人文素質(zhì)的培養(yǎng),包含了管理學(xué),心理學(xué),美學(xué),乃至自然,地理,衛(wèi)生,救護(hù),飲食等諸多內(nèi)容。

關(guān)鍵詞:空中乘務(wù)專業(yè);人文素質(zhì);重要性

(摘要內(nèi)容要求大約250-300字,宋體,小四,1.5倍行距)

【請(qǐng)注意每頁(yè)的頁(yè)眉和頁(yè)角要與模板一致】

I沈陽(yáng)航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文

目錄

(居中,黑體,小二)

論文摘要(宋體,三號(hào),1.5倍行間距)Ⅰ第一章人文素質(zhì)的重要性(宋體,三號(hào))1

一、人文素質(zhì)的含義(宋體,四號(hào))1二、人文素質(zhì)對(duì)空乘專業(yè)的影響2

第二章空乘專業(yè)人文素質(zhì)的現(xiàn)狀3

一、空乘專業(yè)學(xué)生存在的不足31.學(xué)生思想上的不足32.學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性的欠缺3

二、原因分析51.沒有深入的了解空中乘務(wù)這項(xiàng)工作52.沒有擺正心態(tài)6

第三章空乘專業(yè)學(xué)生如何提高和培養(yǎng)人文素質(zhì)修養(yǎng)7

(以下略,格式要求參照前兩章,注意每級(jí)標(biāo)題及頁(yè)碼的的對(duì)

齊位置)

參考文獻(xiàn)15

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文

第一章人文素質(zhì)的重要性

(章標(biāo)題,居中,宋體,二號(hào),加粗,與正文間空一行)

一、人文素質(zhì)的含義(大標(biāo)題,宋體,三號(hào),加粗)

所謂人文素質(zhì),是指建立在人文科學(xué)知識(shí)之上,通過對(duì)人類優(yōu)秀文化吸納、受人類優(yōu)秀文化熏陶所反映出來的精神風(fēng)貌和內(nèi)在氣質(zhì)的綜合體現(xiàn)。她包括4個(gè)方面的內(nèi)容:

首先:具備人文知識(shí)。人文知識(shí)是人類關(guān)于人文領(lǐng)域(主要是精神生活領(lǐng)域)的基本知識(shí),如文學(xué)知識(shí)、政治知識(shí)、法律知識(shí)、藝術(shù)知識(shí)、哲學(xué)知識(shí)、宗教知識(shí)、道德知識(shí)、語(yǔ)言知識(shí)等。其次:理解人文思想。(內(nèi)容略)

(正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體,四號(hào),1.5倍行間距,二級(jí)標(biāo)題之間不需空行)

二、人文素質(zhì)對(duì)空乘專業(yè)的影響(大標(biāo)題,宋體,三號(hào),加粗)

空中乘務(wù)是一個(gè)服務(wù)性的職業(yè)!鞍踩⒖旖、舒適”是航空運(yùn)輸?shù)闹匾攸c(diǎn)?团摲⻊(wù)工作又是航空運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,客艙服務(wù)質(zhì)量的高低,直接反映著公司的組織及其經(jīng)營(yíng)管理水平,而這又將影響到航空公司的形象及其經(jīng)濟(jì)效益。(內(nèi)容略)

(正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體,四號(hào),1.5倍行間距)

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文

第二章空乘專業(yè)人文素質(zhì)的現(xiàn)狀

(注:每一章另起一頁(yè))

一、空乘專業(yè)學(xué)生存在的不足(大標(biāo)題,宋體,三號(hào),加粗)

很多航空公司在招收空中乘務(wù)員的時(shí)候非常重視外貌,并且,把航空公司擁有美麗的空中乘務(wù)員作為宣傳點(diǎn)向社會(huì)宣傳,這確實(shí)吸引了不少旅客,空中乘務(wù)員成為公司形象代言人,出現(xiàn)在各種大型廣告牌上。這很好地宣傳了公司,也為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,并引得很多公司競(jìng)相模仿。

在航空公司的這一影響下,很多具有空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校在招收學(xué)生的同時(shí),更側(cè)重于學(xué)生的“外在美”。因此造成以下結(jié)果:

1.學(xué)生思想上的不足(小標(biāo)題,宋體,小三,加粗)

空中乘務(wù)專業(yè)一般都是大專三年制教學(xué),與本科制相比,沒有了學(xué)分制的束縛,學(xué)生的學(xué)業(yè)變得更加輕松。(內(nèi)容略)

2.學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性的欠缺(小標(biāo)題,宋體,小三,加粗)

因?yàn)榭罩谐藙?wù)專業(yè)的學(xué)生不用修學(xué)分,所以很多同學(xué)都是抱著“多一分浪費(fèi),少一分受罪,六十分及格剛好”這樣的思想對(duì)待學(xué)業(yè)的。

(內(nèi)容略)

(正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體,四號(hào),1.5倍行間距)

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文

第三章空乘專業(yè)學(xué)生如何提高和培養(yǎng)人文素

質(zhì)修養(yǎng)

參考文獻(xiàn)(宋體,四號(hào),加粗)

參考文獻(xiàn)格式說明:專著文獻(xiàn)格式:

編著者(多位著者之間用逗號(hào)連接):書名,出版地:出版社,年代,起止頁(yè)碼。期刊論文文獻(xiàn)格式:

作者(多位著者之間用逗號(hào)連接):論文名稱,期刊名稱,年度,卷(期)。網(wǎng)站論文文獻(xiàn)格式:

作者(多位著者之間用逗號(hào)連接):論文名稱,網(wǎng)站中文名稱:網(wǎng)站網(wǎng)址,發(fā)表日期。

例如:

1.季正茂:《試論空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)》,《中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》,201*年,第15期。

2.趙冰梅:《民航空乘服務(wù)技巧與案例分析》,中國(guó)廣播電視出版社,201*年2月,2-6頁(yè)。

3.陳澎,陳嘉奇:《解析高校人文素質(zhì)教育及人才培養(yǎng)》,新浪博客:,201*年7月13日。

(小四、宋體、1.5行距)

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