201*年春運安全工作小結

政和分公司201*年春運安全工作小結

為切實做好201*年春運工作，最大限度滿足廣大旅客的出行需求，政和分公司充分認識春運安全生產工作的重要性，以對人民生命財產高度負責的態(tài)度，認真按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的指導原則，堅持規(guī)范化、精細化管理，積極準備、認真安排，確保春運工作平

穩(wěn)順利進行。現(xiàn)將我司春運安全工作總結如下:

一、健全春運領導機構，精心籌備春運安全工作春運前夕，政和分公司積極準備，元月4日召開了修理廠

人員春運動員會，要求春運前對公司所屬車輛進行一次全面安全普查，杜絕不合格和“帶病”車輛參加春運；元月5日下午召開了員工家屬春運動員會，會上叮嚀家屬要做好春運后勤保障工作，希望家屬們積極支持和配合好我司春運安全生產工作；元月5日晚，召開公營車隊駕乘人員春運動員大會，會上總結過去的教訓，強調加強今年春運重要性；元月7日晚，組織召開全司員工春運動員大會，傳達公司加強春運安全工作相關文件精神，并對春運期間每個崗位的安全生產工作進行細化布置和安排。

春運我司加大安全宣傳力度，出簡訊9期、安全宣傳�？�2期、車頭安全快報2期，懸掛橫幅6條，站前LED滾動播出安全宣傳標語4條，張貼安全標語56張，發(fā)放春運安全宣傳單300余份，為全司員工、駕乘人員敲響安全警鐘。每日在候車大廳內連續(xù)播放《關愛生命、安全出行》、《高速路安全行車指南》、《出入平安》及《安全出行、和諧發(fā)展》等交通安全宣傳教育視頻，

加強對旅客的安全宣傳教育，提高旅客出行的安全乘車意識。

為確保今年春運各項安全責任落實到崗位、到人頭、到車頭，分公司成立了以陳祖琳經理為組長的“201*年春運工作領導小組”，并制定了具體實施方案，建立24小時值班和領導帶班制度，主要領導深入生產第一線指導檢查春運工作的落實，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題。尤其針對各崗位所承擔的責任和安全標準的不同，制定了各崗位春運安全生產責任書，層層抓落實，做到一級對一級負責。與分管領導、科室簽訂責任書19份；與客運各崗位簽訂責任書9份；與參加春運的駕駛員簽訂春運安全行車責任書62份，與進站車輛簽定安全責任書110份。

二、嚴把駕駛員資質關，確保春運源頭關

我分公司嚴格按照各級交警、運管部門的有關文件精神和

股份公司安保部的有關規(guī)定，在春運前對所屬的56位駕駛員

檔案進行了重新審查，通過股份公司安辦核查審批了6名臨時參加春運的機動駕駛員，解決了春運高峰期駕駛員短缺的實際困難，消除了因春運加班駕駛員短缺、疲勞駕駛的安全隱患，確保行車安全。

三、嚴把休替制度，合理安排駕駛員作息時間春運期間，我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通的同時，做好春運運行管理和駕駛員的休息安排，做到勞逸結合。嚴格按要求配備駕駛員，確保駕駛

員作息時間充足，避免出現(xiàn)疲勞駕駛。

四、加強源頭監(jiān)管，確保場站安全

春運期間，我司嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”管理規(guī)定，科室人員除重要崗位留下外，其余人員均深入生產一線，協(xié)助加強車站安全工作，車輛出站必須經門檢人員檢查，堅決杜絕超載車輛出站。同時，售票員必須先詢問是否攜帶免票兒童，有攜帶免票兒童在電腦上給予登記，對超員的免票兒童堅決予以改乘。今年我司未發(fā)現(xiàn)超員免票兒童的問題。

五、加強GPS監(jiān)控和信息發(fā)布，確保行車安全我司安保科春運期間專門安排1名GPS監(jiān)控人員留守科室，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常或故障，及時修復并報請電腦監(jiān)控中心人員調試；發(fā)現(xiàn)超速報警車輛，立即下發(fā)信息予以示警、交待減速慢行等安全注意事項，并認真做好每日監(jiān)控記錄。春運期間GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)超速0次，下發(fā)警示信息30次，進行約談教育0次。

六、嚴查“三品”，確保旅客出行安全

我司嚴格按照規(guī)定對進出站車輛和旅客行包進行嚴格檢查堅決把“三品”堵在站外、車下。車站除配備了2名專職危險品檢查員外，春運期間還抽調2名科室人員到生產一線，協(xié)助“三品”檢查，對旅客攜帶的所有行包必須通過安全檢測儀，對檢查到有可疑物品的行包一律進行開包檢查，對查出的違禁品，進行沒收，并妥善保管。期間，安檢儀過檢行包共計34819件，檢查到4瓶打火機油，10瓶發(fā)膠，1

瓶香水，1瓶空氣清新劑，都予沒收處理

七、嚴把包車（旅游）關，確保車輛安全行駛

春運前，車機、安保、修理廠聯(lián)合對公司所屬的33輛客車和1輛旅游車開展全面的車輛安全技術狀況普查，嚴查車載滅火器中、安全錘等，并全部進行一次二級維護，根據(jù)車輛的技術狀況，將可以參與春運加班、包車的車報送客運站調度。春運期間，我司嚴格執(zhí)行日趟檢制度，對所有參加春運車輛包括外援車輛都必須進行日趟檢，日趟檢發(fā)現(xiàn)有故障車輛必須在本分公司修理廠修復，修復經復檢合格后方可簽章，日趟檢不合格車輛堅決不予參加營運，同時，我司實行24小時全天候服務，保證車輛隨到隨檢、隨到隨修，杜絕“帶病”車輛參加春運。并特別加強了應急維修力量，保證中途拋錨車輛的搶修工作。

八、嚴把農村客運關，確保旅客安全

我分公司根據(jù)農村短途客運特點，加強對政和至東平5輛短途客運班車的安全管理，針對性開展安全防范工作，進一步落實各項安全管理制度，加強客運安全生產檢查監(jiān)督，特別是針對春運期間進城購物、探親等時間段實施重點監(jiān)控，堅決遏制農村客運班車超載、超速。

九、積極采取有效措施，確保惡劣氣候下安全行車我分公司根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，結合今年冬季可能出現(xiàn)的惡劣氣候特點，采取積極有效措施，切實做好雨、霧、雪天氣下的行車安全。春運期間，我縣出現(xiàn)2次雨雪天氣，且長時間處于陰雨氣候，我司安保科上路進行路況勘察3次，通過短信群發(fā)平臺給駕駛員發(fā)送惡劣氣候安全行車短信6條，

提醒駕駛員做好防范工作，有效確保了極端惡劣氣候下的車輛安全運行。

201*年春運，通過分公司全體員工的共同努力下，圓滿

完成了春運的安全生產和經濟效益任務，實現(xiàn)了“平安春運、

經營春運、滿意春運”的目標。春運40天，我司共加班539個班次，平安輸送旅客20446人次，未發(fā)生一起超員超載和責任事故，為全年安全生產工作打下了良好的基礎，我分公司將繼續(xù)抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作持續(xù)穩(wěn)定。

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焦運集團201*年春運安全工作總結

201*年春運安全工作中，我公司認真落實在上級部門的安排部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，積極加強春運安全工作，確保所有旅客和車輛走了、走好、走得及時、走得安全。現(xiàn)將201*年春運安全工作情況總結如下：

一、加大教育宣傳力度，營造春運安全氛圍。為了進一步強化春運安全宣傳教育，營造濃厚春運安全氛圍，1月6日召開集團公司春運安全動員會，并組織各單位利用橫幅、標語、板報、櫥窗進行大張旗鼓的春運安全宣傳。1月5日下發(fā)《致全體駕駛員公開信》，向參加春運的駕駛員倡議春運安全生產，使每個從業(yè)人員和旅客都感受到了春運安全濃厚氛圍。

二、加強組織領導，強化責任落實

1、強化領導，建立健全春運工作領導小組。集團公司專門下發(fā)文件，對春運工作進行專門部署，并成立了總經理為組長、各分管副總為副組長的集團公司春運工作領導小組，各基層公司成立相應的春運工作組織，集團公司建立了自上而下、齊抓共管春運安保責任體系。要求各單位嚴格落實安全生產主體責任，認真查找安全生產管理中存在的漏洞，強化安全生產制度措施的落實，做到目標明確、措施具體、組織有序、保障有力，做到了早著手、早準備、早落實，確保了集團公司春運工作正常開展。

2、認真落實上級會議精神。省局加強春運工作電視電話會議召開后，集團公司認真組織各單位積極貫徹落實上級領導對今年春運安全工作的各項指示，一是各單位及時召開會議將上級精神傳達到駕駛人、乘務員；二是嚴禁客車不按規(guī)定線路行駛，嚴肅追究抬頭不嚴的單位；三是臥鋪客車、400公里以上長線

客車嚴格落實凌晨2-5時休息制度，把安全行車壓倒一切的要求落到實處，加強應急值守和輿論引導，全力以赴做好春運安全工作。

3、嚴格落實責任。各單位嚴格落實“一把手”負總責、分管領導分工負責、各部門各司其職的責任體系，層層簽定安全目標責任書，細化到人，不留真空，將安全責任和保障措施落實到基層一線、落實到班組崗位，建立環(huán)環(huán)相扣、緊密銜接的春運安全責任鏈。

三、完善各項安全管理措施，緊繃春運安全管理弦

1、加強對司乘人員的安全教育和管理。一是元月5至6日，與市公安交警源頭化管理辦公室聯(lián)合舉辦了一期違法駕駛人培訓班，40名違法駕駛人參加了為期2天的安全培訓教育。二是各單位開展一次有針對性的安全教育培訓活動，針對車輛超員、超速、超載、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何采取預防處置措施等方面重點進行教育培訓。三是通報近期發(fā)生的特大交通事故，要求各單位深刻吸取這些特大交通事故的慘痛教訓，時刻做到警鐘長鳴，舉一反三，引以為戒，堅決杜絕因監(jiān)管不到位而引發(fā)的各類安全責任事故。

2、嚴格落實安全檔案管理和預警提示制度。一是下發(fā)了專門下發(fā)了《焦運集團關于做好春運極端天氣運輸安全應急工作的通知》，并完善了集團公司關于應對冬季惡劣天氣應急保障預案，為最大限度的減少春運期間雨雪、冰凍和大霧、大風等惡劣天氣對運輸安全可能造成的不利影響，提供了充分的保障。二是各單位嚴格按照集團公司安全檔案制度的規(guī)定，建立健全安全管理檔案，確保各種安全管理資料齊全有效、記錄連續(xù)完整。三是針對春運期間雨霧冰等惡劣天氣增多，給行車安全帶來帶來的隱患，2次通過電子郵件形式下發(fā)了“雨雪惡劣天氣行車注意事項”的通知，教導各單位認真落實安全提示制度和“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)情況及時處理，各單位均采取飛信和手機短信的形式，提醒駕

駛員時刻注意安全行駛。

3、全面深入開展安全隱患全面排查，元月8日前在集團公司范圍內所有參加春運的營運客車全面開展一次拉網(wǎng)式大排查，嚴格按照市源頭辦、運管部門的安排，重點排查司乘人員是否持證上崗;車輛是否按規(guī)定進行二級維護、落實安檢制度；是否配備滅火器、安全錘、三角木等安全防護設施，要求做好車輛的防凍、防滑、防霧工作，先后對249臺營運客車進行了安全檢查和隱患排查。并組織人員深入2個汽車站對各客運單位GPS監(jiān)控、營運車輛安全防護設施配備以及車輛是否超員等情況進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的隱患，當即責令車屬單位進行整改。

4、加強源頭監(jiān)管，杜絕營運客車超員。一是嚴格按車輛的核定載客發(fā)售客票、檢票，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”進出站例檢制度，做好站場的安全管理。二是加強對“三品”查堵的日�；�工作。認真落實易燃、易爆、危險品的檢查制度，防止旅客攜帶“三品”上車，先后杳堵了60余件違禁品，切實保障了旅客的安全。

5、充分發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)的作用，加強對車輛的動態(tài)監(jiān)管。健全GPS值班監(jiān)控制度，各客運單位均落實專職監(jiān)控人員，完善GPS監(jiān)控記錄，嚴格執(zhí)行GPS監(jiān)控管理制度，做到監(jiān)控到位，及時提醒，先后發(fā)出各種預警提示30余次，從源頭上加強對客車超速、超員、疲勞駕駛等違法、違章行為的監(jiān)管。

綜上，在市委、市政府和市交通運輸局的正確領導下，我公司春運安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，春運期間未發(fā)生任何安全責任事故，實現(xiàn)了平安和諧春運的目標。

二0一二年二月十六日

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