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淺談如何管理駕校教練員

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 01:35:08 | 移動端:淺談如何管理駕校教練員

淺談如何管理駕校教練員

淺談如何管理駕校教練員

駕校教練員是搞好駕校正常教學(xué),保證駕校正常運(yùn)轉(zhuǎn),加強(qiáng)學(xué)員駕車本領(lǐng),為駕校創(chuàng)造良好社會形象的重要崗位。就如何管理好駕校教練員談幾點(diǎn)心得:

一、駕校教練員必須具備過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)

嚴(yán)格制定并執(zhí)行駕校教練員的準(zhǔn)入制度,加長教練員的考察期,對已入教練員舉行定期的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為本駕校打造一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)強(qiáng)的教練員隊伍。教練員要想使自己具有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì),一是必須經(jīng)常學(xué)習(xí)《交通法》等安交通安全的法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的各種規(guī)章制度;二是要經(jīng)常掌握現(xiàn)場學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度,建立學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度表,依據(jù)不同學(xué)員的情況,制定具有針對性的教學(xué)計劃。了解、鉆研更多的關(guān)于如何提高學(xué)員在多種情況下實際操作的能力,使學(xué)員在各種駕駛環(huán)境中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)依法駕車,更重要的是提高學(xué)員駕車的技術(shù)含量,確保駕車安全。

二、駕校教練員必須具有堅持原則的工作作風(fēng)堅持原則。如今社會外界對駕校教練員普遍評價不高。駕校教練員收受學(xué)員好處已成為社會存在的普遍現(xiàn)象,如何杜絕教練員廉潔從教成為各大駕校的有待解決的難題。我認(rèn)為杜絕駕校教練員收受學(xué)員好處應(yīng)從以下五個方面入手。

1、與所有教練員簽訂《廉潔從教保證書》。嚴(yán)格制定并執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度,不能打人情戰(zhàn),如發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定嚴(yán)肅處理。

2、提高教練員工資待遇。這樣就能使教練員不再因為小恩小惠而丟失原則;加強(qiáng)駕校食堂伙食管理,提高飲食質(zhì)量,讓教練員不因一時貪嘴就無法拒絕學(xué)員在飯店請吃教練員。

3、加大教練員日常考核力度。發(fā)現(xiàn)教練員存在收受不正當(dāng)財物、禮品,必須嚴(yán)肅處理,建議駕校成立專門的紀(jì)檢機(jī)構(gòu),實行無記名舉報方式。對出現(xiàn)問題的教練員立即由紀(jì)委介入調(diào)查,并暫時停止工作,待調(diào)查清楚并處理后方可恢復(fù)工作。

4、強(qiáng)化獎勵政策。對于在工作中成績出色的教練員,有校方出資,對教練員進(jìn)行大力的經(jīng)濟(jì)獎勵。這樣就能促使教練員在教學(xué)過程中盡職盡責(zé)。

5、從源頭上杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。在學(xué)員入學(xué)時與學(xué)院簽訂《純潔教學(xué)環(huán)境保證書》,保證書中要注明如發(fā)現(xiàn)學(xué)員送禮、請吃等現(xiàn)象要如何嚴(yán)肅處理。

6、有駕校高層定期召開教練員大會,加強(qiáng)教練員的教育,加大對教練員的監(jiān)管力度,堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。

三、駕校教練員還必須具備“四勤”“四勤”即腦勤、腿勤、眼勤、嘴勤。

腦勤:教練員應(yīng)該經(jīng)常分析教學(xué)現(xiàn)場學(xué)員的動態(tài),不斷思考、探索抓好提高如何教好學(xué)員駕車的新辦法、新路子,協(xié)助駕校制定切實可行的教學(xué)方法。

腿勤:教練員應(yīng)該經(jīng)常深入現(xiàn)場,了解、掌握學(xué)員學(xué)習(xí)

現(xiàn)場的第一手資料,特別是深入了解一些學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)的學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)程和動態(tài),力求擴(kuò)大教學(xué)的覆蓋面。

眼勤:教練員在教學(xué)中應(yīng)該做到“眼觀六路”,對駕車環(huán)境、所駕駛車輛情況、學(xué)員的行為等要進(jìn)行認(rèn)真查看,從中發(fā)現(xiàn)問題,堅決杜絕走馬觀花和以學(xué)員教學(xué)員的現(xiàn)象。

嘴勤:教練員應(yīng)嘴勤,要對學(xué)員做大量正規(guī)操作的宣傳教育,對新入學(xué)學(xué)員的幫教要苦口婆心,經(jīng)常提醒學(xué)員如何養(yǎng)成正確駕駛車輛的習(xí)慣,并經(jīng)常向駕校提出教學(xué)中存在的問題。

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淺析駕校管理和教練員教學(xué)水平的提高

南安市安信達(dá)汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司是泉州地區(qū)較早成立的駕校之一,長期以來,我校始終堅持“以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求發(fā)展”的辦學(xué)方針,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理,嚴(yán)把培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)。尤其是近幾年,學(xué)校根據(jù)駕培行業(yè)的新形勢,新變化,新要求,克服市場無序競爭帶來的不利影響,通過實踐與探索也摸索出一套行之有效的教學(xué)方法供學(xué)員達(dá)到有效學(xué)習(xí)的目的。本文從多角度對駕校管理與教練員教學(xué)方面應(yīng)該注意的事項淺談自己的觀點(diǎn),僅供業(yè)界人士參考。

一、駕校管理亟待規(guī)范

筆者從網(wǎng)上的一組數(shù)據(jù)了解到,我省一季度發(fā)生的各類交通事故中,其中肇事司機(jī)中,三年以下駕齡(含三年)者占總?cè)藬?shù)比例的41.63%,其中死亡40.35%,受傷40.18%。

針對三年以下駕齡的肇事率居高不下的態(tài)勢,許多業(yè)內(nèi)人士也發(fā)出緊急呼吁:必須嚴(yán)格駕駛員源頭管理,嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān),考照關(guān),審核關(guān),特別加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的資質(zhì)評審工作,對不具備培訓(xùn)資格,結(jié)業(yè)駕駛員合格率偏低,教學(xué)環(huán)境,師資力量,配套設(shè)施與當(dāng)前駕駛員培訓(xùn)工作的發(fā)展,要求和標(biāo)準(zhǔn)不相適應(yīng)的相關(guān)學(xué)校,應(yīng)堅決停辦,直至取締。

面對嚴(yán)峻的交通安全現(xiàn)狀,回過頭來仔細(xì)咀嚼一下統(tǒng)計數(shù)字,不難發(fā)現(xiàn),駕駛員培訓(xùn)學(xué);忌狭嗽缙诿木C合癥,快速發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)以及正在崛起的個體私營經(jīng)濟(jì),為他們提供了得天獨(dú)厚的辦

學(xué)條件,大量的購車一族和源源不斷的考照學(xué)員形成了一個絕好的市場,各類駕駛員培訓(xùn)學(xué)校如雨后春筍。不曾想,過濫、過多的駕校,其中暗藏多少殺機(jī),存在多少隱患。一些功利主義者不顧自身力量,師資力量不夠,不具備辦學(xué)資格,硬件設(shè)施不完善等,卻想方設(shè)法掛起招牌。搞一兩臺汽車,三兩間房屋,就鳴炮開張。有的駕校隨意遞減課時總量,調(diào)劑授課內(nèi)容。理論與實踐嚴(yán)重脫節(jié),路上教學(xué)總量的嚴(yán)重不足,造就了未來的馬路殺手。同時,駕校收費(fèi)一漲再漲,教學(xué)質(zhì)量一跌再跌,在考照、辦證等諸多環(huán)節(jié)上,也存在這樣那樣的漏洞,才使很多不合格的司機(jī)匆匆上路。鑒于上述幾方面的因素,特別是駕駛員學(xué)校基礎(chǔ)工作上的缺失,有關(guān)部門早應(yīng)該下猛藥給予堅決的調(diào)理,鏟除安全隱患,從根子上抓比什么都強(qiáng)。

二、駕校教練員應(yīng)該注重教學(xué)方法的有效性

俗話說:教有法,但無定法,貴在得法。教學(xué)改革越是深入,越要研究方法。南宋時期的朱熹說過:“事必有法,然后可成!彼,對一個教練員來說,要上好課,在課前,不僅要深入鉆研教材,而且更要注意教學(xué)方法的選擇。怎樣才能根據(jù)具體情況,選擇合理的教學(xué)方法,以達(dá)到最優(yōu)的效果呢?1.要鉆研教材,掌握教材的重難點(diǎn)

我認(rèn)為,教練員自己一定要先鉆研教材,根據(jù)自己學(xué)員的具體情況來確定每一課的教學(xué)重難點(diǎn)。只有自己對教材鉆研透了,才能對教學(xué)重、難點(diǎn)做到心中有數(shù)。

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