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紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2022-04-11 10:34:01 | 移動端:紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇
  《大國工匠》這部紀(jì)錄片分八集用四個小時的時間記錄了自建國以來各行各業(yè)的工匠之間的故事,包括了從炸藥的研制與雕刻到各種精密儀器的焊接,從文化傳承到頂尖技術(shù),從技術(shù)創(chuàng)新到精益求精的各種技術(shù),每一個技術(shù)中都包含了匠人們對品質(zhì)的追求。下面是小編為大家整理的“紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇”,以供大家參考借鑒!

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【一】

  中央電視臺的宣傳片 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。

  “大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

  這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500

  米載人潛水器。——中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮

  “大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

  當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?ldquo;我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實十分精良,但對于更多的中國制造領(lǐng)域,我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;中國名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才,大國工匠的缺失。

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【二】

  看完《大國工匠》片段后心中是滿滿的自豪之情,對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人,而感到慶幸。

  這段影片以頒獎形式,向我展現(xiàn)了近幾年來中國極速的發(fā)展和其取得了一件件非凡的成就。通過這段影片,我知道了中國在近幾年內(nèi)獲得了許許多多的世界第一,也讓我知道了什么才是真正的中國制造。而這些好成績的背后,靠的不光光是黨和政府,更重要的則是在每個崗位上堅持奮斗的工人。正是因為他們一心為國,一絲不茍的精神,這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出,中國的經(jīng)濟(jì)才能達(dá)到如此的高度,他們也值得我們學(xué)習(xí)。而看完這段影片,我不禁覺得自己是多么的幸福,因為我們的國家達(dá)到了一個前所未有的高度,我們也有一個好的生活,所以我們更應(yīng)該不思進(jìn)取,回饋?zhàn)鎳?/p>

  主持人的聲音還不時地在耳邊回饋,介紹一段有一段的中國建造,從無到有從貧窮到富裕到引領(lǐng)世界,真真切切的從我們實際當(dāng)中反應(yīng)出來,感人的一幕幕震撼的一幕幕,歷歷在目回望厲史,這些光輝成就,是用多少代人經(jīng)過多少年的艱苦奮斗,才創(chuàng)造如今令世界驚嘆的中國,作為一個中國人,我為此感到自豪,作為一個中國人,為那些默默奮斗的工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮斗,是他們的追求完美,是他們的默默奮斗,才換來如些令人驚嘆的新中國。在這新時代的新中國,我們擁有的比以前的建設(shè)者更為先進(jìn)的技術(shù)踏著他們的腳步奮勇向前,有他們的不怕吃苦不怕累不怕臟的精神鼓舞著我們,我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢!

  最后,不得不說,一個個沉甸甸的獎杯背后付出的汗水而留下他們一雙雙寫滿故事的手印,中國不會忘記 歷史不會忘記。

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【三】

  今天,學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目,講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

  1.大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。

  2.北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。

  3.中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮,被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。

  4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機(jī)c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當(dāng)高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

  5.南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師——寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。

  6. 滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里,一個針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。( m.weilaioem.com 轉(zhuǎn)載請注明 )。

  7. 中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

  8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時,要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。

  這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點(diǎn)贊。

  感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看,讓我們深刻認(rèn)識到,三十六行,行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭做國家的棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識,我們要不斷地進(jìn)步,爭取做好自己。

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【四】

  九十年代起,中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃,使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,要么經(jīng)商做生意,要么考公務(wù)員,使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層。全國勞模大會的召開,是對我們一線工人的充分肯定,也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

  "五一"國際勞動節(jié)期間,中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道,每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師,有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑,從學(xué)徒開始,靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神,最終成為國家級高級技師,確實值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實際,談以下幾點(diǎn)看法和感受。

  一、不要認(rèn)為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人,高中以下文憑占大多數(shù),但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機(jī)械領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手,無論是焊接,還是加工和總裝,都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù);高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù),在公司乃至全國都是高手,他們大都沒有多么高文憑,但是在本職工作中都很出色,在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué),手藝就會練成,練成手藝就會成為行業(yè)高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié),怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套獨(dú)到的工作方法,你才會超越別人,有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

  二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師,生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船,是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,如有0.1%的質(zhì)量問題,飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合",這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中,我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想辦法、動腦子,把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理,我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中,不合格的工件堅決不入庫,不合格的產(chǎn)品堅決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,只有這樣,我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。

  三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好,有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你,有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解,但一定要熱愛你自己的工作,工廠有千萬家,但你從初期學(xué)的工種可能只有一種,無論你在那個工廠工作,你干不好自己的本職工作,是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作,你才能想方設(shè)法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企業(yè)的本錢,如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值,到任何一個單位都不會收留你的,現(xiàn)今的企業(yè),沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種,都要把自己的本職工作做好,自我約束和要求自己,把自己培養(yǎng)成高技能人才。

  四、未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發(fā)展,過度依賴于消費(fèi)資源和破壞環(huán)境為代價,也使得中國的制造業(yè)量大而不精,因此,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級,就必須有一批高水平的技術(shù)工人,再先進(jìn)的機(jī)器也是通過人制造出來的,沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層,現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層,尊重知識、崇尚勞動,已成為我們這個時代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術(shù)水平,技術(shù)水平提高了,你才會大有作為。

  請大家看一下"大國工匠"這個報道,向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí),大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí),肯鉆研,愛崗敬業(yè),在不久的將來,很多人都會成為百圣源的工匠,成為中國的工匠。

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【五】

  何為工匠?一磚一瓦,一鑿一砌,令盡身精血聚其中,命理念思想隱其內(nèi),其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知,受世辱人罵,歷親疏友離,身后數(shù)年才為人知曉,因之贊其清譽(yù),痛其苦難,嘆其成就,謂其工匠。

  大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值;他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點(diǎn)贊。

  前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?而現(xiàn)在的我們,作為一名奮斗在一線的鐵路職工,在工作中就要“鍥而不舍,身體力行”,“一念執(zhí)著,一生堅守”,我們知道,努力了不一定會成功,但是如果不努力就一定不會成功,雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗,也不能像他們這偉大的首席職業(yè)技工,擁有高超精湛的技術(shù),但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己,不斷進(jìn)取,學(xué)習(xí)匠人熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的精神,在今后的工作中爭取做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【六】

  觀看“大國工匠年度人物”,他們來自航天科技、國網(wǎng)電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個行業(yè),大國工匠們最年長的86歲,最年輕的29歲。每一位當(dāng)選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才,都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn),都是工匠精神的杰出傳承者。

  “工匠精神”一詞,最早出自于聶圣哲(著名企業(yè)家、教育家),他培養(yǎng)出來的一流木工匠士,正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業(yè)精神,它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn),是從業(yè)者的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)。“工匠精神”的基本內(nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。“工匠精神”是社會文明進(jìn)步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。

  當(dāng)今社會存在諸多的心浮氣躁,追求“短、平、快”帶來的即時利益,從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。因此企業(yè)更需要有工匠精神,才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”,從而不斷改進(jìn)、不斷完善,最終鑄造更多的精品。

  作為我們施工企業(yè),更應(yīng)該有這種“工匠精神”,應(yīng)該做到“人無我有、人有我精”的程度,從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作,在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績,為企業(yè)的健康、長久發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【七】

  大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。

  胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機(jī)c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產(chǎn)急需一個特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天的時間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工,這個任務(wù)交給了胡雙錢。

  在節(jié)目里,胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當(dāng)高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米。

  0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

紀(jì)錄片大國工匠觀后感精選八篇【八】

  《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路,不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

  寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時,發(fā)現(xiàn)他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點(diǎn)—熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。

  “問渠那得清如許,為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在,既不愛崗,更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦,這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè),把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù),長年累月“占著茅坑不拉屎”。

  愛崗敬業(yè),是社會主義核心價值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上,愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上,愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機(jī)統(tǒng)一。

  “大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

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