《中國正在說》觀后感 本文簡介：

近期，市場中心黨支部組織黨員集體觀看電視公開課《中國正在說》——港珠澳大橋，由港珠澳大橋總工程師林鳴講述這個超級工程背后的故事。港珠澳大橋被公認為“當今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”，僅島橋隧集群工程就長達近35.6公里。其中6.7公里的深埋沉管是我國建設的第一條外海沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道

《中國正在說》觀后感 本文內容：

近期，市場中心黨支部組織黨員集體觀看電視公開課《中國正在說》——港珠澳大橋，由港珠澳大橋總工程師林鳴講述這個超級工程背后的故事。

港珠澳大橋被公認為“當今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”，僅島橋隧集群工程就長達近35.6公里。其中6.7公里的深埋沉管是我國建設的第一條外海沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道�！暗谝弧币馕吨鵁o前例可循，擺在林鳴面前的幾乎是一張白紙。林鳴說：“即使我們的起步是0，我們往前走一步就會變成1。”為技術攻關，他每年要帶著團隊開上千次大大小小的討論會，沒有成果絕不散會。在一次次的討論中，神秘的世界級難題的解答思路日益優(yōu)化、逐步成熟，項目自建設以來進行的百余項試驗研究和實戰(zhàn)演練實錄、獲得百余項專利的十幾項自主研發(fā)的專用設備和系統(tǒng)成果，以及十余項外海沉管安裝世界級工程難題攻克經驗，匯集成一部代表世界頂級工程技術水平的《外海沉管隧道施工成套技術》，這項全世界最困難、最復雜的外海沉管建設難關在林鳴與團隊的一次次討論、實踐中被攻破。這座世界上最長的跨海大橋，形成了擁有自主知識產權的核心技術，建立了跨海通道建設工業(yè)化技術體系。成為我國40年改革開放、自主創(chuàng)新時代強音的生動寫照。

觀看影片后，對現實工作帶來了很大啟發(fā)。平日里我們總是提出各種困難，在這個超級工程中的各個工程面臨的困難非常之多，質量要求非常嚴，但是他們克服了。只有把工程當成自己的一項創(chuàng)造自身價值的工作，才能有嚴謹認真的態(tài)度來對待。其次是對“工程”特別是大型工程、超級工程的有了更深層次的感悟。成大事絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的，它需要詳細周密的部署和安排，而在計劃后工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。

港珠澳大橋，中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，它將連起世界最具活力經濟區(qū)，對香港、澳門、珠海三地經濟社會一體化意義深遠。這是一部關于中國現代機械和建筑的工程記錄，更是中國力量的體現，展現了當代中國的風采。習近平總書記說：“中國的偉大發(fā)展成就是中國人民用自己的雙手創(chuàng)造的，是一代又一代中國人接力奮斗創(chuàng)造的！”“新時代是奮斗者的時代！”生逢一個波瀾壯闊的時代，奮斗在一個日新月異的國家，勞動者們正帶著更飽滿的信心和更向上的希冀自信前行。最后讓我們向這些挑戰(zhàn)宏大自然，造就了一個個不可能完成的工程，腳踏實地，用雙手推動著社會進步的工程師們致敬！

《中國正在說》觀后感 本文關鍵詞：觀后感，中國

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