公司黨員發(fā)展情況工作報(bào)告范文 本文簡(jiǎn)介:
近幾年來(lái),xxx汽車運(yùn)輸公司靠改革找出路,靠發(fā)展求生存,在探索國(guó)有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C(jī)上作了積極的嘗試。為全面了解xxx汽運(yùn)公司發(fā)展情況,近日,由州委政研室牽頭,州委辦、政府辦、州人大財(cái)經(jīng)委、州經(jīng)貿(mào)局等相關(guān)部門組成調(diào)研組對(duì)xxx汽運(yùn)公司發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查! ∫弧⒐景l(fā)展概況 xxx汽運(yùn)公司組建于1
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? 近幾年來(lái),xxx汽車運(yùn)輸公司靠改革找出路,靠發(fā)展求生存,在探索國(guó)有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C(jī)上作了積極的嘗試。為全面了解xxx汽運(yùn)公司發(fā)展情況,近日,由州委政研室牽頭,州委辦、政府辦、州人大財(cái)經(jīng)委、州經(jīng)貿(mào)局等相關(guān)部門組成調(diào)研組對(duì)xxx汽運(yùn)公司發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查。
一、公司發(fā)展概況
xxx汽運(yùn)公司組建于1957年4月1日,時(shí)稱省汽車五廠獨(dú)山業(yè)務(wù)所,為省屬八大運(yùn)輸企業(yè)之一。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,由于國(guó)家對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的壟斷,公司規(guī)模得到發(fā)展壯大,鼎盛時(shí)期公司客貨運(yùn)車輛達(dá)到400余輛,員工2700余人。改革開(kāi)放后,隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的放開(kāi),公司市場(chǎng)份額逐年下降,特別是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的,僵化的生產(chǎn)體制、陳舊的經(jīng)營(yíng)理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發(fā)展,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)入低谷,1994年1月公司被下放為州屬的國(guó)有專業(yè)運(yùn)輸企業(yè),到1997年公司虧損1460萬(wàn),負(fù)債2400多萬(wàn),一度成為州屬特困企業(yè),進(jìn)入了非常困難時(shí)期。此時(shí),公司面臨是申請(qǐng)"破產(chǎn)",散伙走人,還是立志"改革",殺出一條生路。新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)廣大員工選擇了后者,并通過(guò)頑強(qiáng)拼搏實(shí)現(xiàn)了公司的起死回生。
目前,xxx汽運(yùn)公司是交通部重點(diǎn)聯(lián)系的道路運(yùn)輸企業(yè)、首批評(píng)定的二級(jí)客運(yùn)企業(yè)。有9個(gè)客運(yùn)分公司,6個(gè)汽車客運(yùn)站,2個(gè)汽車維修廠,2個(gè)a級(jí)汽車綜合性能檢測(cè)站,1所一類機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。到XX年末,公司有從業(yè)人員2*0多人;退休職工845人,離休職工11人。公司共有客運(yùn)車673輛,16133座位,經(jīng)營(yíng)班線2*余條,其中跨省班線32條。
2*0年以來(lái),公司先后被表彰為全省先進(jìn)基層黨組織,貴州省廠務(wù)公開(kāi)工作先進(jìn)單位,全省黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)集體,榮獲貴州省"五一"勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。三次被州委授予先進(jìn)基層黨組織稱號(hào),連續(xù)六年被*市委、市政府表彰為納稅大戶。公司工會(huì)被評(píng)為全國(guó)工會(huì)實(shí)施送溫暖工程先進(jìn)單位。公司下屬的*客運(yùn)總站被交通部評(píng)為全國(guó)交通系統(tǒng)文明汽車客運(yùn)站,長(zhǎng)途客運(yùn)公司榮獲貴州省"五一"勞動(dòng)獎(jiǎng)狀,黔南交通駕校被評(píng)為全省文明駕校。
到XX年末,公司擁有的資產(chǎn)達(dá)到8*0萬(wàn)元,上交稅費(fèi)17*萬(wàn)元。上崗職工平均月收入15*元,職工的居住條件有了很大改善,公司沒(méi)有負(fù)債,抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。
二、公司重?zé)ㄉ鷻C(jī)的一些作法
1、認(rèn)真分析市場(chǎng),統(tǒng)一思想,凝聚人心,銳意改革,殺出生路。在公司陷入低谷,瀕臨破產(chǎn)時(shí)期,新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子并沒(méi)有氣餒,而是更加振作精神,更加精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。通過(guò)認(rèn)真分析經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì),認(rèn)識(shí)到客運(yùn)市場(chǎng)將隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、公路建設(shè)、公路通達(dá)的深度和廣度的顯著提高,勞動(dòng)力跨區(qū)域流動(dòng)的加快,發(fā)展前景較為廣闊;特別是客運(yùn)需求開(kāi)始由傳統(tǒng)滿足移位型向舒適、快捷、安全消費(fèi)型轉(zhuǎn)變,為有一定規(guī)模的客運(yùn)企業(yè)留足了發(fā)展空間。市場(chǎng)不是不大,機(jī)遇不是沒(méi)有,關(guān)鍵是如何占領(lǐng)和把握的問(wèn)題。為此,公司領(lǐng)導(dǎo)班子形成通過(guò)改革殺出一條生路的共識(shí),起草了告全體公司員工書和告公司黨團(tuán)員書,動(dòng)員公司全體員工,強(qiáng)化"公司榮我榮,公司損我無(wú)","咬緊牙關(guān)過(guò)日子,決不賣地過(guò)日子"的意識(shí),積極開(kāi)展生產(chǎn)自救。
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