水利水電質(zhì)檢內(nèi)業(yè)工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)上午好！

我是崔志偉，現(xiàn)擔(dān)任質(zhì)檢部內(nèi)業(yè)工作。在此非常感謝項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)給予我們招聘學(xué)生的關(guān)心，借此機(jī)會我會通過領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評為自己的工作找到明確的方向，以更加積極心態(tài)和最飽滿的熱情投入工作中，以下是我個人的工作總結(jié)，請鑒定：

201*年4月16日很榮幸的成為河北省水利工程局第五工程處的一員，開始我工作生活中新的篇章。我負(fù)責(zé)質(zhì)檢內(nèi)業(yè)以來，逐漸感受到工作的重要性及責(zé)任性，201*年4月至201*年6月負(fù)責(zé)元氏1標(biāo)質(zhì)檢內(nèi)業(yè)工作中原材料的報審工作，期間共上報260多批原材料；我還負(fù)責(zé)元氏1標(biāo)的資料評定工作，對資料進(jìn)行仔細(xì)的檢查對有問題的資料進(jìn)行改正，并進(jìn)行存檔。

201*年6月至201*年7月我被調(diào)到槐二工區(qū)，任質(zhì)檢員。我在現(xiàn)場施工中對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時對現(xiàn)場施工中存在的問題加以更正。外業(yè)工作期間在槐河二倒虹吸3#頂板的澆筑過程中突然下起大雨，應(yīng)及時采取避雨措施并對已澆在倉里的混凝土進(jìn)行時時關(guān)注以免灰漿被雨水帶走，通過盯倉工作我了解到質(zhì)檢工作的特殊性，明白了質(zhì)檢人員應(yīng)對特殊天氣做好應(yīng)對措施，以免應(yīng)急的事件和應(yīng)急的天氣造成不必要的損失,盯倉工作首先進(jìn)行倉前會，并進(jìn)行技術(shù)性的交底工作，鋼筋工、架子工、木工、振搗工、下料人員、電工要到位，堅(jiān)守自己的崗位，各盡其職。在盯倉中注意止水帶的偏移重要的問題，通過止水帶偏移進(jìn)行總結(jié)原因1、在安裝過程中模板沒有禁錮造成偏移2、在混凝土澆筑過程中止水帶位置澆筑沒有進(jìn)行有效的措施。通過質(zhì)檢外業(yè)工作的實(shí)踐感受到質(zhì)檢工作絲毫馬虎不得，應(yīng)做到盡職盡責(zé)盡心盡力。

201*年7月至今負(fù)責(zé)質(zhì)檢內(nèi)業(yè)工作。由于前段時間的工作，我對質(zhì)檢內(nèi)業(yè)工作有了較為清晰的認(rèn)識，為保證工作更加細(xì)致、更加有效，我在工作中逐漸摸索經(jīng)驗(yàn)，并及時改正不足，做到信息化的管理，對進(jìn)場的原材料進(jìn)行每日匯總，為我以后的材料報審工作起到主要的作用。自7月以來未出現(xiàn)原材料上報遺漏的情況。到10月工報審原材料685批次。同時，現(xiàn)場質(zhì)檢資料管理也得到有效的改善，對各工區(qū)質(zhì)檢內(nèi)業(yè)工作進(jìn)行有效的監(jiān)督，對每日進(jìn)場材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，較為清晰的了解到各工區(qū)當(dāng)日工作情況。

工作中感受到質(zhì)檢報告上報工作是重要的環(huán)節(jié)，對工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量起到關(guān)鍵作用，擔(dān)任質(zhì)檢工作以來，我真正做到了工作及時和認(rèn)真。作為之間內(nèi)業(yè)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主工作中來往比較密切，如何安排好更加有效、方便、更快捷的完成工作，需要相互理解相互支持工作，只有把日常的工作配合好、處理好，給予別人方便的前提也給予自己的方便，但工作中要嚴(yán)格按照程序辦事，及時完成監(jiān)理、業(yè)主、及設(shè)計(jì)交代完成的事情按照相關(guān)程序進(jìn)行工作事項(xiàng)；在工作中還遇見超程序、超規(guī)范的工作，我們首先要有說服力的證據(jù)，其次就是日常人際交往的個人關(guān)系，質(zhì)檢又是一個質(zhì)量的保護(hù)者及執(zhí)行者，也是質(zhì)量的協(xié)調(diào)者。

我個人感覺，要想做好質(zhì)檢工作需做好以下幾點(diǎn)：1、質(zhì)檢人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范；2、認(rèn)真作好資料的填寫、上報及整理歸檔；3、做好檢查工作的應(yīng)對辦法；4向領(lǐng)導(dǎo)反饋信息比較少，對于領(lǐng)導(dǎo)安排好的工作雖及時完成工作，但未及時反饋給領(lǐng)導(dǎo)工作完成情況及相關(guān)的信息，在往后工作中要做到及時反饋的工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了一定的進(jìn)步，成長了不少，但也清醒地認(rèn)識到自己的不足之處：首先，工作理論不夠深入尤其是將理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺；其次，工作經(jīng)驗(yàn)尚淺，尤其是在辦公室呆的時間多，對現(xiàn)場情況了解不細(xì)，應(yīng)加強(qiáng)外業(yè)的業(yè)務(wù)只是學(xué)習(xí)；第三，在工作中主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報、請示的多，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)借鑒領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)驗(yàn)。

怎么樣開展好管理新局面首先要改變管理模式把每個崗位分工明確，其次建立項(xiàng)目數(shù)據(jù)管理模式使每個部門人員在每天的數(shù)據(jù)中起到連鎖反應(yīng)一目了然的發(fā)現(xiàn)每天的方向是否有所變差用數(shù)據(jù)便于改變領(lǐng)導(dǎo)的決策方向，然后加強(qiáng)力度監(jiān)督以免日常生活中的浪費(fèi)現(xiàn)象于管理的不足。提高工人的工作效率應(yīng)把工人“被動”工作轉(zhuǎn)變工人“主動”工作，轉(zhuǎn)邊到主動工作首先要對工人有合理的待遇，安全的保證，公平的升遷，合適的工作，這樣才有效的對整個項(xiàng)目的管理起著決定性的作用。

看著單位正在蒸蒸日上的新時期，作為單位成員只能為單位作出自己的微薄之力，為是單位將來更加繁榮和富有，我僅僅個人在日常生活中看到單位的一些不足之處1、日常工作分工不明確，2、項(xiàng)目監(jiān)督力度不夠，3、項(xiàng)目管理方式不成熟，應(yīng)借鑒新的管理模式，4、管理制度達(dá)不到最終的目的，5、各部門工作起不到連鎖反應(yīng)。企業(yè)的管理關(guān)系著單位利益，為此為是單位做到有效的管理，提高生產(chǎn)率降低消耗這樣我們的單位效益會更有更大的發(fā)展遠(yuǎn)景會走向發(fā)展的強(qiáng)路。祝愿單位在新的一年里芝麻開花節(jié)節(jié)高。

201*年即將結(jié)束，我?guī)е�美好去憧�?01*年，為了盡快做好質(zhì)檢工作我已做好明年個人工作計(jì)劃：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，繼續(xù)進(jìn)行深造學(xué)習(xí)；

2、做好質(zhì)檢原材資料無漏報的管理工作；3、積極配合好各科室工作；4、增強(qiáng)責(zé)任意識；

5、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)質(zhì)檢外業(yè)工作；

6、作好資料的整理歸檔及驗(yàn)收工作，做好應(yīng)對檢查工作。

以上是我對本人一年來工作的一些體會和總結(jié)，在以后的工作和學(xué)習(xí)中我還將不斷努力和拼搏，與時俱進(jìn)，做好本職工作，與單位的發(fā)展同步。同時，我要特別感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作和生活中給予我的支持和關(guān)心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，謝謝大家。

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201*年度內(nèi)業(yè)工作總結(jié)

201*年太和公路分局路政內(nèi)業(yè)工作在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持以及科室及中隊(duì)內(nèi)業(yè)人員的努力下，有了一定的進(jìn)步，完成了市局年終檢查，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)、完善，順利通過了省局的全年路政檢查。為規(guī)范內(nèi)業(yè)整理工作，明確科室專職內(nèi)業(yè)管理人員，內(nèi)業(yè)檔案由專人負(fù)責(zé)保管，認(rèn)真執(zhí)行平時歸卷、集中統(tǒng)一管理制度，為各種檔案資料的查找提供方便。內(nèi)業(yè)檔案的整理嚴(yán)格按照市局及《公路路政管理技術(shù)規(guī)范指南》的要求進(jìn)行分類歸檔，建立了一系列的路政檔案，并及時更新。對于各類路政案件，做到卷宗及時整理，及時歸檔，加強(qiáng)信息化管理并做好路政管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的同步錄入工作。回顧一年來的路政工作，發(fā)現(xiàn)仍存在以下問題：一、路政預(yù)警信息數(shù)量不多

201*年市局以路政預(yù)警信息的方式進(jìn)行下達(dá)路政管理任務(wù)，通過對預(yù)警信息的整改來確定完成工作的情況。我分局對市局下發(fā)的預(yù)警信息及時進(jìn)行了整改，但預(yù)警信息量較少。今年要變被動為主動，認(rèn)真做好預(yù)警信息的采集制作，路政中隊(duì)通過加強(qiáng)上路巡查，發(fā)現(xiàn)A類及B類預(yù)警信息及時上報市局，并及時整改。二、內(nèi)業(yè)檔案更新不及時

201*年省局要求對公路限速和指路標(biāo)志進(jìn)行整改，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、設(shè)置規(guī)范、科學(xué)。我分局管轄路段的公路標(biāo)志于12月份整改結(jié)束，因沒及時組織驗(yàn)收，標(biāo)志資料、圖片沒有及時反饋回來，致使路產(chǎn)檔案沒有完全更新。由于內(nèi)業(yè)是外業(yè)的必然反映，內(nèi)業(yè)工作需要外業(yè)的積極配合，所以今年在抓隊(duì)伍建設(shè)和管理的同時，應(yīng)注重每時期中隊(duì)完成工作任務(wù)的實(shí)效性及時整理保存工作數(shù)據(jù)，還要加強(qiáng)對路產(chǎn)狀況的排查，發(fā)現(xiàn)更新、變動的，應(yīng)及時歸納整理反饋資料給科室內(nèi)業(yè)人員，以保證內(nèi)業(yè)檔案的及時更新。三、涉路工程安全技術(shù)評價工作過少。

由于涉路工程安全技術(shù)評價工作難度大，費(fèi)用高，當(dāng)事人不配合，致使一些涉路工程許可工作無法進(jìn)一步開展。今年要加大對涉路工程的查處，路政工作前移，通過路政中隊(duì)加強(qiáng)日常轄區(qū)路段管理和巡查力度，運(yùn)用執(zhí)法行政手段來完成涉路工程安全評價前期工作，已備內(nèi)業(yè)人員掌握完整資料，按許可程序來完成報送審批工作。四、路政卷宗制作存在不足之處

在市局的年終工作檢查中，提出了我分局路政內(nèi)業(yè)案件卷宗檔案的不規(guī)范之處。由于科室內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)著日常各類文件的收發(fā)整理、報表報送、路產(chǎn)檔案整理、工資單制作、路政管理數(shù)據(jù)錄入、網(wǎng)上信息傳送等一系列繁瑣的工作，因此案件查處結(jié)案卷宗應(yīng)由各中隊(duì)一線辦案執(zhí)法人員制作完成。今后應(yīng)要求各中隊(duì)隊(duì)長本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，做好路政人員的思想教育工作，同時抓好日常內(nèi)外業(yè)管理，嚴(yán)格要求中隊(duì)專職內(nèi)業(yè)人員規(guī)范卷宗制作，本著誰辦案誰負(fù)責(zé)，執(zhí)行錯案追究制度。每月25號中隊(duì)長應(yīng)審查核實(shí)內(nèi)業(yè)人員填報的月報表，不等不靠及時反饋科室當(dāng)月各項(xiàng)工作情況和報表，并把當(dāng)月結(jié)案案件卷宗整理備份裝訂好送科室存檔。

201*年的內(nèi)業(yè)工作還有不完善之處。在新的一年里，我們要克服困難，虛心學(xué)習(xí)其它分局先進(jìn)的路政內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，恪盡職守的開展工作，使我分局的路政內(nèi)業(yè)管理逐步走上規(guī)范化、系統(tǒng)化、信息化的道路。

分局路政科

201*年2月

市局檢查卷宗問題：

1、詢問筆錄、勘驗(yàn)筆錄過于簡單詢問筆錄第幾頁要寫上2、制作不認(rèn)真，簽名不齊全

3、文書使用只留下日期、樁號、人名等空白處復(fù)印件制作4、《交通調(diào)查報告》中證據(jù)一欄的數(shù)量應(yīng)為小寫數(shù)字5、處罰種類要嚴(yán)格按照法律條款，不得自行添加幾日內(nèi)清除等

字樣

6、結(jié)案報告必須寫清楚哪一日清除結(jié)案

路政管理通過日常巡查發(fā)現(xiàn)或接受群眾舉報，對損壞公路、占用或利用公路的單位或個人進(jìn)行管理，查處并糾正公路違法行為，作出處罰或處理決定，從而達(dá)到管理的目的。它是一種具體的、外部的行政管理活動。而這種外部活動最終還要依賴于路政內(nèi)業(yè)人員運(yùn)用文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、情況分析，通過法定程序，運(yùn)用正確依據(jù)，制作規(guī)范的文書來完成全部工作。可以說，路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的必然反映，是路政整體工作的重要組成部分，是路政管理工作的集中體現(xiàn)。因此要想使公路路政管理工作得到全面發(fā)展，就必須重視路政內(nèi)業(yè)管理工作。一、路政內(nèi)業(yè)管理工作存在的問題

長期以來，很多單位沒有把路政內(nèi)業(yè)管理作為重點(diǎn)來抓，造成公路路政管理工作不能整體推進(jìn)，主要是因?yàn)楦骷壜氛�管理部門對內(nèi)業(yè)管理工作的認(rèn)識不足，如路政內(nèi)業(yè)設(shè)施投入不夠、人員配備不齊等問題，從而影響了路政內(nèi)業(yè)工作的開展,制約了整個公路路政管理工作的發(fā)展。

1、對內(nèi)業(yè)管理的重要性認(rèn)識不夠。在過去的路政管理工作中，有些單位沒有充分認(rèn)識到路政內(nèi)業(yè)工作的重要性。認(rèn)為路政外業(yè)是直觀可視的東西，確保公路暢通才是第一位。路政內(nèi)業(yè)工作無非是安排個把人在辦公室接個電話，開個票收個錢報個報表什么的，沒有多少技術(shù)含量，不需要多少文化便能勝任，況且內(nèi)業(yè)人員也不需要象外業(yè)人員那樣在公路上風(fēng)吹日曬，內(nèi)業(yè)工作相對來說是一件輕松的差事，因此從思想上就不夠重視。殊不知，內(nèi)業(yè)人員是領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，是路政管理機(jī)構(gòu)的內(nèi)當(dāng)家，不重視內(nèi)業(yè)工作，必將影響整個路政管理工作的全面發(fā)展。

2、內(nèi)業(yè)人員配備不足。目前全市六家路政大隊(duì)有四家分別配備了4名專職路政內(nèi)業(yè)人員，另外2家內(nèi)業(yè)工作是你做兩天他做三天。去年四、五月份，金湖縣路政大隊(duì)8名路政執(zhí)法人員兩個月時間就查處各類公路違法案件349件，其中處罰案件295件，收取罰沒款16.55萬元，處理案件54件，收取公路路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)22.33萬元。僅有的一名內(nèi)業(yè)人員，按一天處理10個案件計(jì)算，完成上述文書檔案尚需工作35天時間，除此之外還要做好各種內(nèi)業(yè)資料的收集整理及各種報表的報送工作，協(xié)調(diào)路政與各方面的關(guān)系等等。一年有365天，各大隊(duì)查處的路損案件少說也有上千件，比較一下即可發(fā)現(xiàn)全市內(nèi)業(yè)人員的工作量是很大且很辛苦的，假如內(nèi)業(yè)人員數(shù)量再配不足，人員再不穩(wěn)定，勢必導(dǎo)致內(nèi)業(yè)工作效率不高，文書質(zhì)量達(dá)不到起碼要求，從而影響路政管理工作的整體績效。3、內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)有待提高。路政內(nèi)業(yè)既是一項(xiàng)瑣碎煩雜的工作，也是一項(xiàng)嚴(yán)肅認(rèn)真的工作。從事路政內(nèi)業(yè)的人員必須具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心和事業(yè)心，不僅要熟悉路政業(yè)務(wù)還要能吃苦耐勞，同時集文字、綜合、管理能力于一體。有一些單位之所以路政管理工作得不到全面發(fā)展，就在于從事內(nèi)業(yè)工作的人員素質(zhì)不高。

4、路政內(nèi)外業(yè)工作協(xié)調(diào)不夠。日常工作中，由于沒有協(xié)調(diào)好路政內(nèi)外業(yè)工作關(guān)系，以致有些從事外業(yè)的同志認(rèn)為內(nèi)業(yè)工作是內(nèi)業(yè)人員的事情，事不關(guān)己、高高掛起。對內(nèi)業(yè)工作不關(guān)心不支持，甚至該自己做的份內(nèi)事也一并推給內(nèi)業(yè)人員去做，該收集的第一手資料不去收集，互相推諉扯皮，導(dǎo)致工作不協(xié)調(diào)、不配合，制約了路政管理工作的全面發(fā)展。

5、路政內(nèi)業(yè)硬件落后。目前全市公路系統(tǒng)下屬縣站的養(yǎng)護(hù)、財(cái)務(wù)等部門所配備的計(jì)算機(jī)、照相機(jī)等基本已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，唯獨(dú)路政大隊(duì)除外，有的大隊(duì)路政內(nèi)業(yè)只有一臺計(jì)算機(jī)且還是其他部門淘汰不用的。路政部門管轄的公路點(diǎn)多線長，如果處理內(nèi)業(yè)的工具不先進(jìn)，單靠外業(yè)人員巡查回來后再將資料交給內(nèi)業(yè)人員手工制作，必將造成信息不暢，效率不高，影響路政管理工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，采用現(xiàn)代化手段處理內(nèi)業(yè)工作勢在必行。

二、加強(qiáng)路政內(nèi)業(yè)管理工作的措施

路政內(nèi)業(yè)工作中存在的問題說到底也就是路政機(jī)構(gòu)自身存在的問題，我們只要加以重視，做好以下幾項(xiàng)工作，完全能夠在短時間內(nèi)扭轉(zhuǎn)過來。1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配齊內(nèi)業(yè)管理人員隊(duì)伍。路政內(nèi)業(yè)人員在路政管理工作中的重要作用是外業(yè)人員所無法替代的，而內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)的高低又直接影響到路政整體工作的推進(jìn)，因此，路政部門急需配備一支政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)俱佳的內(nèi)業(yè)隊(duì)伍。必要時可以采用“引進(jìn)來，走出去”的辦法，招聘一批德才兼?zhèn)洹�熱愛路政工作的大專以上畢業(yè)生加以培訓(xùn)后充實(shí)到路政內(nèi)業(yè)管理隊(duì)伍中來，也可以組織現(xiàn)有內(nèi)業(yè)人員前往大專院校進(jìn)行短期的業(yè)務(wù)充電或者到內(nèi)業(yè)工作開展較好的其他省市兄弟單位進(jìn)行學(xué)習(xí)交流。2、健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進(jìn)行規(guī)范化管理。路政內(nèi)業(yè)制度包括《路政票據(jù)管理制度》、《路政檔案管理制度》、《路政人員廉政制度》、《路政管理統(tǒng)計(jì)制度》、《考核獎懲制度》等等，我們要對照省廳要求，建立健全相關(guān)制度并進(jìn)行公示，按章辦事、規(guī)范執(zhí)法行為，進(jìn)行科學(xué)管理。長此以往路政內(nèi)業(yè)管理必將走向規(guī)范化。

3、提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。由于平時工作中存在前面所說的諸多因素，造成內(nèi)業(yè)人員在獎金分配等切身利益上不如外業(yè)人員，導(dǎo)致一部分內(nèi)業(yè)人員認(rèn)為搞內(nèi)業(yè)吃虧，工作不被理解，因而工作積極性不高，不安心內(nèi)業(yè)工作。所以，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該縱觀全局，擺正內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，多多理解內(nèi)業(yè)人員工作的艱辛，公平對待內(nèi)外業(yè)人員的勞動，逐步提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，以充分調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。

4、加強(qiáng)路政內(nèi)外業(yè)人員的團(tuán)隊(duì)合作建設(shè)。路政部門的領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識到內(nèi)業(yè)是外業(yè)的必然反映，是路政管理工作的集中體現(xiàn)，不僅要從思想上、組織上保障內(nèi)業(yè)人員的地位和作用，而且要正確協(xié)調(diào)好內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，教育外業(yè)人員支持配合內(nèi)業(yè)工作�！蔼�(dú)木難成林”，只有內(nèi)外業(yè)人員齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)合作，才能促進(jìn)路政管理工作的全面發(fā)展。5、加大經(jīng)費(fèi)投入，改善辦公條件。目前，江蘇省路政管理系統(tǒng)已經(jīng)開始推廣應(yīng)用，路政內(nèi)業(yè)資料僅靠紙介質(zhì)來傳播已經(jīng)跟不上新時期路政管理工作的要求。更新路政內(nèi)業(yè)管理設(shè)施已經(jīng)迫在眉睫。筆者認(rèn)為必要時可以借鑒其他執(zhí)法單位內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，在每一臺執(zhí)法車上配上手提電腦及打印機(jī)等必要的硬件設(shè)施，現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)場處理，這樣做出來的執(zhí)法文書既整潔又美觀，而且執(zhí)法效率也得到了提高，領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室就如同在現(xiàn)場一樣可以直觀案件進(jìn)展全過程。總之，要想提高工作效率，降低內(nèi)業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，使現(xiàn)有系統(tǒng)與實(shí)際工作相接軌并進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，除了需要內(nèi)業(yè)人員盡快錄入已有數(shù)據(jù)外，上級路政管理部門還必須撥付一定的資金予以扶持，逐步加大硬件設(shè)施投入，為內(nèi)業(yè)人員創(chuàng)造良好的工作條件。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步，今后對路政管理工作的要求也將越來越高。我們只有高度重視路政內(nèi)業(yè)管理工作，不斷提高路政內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，才能有效促進(jìn)公路路政管理工作的全面發(fā)展，從而開創(chuàng)依法治路的新局面。

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