焦化廠201*年能源管理工作總結(jié)

焦化廠上半年能源管理工作總結(jié)

能源管理體系實施運行以來，我廠高度重視能源管理工作，重點圍繞能源管理體系化管理，向管理要節(jié)能，向節(jié)能要效益，在全體員工的共同努力下，取得了良好的成績�，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下。

一、節(jié)能工作取得的成績：

1、貧富油泵變頻改造，原油泵的控制為變閥控制調(diào)節(jié)流量，只是機械控制了流量的輸出來滿足低負載時的運行條件，并沒有從電機本身來控制輸出功率，在低負載時，就出現(xiàn)了大馬拉小車現(xiàn)象。改為變頻器控制后，即節(jié)省了電費成本，又滿足了生產(chǎn)工藝的需要。每年節(jié)約電費成本9萬余元。

2、淘汰兩臺高能耗羅茨風(fēng)機，原污水處理站90KW羅茨風(fēng)機，噪音大、電耗高，且兩臺滿負荷運行后才能滿足正常生產(chǎn)�，F(xiàn)采用兩臺120KW節(jié)能型羅茨風(fēng)機后，只需一臺就能滿足生產(chǎn)需要。

3、備煤兩臺煤粉碎機，通過液偶調(diào)節(jié)，定期更換錘頭，強化生產(chǎn)組織，減少頻繁啟機造成的電損耗。據(jù)統(tǒng)計分析：每月節(jié)約用電1000度。

4、改造煤場噴淋設(shè)施,現(xiàn)實煤場噴淋全覆蓋，既改善了環(huán)境質(zhì)量又降低了精煤損耗。雨季期間通過定期清理煤場及周圍排水系統(tǒng)，加高擋墻高度，降低堆煤坡度，圍堵出水口精煤，杜絕精煤損耗。嚴格控制精煤轉(zhuǎn)運次數(shù)，減少精煤運輸損耗，定期對公路沿線撒落精煤、車輛入場沉淀池精煤的回收利用，降低了運輸環(huán)節(jié)的煤損耗，具統(tǒng)計：每月可回收余煤約1.5噸。

5、強化入場煤驗收和監(jiān)督管理工作，保證精煤采樣、制樣工作的及時性、準確性、規(guī)范性，并每天與質(zhì)管部化驗室化驗數(shù)據(jù)進行比對分析，防止以次充好，以劣充優(yōu)現(xiàn)象的發(fā)生。每周定時測量煤堆溫度，執(zhí)行“用舊存新”的方法，嚴防存精煤變質(zhì)，提高熱值效率。

6、為了降低堆煤環(huán)節(jié)的電耗。重視煤場堆、取煤調(diào)度，每天早上及時掌控全天回廠精煤量，合理安排鏟車推煤，減少因來料不均，造成設(shè)備空轉(zhuǎn)及頻繁啟機造成的電損耗。據(jù)統(tǒng)計分析：每月節(jié)約用電1000度。

7、為降低取料、配煤環(huán)節(jié)的電耗。根據(jù)當班生產(chǎn)計劃，調(diào)節(jié)取料及時及取煤量，減少頻繁啟機造成的電損耗。據(jù)統(tǒng)計分析：每月節(jié)約用電1500度。

二、存在的問題及下一步工作安排。

今年上半年我廠雖然在能源管理方面做了大量的節(jié)能改造與余能回收利用工作，但是仍能存在很多不足主要表現(xiàn)如下：

1、設(shè)備能效測試裝備配置不全，設(shè)備能效監(jiān)測有待改善，需采購專業(yè)測試裝備，建議培養(yǎng)一批專業(yè)能效測試技術(shù)人員，完善目前設(shè)備能效監(jiān)測管理不足現(xiàn)狀。

2、節(jié)能型生產(chǎn)組織有待加強。硬件設(shè)施方面：進一步加強節(jié)能型生產(chǎn)組織管理工作，結(jié)合生產(chǎn)實際，改善硬件設(shè)施，充分調(diào)度好高峰用電與低谷用電，節(jié)約用電成本。軟件方面：加強內(nèi)部能源管理目標考核機制，提高內(nèi)部管理水平；進一步加強職工節(jié)能知識宣傳力度，逐步提高職工節(jié)能意識。

3、隨著煤資源的枯竭及精煤市場影響，目前精煤采購困難，受原料庫存影響，達不到滿負荷生產(chǎn)要求，產(chǎn)能得不到充分釋放，能源使用損耗大。下一步我廠將重點做好原料庫存“紅線”預(yù)警機制，確保原料庫存滿足正常生產(chǎn)需求，降低能源損耗。

焦化廠

201*年12月25日

擴展閱讀：201*年燃料管理工作總結(jié)

燃料管理部201*年度工作總結(jié)

今年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠矚、運籌帷幄的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在花內(nèi)蒙華電燃料公司的指導(dǎo)和幫助下，燃料管理工作依據(jù)《中國華電集團公司燃煤火電廠廠內(nèi)燃料管理達標、創(chuàng)優(yōu)、建示范實施辦法》、華電煤業(yè)燃[201*]526號《關(guān)于進一步加強入廠煤驗收管理工作的通知》、等文件精神，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，結(jié)合對標管理，緊緊抓住提高隊伍素質(zhì)、提高管理水平、加強燃料管理和部門基礎(chǔ)建設(shè)工作四個主要環(huán)節(jié)，修訂和完善了各項規(guī)章制度，嚴把入廠煤質(zhì)量關(guān)、驗收關(guān)、合理燒舊存新等措施，確保了發(fā)電用煤的質(zhì)量，在保證煤炭供應(yīng)的基礎(chǔ)上努力降低入廠煤標煤單價。具體情況匯報如下：

一、201*年燃料管理各項工作匯報（一）201*年燃料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匯報

截止到201*年10月31日，全年共進煤86.26萬噸。全部為市場采購汽車煤，全年生產(chǎn)耗用煤：83.25萬噸。全年僅9月份進行過一次水份差調(diào)整，調(diào)整庫存0.0497萬噸，煤場場損調(diào)整煤量0.0567萬噸，庫存14.46萬噸，經(jīng)盤點實際庫存14.46萬噸，煤場虧煤0噸。累計完成入廠煤標煤單價：223.03元/噸，入廠入爐煤熱值差：0.230MJ/kg，入廠入爐標煤單價差：-12.99元/噸。

（二）燃料工作匯報

縱觀201*年煤炭市場行情，運行呈現(xiàn)著波浪向上的價格行情走勢，市場一直處于變化的狀況當中。年初，各高耗能產(chǎn)能在逐步恢復(fù)，電力需求有所增大，相應(yīng)的電煤需求量也進一步增加。09年四季度時各煤礦企業(yè)煤炭產(chǎn)能有限，導(dǎo)致此時的煤炭市場供需關(guān)系又偏緊，煤炭資源緊張、電煤價格開始上漲。到了3月份，隨著國內(nèi)及烏海地區(qū)經(jīng)濟的復(fù)蘇，煤炭需求進一步增加，煤炭價格持續(xù)走穩(wěn)。進入5月份后，煤炭供需保持平穩(wěn)，煤價有小幅下降，煤炭價格又恢復(fù)到去年9月份的水平。此后一直到10月份、11月期間，北方地區(qū)冬季供熱的來臨，煤炭市場需求旺盛，煤炭價格在持續(xù)走高。

面對如此激烈而復(fù)雜多變的燃料市場環(huán)境，我部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司商定的采購方針、目標，全體燃料管理部成員上下齊心、團結(jié)一致、沉著應(yīng)戰(zhàn)、發(fā)揚著頑強拼搏的精神，積極與生運營部緊密配合，通過精心安排、科學(xué)的組織，較好的滿足了公司生產(chǎn)所需用燃料，全面完成公司下達的燃料采購任務(wù)，做好降本工作。現(xiàn)將今年來的工作簡要回顧如下：

1、采取有效措施，降低燃料采購成本。

由于煤炭價格持續(xù)上升、電價維持穩(wěn)定，公司效益受到嚴重影響。為此，在完成保供的基礎(chǔ)上，降本就成了我部門工作的重中之重。采取以下降本措施：

1）、降低燃料采購價格。我們密切關(guān)注燃料市場價格變化情況，并加強同周邊電廠的信息溝通，通過反復(fù)商談，聯(lián)合其它電廠共同應(yīng)對，盡可能多的降低采購價格。煤價由于賣方市場原因，針對一些神華大型煤礦企業(yè)，我們沒有太大的話語權(quán)。但我們先從相對較小的企業(yè)如私營企業(yè)和地方礦尋找降價突破口，在今年4月份降低了進煤價格，同時帶動其它電廠開始降價。，降低煤炭采購價格。在此次降價行動中取得了很好的效益。

2）、在采購過程中及時調(diào)整采購計劃，合理控制采購節(jié)奏，通過停采、

減采、緩采方式達變相到降本目的。從今年201*年4月-10月我們逐步降低燃料采購價，標煤單價由3月分的252.03元/噸，最低降至7月份的179.16元/噸，直至10月份的198.68元/噸。累計標煤單價由1月份的264.14元/噸降至10月份的227.41元/噸。

3）、推遲漲價的時間，或減少漲價的幅度，達到變相降本目的。通過艱難談判，于11月份，將采購煤價在市場煤價充分上漲以后再確定合適的漲價策略，達到降本目的。

4）、配合生產(chǎn)運營部做好優(yōu)化配比工作，盡可能的按優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)調(diào)進燃料，以達到降本目的。按公司的要求以滿足鍋爐燃燒穩(wěn)定的前提下通過降低入爐煤熱值的的方式降低標煤單價。進一步降低燃煤成本。

5）、公司在燃料決策上實行集體決策的原則。3月公司為了規(guī)范燃料管理，確保煤炭持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，不斷降低燃料成本，實現(xiàn)公司效益最大化，同時增加燃料管理的有效監(jiān)督，公司成立了由公司總經(jīng)理、公司黨委書記、生產(chǎn)副總經(jīng)理、紀檢委書記、公司經(jīng)營副總經(jīng)理、公司副總經(jīng)濟師組成的公司燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組，每月定期召開會議，對公司燃料的采購價格、質(zhì)檢（采制化）、摻配煤、盤煤、場損、煤耗等進行分析。到目前共召開“燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組會議”7次，同時緊密與華電內(nèi)蒙燃料公司聯(lián)系，取得了較好的成果，入廠標煤單價逐月下降。

6)、在付款方式上，現(xiàn)貨款基本采用承兌匯票支付，變相達到降低采購成本目的

7)、持續(xù)加強降本部門工作力度。在每月的部門工作會議上，我們從充分、如實的傳達了公司面臨的異常嚴峻的局面。讓每一位員工都充分、

切實的了解到公司的實際情況，充分調(diào)動打擊的工作積極性。我們一起討論如何做好降本工作，明確所有人員各自的降本任務(wù)指標。我部門人員自我加壓，以積極的精神面貌投入到降本工作當中。

2、嚴把質(zhì)量關(guān)

燃料質(zhì)量的好壞直接影響到公司的安全生產(chǎn)，在目前燃料市場十分緊張的情況下，我部門采取了一系列質(zhì)量措施來嚴把燃料采購質(zhì)量關(guān)，確保了進廠燃料質(zhì)量保持在較好的水平上。

1、嚴格執(zhí)行礦采樣與到廠煤采樣對比的原則。每次對重點供煤大戶供應(yīng)的重點煤進行礦采樣并進行化驗，結(jié)果與實際到廠煤的采樣結(jié)果進行對比，發(fā)現(xiàn)偏差大立即進行糾偏，直至停止該供煤商進煤。這一措施很好的控制了入廠煤的熱值。

2、積極探索利用合同的方式把握質(zhì)量關(guān)。在合同里明確規(guī)定摻矸使假的處罰條款。從合同上約束供煤商的供煤質(zhì)量。

3、為了進一步從源頭上杜絕燃料采制化過程中的漏洞，我部門首先從煤樣上采取雙重編碼制度，即采樣員、管理人員兩次編碼，加強每樣管理。同時實行生產(chǎn)、燃料共同接樣的原則，即由生產(chǎn)、燃料共同持有機械采樣室的鑰匙，實行雙重鎖雙重管理的制度，將強互相監(jiān)督確保煤樣的真實性。我部門從設(shè)備使用上積極保證汽車機械采樣機的使用率達到95%以上。今年針對#2采樣機采樣深度達不到工作要求的問題，我部門在供貨廠家不提供服務(wù)的困難下積極尋求解決方案，最終在多方聯(lián)系下找到另一家采樣機廠家進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，解決了#2采樣機采樣深度問題。使汽車采樣機的投入率進一步提高。杜絕了人工采樣可能造成的偏差。

3、克服燃料資源緊張及公路運輸困難等不利因素，圓滿完成采購任務(wù)。燃料資源的緊張和公路運輸不暢，一直是我們在保供工作中所遇到的難題。今年以來，受國內(nèi)烏海市駱駝山礦難的影響，烏海市進一步加大了煤炭市場的整合，我部門在部領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，統(tǒng)籌安排，提前做好了出現(xiàn)各種緊急狀況的準備措施。通過同各供應(yīng)商友好協(xié)商，加大對各礦的攻關(guān)力度，定期拜訪梁祝能源、駱駝山煤礦，很好的融洽了同他們的關(guān)系，盡可能多的爭取到燃料資源量，盡可能多的爭取到燃料資源量。同時，我們也積極到交警隊做工作，同供貨商一道共同協(xié)調(diào)公路的運輸工作。此外，也積極的多方尋找資源，通過加大購煤資源。最后，我部門克服了人員不足的困難，全體人員盡心盡責(zé)的努力工作下，放棄假日的休息，順利完成了“春節(jié)”、“五一”、“國慶”長假期間的燃料供給任務(wù)，從而使今年的燃料工作得到了順利的完成。

維持與重點客戶的良好合作關(guān)系。加強了與長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的大客戶（如海亞煤炭、梁祝能源、金慧煤炭等）的聯(lián)系，取得他們的理解與支持。在部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)常到這些重點客戶那里進行走訪，并盛情邀請和接待他們到華電烏達來訪。在雙方的友好交流當中，了解到相關(guān)的燃料資源信息，同這些供貨量大、質(zhì)量穩(wěn)定、信譽好、發(fā)運能力強的客戶，保持密切的溝通與聯(lián)系，緊貼市場，積極跟進，及時調(diào)整燃料價格。在煤炭資源緊張時期，重點客戶能保證資源；當煤炭行情出現(xiàn)緩和、價格下跌時，與他們協(xié)商降低合同價格，形成雙方共贏的良好局面。從而確保了供貨渠道的暢通，保證燃料的穩(wěn)定供給、均衡到廠，真正做到變被動為主動。

繼續(xù)拓寬采購渠道，開辟新資源。燃料供應(yīng)渠道單一，一旦出現(xiàn)市場

行情緊張，合同量肯定不能完全兌現(xiàn)，就會造成采購量不足，保供工作受到影響。因此，我們在認真總結(jié)過去經(jīng)驗和教訓(xùn)后，走向市場，一直在積極尋找新的煤炭資源尋找新的合作方式。我們與華電內(nèi)蒙能源公司安生部、內(nèi)蒙古華電燃料公司積極溝通，有力的保證了燃料資源的供應(yīng)工作。

4、加強對運輸市場的把握

我公司的燃煤的供應(yīng)主要還是依靠公路輸來保證，而且費用起伏加大。公路運輸?shù)氖芟奘窃斐擅禾烤o張的重要原因之一，做好公路運輸工作，對確保燃料供應(yīng)和降低采購成本而言是非常重要的。為此，我們積極到烏達交警、運管部門做攻關(guān)工作，加強溝通，融洽公路管理部門的關(guān)系，做好公路運輸中的協(xié)調(diào)工作。二、燃料日常管理。

1、我部門始終在關(guān)注周邊電廠及周邊煤炭市場行情信息，通過來到周邊同類型企業(yè)（君正電廠、烏斯太電廠、蒙華泰電廠。京海電廠、蒙西電廠等）進行對標等多種方式來廣泛收集相關(guān)信息，并及時反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，為公司制定燃煤采購策略提供參考。通過對標，學(xué)習(xí)了他們的先進管理經(jīng)驗，找到自身的不足，深入降本挖潛增益。

2、加強煤炭事時市場調(diào)研的力度。燃料部副部長趙云卿放棄節(jié)假日的休息，都在盡心盡責(zé)地在周邊礦點調(diào)研工作著，實時掌握第一手的煤炭市場資料，為公司燃料領(lǐng)導(dǎo)小組決策燃料量、質(zhì)、價的問題提供了第一手的真實可靠的依據(jù)。

3、做好燃煤的檢斤檢質(zhì)工作。檢斤、檢質(zhì)率都達到了100%。做到汽車煤車車采樣，每25噸一個采樣點。真正的保證了采樣的真實可靠。全年

的入廠、入爐煤熱值差為0.23MJ/kg，遠遠低于集團公司的優(yōu)秀值0.630MJ/kg。

4、做好了集團公司燃料數(shù)據(jù)上傳工作，集團共在今年特別重視燃料管理工作，多次進行燃料管理干部的培訓(xùn)，要集團的燃料管理工作更加規(guī)范、合理。今年6月份開始集團公司為了加強燃料管理監(jiān)督做了一套燃料管理軟件，要求所有集團內(nèi)的火力發(fā)電廠十佳獎燃料數(shù)據(jù)上傳至集團公司的網(wǎng)站。我部門積極與生產(chǎn)運營部配合很好的完成了這項工作，得到了華電內(nèi)蒙公司及集團公司燃料部的認可。

5、認真開展廉潔教育工作，部門利用每月的部門工作會議強調(diào)廉潔在個人發(fā)展中的重要作用，加強廉潔教育工作，很好的保證隊伍的純潔性。

6、加強學(xué)習(xí)，不斷提高全部門人員的業(yè)務(wù)水平。加強采樣人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，石磊在今年的華電內(nèi)蒙公司組織的采制化大賽中取得了很好的成績。同時加強計量人員的培訓(xùn)工作，使計量人員從設(shè)備的原理、使用、維修各方面掌握知識，并取得了烏海市技術(shù)監(jiān)督局辦法的計量人員從業(yè)資格證書。

7、加強部門消耗性材料的監(jiān)督控制，對部門消耗性材料大的柴油費用制定了《推煤機裝載機加油管理標準》規(guī)范了加油程序，使消耗性材料費用得到了很好的控制。

三、201*年工作重點及工作計劃

1、做好明年燃煤的調(diào)運工作，確保明年燃料采購任務(wù)的完成。進一步降低燃料采購成本，為公司實現(xiàn)預(yù)期利潤做出貢獻。

2、進一步抓好質(zhì)量工作，嚴把質(zhì)量關(guān)。

3、積極尋找質(zhì)優(yōu)價廉的燃料資源，開拓思路，與供煤質(zhì)量穩(wěn)定的供煤

商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，總體降低燃煤成本。

4、配合設(shè)備技術(shù)部做好燃料采制機械的維護工作，爭取使汽車機械采樣機的投入率達到100%。

5、廣泛收集信息，掌握燃料市場動態(tài)。為公司領(lǐng)導(dǎo)層提供第一手的、真實的調(diào)研材料。

以上就是燃料管理部201*年的工作小結(jié)，雖然取得了一些成績，但還是存在一些不足之處，尤其是降本工作的力度還須繼續(xù)加大。在今后的工作中，我們會更加努力的工作，以確保燃料管理部各項工作的順利進行。

燃料管理部201*-11-14

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