201*年線圈生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)-全

201*年線圈生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)

伴著新年歡快的氣氛，201*年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們二大隊明年會更好。

201*年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了各項工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產(chǎn)線圈成品產(chǎn)品共計1700960片，產(chǎn)生廢品46901片，成品產(chǎn)品廢品率全年內(nèi)平均值為2.87%生產(chǎn)線包7003840個，產(chǎn)生廢品49727個，線包產(chǎn)品廢品率全年平均值為0.71%成品產(chǎn)品共入庫51247片，線包產(chǎn)品入庫115798個。

5月份以后，因大隊裝修搬遷至一大隊，線圈車間全面停產(chǎn)，至9月7日回隊后復(fù)工，大批強(qiáng)戒學(xué)員期滿解除，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與種養(yǎng)殖班組進(jìn)行溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、盡可能完成的所部生產(chǎn)計劃。

二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度線圈車間能按月度盤點計劃進(jìn)行車間設(shè)備的盤點及管理，對線圈車間高危設(shè)備出現(xiàn)的隱患做到早發(fā)現(xiàn)，早準(zhǔn)備，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足車間的生產(chǎn)需求。車間生產(chǎn)天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)安全事故為0。

三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料，補(bǔ)充并細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、機(jī)位器具管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、機(jī)位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到操作人員當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)強(qiáng)戒學(xué)員個人的責(zé)任感，工作態(tài)度，技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、工作成果、進(jìn)行評選，將表現(xiàn)突出的學(xué)員上報到大隊，并給予一定的物質(zhì)獎勵。

四、制定并實施車間各項工作流程

9月份回隊復(fù)工后制定了各班班組（T1班，并線班，T2班，成品班，凡立水班，維修班），退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、質(zhì)量檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

線圈生產(chǎn)車間在過去的一年里，在所領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)以及大隊領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體民警的積極努力基本順利的完成了所部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1.補(bǔ)充配備強(qiáng)戒學(xué)員迫在眉睫。

目前線圈車間五個班組共56人，其中新學(xué)員達(dá)到1/3，而且大部分入隊時間在2～4個月，一年中平均每個月有4-6人解除。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是，現(xiàn)有學(xué)員的強(qiáng)戒解除日期較為接近，車間機(jī)位梯次配比不穩(wěn)定性較大，而且近期入所強(qiáng)戒學(xué)員的年齡較大，平均年齡達(dá)到了29.4歲，線圈生產(chǎn)主要是用眼時間較長，年齡偏大對學(xué)員在生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量上都有很大的影

響。

2.車間新學(xué)員缺乏必要的培訓(xùn)資料。

車間產(chǎn)品型號的生產(chǎn)步驟較多，大隊接收強(qiáng)戒學(xué)員體質(zhì)，素質(zhì)參差不齊，多批次的新學(xué)員進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新學(xué)員以前沒有接觸到線圈產(chǎn)品，而且線圈車間很多產(chǎn)品生產(chǎn)步驟缺少工藝文件，廠方工作人員也只是口述生產(chǎn)步驟，即使老學(xué)員的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，不利于下步工序的制作，怎樣操作能提高效率。因此廠方工作人員對新學(xué)員崗位培訓(xùn)的培訓(xùn)資料必不可少。

3.加強(qiáng)原材料的自入庫檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，原材料部件供給的不及時和質(zhì)量也是一個重要原因。線圈鉤針質(zhì)量問題，烤爐鎢絲質(zhì)量問題，磁環(huán)問題，外膠殼質(zhì)量問題等等，到目前為止，磁環(huán)的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈外膠殼的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。很多磁環(huán)和外膠殼沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，在車間使時暴露出很多問題，整型，倒樁，去毛邊，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時，浪費(fèi)原料。

201*年對線圈生產(chǎn)車間來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，而新的一年即將開始，二大隊全體民警將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，抓好安全生產(chǎn)，提高工作質(zhì)量，為攀枝花市強(qiáng)戒所的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

線圈車間

二一一年十二月三十日

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201*年度生產(chǎn)車間工作總結(jié)

201*年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)：1．按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；2．配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動；3．加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn)；4．組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念：5．搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn)；6．做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等；

201*年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念.建議推行八大浪費(fèi)1．不良、修理的浪費(fèi)2．加工的浪費(fèi),3．動作的浪費(fèi),4．搬運(yùn)的浪費(fèi),5．庫存的浪費(fèi)6．制造過多.過早的浪費(fèi),7．等待的浪費(fèi),8．管理的浪費(fèi)

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。

嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生

產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

強(qiáng)化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，×××的明天會更加美好。

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