大學生煤礦掘進隊見習總結

見習期工作總結

我于***年8月1日正式來到**礦報到，至今已有半年光景。在這半年的時間里，在領導和班組成員的幫助下，我很快從學生轉變成為一個合格的煤礦工人，無論是在思想認識或者是工作技術方面都有一個飛躍的進步，在此我對這半年的工作狀況做一總結。

通過半個月的崗前培訓我對我礦的基本狀況以及煤礦安全生產(chǎn)基本理論知識和法律法規(guī)及規(guī)章制度有了一個初步的認識，之后進開拓一隊的班組實習對我的自身的成長有這重要的促進作用。在這半年的時間里，通過班組的勞動鍛煉我學習到了很多。我克服了班組的工作時間長、勞動強度大、工作環(huán)境惡劣等一系列困難，現(xiàn)在我已成為我生產(chǎn)班組重要的一員。

初到班組時，我班組那時正在在三水平丁二東翼專回進尺，雖然是10月份的天氣我班組所在工作面仍然十分炎熱，雖然初到班組我的任務并不多，但是由于業(yè)務不熟再加上我的緊張我還是感到累，回來時要爬一個好長的斜坡，第一天爬不動時我真的不想升井了，但是聽到到大伙的鼓勵后我咬緊牙關緊緊跟上，最終我戰(zhàn)勝了自己。班長告訴我要想適應這個環(huán)境必須堅持一個星期，不能夠三天打魚兩天曬網(wǎng)。我堅信別人能做的我就能做，我堅持連續(xù)下了9個井，經(jīng)過我的堅持和忍耐我慢慢的學到了以前沒有學到的東西，我學到了班組生產(chǎn)的全部程序，一部分人去運錨桿、錨網(wǎng)、錨桿牌、炮泥以及炸藥，一部分人在掌子頭打眼。打完眼后迅速吹風、裝藥填炮泥炮響過后，炮煙吹過警戒線大家迅速連接風筒，前移探頭。之后是上頂網(wǎng)，并用前探梁頂住頂網(wǎng)，迅速打頂眼，打錨桿，護住頂板保障大家安全。并且打眼裝藥也很有講究，打眼的角度和兩眼的距離要符合規(guī)定，裝藥的多少也要根據(jù)巖石的硬度而改變�，F(xiàn)在我倒是能夠滔滔不絕的說出來，但當時我都是在干活中偷空瞄兩眼并牢記在心一點點積累起來的。在這里不僅是學到了巖巷進尺的知識，同時經(jīng)過鍛煉我的身體素質(zhì)也提升了很多，能夠爬坡、運料、背炸藥、抗炮泥、豁矸石渣。這為我在三水平丁二五川架棚子打下了基本功。丁二五川是軌道和皮帶的聯(lián)絡川，里面有一部溜子，因為壓力大本來2米8的錨桿錨網(wǎng)支護巷道被壓的人只能弓著腰前移。東翼�；刎炌ê笪野嘟M轉戰(zhàn)至五川架棚子，把原來的錨桿錨網(wǎng)支護改為U36型U型鋼支護。經(jīng)過剪鉗和鋸弓子的處理把變形的錨桿和錨網(wǎng)處理后，用風鎬把頂板的巖石支碎，干這個活要眼疾手快。本來這壓力大的巷道頂板就破碎，用風鎬支的時候，頂板有了破碎的裂痕就用尖鉗子用力捅裂痕，使其掉落，如果頂板破碎嚴重，頂板巖石掉落很多，必須先用穿楔和板坯把頂板剎牢固，之后方能用前探梁架起頂梁，并且迅速用卡子把頂梁固定牢固。迅速上頂網(wǎng)，并打上板坯并剎緊。之后才能在下面挖柱窩，柱窩必須挖的夠深夠大，向幫里面要多挖一些，第一是為了方便調(diào)整腿子的陰陽，第二是為了方便上鋼網(wǎng)和板坯。架設頂梁時關鍵要看梁的中線，頂梁的連桿必須一條線，放腿子時要看腿子的陰陽，不能一邊太暗一邊太明，這樣巷道成型不好看并且增大了風阻。在丁二五川我對架棚子有了更深層的認識。

半年來在領導和工友的幫助下雖然取得了一定的成績，但是也存在些不足，主要表現(xiàn)有：

1、個別工作時間短，經(jīng)驗不足，跟老工人還有差距。

2、班組工作實踐跟上了，但是作業(yè)規(guī)程和工作的一些規(guī)章制度不熟，理論基礎有待提高。

3、工作中向領導和工友請教的還不夠多。

雖有些不足，但是我正在快速學習和成長，我早已以一名礦工身份要求自己，時刻牢記自己的使命，用自己的知識武裝自己，用自己的努力為平煤股份一礦貢獻自己的力量!

擴展閱讀：茶塘煤礦掘進實習報告

街洞礦業(yè)公司茶塘煤礦大學生

掘進隊實習報告

實習連隊：掘進一隊實習指導：茶塘煤礦技術辦姓名：胡祖鑫時間：201*年8月一、

實習目的

1.了解和掌握有關煤炭工業(yè)安全生產(chǎn)的各項方針政策和具體要求。了解茶

塘煤礦的整體情況，了解井巷掘進生產(chǎn)組織和技術管理方法。

2.深入連隊生產(chǎn)一線，學習工程布置、支護方式、掘進方式、成巷方法、裝運方式；施工工藝及方法；巷道規(guī)格、質(zhì)量要求；循環(huán)作業(yè)及勞動組織；勞動組織及主要經(jīng)濟技術指標；主要機電設備及工具的配置；安全技術措施等工藝。加強井巷掘進生產(chǎn)組織和技術管理方法，提高掘進組織能力和技術管理能力。

3.運用所學基本理論和基本知識，結合實習礦井具體生產(chǎn)情況，分析研究實習礦井開采設計與生產(chǎn)技術的合理性及其存在的問題，通過向現(xiàn)場工程技術人員學習，培養(yǎng)分析實際問題和解決實際的能力。

二、實習時間及連隊

201*年8月茶塘煤礦掘進一隊

隊長：劉國海

三、實習內(nèi)容

一、概況

此車場設計在-10m軌道下山上部,用于調(diào)車和存車,巷道斷面規(guī)格：凈寬3600mm，凈高3201*mm。為確保施工順利進行，特制定安全技術措施，希認真遵照執(zhí)行。

二、工程設計

1、接著往正前掘進，巷道方位角a1=270°，坡度i1=3‰，工程量L1=30m。

2、縮小斷面至2800×2800mm，接著按半徑R=9m右轉彎，轉夾角θ=78°，坡度i2=20°，轉弧長L2=12m，至方位角a=166°。

3、按方位角a3=166°，坡度i3=3‰，工程量L3=8m。4、總工程量50m。

三、施工方法

1、科學合理的混凝土配比：水灰比45%；水泥：河沙：碎石1：2：2.5；速凝劑，摻量4%。

2、對水：PH值應低于4，硫酸鹽含量SO3不高于水重的1%。3、錨桿孔深度1.6m，錨桿與錨桿間距800×800mm，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接寬度為100mm，并用扎絲擰緊。其中錨固劑每一錨桿孔內(nèi)放3～5筒，且要用水發(fā)透。

4、當巖石較軟時（f＜3）時，要求無水溝一側，錨網(wǎng)噴深入巷道底板以下300mm；有水溝一側，深入巷道底板以下400mm。

當巖石較軟時（f＞3）時，要求無水溝一側，錨網(wǎng)噴平巷道底板；有水溝一側，深入巷道底板以下300mm。

四、巷道規(guī)格、質(zhì)量要求：

1、車場巷道采用直墻半圓拱錨網(wǎng)噴支護，巷道凈寬3800mm，凈高3200mm，噴射厚度100mm。變斷面為2400×2400mm，2600×2600mm，每循環(huán)擴300mm，一直擴至3800×3200mm，巷道只擴左邊。

2、車場規(guī)格及質(zhì)量要求

項目設計尺寸（mm）拱基（腰）寬38000錨桿間距允許偏差（mm）0～+100噴漿厚度項目設計尺寸允許偏差（mm）（mm）100800×800菱形≮90％±100凈寬凈高錨桿長度腰線上19000～+100錨桿布置腰線下13000～+501600五、安全技術措施

1、進入工作面作業(yè)前，要求仔細檢查工作面的支護情況，做好敲幫問頂工作，發(fā)現(xiàn)問題立即處理好之后再作業(yè)。

2、嚴格按正規(guī)循環(huán)作業(yè)，搞好工程質(zhì)量，爆破后必須及時支護。

3、出矸石后，能錨網(wǎng)時及時對工作面進行錨網(wǎng)臨時支護，先掛好頂板的網(wǎng)子，控制頂板。

4、掛網(wǎng)必須從巷道頂部向兩幫進行，網(wǎng)與網(wǎng)之間要按規(guī)定（100mm）搭接好，網(wǎng)及錨桿托板要緊貼巖壁。錨桿眼盡量與巖層層理、裂隙面垂直或與巷道周邊垂直。錨桿安裝前要先用高壓風管將孔內(nèi)巖粉、殘留水清除干凈后再安裝。

5、錨桿間距800×800mm。噴后二小時灑水養(yǎng)護，每小班四次、養(yǎng)護期不少于7天。7天后半個月內(nèi)每4小時灑水養(yǎng)護一次。

6、放炮距離：直巷放炮距離不少于150m，彎巷放炮距離不少于100m；本工作面啟爆地點設在：+50m東底板巷內(nèi)，距工作面100m以外；站崗地點設在：啟爆地點退后10m處（詳見區(qū)+50m東底板巷工程布置平面圖）。

7、推空車進入工作面時，一個人不得將多個空車一趟推入，嚴禁在礦車兩側推車。多人同向推車的間距，不得小于10m。

8、推車人員推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，或向下坡方向推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警示信號。

9、推車人必須在礦車兩端處推車，手著力點在礦車兩端墻板，不得用手搭于礦車上邊沿推車，當?shù)V車進入比較窄小段巷道時，推車人更應時刻注意，搞好自主保安。

10、當從工作面往外放重車時，一次只準放一個重車，跟車人手持剎車棍緊跟其后。當?shù)V車接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，跟車人也應及時發(fā)出警示信號，進入比較窄小巷道時，更應注意搞好自主保安。

11、認真搞好“一通三防”工作，確保工作面風筒出口風量不小于45m/min，嚴禁無風或微風作業(yè)。風筒口距工作面最大距離不超過5m。

12、工作面施工時必須按要求清理好退路，工作面臨頭10m內(nèi)無任何雜物、材料及設備。

13、其它未涉及到的均按《煤礦安全規(guī)程》及《茶塘煤礦-10軌道下山掘進作業(yè)規(guī)程》有關規(guī)定操作執(zhí)行。

四：實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題及解決方法在實習過程中發(fā)現(xiàn)的一些小問題，很大程度影響井巷掘進速

度與質(zhì)量，加大了工人勞動強度等等。如下：

1.-10水平有三個工作面，而且是茶塘煤礦的主要生力軍，包括采煤一隊、掘進一隊、掘進三隊，擁有三個工作面卻沒有一臺電機車，使得礦車推動距離過于遠，材料等設備都是人工推車至工作面，不僅影響生產(chǎn)加大了工人勞動強度，使得生產(chǎn)能力，掘進進度效率都明顯下降。

2.必須加大員工培訓力度，加強管理，提高員工安全生產(chǎn)意識。在一些細節(jié)方面員工往往會忽視，活著應為某種原因而違章操作，比如：頂部錨桿錨固劑的嵌入難，員工往往忽視而直接將錨桿打入。

3.在巷道施工中巷道時有偏差，而員工畫中腰線時有點不夠重視，為減少重要直線巷道掘進誤差，原有的巷道中腰線標定已經(jīng)不適應現(xiàn)代井巷掘進作業(yè)，應當逐步使用激光指向儀進行巷道掘進。

4.還有一個特別現(xiàn)象，現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)礦工師傅搶座人車的真正目

的，理由竟然是第一批上去洗澡的時候馬上就會有位置，不用等。呵呵！其實我也還是想坐第一批上去的。

五、實習的體會、感想與認識

一個月又悄然而逝，還記得扒矸石扒到手出了泡的疼痛，還記得推礦車時那段艱難的距離，還記得在井下兩眼打架的困惑，還記得累了出班時爬那段階梯的艱辛，還記得出了班累的不想洗澡的無奈，還記得那次下雨回來在路上看到眼前雨簾時心里的迷茫，當然還記得在井下吃班中餐時的回味。。。。。。每當如此，感覺是心的疲憊，有時候我在想是什么讓我如此堅持。

這次實習讓我體會最深的是要始終秉承堅持不懈的工作精神，我初出茅廬，沒有經(jīng)歷社會的風吹雨打，更沒有真正去感受煤礦生活的艱辛，當自己身處煤礦、融入煤礦的工作與生活時，感覺十分疲勞，“累”與“恒心”時常矛盾地在內(nèi)心作斗爭，于是，我不斷鼓勵自己、不斷提醒自己、不斷說服自己去適應這份工作，去適應這種生活。我深知作為一名煤礦工作者必須要有良好的身體素質(zhì)和不怕苦、不怕累的精神，還需要過硬的專業(yè)知識，憑借這些專業(yè)知識，為我國的煤礦事業(yè)貢獻自己的一份力量。我國是為數(shù)不多以煤炭為主要能源的國家，煤礦企業(yè)承擔著為國家生產(chǎn)、經(jīng)濟建設提供能源的重任，所以，有效的煤礦管理便顯得尤為重要，而作為生產(chǎn)在一線的煤礦工人，他們的工作環(huán)境是否安全，工作方法是否科學，精神面貌是否積極等直接影響煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率。在實習期間，我深入到煤礦工人的隊伍，與他們溝通、交流，一起下井，我感受到了他們的煤海深情和無私奉獻的精神，他們堅強的毅力和對工作的執(zhí)著深深的影響了我，每當自己動搖時，想想他們，我感動不已，重新鼓起勇氣繼續(xù)前進。采掘并舉，掘進先行，以掘保采，以采促掘。采煤以掘進為前提，掘進又服務于采煤。井巷掘進是煤礦生產(chǎn)流程中的關鍵，是礦山能夠正常運轉的前提，搞好井巷掘進，結合煤礦實際情況提高井巷掘進機械化程度，引進各種新工藝、新方法、新技術，使煤礦井巷工程技術能夠達到現(xiàn)代化水平。

胡祖鑫

201*年8月

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