第一篇：公司運搬工區(qū)黨支部事跡材料

選好載體“a+n” 創(chuàng)先爭優(yōu)見實效

——山西天池公司運搬工區(qū)黨支部事跡材料

自201*年創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展以來，我們運搬工區(qū)黨支部按照公司黨委“一支部一特色，規(guī)范創(chuàng)新做工作”總要求，選準“a+n”載體，即突出a的主導(dǎo)作用，發(fā)揮n的輔助功能，規(guī)定動作求規(guī)范，自選動作創(chuàng)特色，扎實開展“雙創(chuàng)三爭”暨創(chuàng)先爭優(yōu)活動，團結(jié)帶領(lǐng)干部職工認清形勢、明確任務(wù)、艱苦奮斗、開拓進取，推進安全和形勢任務(wù)教育、黨建、廉潔從業(yè)等重點工作，為工區(qū)安全生產(chǎn)、綜合管理等各項工作取得實效，提供了堅強的組織保證和思想支持。

一、“a+n”落實制度共建，規(guī)范活動開展

我們認為，制度是根本性和指導(dǎo)性的東西。開展一項中長期活動，必須保持制度的跟進、修訂和完善。在“制度怎么建，如何完善”上，我們的做法是：與以往征求意見建議反復(fù)進行修繕做法不同的是，在深化開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中，我們圍繞中心工作，發(fā)揮黨支部“a”的牽頭作用，直接吸收“n”個非黨積極分子、班組長、骨干技術(shù)工人、老工人代表參與，對原有制度進行梳理完善，開展全員參與互動的創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過“面對面”的扁平化管理工作方式，減省了原來征求意見、反饋、再修改、再反饋的周折，先后建立健全了工區(qū)精神文明和新聞宣傳管理制度、“支部無事故，黨員無三違”管理制度、宣傳思想預(yù)警管理機制、運搬工區(qū)黨支部黨員安全先鋒崗創(chuàng)先爭優(yōu)主題實踐活動方案等。在嚴格落實“學創(chuàng)講評樹”月講評活動制度的基礎(chǔ)上，隨著活動面的拓展，我們還相繼建立落實了黨員義務(wù)勞動和志愿服務(wù)”活動方案、“雙創(chuàng)三爭”創(chuàng)先爭優(yōu)光榮榜方案等，延伸細化創(chuàng)先爭優(yōu)主題實踐活動方案，拓展并活化創(chuàng)爭活動效果。

二、“a+n”推行“學案”導(dǎo)學，強化理論武裝

抓好理論武裝是創(chuàng)先爭優(yōu)活動必不可少、必須做好的首要任務(wù)。就改變過去的“念念報紙”、“學學文件”等“你讀我聽”舊做法，如何增強理論學習載體豐富化、效果實用化上，我們認真研究，創(chuàng)新推行了“學案導(dǎo)學制度”。我們注重發(fā)揮支部班子的整體作用，突出黨支部書記“a”的教育第一責任人的作用和班子成員“n”的參謀助手作用，政治理論學習學案由支部書記牽頭制定，支部書記因休班、公差、公務(wù)等原因外出，由區(qū)長代理制定。按照每月集中學習不少于2次的要求，要制定出相應(yīng)的學案。學案制定人至少在每周三政治學習日前3天將本周政治學習內(nèi)容籌備好，并提交工區(qū)班子成員交流審閱，并結(jié)合工區(qū)實際工作開展情況向?qū)W案制定人提出修改增刪意見。政治理論學習原則上必須按學案內(nèi)容組織，參學人員均要對照學案，做好學習記錄。支部每半月組織一次對干部職工學案學習記錄情況的檢查，如有問題存在，以會議、談話等適當形式給以指導(dǎo)反饋。對應(yīng)付學習、記錄差亂的，給以績效考核和批評教育，對學習認真、記錄規(guī)范。按照這個學案導(dǎo)學辦法，我們先后圍繞公司年度會議精神、十七屆五中、六中全會精神專題、黨員創(chuàng)先爭優(yōu)、黨風建設(shè)與反腐倡廉等主題，以及黨政文件和煤業(yè)公司安全教育三本書，組織黨員干部、管理人員，利用政治學習日、學創(chuàng)講評樹會議、專題民主生活會、制作幻燈片課件等形式，進行學習，起到了學習效果轉(zhuǎn)化和延伸遞進的助推作用。

三、“a+n”加強安全宣貫，助推安全生產(chǎn)

我們將“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的落腳點放在推動安全、實現(xiàn)安全上。為此，我們突出“三為六預(yù)”安全文化“a”的統(tǒng)領(lǐng)安全宣傳教育和管理作用，結(jié)合實際，黨支部編制并認真落實了《運搬工區(qū)構(gòu)建特色安全文化實施自主安全管理活動方案》等“n”個活動分方案和措施，著力強化安全教育和宣傳，努力做到有抓手，有實事，有實效。

具體工作中，我們堅持認真宣傳貫徹落實公司各周安全辦公會議精神，每班嚴肅認真地推行落實職工崗位安全預(yù)知辨識確認活動，強化落實了“三違防治與幫教”、“防驕反松”，圍繞軌道安全運輸與服務(wù)管理等，認真抓了安全教育和現(xiàn)場督導(dǎo)管理。大力推行了“黨員干部和管理人員安全巡查”辦法，全力開展了“黨支部無事故，黨員無三違”活動。對地面副井井口、副井上信號室、翻矸區(qū)，井下副井斜巷、副井下信號把鉤崗、調(diào)度站、充電室、三采軌道及上下車場、一采軌道及上下車場、1150大巷延伸等重點務(wù)崗位（場所、地段），圍繞“設(shè)備安全完好、靈敏、可(更多請關(guān)注Wm.weilaioem.com)靠狀況、手指口述有效落實執(zhí)行情況、應(yīng)知應(yīng)會和必知必會知識掌握應(yīng)用情況、安全規(guī)范操作和持證上崗情況、環(huán)境與文明衛(wèi)生達標情況等內(nèi)容，進行動態(tài)安全工作巡查，以保證安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)。工區(qū)設(shè)立專門的管理人員安全巡查記錄臺賬。安全巡查記錄必須堅持“日記錄，月統(tǒng)計”，嚴禁“集中補記、冒充填記”現(xiàn)象�，F(xiàn)場情況由巡查人員用電話匯報當日值班長，當日值班長或值班協(xié)管人員做好記錄。所查問題、隱患等不安全因素，根據(jù)嚴重性、強度等，分別按照“不過班”、“不過天”等時間限度，按照消號管理法進行整改落實。

四、“a+n”強化宣教引導(dǎo)，樹立清風正氣

我們認為，“雙創(chuàng)三爭”創(chuàng)先爭優(yōu)活動不是一人一事的活動，不光需要黨組織和黨員干部發(fā)揮“a”的主體牽頭作用，更需要用職工身邊的、看得見的“n”個典型作用，引導(dǎo)和動員全員共做、全員落實、融入共建。為此，我們決定從三方面著手，引導(dǎo)全體人員共同融入活動、落實活動、創(chuàng)新實踐。

第一，健全完善了宣傳思想工作預(yù)警管理機制，建立了《宣傳思想工作預(yù)警管理臺賬》，工區(qū)各級管理人員按照逐級負責制的要求，在日常工作中要把崗位責任制教育做為一項重要工作長期來抓，特別是運搬工區(qū)區(qū)長、書記帶頭親自對運搬工區(qū)副職、班組長和職工進行崗位責任制宣傳教育，各級管理人員在日常工作中加強對各工種人員的崗位責任制宣傳教育工作。工區(qū)把崗位責任制教育宣傳工作做得好與壞做為每月評定各級管理人員的一項重要內(nèi)容。按照這個要求，支部根據(jù)由各分管副區(qū)長負責、各班組具體落實來提供信息，每月編制《運搬信息》1期，定期更新“

第二篇：運搬工區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)效典型事跡材料

運搬工區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)效典型事跡材料

今年以來，運搬工區(qū)積極創(chuàng)建技改創(chuàng)新型區(qū)隊，先后在翻矸系統(tǒng)改造、地面噴漿料裝運環(huán)節(jié)革新改造、井下斜巷風動門式阻車器的研制等方面，進行了卓有成效的技改創(chuàng)新，既提高工作效率，又減輕了職工勞動負擔，還持續(xù)維護和實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

一、用新思路指導(dǎo)創(chuàng)新創(chuàng)效

運搬工區(qū)認為，建高創(chuàng)新創(chuàng)效型區(qū)隊，既要增加產(chǎn)能，提高效率，解決增產(chǎn)與增效、提質(zhì)與提效的關(guān)系，必須要倡導(dǎo)艱苦奮斗、節(jié)儉辦事。針對部分員工大手大腳、鋪張浪費的現(xiàn)象，運搬工區(qū)利用班前班后會、政治學習日等各種形式，對加強思想教育，在全工區(qū)大力倡導(dǎo)“崇尚節(jié)儉，反對浪費”之風，教育引導(dǎo)全區(qū)員工牢固樹立勤儉節(jié)約的思想，有效地調(diào)動了全員節(jié)支降耗、降低成本的積極性和主動性。使建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)效成為每名員工的共識。強化管理機制建設(shè)是建高創(chuàng)新創(chuàng)效區(qū)隊的關(guān)鍵。為此，這個工區(qū)先后制定了《厲行節(jié)約、杜絕浪費管理考核辦法》、《副井料場管理辦法》、《運搬工區(qū)后勤人員管理規(guī)定》等制度，以制度保證員工節(jié)支降耗、降低成本活動的實行。為加大執(zhí)行落實力度，他們對各班組檢查出的問題進行嚴肅處理，對造成材料浪費的班組和個人決不手軟，做到獎罰分明。通過經(jīng)濟杠桿來調(diào)動職工材料管理 - 1 -

的積極性，杜絕了使用材料亂丟亂放和浪費現(xiàn)象，有效促進了工區(qū)材料管理工作逐步向規(guī)范化、制度化和自覺管理方向邁進。極大的促動了職工加強材料管理的積極性和主動性。

二、多項措施并舉，加強材料回收利用

對廢舊材料進行分類回收。運搬工區(qū)在副井口工廣場開設(shè)廢舊物資料場，并分類管理。對升井的廢舊物資進行分類存放，有再利用價值的進行嚴格挑選，由倉庫入庫或由機廠回收。回收過程中的現(xiàn)場檢查、回收上交、臺帳記錄和考核兌現(xiàn)等嚴格按照程序辦理，杜絕了材料丟失和浪費，有力地提高了礦井的材料回收率。今年1-5月回收廢鐵21.7噸，折合5.4余萬元；可回收使用的錨桿900余根、鉆桿110根、托盤120個、電纜鉤15個、托管梁17個、道軌夾板102個等多項回收項目，可重復(fù)利用材料回收價值達2.69余萬原，有效地節(jié)約了資金。積極開展修舊利廢，做好廢舊材料二次利用工作。修舊利廢工作必須以職工的技術(shù)水平、考核兌現(xiàn)為基礎(chǔ)。一是加強業(yè)務(wù)培訓力度，努力提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。好的業(yè)務(wù)水平是提高修舊利廢的有利保障，掌握先進專業(yè)技術(shù)知識的人才才能充分發(fā)揮修舊利廢的作用。二是建立考核兌現(xiàn)的獎勵機制。對修舊利廢做出貢獻的職工實行考核獎勵，以經(jīng)濟杠桿調(diào)動職工修舊利廢的積極性。

三、通過技改推進創(chuàng)新創(chuàng)效

一是完成了副井工廣區(qū)翻矸系統(tǒng)革新改造。通過對原副 - 2 -

井工廣區(qū)前翻式翻罐通過技改，一是提高了工效。改造后的翻罐籠可減少用人二名，每年可節(jié)約工資性開資7萬元；由三班固定的維修人員，縮減為1人承包管理模式，每年可節(jié)約維修費用和其他開資12萬元；二是節(jié)約了能耗。因淘汰了40型溜子機組，減少了40kw的電機每天工作15小時的耗電，每年可節(jié)約電費10.8萬元（每度電0.5元），裝載機由每天的15小時工作量縮減為每天工作3—4小時，平均每天可節(jié)約機油、柴油及維修費約250元，年節(jié)約9萬元。

二是完成了地面噴漿料裝運環(huán)節(jié)革新改造。噴漿料的裝運是運搬工區(qū)每天工作中的一項重要任務(wù)。原工作模式是用裝載機直接裝入1噸礦車，因裝載機箕斗為5噸，長度大于礦車的1/2，裝載機只能在小負荷狀態(tài)下工作，且工作時間長，散落的噴漿料多，需專人清理。更為重要的是，人、車平行作業(yè)，現(xiàn)場不安全因素明顯增多。針對上述情況，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子和現(xiàn)場職工多次探討改革方案，號召職工積極主動的提供合理化建議，從初步設(shè)計到最終的成果歷時兩個月，并與本年度五月份開始了施工改造。改造后的噴漿料裝運系統(tǒng)，采用了井下煤倉的儲藏方式，裝載機只需工作十多分鐘就可滿足一個班的供應(yīng)需求，其優(yōu)點是：一是避免了人車平行作業(yè)的不安全因素；二是裝運噴漿料實現(xiàn)了遠程操控和自動裝卸；三是工效大大提高，由原來的每班1.5個小時縮短至十多分鐘。噴漿料自動裝運的改造成功，在兗礦集團各生 - 3 -

產(chǎn)礦井中是首創(chuàng)，它的改造成功滿足了礦井安全質(zhì)量標準化中生產(chǎn)工藝遠程操控和自動化的標準要求。

三是完成了井下斜巷風動門式阻車器的研制。前期,井下斜巷扒裝機后方使用的阻車器，阻擋力量弱，人工在斜巷中操作非常不安全，在集團公司組織的安全檢查中也多次提出這樣施工含有非常不安全因素。在兗礦本部如購買一臺合格的阻車器，多在4-5萬元之間。在生產(chǎn)中如需購買合格的阻車器，一次性投入需30多萬元，在這種情況下，運搬工區(qū)想公司所想，急公司所急，在短期內(nèi)自行研制成功了“風動門式阻車器”，并進行了現(xiàn)場安裝，調(diào)試和試用，取得了非常滿意的效果，在集團公司質(zhì)量標準化檢查中，給予了充分的肯定和高度贊揚。新的“風動門式阻車器”具有抗沖擊力強，遠程操控的能力，由扒裝機司機一人控制，安全系數(shù)提高，勞動工效增加（至少每班可節(jié)約一人），易于操作和維修。目前已有七臺正式投入到井下生產(chǎn)，僅此一項每年可節(jié)約生產(chǎn)開資35.1萬元。

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第三篇：煤礦運搬工區(qū)釘?shù)拦さ南冗M事跡材料

凡事講安全沒有不安全——記某礦運搬工區(qū)釘?shù)拦つ衬车南冗M事跡

某礦運搬工區(qū)釘?shù)狸犅毠つ衬衬�，１９７８年參軍當了兵，１９８２年兵改工成了一名煤礦工人，一干就是二十三年。在這二十多年里，他沒違過一次章，也沒出過一次工傷，贏得了工友們的稱贊。

問起老陳這么多年安全工作為啥做得這么好？某某某總是笑嘻嘻地說：“干活時不忘安全，不安

全的活咱不干，凡事講安全，就沒有不安全”。老陳在釘?shù)狸犑恰皼]說”的，領(lǐng)導(dǎo)安排干啥活，他就干啥活，不論白天黑夜，不干完決不收“家伙”，大家都說老陳象頭“牛”，只知道干活，不知道休息，老陳工作起來總是忘我，可是安全上他從來都不忘。斜巷釘?shù)朗敲旱V工作中很困難的一道工序，如果是上山，軌道、道板、道釘要一樣一樣的向上抬，某礦的井下斜巷度數(shù)又大，人一走一打滑，既累人又不安全。每逢釘?shù)溃�老陳就沉住氣，腳登穩(wěn)、手抓緊，能一人扛的他就一人扛，能兩人抬的他就喊清口號兩人抬，決不多讓人同時抬一樣東西，他說“一塊干活，人越多越不安全，人少思想好統(tǒng)一”。

說起斜巷釘?shù)廊菀壮鍪�，老陳卻說越危險越安全！為啥？因為危險系數(shù)越大，大家都特別注意安全，反而不容易出事故，老陳清楚的記得還是１９８３年剛剛兵改工那會，他和幾個工友去東一負４５度上山釘?shù)�，４５度是個什么概念！那就是上山坡幾乎是爬著走，然而就是那樣的反坡，老陳和另外７名工友克服有淋水、站不穩(wěn)等困難，扛著東西、打著警示、喊著號子，走一步用手鎬刨一個腳窩，忙而不亂，有條不紊，硬是釘完了２００多米道，一個班下來，大家毫發(fā)無損。通過這次干活，老陳總結(jié)出一條經(jīng)驗“凡事講安全，沒有不安全”。很多事故都是麻痹、僥幸、馬虎、湊乎、不在乎造成的，所以，老陳在井下工作，不論干什么，他總是先熟悉工作環(huán)境，先檢查后才工作，就連走路他也是前看后望，過叉道口他寧停三分不搶一秒，老陳總說“小心沒有過火的”，這也是某某某安全生產(chǎn)二十年的訣竅！

第四篇：運搬工區(qū)內(nèi)部市場化管理經(jīng)驗材料

精細管理求實效用好機制挖潛力

運搬工區(qū)

201*年，我們運搬工區(qū)發(fā)揚求真務(wù)實的精神，提升境界，精細管理，認真落實鮑煤發(fā)（201*）216號《關(guān)于全面推進內(nèi)部市場化管理意見》和鮑煤發(fā)（201*）217號《關(guān)于全面推進內(nèi)部市場化管理的實施意見》的要求，從優(yōu)化分配制度入手，著力建立健全工區(qū)內(nèi)部市場管理考核機制，規(guī)范內(nèi)部市場化核算體系的運作實施，不斷提高內(nèi)部市場化管理運作質(zhì)量和水平。同時，以狠抓過程控制，落實各種考核標準，實現(xiàn)了分配制度的最優(yōu)化，初步建立起符合運搬工區(qū)實際，富有本單位特色的內(nèi)部市場運行體系，取得了顯著成效。我們的主要做法和體會是：

一、提高認識，統(tǒng)一思想，找準工作的切入點。礦《關(guān)于全面推進內(nèi)部市場化管理意見》和《關(guān)于全面推進內(nèi)部市場化管理的實施意見》兩個文件下發(fā)后，我們及時組織全區(qū)管理人員及職工進行學習，在領(lǐng)會實質(zhì)，明確重點的基礎(chǔ)上，班子成員達成共識，一致認為：以內(nèi)部市場管理為總抓手，適應(yīng)當前及今后礦井改革發(fā)展的形勢，是區(qū)隊強化內(nèi)部管理，提高區(qū)隊管理水平的迫切需要。通過內(nèi)部市場化管理，能夠充分調(diào)動人的勞動積極性、挖掘現(xiàn)有人和設(shè)備最大潛能。內(nèi)部市場化的核心就是把勞動力作為主要分配因素，綜合安全、質(zhì)量、優(yōu)秀團隊創(chuàng)建考核等內(nèi)容，它函蓋了工作的方方面面，是很好的管理載體，能夠找準與實際 1

工作的切入點，從而進一步統(tǒng)一了全區(qū)干群的思想認識，堅定了搞好此項工作的信念。

二、健全管理機制，打造規(guī)范運作交易平臺。我們工區(qū)作為全礦五個內(nèi)部市場化試點單位之一，能否有效地落實礦內(nèi)部市場化管理機制，首先應(yīng)從本區(qū)實際出發(fā)，按照礦上的客觀要求，結(jié)合本單位人員多，崗點分散的實際，從建立健全各類內(nèi)部市場運行的制度及考核標準入手。我們從元月份開始，反復(fù)推敲修改，著手制訂了《運搬工區(qū)內(nèi)部市場化管理手冊》及井下隊、地面隊、機電隊、軌道隊四個隊的工作標準、以量計獎的個人考核標準。各隊職工的得分標準、扣分標準等都根據(jù)各自的工作性質(zhì)進行了進一步細化，如井下隊、地面隊細化到工種每車得分；軌道隊、機電隊細化到工種、施工地點、施工質(zhì)量、參與施工人員的數(shù)量、材料使用消耗的數(shù)量等。機電隊每班得分是路程分、技術(shù)分、質(zhì)量分、時效分等多個方面的加權(quán)平均分。

在具體運行過程中，我們嚴格履行內(nèi)部市場化管理各項制度，確保了制度落實不走樣、不變形。通過制度的有效運行，處于運搬生產(chǎn)一線的井下隊原先由調(diào)度員派車，機車司機推諉，現(xiàn)在變成機車司機主動聯(lián)系調(diào)度員要求派車的現(xiàn)象，保證了掘進工作面車皮供應(yīng)及時和正常生產(chǎn)；地面隊各班在過去職工收入基本持平，但目前隨著工作量的大小和生產(chǎn)得分的不同，各班職工的收入明顯出現(xiàn)差別，一季度，職工的收入人均達到400元的懸殊。經(jīng)過三個月的內(nèi)部市場化試運行，初顯成效。主要表現(xiàn)為職

工勞動積極性提高，熱情高漲，車皮提升、運輸量提高，隊與隊、班與班、個人與個人之間收入差距逐漸拉大，產(chǎn)生了良好的反響，更加堅定了實行內(nèi)部市場化管理的決心。

三、強化過程控制，實現(xiàn)日清日結(jié)，公開透明。推行內(nèi)部市場化管理，是對勞動分配方式的大變革，是利益格局的重新調(diào)整，必須抓實過程的微觀控制，過程的動態(tài)管理務(wù)必求細求新，才能保證改革的順利進行。為保證此項工作的公正、公平、科學合理，我們著重強化全過程控制，建立了區(qū)隊內(nèi)部市場的“六大大體系”。即：管理體系、監(jiān)督體系、價格測算體系、核算體系、考核體系、仲裁體系。

職工每天的得分及收入，同技術(shù)含量、當天付出的勞動力、安全、質(zhì)量及政治表現(xiàn)等融為一體，一并考核，獎勤罰懶，體現(xiàn)了多勞多得、少勞少得、不勞不得的分配原則，做到了班清班結(jié)、日清日結(jié)、月清月結(jié)。每天以原始資料記錄為主要依據(jù)，由班長劃分當天公布上墻，職工當班就知道一天掙多少分，拿多少錢，心里明明白白，真正實現(xiàn)了公開透明。如軌道隊幾名職工同一天出勤，因為根據(jù)任務(wù)分工，有的去搞質(zhì)量標準化、有的去工作面運送材料、有的在大巷鋪設(shè)軌道，在工作完成后，自己結(jié)合工作完成情況馬上就可以估算出自己當班的收入，并可以和別人做出比較。

為保護職工利益，確保內(nèi)部市場體系的有效運行，各隊都成立了隊委會，由正副隊長、各班班長組成，每月月初對每個職工

上月的生產(chǎn)得分進行核實，按照工區(qū)對隊的考核結(jié)果（包括安全、質(zhì)量扣分或罰款等），結(jié)合優(yōu)秀團隊創(chuàng)建考核的得分情況把這些結(jié)果進行匯總，逐一對每個職工進行考核，考核得分直接參與到工資考核，從而避免了考核過程中的暗箱操作，還職工一個明白，給了管理者一個清白。

四、完善獎懲機制，深化管理顯成效。在嚴格履行各項管理制度的基礎(chǔ)上，由監(jiān)督小組牽頭，對照機制逐條檢查，對查出的問題“不聽解釋”落實考核，對受到考核扣分和特殊嘉獎的人員，在區(qū)務(wù)公開欄上張貼公示，對于公示項目的解釋、說明，交監(jiān)督小組負責。監(jiān)督小組還負責將工區(qū)每月對各隊內(nèi)部市場運行考核情況進行匯總，并把考核情況登記造冊，作為年度評先樹優(yōu)的重要依據(jù)。對“對上服從機制、對下服務(wù)職工”兩服思想貫徹不到位，不堅持原則，導(dǎo)致工作出現(xiàn)紕漏和失誤的人員按《內(nèi)部市場管理職責》嚴格考核，進一步深化和鞏固了內(nèi)部市場管理成效，主要表現(xiàn)在：一是充分調(diào)動了職工勞動積極性。內(nèi)部市場分配嚴格按照以量計獎辦法考核，體現(xiàn)出多勞多得原則，形成買賣雙方價值與勞動力相統(tǒng)一的內(nèi)部市場鏈條，充分發(fā)揮了生產(chǎn)力中最活躍因素人的主觀能動性，使職工真正實現(xiàn)了從拿工資到掙工資的思想轉(zhuǎn)變。二是促進了區(qū)隊良性管理。全區(qū)職工的思想境界、奉獻意識和細節(jié)、標準意識明顯提高，持續(xù)呈現(xiàn)人心思進、盡職盡責、和諧互助的良好發(fā)展勢頭。通過推行內(nèi)部市場化管理，在四個隊之間形成了比任務(wù)、比質(zhì)量、比安全、比出勤等你

追我趕的良好態(tài)勢。三是促進了安全生產(chǎn)。在當前生產(chǎn)接續(xù)緊張，人員少的情況下，保證了生產(chǎn)大局，促進了安全生產(chǎn)。一季度，我們杜絕了重大機電運輸事故，杜絕了輕傷以上人身事故 “三違”人員，不規(guī)范作業(yè)行為明顯減少；安全優(yōu)質(zhì)文明承諾服務(wù)活動滿意度逐步提升；質(zhì)量標準化建設(shè)工程質(zhì)量優(yōu)良品率和設(shè)備完好率均在95％以上。

以上是我們運搬工區(qū)201*年以來推行內(nèi)部市場管理的具體做法，雖然取得了點滴成績，但離礦黨政的要求還有很大差距，今后我們新班子決心發(fā)揮成績，改進不足，真抓實干，務(wù)實求效，不斷把內(nèi)部市場化管理工作推向一個新水平。

201*年4月19日

第五篇：運搬工區(qū)黨支部三個強化助力安全生產(chǎn)

運搬工區(qū)黨支部“三個強化”助力安全生產(chǎn)

運搬工區(qū)黨支部根據(jù)二月份安全生產(chǎn)新形勢、新要求，采取“三個強化”措施，發(fā)揮宣傳優(yōu)勢，強化安全教育，以實際行動助力當前安全生產(chǎn)。

一是落實值班長責任，強化系統(tǒng)性安全教育。該支部經(jīng)過召開支部班子會議，提議并要求工區(qū)每日值班長在班前會前認真組織班前會內(nèi)容，面向并貫穿工區(qū)所有崗位工種。班前講安全內(nèi)容包括崗位應(yīng)知應(yīng)會、安全不放心因素排查、“三位一體”和手指口述內(nèi)容、自�；ケＢ�(lián)保細節(jié)注意事項等知識。主要向職工交流和傳輸安全知識，強化安全意識，提高自身防御能力，避免受到各種安全隱患的威脅，在一定程度上培養(yǎng)形成正確的安全思維習慣。

二是落實崗位職責，強化專門性安全教育。崗崗有規(guī)范，崗崗有風險。針對這一實際情況，這個支部力避籠統(tǒng)講安全，在強調(diào)手指口述要素時，他們著重突出現(xiàn)場各崗位存在的“風險”內(nèi)容，專門“亮丑”、“挑刺”、“找毛病”，甚至是“揭傷疤”，讓職工通過這些專門教育，“好了傷疤不忘疼”，使他們對相應(yīng)的安全知識有了更深入細致的了解和掌握，在日常學習和生活中牢固樹立“安全第一”的思想觀念，并變?yōu)閭�人的自覺行動。三是提高安全實踐技能，強化特別的安全教育。他們在落實日常工作的同時，還結(jié)合實踐演練，加強特別的安全教

育。在每日的檢修檢查中，進行崗位知識、防護技術(shù)的訓練；在落實單項工程中，著重抓效率、規(guī)范性、配合性演練。另外，通過宣講、張貼專題安全活動方案、在節(jié)假日和重大活動期間對職工進行特定的安全教育等活動，提高職工的實際安全防范意識和技能。（鞏守防）

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