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地鐵運(yùn)營(yíng)公司指揮調(diào)度中心黨支部述職報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-17 07:36:26 | 移動(dòng)端:地鐵運(yùn)營(yíng)公司指揮調(diào)度中心黨支部述職報(bào)告

第一篇:地鐵運(yùn)營(yíng)公司指揮調(diào)度中心黨支部述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家下午好!非常榮幸,我能站在這里代表指揮調(diào)度中心黨支部作支部工作報(bào)告。

指揮中心黨支部成立于xx年6月,現(xiàn)有正式黨員7名,預(yù)備黨員1名,入黨積極分子11名。支部成立一年來(lái),我們積極響應(yīng)公司黨委的號(hào)召,切實(shí)做好廣大黨員和全體員工的思想工作,將中央和各級(jí)黨委的精神貫徹給每一位黨員干部。先后組織了一系列支部活動(dòng):支部大會(huì)上我們孜孜以求的身影;民主生活會(huì)上我們坦抒己見(jiàn),互評(píng)互助;支部學(xué)習(xí)會(huì)上,我們勤學(xué)不倦,探求真理;日常工作學(xué)習(xí)中,我們理論實(shí)踐雙管齊下,更加深刻的領(lǐng)悟了鄧小平理論、xxxx的巨大指導(dǎo)作用;雪災(zāi)、震災(zāi)面前,我們積極動(dòng)員,組織救援、捐款、獻(xiàn)血……活動(dòng)中,我們形成了學(xué)習(xí)、進(jìn)取、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)的支部精神!我們堅(jiān)信,我們支部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在支部廣大黨員干部的共同努力下,會(huì)不斷走向成熟和完善!

下面我就指揮中心黨支部一年來(lái)的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯報(bào):

一、充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)發(fā)展

黨員干部的表率作用就是無(wú)聲的命令,黨員干部的模范帶頭作用就是最好的思想政治教育。支部的每一位同志都能夠按照各級(jí)黨委的要求,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),不斷提高管理水平,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),不斷提高工作效率,自覺(jué)樹(shù)立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、宗旨意識(shí)。在應(yīng)急和突發(fā)任務(wù)面前,支部的每一位同志都能勇挑重?fù)?dān)、迎難而上。

發(fā)生在今年一、二月份的罕見(jiàn)雪災(zāi),給運(yùn)營(yíng)工作帶來(lái)極大的影響,指揮中心作為運(yùn)營(yíng)組織工作的協(xié)調(diào)部門(mén)和指揮部門(mén)更是責(zé)任重大。我們支部在第一時(shí)間內(nèi)組織成立了兩支由黨員、入黨積極分子組成的應(yīng)急隊(duì),一支隊(duì)伍負(fù)責(zé)指揮中心管轄的硚口路車(chē)場(chǎng)平臺(tái)及車(chē)場(chǎng)內(nèi)13副道岔的掃雪除冰工作,另一支隊(duì)伍根據(jù)運(yùn)營(yíng)公司黨委的安排,承擔(dān)了宗關(guān)站的掃雪工作。很多同志都是不分日夜堅(jiān)守在崗位上,一有雪情,立即沖到一線,時(shí)任指揮中心黨支部書(shū)記的李軍同志更是連著2個(gè)星期不曾回家。整個(gè)大雪期間,在支部各位同志的共同努力下,沒(méi)有發(fā)生一起因?yàn)檐?chē)場(chǎng)道岔故障影響列車(chē)出庫(kù)的情況,宗關(guān)站、車(chē)場(chǎng)平臺(tái)沒(méi)有發(fā)生一起人員摔傷的事故。

面對(duì)今年五月十二日發(fā)生在四川汶川的里氏8.0級(jí)特大地震,我支部全體黨員、干部和群眾積極響應(yīng)公司黨委的號(hào)召,多次捐款、捐物、繳納特殊黨費(fèi)、團(tuán)費(fèi),共計(jì)捐款達(dá)8000多元。在電視里看到災(zāi)區(qū)急需用血的報(bào)道,大家紛紛報(bào)名獻(xiàn)血,有的在公司做了登記、有的在外面的流動(dòng)血站做了登記,我支部的入黨積極分子、現(xiàn)任運(yùn)營(yíng)綜合團(tuán)支部書(shū)記的曹凡同志更是連著三天去流動(dòng)血站排隊(duì)獻(xiàn)血。在隨后進(jìn)行的災(zāi)區(qū)重建工作中,公司成立預(yù)備突擊隊(duì),指揮中心黨支部全體黨員、團(tuán)員都報(bào)了名。

二、適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求,創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部

當(dāng)今世界是一個(gè)知識(shí)奔流、信息密集的社會(huì),科技日新月異,知識(shí)增長(zhǎng)速度越來(lái)越快,更新周期越來(lái)越短。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型支部,不斷增強(qiáng)黨支部的綜合素質(zhì),提高支部的工作效率,提升支部的整體水平,既是時(shí)代發(fā)展的迫切需要,也是全面加強(qiáng)黨的建設(shè)的必然要求。

xx年,指揮中心黨支部更加注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí),堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度,將黨的教育和我部的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái),積極組織黨員和入黨積極分子開(kāi)展集中學(xué)習(xí)和自學(xué)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了xx大會(huì)議精神、xx書(shū)記關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)工作和黨建工作的報(bào)告等內(nèi)容。一年來(lái),我支部組織各類(lèi)會(huì)議和學(xué)習(xí)共計(jì)49場(chǎng)次,參加人員共計(jì)306人次。通過(guò)這種組織化的學(xué)習(xí)活動(dòng),培養(yǎng)了整個(gè)支部黨員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)氛圍,營(yíng)造了不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)步的支部文化和精神風(fēng)貌。真正使支部每一名黨員和積極分子都能緊跟時(shí)代最新科技、最新文化的發(fā)展步伐,始終保持一種積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài),并善于將學(xué)習(xí)行為轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造性行為,努力提高黨支部的綜合素質(zhì)、工作效果和駕馭全局的能力,更好地樹(shù)立具有凝聚力和戰(zhàn)斗力的支部形象。

三、注重細(xì)節(jié)管理,樹(shù)立指揮中心黨支部窗口單位形象

作為運(yùn)營(yíng)公司主要的生產(chǎn)職能部門(mén)和對(duì)外窗口單位,指揮中心黨支部在工作作風(fēng)建設(shè)上下了功夫,把狠抓細(xì)節(jié)管理作為我們自身工作的著眼點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn),把服務(wù)意識(shí)作為自身工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。自去年下半年以來(lái),在指揮中心黨支部的倡導(dǎo)下,在部門(mén)內(nèi)部組織開(kāi)展“6s現(xiàn)場(chǎng)管理”活動(dòng),從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整理、整頓、清潔等小事做起,狠抓細(xì)節(jié)管理,取得了良好的效果,在今年開(kāi)展的文明創(chuàng)建活動(dòng)中,多次受到公司的表彰。在行車(chē)組織工作方面,我們不斷修訂和完善各項(xiàng)操作規(guī)程,今年更是借助公司貫標(biāo)工作的東風(fēng),促使各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。在服務(wù)熱線和乘客來(lái)信、來(lái)訪工作方面,我們的工作人員做到了禮貌待人、熱情服務(wù),為運(yùn)營(yíng)乘客服務(wù)工作打下了良好的基礎(chǔ),塑造了優(yōu)秀的服務(wù)形象。

四、抓好職工隊(duì)伍建設(shè),為打造企業(yè)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大空間

抓好職工隊(duì)伍建設(shè)是全面提升管理水平、員工素質(zhì)的關(guān)鍵。指揮中心黨支部緊緊圍繞部門(mén)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、安全各項(xiàng)目標(biāo),結(jié)合工作特點(diǎn)和職工隊(duì)伍實(shí)際情況,用先進(jìn)的企業(yè)文化凝聚職工隊(duì)伍,把提高職工隊(duì)伍素質(zhì)作為調(diào)動(dòng)職工積極性、提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要工作來(lái)抓。

在實(shí)踐中我們感覺(jué)到,企業(yè)發(fā)展與職工隊(duì)伍建設(shè)“合則齊美,分則兩傷”,加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè),用先進(jìn)的企業(yè)文化武裝職工隊(duì)伍是群眾的心聲,更是關(guān)系到企業(yè)穩(wěn)定、有序發(fā)展的重大問(wèn)題。指揮中心黨支部根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略和工作目標(biāo)的要求,立足大局,把企業(yè)文化作為對(duì)職工教育的重點(diǎn)來(lái)抓,作為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵來(lái)抓。一是用職工隊(duì)伍建設(shè)理念教育員工,引導(dǎo)員工。二是做到以人為本,以情運(yùn)作,以關(guān)心員工、服務(wù)員工為切入點(diǎn),努力營(yíng)造一個(gè)關(guān)心人、理解人、幫助人的和諧環(huán)境,穩(wěn)定了職工隊(duì)伍的思想,為職工隊(duì)伍建設(shè)創(chuàng)造了空間。

實(shí)踐證明,黨支部在企業(yè)管理中發(fā)揮著不可替代的重要作用,他不但在昨天和今天,更將會(huì)在明天和將來(lái)伴隨著企業(yè)走向成功、走向輝煌。在接下來(lái)的工作中,我們支部將繼續(xù)加強(qiáng)黨建工作,貫徹xx大精神,以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo),發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導(dǎo)核心作用,依靠上級(jí)組織和黨員群眾,再接再厲,開(kāi)展豐富多彩的學(xué)習(xí)活動(dòng),廣泛征求各方面的意見(jiàn)和建議,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),拿出干勁,把工作做得更好,實(shí)現(xiàn)工作新的跨越,實(shí)現(xiàn)支部建設(shè)和企業(yè)發(fā)展的雙豐收。

最后,祝大家工作順利,我的匯報(bào)完了,謝謝大家!

第二篇:地鐵運(yùn)營(yíng)公司客運(yùn)黨支部述職報(bào)告

運(yùn)營(yíng)公司客運(yùn)黨支部述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們:

大家下午好!

我來(lái)自運(yùn)營(yíng)公司客運(yùn)黨支部,能有機(jī)會(huì)在這里向大家匯報(bào)我們客運(yùn)黨支部的工作,感到非常榮幸。

客運(yùn)部是承擔(dān)地鐵運(yùn)營(yíng)客運(yùn)服務(wù)、客運(yùn)組織、票務(wù)組織以及行車(chē)相關(guān)工作的一線生產(chǎn)部門(mén),我們的崗位面向社會(huì)、直接與乘客接觸,是公司的穿越小說(shuō)網(wǎng) http://m.weilaioem.com斗力和凝聚力。

我們黨支部經(jīng)常教育黨員必須具備勤懇踏實(shí)、吃苦在前的工作作風(fēng),在艱苦、關(guān)鍵的時(shí)刻要有強(qiáng)烈的黨員意識(shí),通過(guò)教育,節(jié)假日加班加點(diǎn)走在前的是共產(chǎn)黨員,干最苦最累的活的也是共產(chǎn)黨員。通過(guò)黨員的無(wú)聲行動(dòng),講工作、講奉獻(xiàn)的人多了,講價(jià)錢(qián)、論待遇的人少了,由于黨員的模范作用,激勵(lì)了先進(jìn),鞭策了落后,全線上下出現(xiàn)積極向上的好局面,車(chē)站員工的精神面貌有了明顯變化。在今年年初那場(chǎng)持續(xù)近20天的冰雪災(zāi)害里,我們客運(yùn)部全體黨員經(jīng)受了考驗(yàn)和鍛煉,大家不論上班休班,以風(fēng)雪為令,以站為家,不怕吃苦,帶領(lǐng)廣大群眾戰(zhàn)冰雪、斗嚴(yán)寒,涌現(xiàn)出很多感人的人和事,圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

作為一個(gè)基層黨支部,還應(yīng)牢固樹(shù)立密切聯(lián)系群眾的觀念和作風(fēng),要注意傾聽(tīng)群眾的意見(jiàn)和訴求。凡是群眾反映的問(wèn)題,特別是涉及到群眾切身利益的問(wèn)題,支委會(huì)都堅(jiān)持認(rèn)真研究討論,能解決的盡快解決,有困難的做好解釋?zhuān)淮送猓覀儓?jiān)持走訪慰問(wèn),將黨的溫暖送到員工家中,努力提高黨組織的凝聚力。目前客運(yùn)部共有22名同志積極要求向黨組織靠攏,并遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)。

三、加強(qiáng)黨支部組織建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)。

客運(yùn)支部自成立以來(lái),在公司黨委的指導(dǎo)下,通過(guò)健全組織、明確分工、落實(shí)責(zé)任制,形成了各司其職,層層抓落實(shí)的責(zé)任體系,從組織上保障了各項(xiàng)黨建工作的順利進(jìn)行。

在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面,我們分解落實(shí)了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)》的目標(biāo)和有關(guān)工作要求,加強(qiáng)警示教育,堅(jiān)持民主管理,嚴(yán)格考勤公開(kāi)、考核公開(kāi)、獎(jiǎng)金分配公開(kāi)等廠務(wù)公開(kāi)制度,接受監(jiān)督。對(duì)于一些群眾比較關(guān)注、敏感的事情,都能堅(jiān)持集體討論、集體決策。目前尚未發(fā)現(xiàn)黨員員工違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。

四、圍繞“安全運(yùn)營(yíng),優(yōu)質(zhì)服務(wù)”中心任務(wù),結(jié)合工作性質(zhì)與特點(diǎn),以多種活動(dòng)形式為載體,以黨建帶工作、促發(fā)展,提升武漢地鐵的窗口服務(wù)形象。

我們堅(jiān)持開(kāi)展“爭(zhēng)創(chuàng)明星車(chē)站、爭(zhēng)做明星站務(wù)員”、“女職工建功立業(yè)”、“巾幗文明崗創(chuàng)建”等活動(dòng),通過(guò)這些豐富、生動(dòng)的系列活動(dòng),對(duì)員工起到了積極地調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)作用,客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高,自去年七一以來(lái)客運(yùn)部共收到乘客表?yè)P(yáng)信284封,錦旗、大字報(bào)共6面,媒體表?yè)P(yáng)3次,截止到現(xiàn)在共產(chǎn)生了43名星級(jí)站務(wù)員,江漢路、黃浦路兩站女職工淡妝上崗、微笑服務(wù)受到了乘客的好評(píng),今年3月還被市總工會(huì)授予“巾幗文明崗”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

此外,我們還積極參加公司組織的各項(xiàng)文體活動(dòng),很多節(jié)目都獲得了大家的好評(píng),展示了我們地鐵員工的風(fēng)采和精神風(fēng)貌。

一年來(lái),我們客運(yùn)黨支部雖然取得了一定成績(jī),但離公司黨委的要求和同志們的期盼還存在較大差距。很多工作只是處于起步階段、處在初級(jí)水平。上個(gè)星期,我們客運(yùn)部全體黨員在一起學(xué)習(xí)討論了市委12號(hào)《關(guān)于加快軌道交通建設(shè)發(fā)展若干意見(jiàn)》的文件精神,大家深受鼓舞,也深感責(zé)任重大,我們?nèi)w共產(chǎn)黨員決心立足于本職,履行好黨員義務(wù),加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì),勤奮努力工作,去迎接我們武漢地鐵美好的明天。

我的匯報(bào)完畢,謝謝大家!

第三篇:上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

在。。。。。期間上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和乘務(wù)方面的實(shí)踐,在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),想要熟悉掌握電客列車(chē)的操作方面業(yè)務(wù)和知識(shí)是不易的。但經(jīng)過(guò)師傅的帶教和培訓(xùn)中心的虛心學(xué)習(xí),我基本了解了該工作崗位的實(shí)際操作和流程業(yè)務(wù)知識(shí)的要求,F(xiàn)將這次事件活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:

(一) 上海地鐵的概況

上海地鐵第一條線路開(kāi)通于1995年底,如今已擁有11條線的城市基本網(wǎng),占到城市客運(yùn)總量的80%以上,同時(shí)上海地鐵也是一家多業(yè)務(wù)的大型國(guó)營(yíng)企業(yè)。

(二) 地鐵額生存環(huán)境

通過(guò)上海軌道交通的使用狀況分析,不難看出上海地鐵已成為上海市民出行的首選,也是上海城市交通的主力軍。從95年第一條線路以觀光為主到如今成為上班族、旅游者以及所有市民出行的首選,當(dāng)然這其中與快速發(fā)展有著重要關(guān)系。地鐵的優(yōu)勢(shì)在于它的快速及整點(diǎn)率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)公交,還有它的載客量,大大緩解了上海的地面交通,早晚高峰時(shí)馬路癱瘓狀態(tài)也得到大大的改善。許多開(kāi)貫私家車(chē)的人也開(kāi)始乘軌道車(chē),這與改進(jìn)城市環(huán)境起到重要作用。

(三) 上海軌道交通的快速變化

在全上海格局方面來(lái)看,如今市民出行每?jī)晒飪?nèi),必有軌道交通的車(chē)站,由此可見(jiàn),它的覆蓋面廣,同時(shí)為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,車(chē)站的設(shè)置及設(shè)計(jì)也在不斷完善和提高,成為上海一道道亮麗的風(fēng)景線。當(dāng)初建1號(hào)線用了10年,而如今從201*年開(kāi)始,地鐵5——11號(hào)線的建造只花了5年。

(四) 實(shí)習(xí)的內(nèi)容及進(jìn)展

進(jìn)入上海地鐵公司以后,在師傅帶教下,我在20天里完成了跟車(chē)1000公里的入門(mén)學(xué)習(xí),初步了解了列車(chē)的啟動(dòng)和制動(dòng)的初步方法,也了解了駕駛室內(nèi)每個(gè)按鈕的作用,為培訓(xùn)奠定了一定基礎(chǔ)。一個(gè)月培訓(xùn)以后,一些帶教時(shí)候沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題和處理方法,開(kāi)始進(jìn)入了我的課題。培訓(xùn)師讓我們到模擬教室通過(guò)親身操作的實(shí)踐,每天鞏固學(xué)習(xí),過(guò)了一段時(shí)間以后,開(kāi)始讓我們了解車(chē)輛的使用和性能,緊急情況的處理,軌道的分類(lèi)特性、線路圖的觀看等。

(五) 在地鐵實(shí)踐的心得體會(huì)

通過(guò)本次為期一個(gè)月二十天的帶教學(xué)習(xí)過(guò)程中,使我對(duì)地鐵列車(chē)的操作、駕駛與運(yùn)營(yíng)方式有了深刻的認(rèn)識(shí),同時(shí)也體現(xiàn)了實(shí)踐的重要。電客列車(chē)的駕駛員是一項(xiàng)操作性服務(wù)工作,是一個(gè)關(guān)系到上千人安全的工作,是有技術(shù)含量和高度社會(huì)責(zé)任的工作。通過(guò)實(shí)踐,不僅要學(xué)會(huì)技術(shù),更要增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任心,使自己成為一個(gè)合格的職工。

第四篇:地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告

工作總結(jié)

光陰似箭,歲月如梭,加入到xx軌道交通有限公司這個(gè)大家庭

以來(lái),已經(jīng)三年時(shí)間了。這三年時(shí)間中,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)

心和幫助下,我盡心盡責(zé),認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),較好的完成了

本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作,F(xiàn)將這幾年主要完成工作情況以

及下步工作計(jì)劃匯報(bào)如下:

一、以往工作回顧

(1)在負(fù)責(zé)土建二標(biāo)工作這段時(shí)間,我完成了以下工作內(nèi)容:

1、參與xx軌道交通一號(hào)線施工、監(jiān)理招標(biāo)文件的審核。認(rèn)真細(xì)

致研究xx軌道交通一號(hào)線施工、監(jiān)理招標(biāo)文件,對(duì)xx軌道一號(hào)線施

工、監(jiān)理招標(biāo)文件中存在的差、錯(cuò)、漏及其他問(wèn)題提出自己的意見(jiàn)。

2、參與軌道公司各項(xiàng)規(guī)章制度的編制,編制了xx軌道一號(hào)線監(jiān)

理管理考核辦法以及工地例會(huì)制度。

3、在負(fù)責(zé)xx路站施工準(zhǔn)備這段時(shí)間,組織完成xx路站燃?xì)?/p>

管線的遷改、排水管線的遷改以及電力架空線路的遷改。并率先在全

線完成了施工圍擋任務(wù)。

(2)擔(dān)任土建四部業(yè)主代表處主任期間,完成以下工作

1、對(duì)土建x標(biāo)施工、監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)人員數(shù)量、資質(zhì)和進(jìn)場(chǎng)機(jī)械

設(shè)備規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行認(rèn)真審查。為了保證工程質(zhì)量及進(jìn)度,及時(shí)責(zé)令

相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)整,加大投入,確保符合合同要求以及工程需要。

2、積極開(kāi)展項(xiàng)目前期協(xié)調(diào)工作,主動(dòng)與高新區(qū)管委會(huì)以及各管

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線產(chǎn)權(quán)單位溝通、聯(lián)系,配合總公司前期部開(kāi)展各項(xiàng)相關(guān)工作。為了能使土建九標(biāo)早日開(kāi)工,給施工單位創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,我主動(dòng)出擊,不等不靠,與業(yè)主代表處其他同事團(tuán)結(jié)合作,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,積極與各相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系,協(xié)調(diào)解決了學(xué)苑路口交叉施工問(wèn)題,市政公司門(mén)樓拆除問(wèn)題,自來(lái)水管遷改問(wèn)題,綠化遷改以及高壓電線的拆除問(wèn)題等,201*年5月16日,xx站順利完成xx軌道1號(hào)線第一幅地下連續(xù)墻的澆筑。在確保奧體中心站順利開(kāi)工的同時(shí),對(duì)xx站、xx站,也積極協(xié)調(diào)各項(xiàng)前期工作。例如在總公司前期部同事的幫助下,多次與省體育局奧林匹克中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通,獲得他們的理解與支持,協(xié)調(diào)解決了天祥大道站排水管線施工問(wèn)題。多次主動(dòng)與高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)部門(mén)溝通,解決了xx站綠化遷改、疏解道路施工問(wèn)題等。到目前為止,土建x標(biāo)xx站已全部完成地下連續(xù)墻的施工;xx施工永久圍擋完成,圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)始。

3、堅(jiān)持日,F(xiàn)場(chǎng)巡視、檢查以及工地例會(huì)制度。業(yè)主代表處每日?qǐng)?jiān)持對(duì)各站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視和巡查,掌握施工、監(jiān)理工作情況及動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中出現(xiàn)的新問(wèn)題。全方位抓好安全質(zhì)量、形象進(jìn)度、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理工作。每周參加監(jiān)理組織的工地例會(huì),積極協(xié)調(diào)解決例會(huì)中提出的各個(gè)問(wèn)題。

4、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的管理與考核,對(duì)監(jiān)理日常工作不到位的地方及時(shí)指出,以幫助其更好的為項(xiàng)目服務(wù)。對(duì)監(jiān)理五標(biāo)工作表現(xiàn)不稱(chēng)職的總監(jiān)代表上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并建議清退出場(chǎng)。

5、搞好業(yè)主代表處廉政建設(shè)工作。在擔(dān)任土建xx標(biāo)業(yè)主代表

處主任期間,以身作則,堅(jiān)決抵制各種不良風(fēng)氣,加強(qiáng)業(yè)主代表處內(nèi)部廉政教育, 筑牢防腐拒變的思想防線。

6、多次組織業(yè)主代表處以及監(jiān)理對(duì)工程實(shí)體和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查,包括現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工情況等。不怕暴露問(wèn)題,就怕發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題。組織檢查的重點(diǎn)從人員組織機(jī)構(gòu)、三級(jí)教育培訓(xùn)、防護(hù)措施、到現(xiàn)場(chǎng)用電、安全應(yīng)急預(yù)案、施工日志等,查制度、查隱患、查管理、查安全設(shè)施,查落實(shí)。在具體實(shí)施中,堅(jiān)持一個(gè)“高”字,即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,圍繞一個(gè)“嚴(yán)”字,即制度嚴(yán)格、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),操作嚴(yán)細(xì);突出一個(gè)“細(xì)”字,即工作細(xì),處理問(wèn)題細(xì)。同時(shí),為了提高現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工水平,組織施工單位、監(jiān)理單位到其他標(biāo)段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),把做的好的方面,借鑒到本標(biāo)段上來(lái)。

7、參與xx站、xx站、xx站深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證以及重大風(fēng)險(xiǎn)源的專(zhuān)家論證會(huì)。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案、監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行了初審。

8、在對(duì)施工單位的管理上,以施工合同、規(guī)范為依據(jù),不斷向施工單位灌輸公司的管理方法和理念,立好規(guī)矩,制定標(biāo)準(zhǔn),樹(shù)立質(zhì)量、安全文明標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。同時(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目服務(wù)意識(shí),與施工單位進(jìn)行充分的溝通。 在“四控二管”上,做到有計(jì)劃、有跟蹤、有落實(shí)。緊盯合同目標(biāo),控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周;質(zhì)量控制上做到事前、事中、事后控制,關(guān)鍵是過(guò)程控制;投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料,確認(rèn)其合理性、必要性,避免增量多報(bào)和減量漏報(bào);在合同管理上,充分熟悉合同條款,

落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況,嚴(yán)格按照合同執(zhí)行;在信息管理上做到規(guī)范、及時(shí)、有條理。

目前,土建xx部施工安全、質(zhì)量情況處在可控之中,各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)。

二、工作中存在的不足

1、地鐵施工管理方面知識(shí)還需進(jìn)一步學(xué)習(xí)

從鐵路施工到地鐵建設(shè),從施工方到甲方身份的轉(zhuǎn)變是我目前迫切需要解決并提高的。以前我是干鐵路施工的,現(xiàn)在當(dāng)業(yè)主代表處主任,這兩者還是存在差異的,需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。因此,我要不斷向書(shū)本學(xué)習(xí),不斷向他人學(xué)習(xí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),尤其是地鐵方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。只有掌握扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能以及項(xiàng)目管理水平, 才能勝任業(yè)主代表處主任這個(gè)崗位。

2、外部協(xié)調(diào)、溝通能力還需提高

作為一名合格的地鐵建設(shè)管理者,除了有高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技能,更要有良好的人際關(guān)系與外部溝通能力,這并不是一朝一夕可以做好地事,也是我目前所欠缺的。施工前期的很多工作都需要溝通才能加以解決,比如管線的遷改工作,綠化的搬遷工作等等。拿太子殿站的交通信號(hào)指示燈拆除來(lái)說(shuō)吧, 我與高新區(qū)交警大隊(duì)、高新區(qū)管委會(huì)等數(shù)個(gè)部門(mén)聯(lián)系,有的采取登門(mén)拜訪,有的打了無(wú)數(shù)個(gè)電話聯(lián)系,費(fèi)了九牛二虎之力,才拆除了信號(hào)燈,為疏解道路的施工做好了準(zhǔn)備。如果能更早的和交警部門(mén)溝通聯(lián)系,取得他們的支持,我想我們的疏解道路工作,能做的更早,也能做的更好。

三、下一步工作計(jì)劃

第一,作為地鐵建設(shè)管理管理職能部門(mén)可以分為兩部分進(jìn)行。一是日常安全管理,包括政府、業(yè)主、監(jiān)理的日常檢查;包括安全咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的引入和專(zhuān)項(xiàng)檢查;包括施工單位對(duì)安全的自、復(fù)檢以及監(jiān)理單位的安全檢查等。二是安全風(fēng)險(xiǎn)方面的管理。其中包括現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè),現(xiàn)場(chǎng)巡視,以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、報(bào)警和消警。這就需要建立健全各級(jí)安全管理制度,制定安全管理考核辦法,做到有章可循。把項(xiàng)目各方安全管理與業(yè)主方的安全管理結(jié)合起來(lái),成為一個(gè)系統(tǒng)體系。第二,推行項(xiàng)目全過(guò)程管理,把項(xiàng)目的安全、質(zhì)量控制貫徹在項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)階段,最大化的為項(xiàng)目建設(shè)和使用增值服務(wù)。比如在設(shè)計(jì)階段推行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案評(píng)審,強(qiáng)化各設(shè)計(jì)階段對(duì)質(zhì)量、安全方面的圖紙審查等。

具體來(lái)說(shuō),就是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作,對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。堅(jiān)持“安全第一,質(zhì)量至上”的方針,貫徹國(guó)家、建設(shè)部及省市有關(guān)軌道工程建設(shè)的法律、法規(guī)。落實(shí)安全、質(zhì)量管理制度,監(jiān)督參建單位貫徹執(zhí)行。對(duì)項(xiàng)目檢查從思想認(rèn)識(shí)、源頭控制方面,包括勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì),施工專(zhuān)項(xiàng)方案制定,人員配備,標(biāo)準(zhǔn)化管理,原材料把關(guān)等,從過(guò)程控制,是否建立健全并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全保證體系,查責(zé)任落實(shí),是否建立了質(zhì)量安全責(zé)任和可追溯制度,查工程實(shí)體質(zhì)量安全等。

總之,經(jīng)過(guò)這些年工作實(shí)踐,對(duì)提高和加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理工作有了更加深刻地認(rèn)識(shí),也取得一些成績(jī),但還存在許多不足,在今后的工作中還需不斷積總結(jié),進(jìn)一步提高。我想,通過(guò)此

次競(jìng)聘,不管最后能不能成功,我將增強(qiáng)開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí),提高個(gè)人綜合素質(zhì),為xx軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

第五篇:地鐵建設(shè)黨支部組織委員述職報(bào)告

地鐵建設(shè)黨支部組織委員述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家好!

201*年是武漢市地鐵加速發(fā)展的一年,也是我公司承擔(dān)地鐵建設(shè)任務(wù)的關(guān)鍵一年,隨著新的建設(shè)項(xiàng)目的不斷開(kāi)工,公司的管理規(guī)模呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,吸引了大批的新生力量和骨干加入武漢地鐵建設(shè)的光榮事業(yè)。

本人自201*年4月任建穿越小說(shuō)網(wǎng) http://m.weilaioem.com)司組織的黨務(wù)工作人員的培訓(xùn)和講座,努力提高自身的工作能力和組織能力。今年年初抗擊冰雪災(zāi)害時(shí),積極組織支部黨員和先進(jìn)分子去車(chē)站和公司停車(chē)場(chǎng)幫助除雪,消除安全隱患,緩解運(yùn)營(yíng)一線站務(wù)人員的工作壓力。在四川汶川“5

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