導(dǎo)語：心理學(xué)是一門研究人類心理現(xiàn)象及其影響下的精神功能和行為活動(dòng)的科學(xué)，兼顧突出的理論性和應(yīng)用（實(shí)踐）性。下面是旅客心理學(xué)論文，歡迎閱讀！

　　旅客心理學(xué)論文

　　一．旅客運(yùn)輸學(xué)

　　旅客運(yùn)輸心理學(xué)：是從旅客運(yùn)輸企業(yè)角度，研究旅客旅行過程中的各種心理活動(dòng)及其規(guī)律，以及客運(yùn)服務(wù)人員從事客運(yùn)服務(wù)過程中的心理活動(dòng)及其規(guī)律，對(duì)旅客和客運(yùn)服務(wù)人員實(shí)行有效的管理。進(jìn)而通過客運(yùn)服務(wù)人員為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　二．情緒與情感

　　情緒和情感是人對(duì)客觀事物的態(tài)度的體驗(yàn)，是人對(duì)客觀事物與人的需求的關(guān)系的反映。情緒與情感有消極與積極之分，一般來說，需要得到滿足就會(huì)引起積極的情緒和情感；需要得不到滿足就會(huì)引起消極和不滿 的情緒和情感，這樣，旅客旅行時(shí)在列車上需要得不到滿足，就會(huì)有產(chǎn)生不滿情緒甚至是去投訴。

　　三．客運(yùn)服務(wù)工作緊抓心理

　　旅客的大部分時(shí)間是在列車上度過的，鐵路為旅客提供的運(yùn)輸和服務(wù)與旅客對(duì)旅行和服務(wù)的消費(fèi)需求是同時(shí)進(jìn)行的，旅客不但需要良好的特質(zhì)條件，同時(shí)也需要服務(wù)者對(duì)他們的尊重與友好、文明與禮貌、熱情與誠(chéng)懇、親切與關(guān)懷等良好的服務(wù)態(tài)度，這些都會(huì)使被服務(wù)者得到心理和精神上的滿足。服務(wù)質(zhì)量的含義，就是指通過服務(wù)的各項(xiàng)工作，滿足旅客在旅行消費(fèi)過程中的物質(zhì)性需求和精神性需求，使被服務(wù)者滿意，這正是服務(wù)質(zhì)量的基本標(biāo)準(zhǔn)。

　　旅客列車的服務(wù)質(zhì)量是鐵路客運(yùn)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。提高列車服務(wù)質(zhì)量的途徑：一方面要加強(qiáng)對(duì)列車工作人員的技能培訓(xùn)，提高列車工作人員的素質(zhì)和服務(wù)水平，做到隨時(shí)根據(jù)旅客的需要，提供滿意的服務(wù)；另一方面要充分重視旅客的心理需求，是提高鐵路列車服務(wù)質(zhì)量的重要途徑。對(duì)有不同旅行服務(wù)需求的旅客，提供相應(yīng)的服務(wù)，使旅客的旅行過程始終伴隨著良好的心理體驗(yàn)，從而提高旅客對(duì)鐵路列車服務(wù)質(zhì)量的滿意度，提高鐵路在市場(chǎng)運(yùn)輸中的競(jìng)爭(zhēng)力。 重視旅客心理需求，提高鐵路列車服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)做好以下三方面的工作：

　�。�1）了解旅客心理需求。

　　了解旅客心理需求，要分別從旅客的共性心理需求和個(gè)體心理需求兩個(gè)方面進(jìn)行：旅客的共性心理需求包括天然性需求、社會(huì)性需求和精神性需求。天然性需求主要是指旅客的生理需要和安全需求，社會(huì)性需求主要表現(xiàn)在旅客在乘車過程中，需要進(jìn)行社會(huì)交往，需要得到別人，特別是來自鐵路客運(yùn)服務(wù)人員的尊重和理解，旅客的精神性需要主要有追求獵奇的需求、對(duì)藝術(shù)及美好事物的追求。

　　旅客的個(gè)體心理需求，是指不同的旅客，因個(gè)體氣質(zhì)、生活環(huán)境等差異而表現(xiàn)出的個(gè)體心理需求。具體表現(xiàn)為旅客旅行中的不同的需求。鐵路列車工作人員必須要了解旅客的這些共性、個(gè)體的心理需求，才能在服務(wù)工作中找到旅客的關(guān)注點(diǎn)，并且有的放矢的采取相應(yīng)的服務(wù)措施，滿足旅客需求，從而提高服務(wù)質(zhì)量。

　�。�2）把握旅客的心理需求。

　　列車服務(wù)工作，既是對(duì)旅客提供旅行服務(wù)的過程，也是滿足旅客旅行心理需求的過程。列車服務(wù)人員能夠正確把握旅客的心理需求，是這一過程的關(guān)鍵因素。把握旅客心理需求，要求鐵路客運(yùn)人員，首先要有明確的思想基礎(chǔ)，即要具備全心全意為旅客服務(wù)的思想，有明確的服務(wù)觀，其次要有正確的分析和判斷能力，再次要有細(xì)心、耐心的工作態(tài)度及迅速、果斷的應(yīng)變能力。只有這樣才能處理好旅客旅行中的各種突發(fā)事件，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　�。�3）擺正心態(tài)，做好旅客投訴工作。

　　旅客投訴是指旅客因需要未獲滿足，對(duì)鐵路客運(yùn)服務(wù)人員和監(jiān)督部門進(jìn)行批評(píng)，要求對(duì)消費(fèi)者自己所感知的精神和物質(zhì)損失進(jìn)行賠償?shù)囊环N情緒狀態(tài)和行為。旅客投訴原因中有客觀原因，也有主觀原因。旅客的投訴一方面可能會(huì)刺激、傷害服務(wù)人員，使服務(wù)人員感到尷尬和不快，但另一方面，旅客的投訴對(duì)鐵路企業(yè)來說又是極其寶貴的信息來源，也能給鐵路企業(yè)帶來一些好處。

　　因此，旅客的投訴是一把“雙刃劍”：解決得好會(huì)使鐵路企業(yè)獲得一個(gè)改善、提高自己的好機(jī)會(huì)；解決得不好則會(huì)使鐵路企業(yè)深受其害，形象和聲譽(yù)受到損失。在服務(wù)的過程中引起旅客投訴是正常的，怕旅客投訴必須要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，這樣才能更好、更有效的改進(jìn)服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。旅客的投訴多種多樣，千差萬別，因此對(duì)于旅客投訴的處理并沒有一成不變的解決方法。但面對(duì)旅客投訴要牢記：旅客至上的原則；承擔(dān)責(zé)任的原則；隔離當(dāng)事人的原則；包容旅客的原則；息事寧人的原則。

　　(4)提高溝通能力。

　　與旅客的溝通不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。乘務(wù)人員必須堅(jiān)持以人為本的理念和原則，根據(jù)服務(wù)對(duì)象采用旅客容易接受的交流方式，做到規(guī)范服務(wù)用語，耐心傾聽旅客意見，有問必答，百問不厭，回答問題時(shí)語言要準(zhǔn)確、柔和、文明，力戒含糊、生硬、偏激。

　　特別是在與旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要本著旅客至上的服務(wù)理念，始終把旅客利益放在第一位，在不傷害旅客感情的基礎(chǔ)上做好說服和解釋工作，處理好服務(wù)中的爭(zhēng)執(zhí)問題。在出現(xiàn)列車晚點(diǎn)等影響旅客出行安排的事件時(shí)，乘務(wù)員要主動(dòng)道歉，多體諒旅客的疲勞不安，化解旅客的怨氣。

　　三、相關(guān)案例分析

　　從某次列車對(duì)列車上突發(fā)疾病旅客的處理過程中，分析如何把握旅客心理，做好旅客服務(wù)工作。一天深夜，某次列車運(yùn)行中，一位少女因與她同行的兩歲妹妹突發(fā)急病陷入昏迷狀態(tài)，叫來了值班車長(zhǎng)。列車長(zhǎng)先穩(wěn)定住車廂內(nèi)旅客的情緒，同時(shí)，迅速布置乘警、列車員在車廂內(nèi)尋找醫(yī)生，并抓緊向少女了解情況，為下一步工作做好準(zhǔn)備。前后趕到的四位醫(yī)生經(jīng)過緊急會(huì)診， 一致確診為急腹癥，需馬上入院手術(shù)�？闪熊囘\(yùn)行到下一個(gè)停車站還需要近兩個(gè)小時(shí)，列車長(zhǎng)立即用電話請(qǐng)求客運(yùn)調(diào)度批準(zhǔn)本次列車在前方某個(gè)市級(jí)站臨時(shí)停車。在得到客調(diào)批準(zhǔn)后，列車長(zhǎng)得知女孩只帶了三百元而擔(dān)心醫(yī)療費(fèi)用不夠時(shí)，馬上捐出一百元，緊接著乘警、列車員、四個(gè)醫(yī)生及其他旅客也紛紛解囊。

　　小患者的姐姐非常感謝大家，當(dāng)列車停穩(wěn)在站臺(tái)旁時(shí)，早已迎候的救護(hù)車迅速對(duì)患病旅客展開救助。本案例中列車員、列車長(zhǎng)能在發(fā)現(xiàn)旅客患病、穩(wěn)定旅客情緒、應(yīng)急處置、向上級(jí)匯報(bào)、后續(xù)援助等環(huán)節(jié)中，各施其責(zé)，及時(shí)果斷采取相應(yīng)措施，有條不紊地控制事態(tài)向良性方面發(fā)展，既成功地救助了旅客，也為鐵路贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。

　　事件發(fā)展過程中，列車長(zhǎng)能憑借自己的良好的心理素質(zhì)和過硬的業(yè)務(wù)能力，臨危不亂，準(zhǔn)確把握患病旅客親屬及周圍旅客的心理，既用適當(dāng)?shù)难哉Z及時(shí)穩(wěn)定大家的情緒，為救助工作創(chuàng)造了條件，又通過合理的應(yīng)急處理流程落實(shí)各項(xiàng)工作，從始至終，很好地掌控局勢(shì)的發(fā)展，為最后的成功救助奠定了良好的基礎(chǔ)。本案例中，尤其值得褒揚(yáng)的是列車長(zhǎng)在旅客遇到困難時(shí)，能把旅客當(dāng)親人，急旅客所急，正是列車乘務(wù)人員的高度的責(zé)任心和對(duì)旅客的愛心，感動(dòng)了旅客，也感動(dòng)了周圍的旅客，真正做到了完成了一次服務(wù)，化解了一次危機(jī)，更收獲了一片榮譽(yù)。

　　四、結(jié)論

　　優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是客運(yùn)職工的天職，為了提高服務(wù)質(zhì)量，客運(yùn)職工除了加強(qiáng)自身的心理品質(zhì)修養(yǎng)，講究?jī)x表和語言藝術(shù)外，還應(yīng)認(rèn)真研究旅客的立新和需求規(guī)律，堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客服務(wù)�？偟膩碚f，鐵路運(yùn)輸企業(yè)做好旅客的心理服務(wù)工作，才會(huì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)和旅客的雙贏，才會(huì)促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展和國(guó)家運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)步。

　　參考文獻(xiàn)：

　　［ １］朱曉寧．旅客運(yùn)輸心理學(xué)［Ｍ］．北京：中國(guó)鐵道出版社，2013。

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　　［ ３］旅客心理研究與案例分析［Ｍ］．百度文庫。

　�。� 4 ］中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)。

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